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市场动态：比亚迪在日本推出迷你汽车Racco
据路透社周二报道，比亚迪（港交所代码：1211，沪交所代码：002594）在日本推出了其电动轻型微型车Racco。 比亚迪表示，这款入门级汽车在扣除税费和政府补贴后，售价低于200万日元。 路透社称，比亚迪的目标是在年底前获得1万辆Racco的订单。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
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上海召开汽车行业合规会议，应对网络信息传播问题
上海市网信办联合经济、商业、市场监管和公安部门于周二召开汽车行业网络信息传播监管专项行动，举行合规指导会议。 据周三发布的声明，包括上汽集团（SHA:600104）、特斯拉、比亚迪（HKG:1211, SHE:002594）、小米（HK:1810）、小鹏汽车（HKG:9868）、蔚来汽车（HKG:9866, SGX:NIO）和理想汽车（HKG:2015）在内的15家汽车制造商代表，以及小红书、哔哩哔哩（HKG:9626）和虎扑等80多家主要经销商集团和平台代表出席了会议。 会议重点阐述了监管领域和监管要求。市场监管机构详细讲解了涵盖生产到销售各个环节的价格合规指导方针。
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最新消息：匈牙利前外交部长加入比亚迪汽车公司后，匈牙利对其投资展开调查
（全文更新，以使其更加清晰，并添加匈牙利政府新闻办公室的声明，以及更正比亚迪电动卡车发布日期） 在匈牙利前外交部长彼得·西雅尔多离开政府加入比亚迪（港交所：1211，上海证券交易所：002594）担任高管后，匈牙利政府已对比亚迪在匈牙利的投资提供的国家支持展开调查。 匈牙利总理彼得·马扎尔周一向议员表示，当局将审查上届政府批准的与比亚迪投资相关的决策、谈判和国家承诺。此次调查将审查为这家中国汽车制造商提供的补贴、税收优惠、许可证、环境豁免和公共基础设施。 马扎尔指控西雅尔多在任期间利用公共资金、外交支持和国家基础设施，帮助比亚迪在匈牙利扩张业务，资金高达“数千亿”福林。 美联社援引匈牙利通讯社（Magyar）的话说：“我们将审查彼得·西雅尔多（Péter Szijjártó）就比亚迪匈牙利投资项目所作出的所有决定、谈判和国家承诺。我们将调查是谁做出的这些决定，是谁准备的，哪些专业警告被忽视了，以及这些决定给匈牙利纳税人、工人、当地社区和环境带来了多大的负担。” 比亚迪没有立即回应的置评请求，而匈牙利通讯办公室则拒绝置评，并表示“在行政审查进行期间，无法提供任何其他信息或内部通信副本”。 西雅尔多于7月15日宣布辞去议员职务，加入比亚迪。他在Facebook上发帖称，这份新工作是为汽车行业最成功的企业之一效力的绝佳机会。 美联社报道称，西雅尔多在政府任职期间，于2014年9月被任命为外交和贸易部长，在吸引中国投资匈牙利方面发挥了关键作用。 此前的公告显示，比亚迪于2025年5月宣布，在选定匈牙利首都布达佩斯作为其欧洲总部和研发中心所在地后，获得了价值200亿福林的政府支持。一个月后，比亚迪又宣布投资7570万欧元，扩建其位于科马罗姆的电动巴士工厂，以生产电动卡车。 比亚迪在欧洲大陆的首家乘用车工厂也正在匈牙利建设，该项目于2023年宣布。比亚迪执行副总裁李思婷于2026年6月告诉路透社，该工厂将于年内投产，比预期晚了大约一年。 李思婷当时告诉路透社：“匈牙利目前是我们的首要任务。”她补充说，比亚迪正在优先发展欧洲的生产，而原计划在土耳其建设的工厂已被搁置。 路透社还指出，比亚迪在欧洲的销量到 2025 年将增长 270%，达到近 18.8 万辆，而截至 5 月，今年迄今为止的销量增长了 144%，超过 10 万辆。
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匈牙利前外交部长加入比亚迪汽车公司后，匈牙利对比亚迪投资展开调查
匈牙利已对比亚迪（HKG:1211，SHE:002594）在匈牙利的投资项目展开调查。此前，前外交部长彼得·西雅尔多（Péter Szijjártó）离职加入这家中国汽车制造商担任高管。 匈牙利总理彼得·马扎尔（Péter Magyar）周一向议员表示，当局将审查上届政府批准的与比亚迪投资相关的各项决策、谈判和国家承诺。 此次调查将审查政府为这家中国汽车制造商提供的补贴、税收优惠、许可证、环境豁免以及公共基础设施建设。 马扎尔指控西雅尔多在任期间，利用公共资金、外交支持和国家基础设施，帮助比亚迪在匈牙利扩张业务。 据美联社报道，马扎尔表示：“我们将审查彼得·西雅尔多就比亚迪在匈牙利的投资项目所作出的所有决策、谈判和国家承诺。” 他补充说，此次调查将审查专业警告是否被忽视，以及这些项目给纳税人、工人、当地社区和环境造成了哪些损失。 比亚迪和匈牙利总理办公室尚未回复的置评请求。 上周辞去议员职务加入比亚迪的西雅尔多表示，他的新职位是为汽车行业最成功的企业之一效力的难得机会。 此次调查正值比亚迪迅速扩大其在匈牙利的业务之际，该国已成为其欧洲制造和研发战略的核心。 在担任政府职务期间，西雅尔多在吸引中国投资匈牙利方面发挥了关键作用，其中包括比亚迪于2023年宣布在塞格德建设其在欧洲的首家乘用车工厂。 比亚迪表示，该工厂将于今年第四季度开始组装车辆，这是该公司在欧洲的首家乘用车制造厂。 2025年，西雅尔多还宣布，比亚迪将在布达佩斯设立欧洲总部和研发中心，并获得政府200亿福林的资金支持。 该总部预计将创造约2000个高价值就业岗位，并作为比亚迪欧洲销售、售后服务、车辆认证、测试和本地化车辆开发的枢纽。 6月27日，比亚迪宣布投资7570万欧元扩建其位于科马罗姆的电动巴士工厂，用于生产电动卡车，预计将创造620个就业岗位。 该项目将使工厂的年产能提升三倍，达到1250辆巴士和卡车，进一步扩大比亚迪在匈牙利的生产规模。 比亚迪执行副总裁李雪玲6月接受路透社采访时表示：“匈牙利目前是我们的首要任务。”她还补充说，由于暂停了在土耳其的工厂建设计划，比亚迪正在优先发展欧洲市场。 比亚迪预计，到2025年，其在欧洲的销量将飙升270%，达到近18.8万辆；而截至今年5月，销量已增长144%，超过10万辆。 扩大在匈牙利的生产规模，也有助于这家中国汽车制造商规避欧盟对从中国进口电动汽车征收的关税。 尽管比亚迪宣布计划在2024年投资10亿美元在土耳其建设一座汽车工厂，但据路透社报道，李克强表示，该项目尚未开工建设，目前仍处于搁置状态，也没有投产时间表。 这些投资是匈牙利战略的一部分，该战略旨在通过吸引中国汽车制造商和电池生产商，将匈牙利打造成为欧洲电动汽车和电池制造中心。 这项政策引发了反对派政客、环保组织和当地社区的批评，他们担心公共支出、环境风险以及匈牙利日益增长的对中国的经济依赖。
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比亚迪与巴黎圣日耳曼足球俱乐部签署三年汽车行业合作协议
根据周四发布的新闻稿，比亚迪股份有限公司（港交所代码：1211，上海证券交易所代码：002594）已与巴黎圣日耳曼足球俱乐部签署了一份为期三年的官方汽车合作伙伴协议。 此次合作将涵盖全球市场营销活动、与俱乐部男女队合作推出的独家内容、球迷互动活动以及各类赛事。 声明还指出，比亚迪及其高端品牌腾势（Denza）还将为巴黎圣日耳曼的运营提供车辆支持。
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市场传闻：比亚迪高管称，即使不进军美国市场，比亚迪也力图取代丰田的地位。
据《金融时报》周三报道，比亚迪（港交所代码：1211，深圳代码：002594）计划在五年内超越丰田（东京证券交易所代码：7203），成为全球销量最大的汽车制造商，即便不考虑美国市场的助力。该报道援引了比亚迪国际业务负责人李思颖的采访。 报道援引李思颖的话称，这家总部位于深圳的汽车制造商正寻求通过向欧洲市场转型来提升销量，因为与中国相比，电动汽车在欧洲的利润率可能更高。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
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中国乘用车6月份销量下降23%。
中国乘用车协会周三发布的新闻稿显示，6月份中国乘用车零售销量同比下滑23.2%，至160万辆。 新能源汽车销量同比下降9%，其中国产品牌销量下滑11%，主流合资新能源汽车销量暴跌45%，豪华品牌销量下滑11%。 燃油汽车零售销量同比下降39%，其中纯汽油车销量下滑42%，传统混合动力汽车销量下滑7%。 6月份汽车出口量同比增长82%，达到87.7万辆，其中56.9%为新能源汽车。 汽车产量同比下降2.7%，至230万辆。 中国最大的本土汽车制造商包括东风汽车集团（港交所：0489）、上汽集团（上海证券交易所：600104）、重庆长安汽车（上海证券交易所：000625）、北汽集团（港交所：1958）、广汽集团（上海证券交易所：601238，港交所：2238）、长城汽车（上海证券交易所：601633，港交所：2333）、奇瑞汽车（港交所：9973）和一汽集团（上海证券交易所：000800）。 领先的新能源汽车制造商包括比亚迪（上海证券交易所：002594，港交所：1211）、理想汽车（港交所：2015）、小鹏汽车（港交所：9868）和蔚来汽车（港交所：9866，新加坡交易所：NIO）。
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中国汽车消费者协会称，6月份中国新能源汽车销量增长22%
据中国乘用车协会周四发布的初步数据显示，6月份中国新能源汽车销量同比增长22%，超过150万辆。 该协会表示，销量增长主要得益于油价上涨、供应状况改善以及出口走强。 比亚迪（港交所代码：1211，沪交所代码：002594）销量达397,292辆，位居榜首。 吉利（港交所代码：0175）同期销量为158,849辆，奇瑞汽车（港交所代码：9973）为106,900辆。 特斯拉同期销量为89,091辆。
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比亚迪6月份领跑中国新能源汽车销量
比亚迪（港交所代码：1211，上海证券交易所代码：002594）领跑6月份新能源汽车销量，海外市场对新能源汽车的需求持续强劲增长，尽管国内市场扩张面临明显的零售阻力。 比亚迪在中国新能源汽车制造商中销量最高，当月销量达403,472辆，同比增长5.46%。其强劲的增长势头得益于海外市场的出色表现，乘用车出口量同比增长近一倍，达到创纪录的174,897辆，抵消了国内零售市场疲软的影响。 与此同时，浙江乐跃汽车科技（港交所代码：9863）和蔚来汽车（港交所代码：9866，新加坡交易所代码：NIO）的全球交付量也显著增长，分别同比增长95%和62.9%，交付量分别为93,376辆和40,597辆。 跃跃欲试的销量得益于其增程型混合动力车型阵容的强劲表现，而蔚来汽车的交付量则分布在其豪华品牌和新兴子品牌之间。 上汽集团（SHA:600104）整体销量保持强劲，6月份集团总销量达到39.5万辆，同比增长8.1%。公司旗下所有车型的电气化推广推动了销量增长。其中，新能源汽车销量同比增长66.6%，达到20.1万辆。 与此同时，吉利汽车（HKG:0175）新能源汽车销量同比增长2%，达到240,799辆；奇瑞汽车（HKG:9973）新能源汽车销量同比增长9.5%，达到240,585辆。 与此同时，小鹏汽车（HKG:9868）当月售出40,126辆汽车，第二季度累计交付量达103,295辆。该公司计划于周四发布并预售新款车型小鹏MONA L03。 理想汽车（HKG:2015）当月交付30,895辆新能源汽车，截至6月底累计销量达170万辆。该公司表示，在6月23日推出新款旗舰SUV理想L8后，其累计产量已突破15万辆。 新能源汽车出口量有所增长，但标普全球分析师表示，这不足以提振低迷的国内需求。 6月15日，评级机构标普全球预测，受旧车置换和新能源汽车购置税收优惠政策收窄导致需求放缓的影响，6月份新能源汽车国内销量将同比下降7%至2540万辆。 标普全球表示：“尽管中国大陆汽车制造商因其快速上市和产品技术更新能力而备受赞誉，但这种快节奏的周期也存在弊端。中国大陆汽车制造商频繁更新车型导致部分消费者推迟购车，等待技术和价格方面更具优势的产品。”
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最新消息：韩国汽车制造商将召回车辆以修复缺陷
据韩国交通运输部周四发布的消息，六家汽车制造商决定在韩国召回超过14.6万辆汽车，以修复存在缺陷的零部件。 现代汽车（KRX:005380）、比亚迪（HKG:1211, SHE:002594）韩国子公司、梅赛德斯-奔驰韩国公司以及其他三家汽车制造商将召回涉及38款车型的146,505辆汽车。
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市场传闻：比亚迪即将决定是否收购欧洲现有汽车工厂
据路透社周三报道，比亚迪欧洲特别顾问阿尔弗雷多·阿尔塔维拉表示，中国电动汽车制造商比亚迪公司（港交所代码：1211，沪交所代码：002594）即将决定收购一家现有的欧洲汽车制造厂，以推动其在该地区的业务扩张。 阿尔塔维拉在法兰克福举行的路透社会议上表示，比亚迪正在考虑在西班牙和法国进行现有工厂的改造投资，并计划从一家传统汽车制造商手中收购一家现有工厂。他还补充说，预计很快就会做出决定。 报道称，如果收购最终完成，这将是比亚迪继匈牙利之后在欧洲的第二个组装基地。匈牙利的组装基地预计将于第四季度投产。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为是来自可靠来源，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）
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比亚迪6月份销量和产量均有所增长
比亚迪（港交所代码：1211，沪交所代码：002594）6月份新能源汽车销量增至403,472辆，产量增至403,246辆。 根据该公司周三提交的文件，预计2026年上半年，比亚迪的销量和产量将同比分别下滑16%和15%，至180万辆。
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市场传闻：中国顶级电池制造商缺席日本安全认证
据《日经亚洲》周三报道，尽管日本即将于2027年出台一项强制性规定，要求并网储能设备必须符合网络安全标准，但中国主要电池制造商尚未获得日本的网络安全认证。 该报称，认证流程由日本经济产业省和创新平台机构共同管理，要求企业提交清单，以验证其基本安全合规性。 该报指出，特斯拉和SMA Solar等竞争对手已出现在认证名单上，但包括阳光电源（上海证券交易所代码：300274）、华为、比亚迪（香港证券交易所代码：1211，上海证券交易所代码：002594）和宁德时代（上海证券交易所代码：300750）在内的多家中国知名企业，截至本周仍未出现在认证名单中。 阳光电源、华为、比亚迪和宁德时代尚未回复MTNewswire的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
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继药明康德之后，阿里巴巴也起诉五角大楼，质疑其对中国军方公司的认定。
阿里巴巴集团（港交所代码：9988）周二起诉美国国防部，寻求推翻其“中国军工企业”的认定，并指责五角大楼在认定其构成国家安全威胁时缺乏事实依据和公平程序。 该诉讼已提交至位于圣何塞的加州北区联邦地区法院，被告包括国防部长皮特·赫格塞斯、副部长史蒂芬·范伯格以及负责工业基地政策的助理部长迈克尔·卡德纳齐。 阿里巴巴在诉状中写道：“这些认定既无事实依据，也无法律依据……将阿里巴巴贴上‘中国军工企业’的标签，就等于将其视为中国军方的工具，并认定其构成对美国国家安全的威胁。” 6月8日，五角大楼将阿里巴巴及其他几家中国公司列入其1260H条款名单，称这家电商和科技公司“因隶属于”工业和信息化部，而成为“中国国防工业基地的军民融合贡献者”。 在诉讼提起之前，阿里巴巴曾否认这一认定，并称其为“一个错误”，根据6月9日提交给香港交易所的文件显示。 “没有任何理由认定阿里巴巴集团应被列入军民融合名单。阿里巴巴集团并非中国军工企业，也并非任何军民融合战略的一部分。” 阿里巴巴当时警告称，将“采取一切可行的法律行动，打击任何歪曲公司形象的行为”。 阿里巴巴在诉讼中表示，公司由广泛的公众股东持有，自2025年初以来，持有其5%或以上股份的投资者仅有三家美国金融机构：摩根大通、花旗集团和贝莱德。 “没有任何个人股东控制公司，也没有任何国有实体控制过公司，”阿里巴巴辩称。 公司还强调，“与工信部、国资委或中国人民解放军没有任何关联。” 国资委（或称国有资产监督管理委员会）作为国家投资者，负责管理中国非金融类国有企业。 阿里巴巴的投诉还指出，在被列入名单之前，该公司曾与美国国防部进行过磋商。阿里巴巴表示，1月21日，该公司与五角大楼官员会面，介绍了相关信息并解答了对方的疑问。 该公司称，随后于1月30日提交了补充证据，详细说明了其与美国政府的长期合作，其中包括美国国土安全部下属的国家知识产权协调中心主任的一封信函。 然而，2月13日，五角大楼发布了一份更新的1260H名单，将阿里巴巴列为中国军工企业，但在一个小时后又撤回了该名单，理由是需要审查“最新信息”。 阿里巴巴表示，国防部拒绝向该公司透露其依据的信息。 自2026年6月30日起，五角大楼将被禁止与指定名单上的公司“签订、续签或延长采购货物、服务或技术的合同”。 自2027年6月30日起，该禁令将扩展至采购“包含名单上公司生产或开发的货物或服务”。 五角大楼发言人拒绝就此事向置评，称国防部不对正在进行的诉讼发表评论。 在五角大楼将阿里巴巴、百度（港交所代码：9888）、比亚迪（港交所代码：1211，沪市代码：002594）、蔚来汽车（港交所代码：9866）、药明康德（港交所代码：2359，沪市代码：603259）和罗博思科技（港交所代码：2498）列入“1260H”名单后，中国商务部已威胁要采取报复措施。 更新后的名单取代了2025年1月发布的早期版本，并将长信存储科技和扬子存储科技重新列入名单，此前这两家公司在2月份的版本中被移除。这两家公司都是中国领先的存储芯片制造商，目前正在寻求上市。 阿里巴巴并非首家对“1260H”名单提出异议的中国公司。药明康德于6月11日对五角大楼提起诉讼，称其被列入名单是“政治压力的产物”。 2021年1月，小米（HKG:1810）因被美国根据1999年《国防授权法案》列为“中国共产党军事公司”（CCMC）之一而起诉美国。 2021年5月，美国哥伦比亚特区地方法院发布最终裁决，撤销五角大楼对小米的CCMC认定，小米随后从该名单中移除。 阿里巴巴也已向加利福尼亚州法院提出申请，要求撤销对小米的认定，称其“武断且反复无常”。
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市场传闻：中国汽车巨头正探索通过合资企业在加拿大生产汽车的计划
据彭博社周一援引加拿大一位部长的话报道，中国比亚迪（HKG:1211，SHE:002594）和奇瑞汽车（HKG:9973）正在考虑通过与当地合作伙伴成立合资企业在加拿大生产电动汽车。 据报道，加拿大工业部长梅兰妮·乔利表示，吉利汽车（HKG:0175）的母公司浙江吉利和上海朗讯汽车技术有限公司也在考虑类似的计划。 这些计划将帮助中国主要汽车制造商利用加拿大约6%的低关税配额生产电动汽车。 比亚迪、吉利、奇瑞汽车和朗讯汽车技术有限公司均未立即回复的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为是来自可靠来源，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）
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中国扩大打击力度，再封禁46家美国公司
中国财政部周一宣布，扩大了对美国企业的限制，将包括洛克希德·马丁公司和雷神导弹与防御公司在内的46家美国公司列入政府采购名单。 此举暂停了政府对这些公司产品的采购，并禁止它们在中国开展业务。 更新后的名单还包括洛克希德·马丁公司和雷神公司的子公司，以及通用原子航空系统公司和波音防务、航天与安全公司等。 此前，商务部也在周一早些时候采取了另一项打击行动，将包括Aveox、Red Cat Holdings和Teal Drones在内的10家美国科技和国防公司列入黑名单。 此前，特朗普政府对包括阿里巴巴（HKG:9988）、百度（HKG:9888）、比亚迪（HKG:1211，SHE:002594）和蔚来汽车（HKG:9866，SGX:NIO）在内的中国科技公司进行了军事制裁。
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市场传闻：比亚迪否认违反匈牙利环境法规的指控
据彭博社报道，比亚迪（港交所代码：1211，沪交所代码：002594）一位高管表示，公司法务团队将对有关其在匈牙利建设首家欧洲工厂期间违反环境法规的指控作出回应。 报道称，比亚迪执行副总裁李雪云在被问及这些指控时表示，这些说法不实。 彭博社还报道称，这家中国汽车制造商目前正因涉嫌将位于匈牙利南部城市塞格德的建筑工地上的有毒土壤转移至外部地点而接受调查。 比亚迪尚未回复的置评请求。 （市场闲谈新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）
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北京抨击美国将中国大型企业列为“军事”实体
中国商务部周六表示，对美国政府将多家中国大型企业列入援助美军名单的做法表示“强烈不满和坚决反对”。 此前，美国国防部将阿里巴巴（HKG:9988）、百度（HKG:9888）、比亚迪（HKG:1211, SHE:002594）和蔚来汽车（HKG:9866, SGX:NIO）等中国企业列为支持中国人民解放军的企业。 北京呼吁华盛顿停止“错误做法”，并给予中国企业非歧视性待遇。
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诚鑫提高2026年关联方交易额；股价下跌3%
据深圳证券交易所周六发布的公告显示，诚鑫锂业（SHE:002240）上调了其全年关联方交易额预估。 周一早盘交易中，该公司股价下跌3%。 华友控股、CALB集团（HKG:3931）和比亚迪（HKG:1211，SHE:002594）的关联方交易额预估均由30亿元人民币上调至40亿元人民币。 同时，朗盛新能源和朗盛新材料的关联方交易额预估也由10亿元人民币上调至20亿元人民币。
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五角大楼将阿里巴巴、百度、比亚迪列入军事黑名单后，中国威胁将采取报复措施
周六，美国国防部将包括阿里巴巴（HKG:9988）、百度（HKG:9888）和比亚迪（HKG:1211，SHE:002594）在内的多家中国公司列入其认定与中国军方有关联的企业名单后，中国商务部威胁将采取报复措施。 商务部发言人周末表示：“中方将坚决有力地予以反击，美方将承担一切后果。”并补充说，“中方对这一认定表示强烈不满和坚决反对”。 五角大楼于6月8日公布了更新后的1260H条款清单，该清单取代了此前于2025年1月发布的版本。更新后的清单新增了电动汽车制造商蔚来汽车（港交所代码：9866）、医药研发及生产服务提供商药明康德（港交所代码：2359，沪交所代码：603259）、人工智能机器人公司Robosense Technology（港交所代码：2498）以及目前正在上海进行首次公开募股（IPO）的宇创科技（Unitree Robotics）。英伟达（Nvidia）近期表示计划与宇创科技合作开发机器人。 该名单还包括电信运营商中国移动（港交所代码：0941，沪市代码：600941）、中国电信（港交所代码：0728，沪市代码：601728）和中国联通（港交所代码：0762），以及芯片制造商中芯国际（港交所代码：0981，沪市代码：688981）、华为技术有限公司、宁德时代科技股份有限公司（沪市代码：300750，港交所代码：3750）和腾讯（港交所代码：0700），其中大部分公司于1月份被列入名单。 6月份的更新还将长信存储科技股份有限公司和扬子存储科技股份有限公司重新列入名单，这两家公司此前在2月份的版本中被移除。这两家公司都是中国领先的存储芯片制造商，目前正在寻求上市。 正如五角大楼所指出的，被列入名单意味着该实体被认定为中国“军民融合战略”的贡献者，通过“确保解放军能够获取由看似民用实体的中国企业、大学和研究机构开发的先进技术和专业知识”来支持解放军的现代化目标。 虽然这些中国公司并未受到名单上的正式制裁，但五角大楼被禁止从2026年6月30日起与它们签订、续签或延长合同，或采购其产品。 几家新上榜的公司对此提出异议，阿里巴巴表示，它“既不是中国军工企业，也不是任何军民融合战略的一部分”。该公司警告称，将“对任何歪曲公司形象的行为采取一切可行的法律行动”。 百度表示，将其列入名单“毫无道理”，并补充说，预计这一认定不会对其业务产生影响。 比亚迪最近超越特斯拉成为全球最大的电动汽车销售商，该公司也呼应了阿里巴巴和百度的声明，称此举不会对其业务造成影响。 与此同时，杰富瑞的分析师表示，此次更新基本在意料之中，并指出该名单的早期版本曾在2月份短暂出现，随后在未作任何解释的情况下被撤回。 杰富瑞还在6月9日指出，虽然国防部被禁止从名单上的实体采购商品和服务，但“这并不限制美国公民与名单上的公司进行贸易活动”。 在杰富瑞6月9日发布的另一份报告中，该行分析师表示，有10家公司从名单中移除，其中最引人注目的是中海油（HKG:0883，SHA:600938）。 “1260H名单上的公司面临的直接影响是，它们被禁止直接或通过承包商向美国军方提供任何商品或服务。我们认为最终的决定权在于美国总统，”杰富瑞表示。 “特朗普总统刚刚结束了访华之行，我们认为，美中关系正朝着积极的方向发展。我们认为，特朗普总统目前主要关注伊朗问题、高油价（以及由此带来的通胀风险）和即将到来的中期选举，这意味着美国升级与中国的地缘政治紧张局势的动机将会减弱。”
Shanghai Composite^SZSEHKG:0700HKG:0728HKG:0762HKG:0883HKG:0941HKG:0981HKG:1211HKG:2359HKG:2498HKG:3750HKG:9866HKG:9888HKG:9988SHA:600938SHA:600941SHA:601728SHA:603259SHA:688981SHE:002594SHE:300750
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