BA に言及した51 件の記事
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ボーイング（BA）は、ウガンダ航空と10機の新型航空機に関する3兆7000億ウガンダ・シリング（9億8460万ドル）の契約を締結したと、ウガンダ放送協会（UBC）が水曜日に報じた。 同報道によると、契約には旅客機8機、貨物機に改造された767型ワイドボディ機1機、貨物機に改造された737型機1機が含まれる。 ウガンダ政府は国内歳入から4600億シリングを頭金として拠出し、ボーイングはまず旅客機4機を納入する予定だという。 ボーイングとウガンダ航空は、MTニュースワイヤーズからのコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）Price: $208.35, Change: $-6.16, Percent Change: -2.87%
ボーイング（BA）は、5月の航空機納入数と受注数の両方で欧州のライバルであるエアバスに後れを取った。一方、ボーイングの納入数は前月比、前年同月比で増加した。 ボーイングは先月、737 Max型機51機を含む60機の民間航空機を納入した。5月の納入数は、前月の47機、前年同月の45機を上回った。エアバスは先月81機を納入した。両社のウェブサイトで火曜日に発表されたデータによると、ボーイングの5月の受注数は27機で、前月の136機、前年同月の303機から減少した。エアバスの5月の受注数は379機だった。 ボーイングの5月の受注は、737-800A型機14機、787-9型機10機、737 Max型機3機で構成されている。 両社のデータによると、5月までの1年間で、ボーイングは250機、エアバスは262機を納入している。 ボーイング株は火曜午後の取引終盤で0.4%下落した。2026年に入ってからの株価下落率は0.9%となっている。 5月末時点での同社の受注残は6,765機に達した。 先週、ボーイングのケリー・オルトバーグ最高経営責任者（CEO）はCNBCに対し、ワシントン州エベレットに開設する最終組立ラインで7月6日から新型737 Maxの生産を開始すると述べた。報道によると、このラインの開設によりMaxの生産量は月産52機に増加する見込みだ。 ボーイングはのコメント要請に回答しなかった。Price: $214.76, Change: $-1.16, Percent Change: -0.54%
ボーイング（BA）は、ワシントン州エベレットに新設される最終組立ラインで、7月6日から新型737 Maxの生産を開始すると、CNBCが金曜日に報じた。これは、同社のケリー・オルトバーグ最高経営責任者（CEO）の発言を引用したものだ。 同報道によると、この計画されているラインにより、ボーイングのMax生産量は、現在の月産47機から2027年から月産52機に増加する見込みだ。 また、長期的には、サプライチェーンが対応可能であれば、Maxの月産63機を目指していると報じられている。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる場合もあります。正確性は保証されません。）Price: $215.78, Change: $-1.64, Percent Change: -0.76%
ロイター通信は木曜日、業界関係者の話として、カンタス航空がボーイング（BA）またはエアバスから約20機のワイドボディ機を購入する可能性について協議していると報じた。 同報道によると、カンタス航空はボーイング787型機またはエアバスA350型機の購入を検討しているという。 両社はMTニュースワイヤーズからのコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）Price: $217.94, Change: $+7.36, Percent Change: +3.50%
ロイター通信によると、カンタス航空はボーイングまたはエアバスからジェット機20機を購入する交渉中。
ルフトハンザ航空によると、フランクフルト空港のゲートに駐機中のボーイング787ドリームライナーの機首着陸装置が予期せず格納された。 ルフトハンザ航空は木曜日、MTニュースワイヤーズへの電子メールによる声明で、機内に搭乗していた乗務員と地上スタッフ数名が負傷し、治療を受けていると述べた。 ルフトハンザ航空によると、この事故は乗客が搭乗する前に発生した。同機はロサンゼルス行きLH450便として出発予定だった。 ルフトハンザ航空は「現在、関係当局と協力して事故の詳しい状況を調査している」と述べた。 ボーイング社とフランクフルト空港は、MTニュースワイヤーズからのコメント要請にすぐには応じなかった。Price: $217.13, Change: $+6.55, Percent Change: +3.11%
ボーイング（BA）のケリー・オルトバーグCEOは水曜日のカンファレンスで、同社が連邦航空局（FAA）との最終審査を完了し、737 Maxの生産を月産47機に増やす準備を進めていると述べた（議事録より）。 「現在、月産47機の生産体制への移行を進めているところです」とオルトバーグ氏は述べた。「安定稼働には数ヶ月かかるでしょう。しかし、以前月産38機から42機に増産した際も、安定稼働にはそれほど時間はかかりませんでした。今後も生産量は増加していくと予想しています。少し時間がかかるかもしれませんが、月産47機の生産体制はすでに整っており、今後数ヶ月以内には目標に到達できるでしょう。」Price: $223.05, Change: $+4.15, Percent Change: +1.90%
ボーイング、737 Maxの生産量を月47機に引き上げるとCEOが発表
テスラ（TSLA）のイーロン・マスクCEOは、ドナルド・トランプ大統領の最近の中国訪問に同行し、中国のサプライヤーからテスラの工場へのハイエンド太陽光発電製造装置の輸出規制を解除するよう北京を説得しようとしたと、ニューヨーク・タイムズ紙が木曜日に報じた。同紙は関係者の話として伝えている。 同行したペンシルベニア州に拠点を置く半導体企業コヒーレント（COHR）は、データセンター向けフォトニックチップの製造に必要なリン化インジウムの入手を目指しているという。 同紙によると、代表団にはボーイング（BA）、アップル（AAPL）、NVIDIA（NVDA）の幹部も含まれていた。 テスラとコヒーレントは、MTニュースワイヤーズからのコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）Price: $419.47, Change: $+2.21, Percent Change: +0.53%
トランプ大統領の中国訪問に同行したCEOらが北京に対し異議を唱えたとニューヨーク・タイムズ紙が報じる
金曜日の取引開始前、米国の株式先物は下落した。トレーダーらは、ドナルド・トランプ米大統領と習近平中国国家主席の首脳会談が、目立った政策進展なく終了したことを指摘した。 ダウ工業株30種平均先物は0.9%安、S&P500先物は1.2%安、ナスダック先物は1.7%安となった。 ホワイトハウス当局者の発表によると、両首脳はホルムズ海峡の開放性を維持することで合意した。トランプ大統領は、中国がボーイング（BA）から200機の航空機を購入することに合意し、「200機をきちんと納入すれば」さらに750機を購入すると約束したと述べた。合意内容の詳細、納入時期や機種などはすぐには明らかにならなかったが、当初の数字は投資家が期待していた500機よりも少なかった。 トレーダーらはまた、最新の決算発表を消化した。アプライド・マテリアルズ（AMAT）は木曜遅くに第2四半期の増益と増収を発表した。 原油価格は上昇し、北海ブレント原油（期近物）は2.5%高の1バレル＝108.34ドル、米国産WTI原油は3.2%高の1バレル＝104.43ドルとなった。 ニューヨーク連邦準備銀行が発表したエンパイアステート製造業景況指数は、4月の11.0から5月には19.6に上昇した。ブルームバーグがまとめた調査では、5月は7.2への低下が予想されていた。 午前9時15分（米国東部時間）に発表される4月の鉱工業生産指数は、前月の0.5%減に続き、0.3%増になると予想されている。 その他の世界の市場では、日本の日経平均株価は2%安、香港のハンセン指数は1.6%安、中国の上海総合指数は1%安で取引を終えた。一方、英国のFTSE100指数は2%下落、ドイツのDAX指数も欧州市場の午後早い時間帯に2%下落した。 株式市場では、NVIDIA（NVDA）、Micron Technology（MU）、台湾積体電路製造（TSM）などが、最近の急騰を受けてトレーダーが利益確定売りを行ったため、ハイテク株全般の売り浴びせに巻き込まれた。NVIDIA株は3%、Micron株は4.2%、TSM株は3%それぞれ下落した。 一方、トヨタ自動車（TM）株は1.7%上昇した。ロイター通信が提出書類を引用して報じたところによると、同社は20億ドル規模の拡張計画の一環として、テキサス州の製造工場に新たな車両組立ラインを建設するための承認を申請した。Figma（FIG）株は7.2%上昇した。同社は第1四半期の調整後利益と売上高がアナリスト予想を上回ったと発表した。ロイター通信が、ブラックストーン（BX）とクレイトン・デュビリエ＆ライスがマグナム・アイスクリーム（MICC）の買収に向けた入札を検討している初期段階にあると報じたことを受け、マグナム・アイスクリームの株価は11％以上上昇した。
金曜日の取引開始前、米国の株式先物は下落した。トレーダーらは、ドナルド・トランプ米大統領と習近平中国国家主席の首脳会談が、目立った政策進展なく終了したことを指摘した。 ダウ工業株30種平均先物は0.6%安、S&P500先物は1%安、ナスダック先物は1.4%安となった。 ホワイトハウス当局者の発表によると、両首脳はホルムズ海峡の開放性を維持することで合意した。トランプ大統領は、中国がボーイング（BA）から200機の航空機を購入することに合意し、「200機をきちんと納入すれば」さらに750機を購入すると約束したと述べた。合意内容の詳細、納入時期や機種などはすぐには明らかにならなかったが、当初の数字は投資家が期待していた500機よりも少なかった。 トレーダーらはまた、最新の決算発表を消化した。アプライド・マテリアルズ（AMAT）は木曜遅くに第2四半期の増益と増収を発表した。 原油価格は上昇し、国際指標である北海ブレント原油の期近品は2.4%高の1バレル＝108.28ドル、米国産WTI原油は3%高の1バレル＝104.18ドルとなった。 ブルームバーグがまとめた予測によると、午前8時30分（米国東部時間）に発表予定の5月ニューヨーク連銀製造業景況指数は、前回発表の11に対し、7.2となる見込みだ。 午前9時15分（米国東部時間）に発表予定の4月鉱工業生産指数は、前月の0.5%減に続き、0.3%増となる見込みだ。
ナスダック総合指数とS&P500指数は木曜日、テクノロジーセクターの上昇に支えられ、再び史上最高値を更新した。 ナスダックは0.9%高の26,635.2、S&P500は0.8%高の7,501.4となり、いずれも2日連続で終値ベースでの史上最高値を更新した。ダウ工業株30種平均は0.8%高の50,063.5で取引を終えた。 11業種のうち6業種が上昇し、中でもテクノロジーセクターは1.9%の大幅な上昇を記録した。一方、素材セクターは最も大きく下落した。テクノロジーセクターは、ドナルド・トランプ米大統領と習近平中国国家主席による重要な会談を控えた昨日も上昇していた。 シスコシステムズ（CSCO）の株価は13%上昇し、S&P500とダウ工業株30種平均の中で最大の上げ幅となった。水曜日遅く、シスコの第3四半期決算はウォール街の予想を上回った一方、同社は数千人規模のリストラ計画を発表した。 モルガン・スタンレーは木曜日に電子メールで送付したレポートの中で、シスコのハイパースケーラーとの提携拡大が同社に利益をもたらしており、経営陣が人工知能（AI）関連の受注急増を見込んでいることがその証拠だと指摘した。 ダウ平均株価では、NVIDIA（NVDA）がシスコに続いて4.4%上昇した。IBM（IBM）、セールスフォース（CRM）、マイクロソフト（MSFT）も上昇して取引を終えた。 ロイター通信は匿名の情報筋の話として、約10社の中国企業がNVIDIAのH200 AIチップの購入について米国の承認を得たと報じた。 ウェドブッシュ証券のアナリスト、マット・ブライソン氏はレポートの中で、「しかし、この承認にもかかわらず、中国企業による米国製アクセラレーターの購入を北京が支援することに明らかに消極的であるため、H200はまだ中国市場には投入されていない」と述べている。 「今週の米中会談は、この力関係を転換させる可能性のある機会だと考えている。」 トランプ大統領は水曜日、NVIDIAのジェンセン・フアンCEOをはじめとする米大手企業の幹部らとともに中国に到着した。報道によると、習近平国家主席はフアンCEOやアップル（AAPL）、テスラ（TSLA）などのCEOに対し、中国はビジネスにおいて「より一層門戸を開放する」と述べた。 フォックスニュースはトランプ大統領の発言を引用し、ボーイング（BA）が中国から200機のジェット機を受注する見込みだと報じた。ボーイングの株価は4.7%下落し、ダウ平均株価構成銘柄の中で最大の下げ幅となった。 木曜午後遅くの取引で、米国債利回りは上昇し、10年債利回りは1.4ベーシスポイント上昇して4.48%、2年債利回りは2.1ベーシスポイント上昇して4.01%となった。 ウェスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油は1バレルあたり102.07ドルと1％上昇、ブレント原油は0.9％上昇して106.55ドルとなった。 ウォール・ストリート・ジャーナル紙は、習近平国家主席とトランプ大統領が、重要なホルムズ海峡の航行権を維持すべきだとの認識で一致したと報じた。これは、ホワイトハウスが発表した習主席・習主席会談の概要に基づくものだ。 ING銀行はレポートの中で、「市場は米中協議がイラン問題に関して何らかの好ましい結果をもたらすことに過度に期待を寄せている可能性がある」と指摘。「中国がイランに圧力をかけ、米国との合意を促し、戦争を終結させ、ホルムズ海峡を通るエネルギーの流れを再開させることを期待する向きもある」と述べた。 その他の企業ニュースでは、人工知能（AI）チップメーカーのセレブラス・システムズ（CBRS）が木曜日の新規株式公開（IPO）で株価が68％急騰した。同社はIPO価格を当初の想定価格帯の上限を大幅に上回る水準に設定した。 経済ニュースでは、米国の4月の小売売上高が3ヶ月連続で増加しました。アナリストらは、この増加は主にイラン戦争による燃料価格の高騰を反映したものだと指摘しています。 カンザスシティ連銀のジェフ・シュミット総裁は木曜日、インフレが米国経済にとって「最も差し迫ったリスク」になっていると述べました。 「インフレ率はピーク時から大幅に緩和したものの、第10地区のビジネスリーダーたちとの議論から、依然として高すぎることは明らかだ」と、シュミット総裁は会議に向けた準備原稿の中で述べています。 金価格は1.1%下落し、1トロイオンスあたり4,654.70ドル、銀価格は6.2%下落し、1オンスあたり83.84ドルとなりました。
米国の主要株価指数は、シスコシステムズ（CSCO）の決算発表後の株価上昇を受け、日中取引で上昇した。一方、市場はドナルド・トランプ米大統領と習近平中国国家主席による重要な会談の最新情報に注目していた。 木曜午前0時過ぎ、ナスダック総合指数は0.8%高の26,614、S&P500種指数は0.7%高の7,496.6となった。両指数とも前日の取引で過去最高値を更新した。ダウ工業株30種平均は木曜日中取引で0.7%高の50,054.1となった。 テクノロジーセクターが1.6%上昇するなど、ほとんどのセクターが上昇したが、素材セクターは最も大きく下落した。 シスコの株価は13%近く上昇し、S&P500種指数とダウ工業株30種平均の中で最大の上げ幅となった。水曜日遅く、シスコの第3四半期決算はウォール街の予想を上回った一方、同社は数千人規模のリストラ計画を発表した。 モルガン・スタンレーは木曜日に電子メールで送付したレポートの中で、シスコのハイパースケーラーとの提携拡大が同社に利益をもたらしており、経営陣が人工知能（AI）関連の受注急増を見込んでいることがその証拠だと指摘した。 NVIDIA（NVDA）はダウ平均株価の取引時間中にシスコに続いて3.6%上昇した。ロイター通信は匿名の情報筋の話として、約10社の中国企業がNVIDIAのAIチップ「H200」の購入について米国の承認を得たと報じた。 NVIDIAのジェンセン・フアンCEOは、他の複数の米大手テクノロジー企業の幹部らとともに、トランプ大統領の中国訪問に同行している。 報道によると、習近平国家主席はフアンCEOやアップル（AAPL）、テスラ（TSLA）などのCEOに対し、中国はビジネスに対して「さらに開放」していくと述べた。 アップル株は日中取引で0.2%下落、テスラ株は0.3%上昇した。 フォックスニュースはトランプ大統領の発言を引用し、ボーイング（BA）が中国から200機のジェット機を受注する見込みだと報じた。米航空機メーカーのボーイング株は3.7%下落し、ダウ平均株価構成銘柄の中で最大の下げ幅となった。 米国債利回りは日中取引でまちまちの動きとなり、10年債利回りは2.6ベーシスポイント低下して4.45%、2年債利回りは3.99%とほぼ横ばいだった。 CNNはトランプ大統領の発言を引用し、習近平国家主席がイランへの軍事装備供与を行わないと約束したと報じた。 ウォール・ストリート・ジャーナルは、ホワイトハウスが発表したトランプ大統領と習主席の会談概要を引用し、両首脳は重要なホルムズ海峡を自由航路として維持し、イランが航路使用料を徴収すべきではないとの認識で一致したと報じた。 ING銀行はレポートの中で、「市場は米中協議がイラン問題に関して何らかの好ましい結果をもたらすことに過度に期待を寄せている可能性がある」と指摘した。「中国がイランに圧力をかけ、米国との合意を促し、戦争を終結させ、ホルムズ海峡を通るエネルギーの流れを再開させることを期待する向きもある」と述べた。 WTI原油は日中取引で0.4%上昇し、1バレル101.37ドルとなった一方、ブレント原油は0.2%下落し、1バレル105.46ドルとなった。 経済ニュースでは、4月の米小売売上高が3ヶ月連続で増加した。アナリストは、この増加は主にイラン内戦による燃料価格の高騰を反映したものだと指摘している。 BMOキャピタル・マーケッツはレポートの中で、「驚くべきことに、4月の堅調な小売売上高は、緩やかな個人消費の伸びが続く四半期を示唆しているが、インフレ率の上昇が影響を及ぼさざるを得ない」と述べた。「イラン紛争によりインフレ圧力が高まっており、全体的な消費支出への影響はさらに大きくなる可能性がある」と付け加えた。 アプライド・マテリアルズ（AMAT）は、木曜日の取引終了後に最新の四半期決算を発表する予定です。 金価格は0.4%下落し、1トロイオンスあたり4,687.30ドル、銀価格は4.5%下落し、1オンスあたり85.33ドルとなりました。
フォックスニュースは木曜日、ドナルド・トランプ大統領のインタビュー発言を引用し、ボーイング（BA）が200機のジェット機を受注する見込みだと報じた。 ボーイングはMTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる場合もあります。正確性は保証されません。）Price: $228.78, Change: $-11.83, Percent Change: -4.91%
トランプ大統領、ボーイング社が200機のジェット機を受注する見込みだと発言、とFOXニュースが報じる
ストリートカラー：ボーイング社が中国からジェット機200機を受注、フォックスニュースが報じる
CNBCは木曜日、スコット・ベセント米財務長官のインタビューを引用し、ボーイング（BA）が中国で開催中の米中首脳会談で大型航空機の受注を獲得する見込みだと報じた。 ベセント長官は、これらの購入契約は今回の訪問における主要な経済目標の一つであり、国内製造業の輸出拡大を通じて貿易関係の均衡を図ることを目的としていると述べたとCNBCは伝えている。 CNBCによると、米政権は両国間の金融関係を安定させるため、これらの成果を優先的に進めているという。 ボーイング株は木曜日の取引で3.7%下落した。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）Price: $231.53, Change: $-9.07, Percent Change: -3.77%
ボーイング（BA）は4月の納入機数で欧州のライバル、エアバスに後れを取ったものの、受注数は大幅に増加した。 ボーイングは先月、737 Max型機34機を含む47機の民間航空機を納入した。4月の納入機数は前月の46機、前年同月の45機を上回った。エアバスは4月に67機を納入した。両社のウェブサイトで火曜日に発表されたデータによると、ボーイング株は午後の取引終盤で1.5%下落した。2026年に入ってからの株価上昇率は8.1%となっている。 ボーイングは先月、136機の航空機を受注した。これは前月の33機、前年同月の8機から大幅に増加した。エアバスの4月の受注数は28機だった。 先月末、バングラデシュ航空はボーイング機14機を発注した。内訳は787-10型機8機、737-8型機4機、787-9型機2機である。 ボーイングは4月までの1年間で190機を納入し、エアバスは181機を納入したことが、両社のウェブサイトのデータで明らかになった。 4月末時点でのボーイングの未納入機数は6,814機に達した。 4月には、民間航空機の納入数増加により、ボーイングの第1四半期の損失は予想外に縮小した。また、同社は前年同期比でキャッシュフローの減少幅も縮小したと報告している。Price: $233.94, Change: $-4.27, Percent Change: -1.79%
ボーイング（BA）は、機材近代化計画の一環として、ドイツ・ルフトハンザ航空から新型長距離機787-9型機10機を受注したと、月曜日の声明で発表した。 声明によると、納入は2032年から2034年の間に予定されている。Price: $239.72, Change: $+2.35, Percent Change: +0.99%
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