蔚来汽车第二季度亏损收窄。
蔚来汽车(新加坡交易所代码:NIO,香港交易所代码:9866)周二向香港交易所提交的文件显示,该公司预计2026年第二季度归属于母公司股东的亏损将收窄至7.216亿元人民币,而去年同期为51.4亿元人民币。 这家电动汽车公司的每股亏损从去年同期的2.31元人民币收窄至0.29元人民币。 截至6月30日的季度,公司总营收同比增长69%,达到321亿元人民币,而去年同期为190亿元人民币。
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蔚来汽车(新加坡交易所代码:NIO,香港交易所代码:9866)周二向香港交易所提交的文件显示,该公司预计2026年第二季度归属于母公司股东的亏损将收窄至7.216亿元人民币,而去年同期为51.4亿元人民币。 这家电动汽车公司的每股亏损从去年同期的2.31元人民币收窄至0.29元人民币。 截至6月30日的季度,公司总营收同比增长69%,达到321亿元人民币,而去年同期为190亿元人民币。
根据周二提交给香港交易所的文件显示,蔚来汽车(SGX:NIO,HKG:9866)8月份交付了35,836辆汽车,同比增长14.5%。 其中,蔚来品牌交付21,174辆,安视品牌交付8,810辆,萤火虫品牌交付5,852辆。 截至2026年前八个月,蔚来汽车累计交付262,893辆汽车,同比增长近58%。
根据周日提交给香港交易所的文件显示,蔚来汽车(SGX:NIO,HKG:9866)7月份交付了35,934辆汽车,同比增长71%。 交付的车辆中,蔚来品牌20,008辆,安视品牌10,155辆,萤火虫品牌5,771辆。 截至2026年前七个月,蔚来汽车累计交付227,057辆汽车,同比增长68%。
大多数中国电动汽车制造商7月份的交付量均高于去年同期,其中浙江乐跃汽车科技有限公司(HKG:9863)表现最为突出,其销量较去年同期翻了一番。 由Stellantis投资的乐跃汽车7月份全球交付量达101,267辆,同比增长102%,首次单月交付量突破10万辆大关。 今年前七个月,乐跃汽车累计交付457,754辆,同比增长68.4%,完成了全年100万辆目标的约46%。 比亚迪(HKG:1211,SHE:002594)周日在香港交易所发布的数据显示,7月份新能源汽车销量为419,211辆,较去年同期的344,296辆增长21.8%。该公司当月出口新能源汽车180,538辆。 小鹏汽车(港交所代码:9868)周六发布新闻稿称,7月份全球交付量为38,027辆,同比增长4%。截至7月31日,累计交付量超过120万辆。 理想汽车(港交所代码:2015)周日向交易所提交的文件显示,7月份销量为30,468辆,截至7月31日,累计交付量达到180万辆。该公司未提及同比增长率,但2025年7月的数据显示,最新交付量较去年同期的30,731辆增长0.86%。 蔚来汽车(港交所代码:9866,新加坡交易所代码:NIO)7月份交付量为35,934辆,同比增长71%。 7月份,蔚来汽车(NIO)售出20,008辆,安视(ONVO)售出10,155辆,萤火虫(FIREFLY)售出5,771辆,累计交付量达120万辆。 吉利汽车(HKG:0175)7月份销量为250,161辆,同比增长5%。出口量激增202%,从35,272辆增至106,663辆。 吉利旗下Zeekr品牌销量同比增长111%,从去年的16,977辆增至35,837辆。然而,领克(Lynk & Co)品牌销量却暴跌40%,至16,382辆。 据中国电动汽车新闻网(CnEVPost)援引中国乘用车协会的数据报道,受季节性淡季影响,7月份国内新能源汽车整体销量预计将从上月的98万辆降至98万辆。 CnEVPost指出,7月通常是中国汽车销售的淡季,高温、暴雨以及部分地区的洪涝灾害会影响展厅客流量和车辆交付。
上海市网信办联合经济、商业、市场监管和公安部门于周二召开汽车行业网络信息传播监管专项行动,举行合规指导会议。 据周三发布的声明,包括上汽集团(SHA:600104)、特斯拉、比亚迪(HKG:1211, SHE:002594)、小米(HK:1810)、小鹏汽车(HKG:9868)、蔚来汽车(HKG:9866, SGX:NIO)和理想汽车(HKG:2015)在内的15家汽车制造商代表,以及小红书、哔哩哔哩(HKG:9626)和虎扑等80多家主要经销商集团和平台代表出席了会议。 会议重点阐述了监管领域和监管要求。市场监管机构详细讲解了涵盖生产到销售各个环节的价格合规指导方针。
中国乘用车协会周三发布的新闻稿显示,6月份中国乘用车零售销量同比下滑23.2%,至160万辆。 新能源汽车销量同比下降9%,其中国产品牌销量下滑11%,主流合资新能源汽车销量暴跌45%,豪华品牌销量下滑11%。 燃油汽车零售销量同比下降39%,其中纯汽油车销量下滑42%,传统混合动力汽车销量下滑7%。 6月份汽车出口量同比增长82%,达到87.7万辆,其中56.9%为新能源汽车。 汽车产量同比下降2.7%,至230万辆。 中国最大的本土汽车制造商包括东风汽车集团(港交所:0489)、上汽集团(上海证券交易所:600104)、重庆长安汽车(上海证券交易所:000625)、北汽集团(港交所:1958)、广汽集团(上海证券交易所:601238,港交所:2238)、长城汽车(上海证券交易所:601633,港交所:2333)、奇瑞汽车(港交所:9973)和一汽集团(上海证券交易所:000800)。 领先的新能源汽车制造商包括比亚迪(上海证券交易所:002594,港交所:1211)、理想汽车(港交所:2015)、小鹏汽车(港交所:9868)和蔚来汽车(港交所:9866,新加坡交易所:NIO)。
中国电池制造商宁德时代(上海证券交易所代码:300750,香港证券交易所代码:3750)已对新西兰生物基石墨材料制造商CarbonScape进行战略投资。 CarbonScape和宁德时代周一在一份联合新闻稿中表示,通过此次投资,这家中国电池制造商计划“推进”生物基石墨材料的商业化规模化生产和部署,以用于下一代电池供应链。 这项为期多年的合作涵盖技术风险规避和规模化生产,以及战略投资和融资。 虽然两家公司没有披露交易的具体财务条款,但彭博社报道称,宁德时代投资收购了CarbonScape 20%的股份。 根据新闻稿,作为交易的一部分,宁德时代还将获得CarbonScape董事会的一个席位。 此次合作旨在为美国和欧洲的汽车制造商建立本地化的石墨供应链。 宁德时代(CATL)为包括特斯拉、宝马、梅赛德斯-奔驰、大众、本田汽车(TYO:7267)、现代汽车(KRX:005380)、蔚来汽车(HKG:9866, SGX:NIO)和理想汽车(HKG:2015)在内的多家主要汽车制造商供应电池。 这些公司指出,电池中使用的石墨超过75%来自石油基原料。CarbonScape表示,其技术能够利用林业副产品生产电池级石墨。 “我们在CarbonScape开发的这项技术,是目前唯一被证实能够利用林业残余物生产电池级石墨的成熟途径,其目标成本与传统石墨持平,并且实现了碳负排放。宁德时代的投资是对这项技术最强有力的认可。”CarbonScape首席商务官Vincent Ledoux-Pedailles表示。 总部位于香港的投资公司乐柏资本(Lochpine Capital)是宁德时代(CATL)的战略性海外投资机构,也对CarbonScape进行了战略投资。 乐柏资本首席合伙人牛先生表示:“CarbonScape利用林业副产品开发了一种差异化的石墨生产方法,我们很高兴能与宁德时代携手支持该公司推进其技术和商业化计划。”
比亚迪(港交所代码:1211,上海证券交易所代码:002594)领跑6月份新能源汽车销量,海外市场对新能源汽车的需求持续强劲增长,尽管国内市场扩张面临明显的零售阻力。 比亚迪在中国新能源汽车制造商中销量最高,当月销量达403,472辆,同比增长5.46%。其强劲的增长势头得益于海外市场的出色表现,乘用车出口量同比增长近一倍,达到创纪录的174,897辆,抵消了国内零售市场疲软的影响。 与此同时,浙江乐跃汽车科技(港交所代码:9863)和蔚来汽车(港交所代码:9866,新加坡交易所代码:NIO)的全球交付量也显著增长,分别同比增长95%和62.9%,交付量分别为93,376辆和40,597辆。 跃跃欲试的销量得益于其增程型混合动力车型阵容的强劲表现,而蔚来汽车的交付量则分布在其豪华品牌和新兴子品牌之间。 上汽集团(SHA:600104)整体销量保持强劲,6月份集团总销量达到39.5万辆,同比增长8.1%。公司旗下所有车型的电气化推广推动了销量增长。其中,新能源汽车销量同比增长66.6%,达到20.1万辆。 与此同时,吉利汽车(HKG:0175)新能源汽车销量同比增长2%,达到240,799辆;奇瑞汽车(HKG:9973)新能源汽车销量同比增长9.5%,达到240,585辆。 与此同时,小鹏汽车(HKG:9868)当月售出40,126辆汽车,第二季度累计交付量达103,295辆。该公司计划于周四发布并预售新款车型小鹏MONA L03。 理想汽车(HKG:2015)当月交付30,895辆新能源汽车,截至6月底累计销量达170万辆。该公司表示,在6月23日推出新款旗舰SUV理想L8后,其累计产量已突破15万辆。 新能源汽车出口量有所增长,但标普全球分析师表示,这不足以提振低迷的国内需求。 6月15日,评级机构标普全球预测,受旧车置换和新能源汽车购置税收优惠政策收窄导致需求放缓的影响,6月份新能源汽车国内销量将同比下降7%至2540万辆。 标普全球表示:“尽管中国大陆汽车制造商因其快速上市和产品技术更新能力而备受赞誉,但这种快节奏的周期也存在弊端。中国大陆汽车制造商频繁更新车型导致部分消费者推迟购车,等待技术和价格方面更具优势的产品。”
根据蔚来汽车(港交所代码:9866,新加坡交易所代码:NIO)周三发布的消息,该公司6月份共交付40,597辆汽车,同比增长63%。 其中,蔚来汽车(NIO)品牌交付21,908辆,安视(ONVO)品牌交付11,743辆,萤火虫(FIREFLY)品牌交付6,946辆。 截至6月30日,蔚来汽车累计交付量已接近120万辆。
中国财政部周一宣布,扩大了对美国企业的限制,将包括洛克希德·马丁公司和雷神导弹与防御公司在内的46家美国公司列入政府采购名单。 此举暂停了政府对这些公司产品的采购,并禁止它们在中国开展业务。 更新后的名单还包括洛克希德·马丁公司和雷神公司的子公司,以及通用原子航空系统公司和波音防务、航天与安全公司等。 此前,商务部也在周一早些时候采取了另一项打击行动,将包括Aveox、Red Cat Holdings和Teal Drones在内的10家美国科技和国防公司列入黑名单。 此前,特朗普政府对包括阿里巴巴(HKG:9988)、百度(HKG:9888)、比亚迪(HKG:1211,SHE:002594)和蔚来汽车(HKG:9866,SGX:NIO)在内的中国科技公司进行了军事制裁。
中国商务部周六表示,对美国政府将多家中国大型企业列入援助美军名单的做法表示“强烈不满和坚决反对”。 此前,美国国防部将阿里巴巴(HKG:9988)、百度(HKG:9888)、比亚迪(HKG:1211, SHE:002594)和蔚来汽车(HKG:9866, SGX:NIO)等中国企业列为支持中国人民解放军的企业。 北京呼吁华盛顿停止“错误做法”,并给予中国企业非歧视性待遇。
根据周一发布的新闻稿,蔚来汽车(港交所代码:9866,新加坡交易所代码:NIO)5月份交付了37,705辆汽车,同比增长62%。 交付的车辆包括20,013辆蔚来品牌高端智能电动汽车、12,029辆安沃品牌汽车和5,663辆萤火虫品牌汽车。 前五个月,蔚来汽车累计交付量增长69%,达到150,526辆。 周一下午,这家新能源汽车制造商在香港上市的股票上涨超过7%。
据路透社周四报道,蔚来汽车(HKG:9866, SGX:NIO)首席执行官表示,中国汽车行业可能无法重返“黄金时代”,因为4月份国内汽车销量连续第七个月下滑。 报道援引蔚来汽车首席执行官李斌的话说,中国汽车保有量已达3.7亿辆,因此“不再是增长型市场,而是饱和市场”。 据报道,李斌还表示,尽管出口持续强劲,但中国汽车行业尚未出现复苏迹象。 据报道,当被问及海外扩张计划时,李斌表示,中国仍然是这家纯电动汽车制造商的主要市场。 (市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为是来自可靠来源,但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。)
周四,由于美国再次对伊朗采取军事行动,以及有关科威特再次遭到导弹袭击的报道,香港股市大幅下挫,市场情绪受到冲击,和平协议的希望也因此受挫。 恒生指数下跌1.3%,或322.07点,收于25,006.16点;恒生中国企业指数下跌1.2%,或98.61点,收于8,364.41点。 路透社援引一位美国官员的话报道称,美军对伊朗无人机行动发动了新的打击,华盛顿方面称该行动威胁到美军和霍尔木兹海峡的商船。 此次打击发生在美国总统特朗普驳斥伊朗方面关于已达成协议恢复该战略水道通航的报道数小时之后。 与此同时,伊朗革命卫队宣布袭击美国空军基地,以报复此前美国对港口城市阿巴斯港的袭击,受此消息影响,油价上涨超过2%。 公司新闻方面,蔚来汽车(港交所代码:9866,新加坡交易所代码:NIO)在中国发布其旗舰电动SUV ES9后,股价收盘上涨超过6%。 中信集团(港交所代码:6166,上海证券交易所代码:603083)宣布计划通过增发股票筹集约19.8亿港元,受此消息提振,其在香港的股价上涨11%。
蔚来汽车(港交所代码:9866,新加坡交易所代码:NIO)周三发布新闻稿称,其旗舰级豪华电动SUV ES9在中国上市。 受此消息提振,蔚来汽车在香港上市的股票在周四下午的交易中上涨近7%。 新闻稿显示,ES9的起售价为49.8万元人民币,而根据蔚来汽车的电池即服务(BaaS)订阅计划,起售价为39万元人民币。 此外,蔚来汽车表示,计划今年新增1000多个换电站,并于第三季度开始大规模部署第五代换电站。
根据周四提交给香港交易所的文件,蔚来汽车(SGX:NIO,HKG:9866)2026年第一季度归属于母公司股东的亏损为4.96亿元人民币,较上年同期的68.9亿元人民币有所收窄。 每股亏损为0.20元人民币,而上年同期为3.29元人民币。 营收同比增长112%,从上年同期的120亿元人民币增至255亿元人民币。 这家汽车制造商预计第二季度营收将在328亿元人民币至344亿元人民币之间,同比增长72%至81%。
根据周日提交给香港交易所的文件显示,蔚来汽车(港交所代码:9866,新加坡交易所代码:NIO)4月份交付了29,356辆汽车,同比增长23%。 周一早盘交易中,这家新能源汽车制造商在香港上市的股票下跌近2%。 交付的车辆包括19,024辆蔚来品牌高端智能电动汽车、5,352辆安沃品牌汽车以及4,980辆小型高端电动汽车品牌萤火虫品牌汽车。 截至4月30日的四个月内,交付量增长71%,达到112,821辆。
根据周五提交给香港交易所的文件,蔚来汽车(SGX:NIO,HKG:9866)预计2025年应计亏损为155.7亿元人民币,较2024年的226.6亿元人民币亏损收窄。 周一,这家中国新能源汽车制造商的股价在香港交易中上涨近7%。 每股亏损为6.85元人民币,而上年同期为11.03元人民币。 数据显示,营收同比增长33%至874.9亿元人民币。