比亚迪6月份领跑中国新能源汽车销量

比亚迪（港交所代码：1211，上海证券交易所代码：002594）领跑6月份新能源汽车销量，海外市场对新能源汽车的需求持续强劲增长，尽管国内市场扩张面临明显的零售阻力。 比亚迪在中国新能源汽车制造商中销量最高，当月销量达403,472辆，同比增长5.46%。其强劲的增长势头得益于海外市场的出色表现，乘用车出口量同比增长近一倍，达到创纪录的174,897辆，抵消了国内零售市场疲软的影响。 与此同时，浙江乐跃汽车科技（港交所代码：9863）和蔚来汽车（港交所代码：9866，新加坡交易所代码：NIO）的全球交付量也显著增长，分别同比增长95%和62.9%，交付量分别为93,376辆和40,597辆。 跃跃欲试的销量得益于其增程型混合动力车型阵容的强劲表现，而蔚来汽车的交付量则分布在其豪华品牌和新兴子品牌之间。 上汽集团（SHA:600104）整体销量保持强劲，6月份集团总销量达到39.5万辆，同比增长8.1%。公司旗下所有车型的电气化推广推动了销量增长。其中，新能源汽车销量同比增长66.6%，达到20.1万辆。 与此同时，吉利汽车（HKG:0175）新能源汽车销量同比增长2%，达到240,799辆；奇瑞汽车（HKG:9973）新能源汽车销量同比增长9.5%，达到240,585辆。 与此同时，小鹏汽车（HKG:9868）当月售出40,126辆汽车，第二季度累计交付量达103,295辆。该公司计划于周四发布并预售新款车型小鹏MONA L03。 理想汽车（HKG:2015）当月交付30,895辆新能源汽车，截至6月底累计销量达170万辆。该公司表示，在6月23日推出新款旗舰SUV理想L8后，其累计产量已突破15万辆。 新能源汽车出口量有所增长，但标普全球分析师表示，这不足以提振低迷的国内需求。 6月15日，评级机构标普全球预测，受旧车置换和新能源汽车购置税收优惠政策收窄导致需求放缓的影响，6月份新能源汽车国内销量将同比下降7%至2540万辆。 标普全球表示：“尽管中国大陆汽车制造商因其快速上市和产品技术更新能力而备受赞誉，但这种快节奏的周期也存在弊端。中国大陆汽车制造商频繁更新车型导致部分消费者推迟购车，等待技术和价格方面更具优势的产品。”