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VLO に言及した64 件の記事12時間前更新

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Asia Markets

最新情報:トランプ大統領のイラン再攻撃の脅迫が地政学的リスクを高め、米国株価指数は下落、原油価格は急騰

(最初の段落に、指数・価格変動、マクロ経済データ、政治ニュースを追記しました。) ドナルド・トランプ大統領が6月に締結されたイラン和平合意は「終わった」と発言し、イランへの追加攻撃を警告したことを受け、米国株式市場の指数は下落し、原油価格と国債利回りの変動率は急上昇しました。 水曜日の正午過ぎ、ダウ工業株30種平均は1.2%安の52,294.8ドル、ナスダック総合指数は0.2%安の25,760.5ドル、S&P500種指数は0.5%安の7,469.1ドルで取引を終えました。 エネルギーセクターが特に上昇し、S&P500種指数ではバレロ・エナジー(VLO)、オクシデンタル・ペトロリアム(OXY)、フィリップス66(PSX)が上昇を牽引しました。ダウ平均ではシェブロン(CVX)が上昇率トップ、ナスダックではベーカー・ヒューズ(BKR)が上昇率トップとなりました。 CBOEボラティリティ指数は、ブルームバーグの報道によると、トランプ大統領がイランへの追加攻撃の可能性が高く、同国の港湾封鎖を再開する可能性があると述べたことを受け、6%上昇して17となった。 ドイツ銀行が水曜日に発表したレポートによると、米軍はホルムズ海峡における商船への最近の攻撃への報復として、イラン国内の80以上の標的(防空システム、指揮統制ネットワーク、沿岸レーダー施設、対艦ミサイル能力など)を攻撃した。同レポートは、これらの攻撃と同時に、米財務省がイランからの新たな原油販売を認めていた免除措置を撤回したと伝えている。 「昨夜、我々はイランに非常に大きな打撃を与えた」とトランプ大統領は水曜日、トルコのアンカラで開催された北大西洋条約機構(NATO)首脳会議の傍らで述べた。「おそらく今夜も再び大きな打撃を与えるだろう」。 北海ブレント原油の期近物価格は7%上昇し1バレル79.37ドル、米国産WTI原油は6.9%上昇し1バレル75.29ドルとなった。 イランの最高指導者アヤトラ・アリ・ハメネイ師(紛争勃発当初にイスラエルの攻撃で殺害された)の葬儀が7月9日に終了した後、交戦国双方がさらに強硬な姿勢を取る可能性があり、地政学的リスクプレミアムがさらに上昇するだろうと、ライスタッド・エナジーのレポートは指摘している。 「たとえ持続的な物理的混乱が発生しなくても、船舶の安全性、保険料、潜在的な遅延、そしてさらなる報復のリスクに関する不確実性は、短期的にはボラティリティを高い水準に維持する可能性が高い」とライスタッドのレポートは述べている。 米国債利回りは上昇した。これは、供給ショックによる原油価格の上昇が、連邦準備制度理事会(FRB)のインフレ抑制を困難にするだろうという市場の懸念を反映している。 2年債利回りは5.8ベーシスポイント上昇して4.22%、10年債利回りは6.2ベーシスポイント上昇して4.59%となった。 インフレ懸念から、金先物価格は2.7%下落して1オンス=4,045.6ドル、銀先物価格は5.5%下落して1オンス=57.98ドルとなった。 経済ニュースでは、6月16~17日に開催されたFRBの政策会合の議事録が東部時間午後2時に公表される予定だ。市場が利上げを織り込んでいる中で、投資家は金利の方向性に関する見解を分析するだろう。CMEのFedWatchツールによると、9月、10月、12月の政策結果の中で、25ベーシスポイントの利上げ確率が最も高いことが水曜日に示された。 一方、企業ニュースでは、アップル(AAPL)が水曜日、ブロードコム(AVGO)がiPhone製品向けチップを製造する契約を締結したと発表した。この契約は300億ドルを超える見込みだ。

Dow JonesNasdaq CompositeS&P 500$AAPL.AVGO$BKR$CVX$OXY$PSX$VLO
Japan

最新情報:トランプ大統領がイランへの追加攻撃を示唆したことを受け、米国株価指数は下落、原油価格は急騰

(最初の段落に指数・価格変動と政治ニュースを追記) ドナルド・トランプ大統領が6月に締結されたイラン和平合意は「終わった」と発言し、イランへの追加攻撃を警告したことを受け、米国株式市場は急落し、原油価格と国債利回りの変動も急激に上昇した。 水曜日の正午過ぎ、ダウ工業株30種平均は1.5%安の52,107.8ドル、ナスダック総合指数は1%安の25,572.5ドル、S&P500種指数は1%安の7,434.1ドルで取引を終えた。 エネルギーセクターが特に上昇し、S&P500種指数ではバレロ・エナジー(VLO)、オクシデンタル・ペトロリアム(OXY)、フィリップス66(PSX)が上昇を牽引した。ダウ平均ではシェブロン(CVX)が上昇率トップ、ナスダックではベーカー・ヒューズ(BKR)が上昇率トップとなった。 ブルームバーグの報道によると、トランプ大統領がイランへの追加攻撃の可能性が高く、同国の港湾封鎖を再開する可能性もあると発言したことを受け、CBOEボラティリティ指数は13%上昇し18.18となった。 「昨夜、我々はイランに非常に強い打撃を与えた」とトランプ大統領は水曜日、トルコのアンカラで開催された北大西洋条約機構(NATO)首脳会議の傍らで述べた。「おそらく今夜も強い打撃を与えるだろう」 北海ブレント原油の期近物価格は7%上昇し1バレル79.37ドル、米国産WTI原油は6.9%上昇し1バレル75.29ドルとなった。 米国債利回りは上昇し、2年債利回りは5.8ベーシスポイント上昇して4.22%、10年債利回りは6.2ベーシスポイント上昇して4.59%となった。

Dow JonesNasdaq CompositeS&P 500$BKR$CVX$OXY$PSX$VLO
Commodities

TPH Energyによると、米国の製油会社は堅調な製品マージンにより第3四半期の業績予想を上回る見込み。

TPHエナジー・リサーチは、ガソリンとディーゼル油のマージンが引き続き堅調であることから、米国の独立系精製業者は第3四半期に予想を上回る業績を達成すると予想していると、火曜日のレポートで述べた。 TPHは、同セクターの第3四半期1株当たり利益(EPS)の平均予想を4.97ドルから5.83ドルに引き上げ、市場コンセンサスの5.22ドルを上回った。 TPHは、利益は依然として第2四半期の予想である6.18ドル、および市場予想の5.74ドルを下回ると予想している。 TPHは、米国のガソリン・マージンが季節的な要因で異例の上昇を見せたことを受け、精製マージンは第3四半期を好調にスタートしたと述べた。 TPHによると、再生可能エネルギー義務(Revaluable Volume Obligation)コストを調整し、ブレント原油価格と比較した米国のガソリン・マージン指標は、第2四半期の1バレル当たり28ドルから第3四半期には35ドルに上昇した。 米国のガソリン在庫は5年ぶりの低水準に落ち込み、過去5年平均を6%下回っている。一方、ガソリンの生産量は、製油所がディーゼル生産を優先したため、過去2週間、平年より約3ポイント低い水準で推移している、と証券会社は述べている。 ディーゼルマージンも改善しており、米イラン和平合意にもかかわらず、TPHの米国先物指標は第2四半期の1バレル当たり48ドルから第3四半期には49ドルに上昇した。 在庫の低さ、ロシアの製油所の操業停止、そして世界的なコストカーブの急勾配化が、ディーゼル市場を支え続けている。 TPHによると、WTIクッシング、シンクルード、ハーディスティのウェスタン・カナディアン・セレクト、ヒューストンのウェスタン・カナディアン・セレクト、アラスカ・ノーススロープなど、複数の原油銘柄でブレント原油に対する価格差が縮小しており、製油所にとってわずかな逆風となっている。 TPHによると、個別企業の業績指標も四半期初めに改善し、バレロ・エナジー(VLO)は前四半期比で1バレル当たり7.86ドル、フィリップス66(PSX)は5.71ドル、マラソン・ペトロリアム(MPC)は4.08ドルそれぞれ上昇した。 同社は、原油のバックワーデーションの低下、オクタン価スプレッドの拡大、タンカー運賃の下落が、原油回収率の向上につながると述べている。バックワーデーションとは、先物価格が現物価格を下回って取引されている状況で、短期的な需要が強いか、現物供給が逼迫していることを示している。 しかし、ディーゼル燃料に対するジェット燃料のマージンの低下、原油価格の横ばい、再生可能燃料義務(RVO)コストの約2ドル/バレルの上昇が、これらの上昇分の一部を相殺するだろう。 TPHは、中西部のエタノール・マージンは、副産物収益の増加と小売事業の回復により、第2四半期から1ガロン当たり約3セント改善すると予想している。再生可能ディーゼルとポリエチレンのマージンは低下すると見込まれている。 アナリストは、ヴァレロ・エナジー、HFシンクレア(DINO)、パー・パシフィック・ホールディングス(PARR)の業績が市場予想を大きく上回ると予測する一方、PBFエナジー(PBF)とCVRエナジー(CVI)については市場予想を下回ると予測している。 TPHは、市場の変動性から第2四半期に株主還元を抑制した製油会社が、第3四半期には株主還元を増やすと予想している。 同社は、マラソン・ペトロリアム、ヴァレロ・エナジー、パー・パシフィック・ホールディングス、HFシンクレア、デレクUSホールディングス(DK)を中心に、第3四半期の平均総資本収益率が第2四半期の5%から9%に上昇すると予測している。

$CVI$DINO$DK$MPC$PARR$PBF$PSX$VLO
Commodities

米国の製油マージンは6月に低下したが、第2四半期の動向は依然として堅調だったとTPHが発表

TPHエナジー・リサーチのアナリスト、マシュー・ブレア氏は木曜日のレポートで、ガソリンとディーゼル油のマージン低下と原油価格差の縮小が収益性を圧迫し、6月の米国の主要製油所の精製指標は軒並み低下したものの、第2四半期の業績は前四半期を大きく上回ったと述べた。 大型製油所の中で、フィリップス66(PSX)は四半期ベースで最も大幅な改善を記録した。同社の精製指標は5月の1バレル当たり29.45ドルから6月には26.23ドルに低下したが、第2四半期は第1四半期比で1バレル当たり17.22ドル上昇した。同社は月末の原油価格の急落の恩恵を受け、中央回廊事業が支えられた。また、メキシコ湾岸事業のマージンも精製製品価格の遅れによって改善した。西海岸事業の業績も予想を上回った。 バレロ・エナジー(VLO)の精製指標は、5月の1バレル当たり33.70ドルから6月には27.58ドルに低下しました。これは、特に西海岸を中心に、全地域で精製経済が悪化したためです。月間ベースでは低下したものの、四半期ベースでは12.23ドル上昇しました。同社はまた、トウモロコシや原料コストの低下、再生可能燃料クレジットの増加に支えられ、エタノールと再生可能ディーゼルの経済性も改善しました。 マラソン・ペトロリアム(MPC)の精製・販売指標は、5月の1バレル当たり35.88ドルから6月には27.50ドルに低下しました。最も悪化したのは中西部地域で、次いで西海岸、メキシコ湾岸地域でした。スイート原油価格差の拡大と市場構造の改善が、この低迷を部分的に相殺しました。 それでもなお、マラソンの指標は第2四半期を第1四半期比で14.21ドル上昇して終えました。 全体として、6月は5月の好調な精製環境から後退したが、第2四半期の指標は業界全体で第1四半期の水準を大幅に上回ったままだった。Price: $177.09, Change: $+2.59, Percent Change: +1.48%

$MPC$PSX$VLO
Equities

JPモルガンはバレロ・エナジーの目標株価を299ドルから294ドルに引き上げ、投資判断は「オーバーウェイト」を維持した。

FactSetが調査したアナリストによると、Valero Energy(VLO)の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は269.88ドルです。 (は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください:https://finwires.com/en/contact)

$VLO
Equities

ゴールドマン・サックスはバレロ・エナジーの目標株価を283ドルから286ドルに引き上げ、買い推奨を維持した。

FactSetが調査したアナリストによると、Valero Energy(VLO)の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は270.18ドルです。 (は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください:https://finwires.com/en/contact)

$VLO
Equities

バークレイズはバレロ・エナジーの目標株価を261ドルから279ドルに引き上げ、投資判断は「オーバーウェイト」を維持した。

FactSetが調査したアナリストによると、Valero Energy(VLO)の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は270.18ドルです。 (は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください:https://finwires.com/en/contact)

$VLO
Commodities

TPHエナジーによると、燃料マージンの向上により、製油会社は市場全体を上回る業績を上げている。

TPHエナジーは月曜日のレポートで、中東情勢への供給懸念の再燃を受け、先週は製油関連株と燃料マージンが上昇した一方、第2四半期の製油事業のファンダメンタルズは引き続き改善したと述べた。 米イラン間の緊張激化を受け、米国の製油関連株は先週7.6%上昇し、S&P500指数の2.0%下落を上回った。同レポートは、イランによる貨物船攻撃と、それに対する米国のドローンおよびミサイル貯蔵施設への報復攻撃を指摘した。 製油関連株では、PBFエナジー(PBF)が15.6%、デレクUSホールディングス(DK)が15.3%、バレロ・エナジー(VLO)が9.8%上昇した。一方、CVRエナジー(CVI)は、CEOの突然の交代を受けて1.1%下落したとTPHエナジーは述べている。 TPHによると、ガソリンのクラックスプレッドは主要地域で上昇し、米国は1バレル当たり6ドル上昇して32ドル、北西ヨーロッパは5ドル上昇して29ドル、シンガポールは1ドル上昇して31ドル、2026年ガソリン先物も1ドル上昇して14ドルとなった。 ディーゼルのクラックスプレッドも上昇し、米国は1バレル当たり3ドル上昇して38ドル、北西ヨーロッパは7ドル上昇して41ドル、シンガポールは1ドル上昇して42ドル、2026年ディーゼル先物も2ドル上昇して35ドルとなった。 TPHは、2026年第2四半期の製品クラックスプレッドが、2022年第2四半期以来最高の四半期パフォーマンスを記録すると予想している。米国のガソリンクラックスプレッドは前四半期比16ドル/バレル上昇し25ドル/バレルに達する見込みで、米国のディーゼルクラックスプレッドは15ドル/バレル上昇し45ドル/バレルに達すると予想されている。 南西部は、前四半期比および前年同期比の両方で、精製マージンが最も大きく改善した。西海岸は四半期比で最も改善幅が小さく、中西部は前年同期比で最も改善幅が小さかったとTPHは述べている。 原油価格差の拡大により、精製マージンの改善効果が一部相殺された。これは、いくつかのグレードがブレント原油に対して価格が逼迫したためである。同社によると、ウエスト・テキサス・インターミディエイト(WTI)は1バレル当たり1ドル、ルイジアナ・ライト・スイートは2ドル、マーズは4ドル、マヤは3ドル、バッケンは7ドル、シンクルードは5ドル、ウエスト・テキサス・サワーは2ドル、アラスカ・ノース・スロープは11ドルそれぞれ価格が縮小した。 一方、ウェスタン・カナディアン・セレクト(WCS)は、ハーディスティで4ドル、ヒューストンで1ドルそれぞれ価格が拡大した。TPHはまた、WTI市場構造の変化により、第2四半期中に米国内陸部の原油価格が5ドル下落すると予想している。

$CVI$DK$PBF$VLO
Commodities

米エネルギー情報局(EIA)によると、主要プラントの閉鎖により、2025年には米国の製油能力が低下する見込み。

米エネルギー情報局(EIA)の戦略担当者らは月曜日のレポートで、2025年の米国の製油能力は、主要製油所2カ所の恒久的閉鎖が業界全体のわずかな効率改善を上回ったため減少したと述べた。 EIAのアナリストによると、1月1日時点の稼働可能な常圧蒸留能力は1日あたり1,820万バレルだった。これは前年同期比で25万バレル以上、約1%の減少に相当するとアナリストらは指摘した。 この減少により、米国の稼働可能な製油所数は130カ所となり、2025年時点より2カ所減少する。 EIAは、この減少は2025年に2カ所の製油所が閉鎖されたことが主な要因だと述べている。閉鎖されるのは、ライオンデルバセル(LYB)が運営するヒューストンの製油所(日量26万3,776バレル)と、フィリップス66(PSX)が所有するロサンゼルスの製油所(日量13万8,700バレル)である。 両施設の閉鎖により、市場から約40万バレル/日の処理能力が失われた。 しかし、同機関によると、既存製油所における段階的な生産能力増強とプロセス改善により、この減少分は部分的に相殺されたという。EIAは、1月1日時点で米国内に稼働中の製油所を130カ所と特定しており、これは前年の132カ所から減少している。 フィリップス66ロサンゼルス工場の閉鎖は、石油防衛管理地区5(PADD 5)内の米国西海岸における精製能力を5%減少させた。 エネルギー情報局(EIA)によると、カリフォルニア州ベニシアにあるバレロ・エナジー(VLO)の14万5000バレル/日精製施設は1月1日時点では稼働していたものの、その後操業を停止し、2026年3月以降、EIAの月間精製能力推計から除外された。 一方、ライオンデルバセル製油所の閉鎖は、米国メキシコ湾岸の精製システムへの影響は比較的小さく、精製生産量が地域燃料需要を上回るPADD 3の精製能力の約3%を占めるに過ぎない。 EIAによると、メキシコ湾岸全体の精製能力は、地域内の他の精製能力増強を考慮すると、2025年には2%未満の減少にとどまる見込みである。 同機関によると、米国の大手製油会社3社、マラソン・ペトロリアム(MPC)、バレロ・エナジー、エクソンモービル(XOM)は、いずれも2025年比で日当たりの生産能力が1%未満しか増加していないと報告しており、これは大規模な拡張プロジェクトではなく、小規模な操業改善を反映していると同機関は述べている。 フィリップス66は、ロサンゼルス工場の閉鎖に伴い、生産能力が全体的に減少した。 一方、シェブロン(CVX)は、わずかな生産能力増加により、PBFエナジー(PBF)を抜き、米国第5位の製油会社となった。 モティバ・エンタープライズのテキサス州ポートアーサー製油所は、日当たりの生産能力65万6000バレルで、引き続き米国最大の製油所の地位を維持した。マラソン・ペトロリアムのガルベストン湾製油所は、日当たりの生産能力67万8000バレルで、引き続き国内最大の製油所となった。Price: $177.06, Change: $+5.41, Percent Change: +3.15%

$MPC$PSX$VLO$XOM
Equities

TD CowenはValero Energyの目標株価を276ドルから292ドルに引き上げ、投資判断は「ホールド」を維持した。

FactSetが調査したアナリストによると、Valero Energy(VLO)の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は268.94ドルです。 (は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください:https://finwires.com/en/contact)

$VLO
Commodities

トランプ大統領はE15燃料の通年販売を恒久化するよう働きかけている、とTPHが報じる

トランプ政権は、E15ガソリンの通年販売を恒久的に認可することを目指しており、この動きは米国のエタノール需要をわずかに押し上げ、バイオ燃料生産者を支援する可能性があると、TPHエナジーのストラテジストは木曜日のレポートで述べた。 TPHエナジーのアナリスト、マシュー・ブレア氏は、ホワイトハウス行政管理予算局が、補正予算案の一環として、高エタノール混合燃料の通年販売を認める法案を要請したと述べた。 この措置は、5月に下院で同様の法案が可決されたことを受けてのものだが、上院での可決の見通しは依然として不透明である。 TPHのアナリストによると、エタノールを15%含むE15ガソリンは、揮発性が高いため高温時にスモッグ発生の一因となる懸念から、現在、米国の多くの地域で夏季の販売が制限されている。 連邦規制当局はこれまで、夏季の販売を認める一時的な特例措置を定期的に発行してきたが、今回の提案はこれらの許可を恒久化するものである。 今回の措置は、中西部の農業州における主要な支持基盤である米国バイオ燃料産業を支援する政権による最新の取り組みとなる。 需要の増加は当初は限定的かもしれないが、アナリストらは、エタノール混合率のわずかな上昇でも、グリーンプレーンズ(GPRE)、アーチャー・ダニエルズ・ミッドランド(ADM)、バレロ・エナジー(VLO)といった大手生産企業に恩恵をもたらす可能性があると指摘している。 ブレア氏によると、米国にはE15対応のガソリンスタンドが5,000台未満しかなく、市場シェアは2%未満にとどまっている。通年でのE15供給が承認されたとしても、実際の販売量は当初はかなり少ないだろうとブレア氏は付け加えた。 しかし、TPHは、エタノールがガソリンに対して現在価格面で優位にあることが、普及拡大を促す可能性があると述べている。中西部のエタノール価格は1ガロンあたり約1.85ドルであるのに対し、ガソリン価格は1ガロンあたり約2.92ドルとなっている。 米国における昨年のエタノール消費量は約136億ガロンで、前年とほぼ横ばい、パンデミック前の水準を下回った。 TPH(米国石油公社)によると、E15(エタノール15%混合燃料)の販売を通年で行う恒久的な移行は、国内エタノール需要の急増ではなく、緩やかな増加をもたらす可能性が高いとアナリストは指摘している。しかし、米国のバイオ燃料消費が停滞している現状では、たとえわずかな増加であっても、エタノール生産者の利益率と稼働率の向上につながる可能性がある。 この提案は、今後、上院での承認というより困難な課題に直面する。農業州選出議員やエタノール業界からの支持があるにもかかわらず、バイオ燃料関連法案に対する超党派の支持は、これまで一貫して不安定な状況にある。Price: $251.73, Change: $+9.29, Percent Change: +3.83%

$ADM$GPRE$VLO
Oil & Energy

TPH Energyによると、6月の米国の製油指標はクラックスプレッドの軟化により弱含み、第2四半期の伸びは維持された。

TPHエナジーのストラテジストは火曜日のレポートで、米国とイランの和平合意に向けた進展を受け、ガソリンとディーゼル油のクラックスプレッドが低下したことが圧力となり、米国の精製マージンは第2四半期末に向けて軟化していると述べた。 TPHのアナリストによると、企業別の精製マージン指標は6月に入ってから1バレル当たり5ドルから11ドル下落しており、エネルギー市場全体の冷え込みを反映しているという。 TPHエナジーのアナリスト、マシュー・ブレア氏は、地政学的な動向が製品クラックスプレッドに影響を与えているものの、その影響は業界全体で均一ではないと指摘した。 Par Pacific Holdings(PARR)はグループ内で最も底堅い動きを見せており、同社の精製マージン指標は月間1バレル当たり4.94ドルの下落にとどまっている。 TPHによると、主要ベンチマークであるシンガポール市場はわずかに下落したものの、依然として過去5年間の平均を大きく上回っており、原油価格の下落はアスファルト指標にとって追い風となっている。 同行によると、大手製油会社の株価はまちまちの状況を示している。フィリップス66(PSX)は前月比7.36ドル/バレル下落したが、原油価格の下落に伴うデリバティブ取引による利益増が見込まれる。 バレロ・エナジー(VLO)は7.50ドル/バレル下落したが、メキシコ湾岸ディーゼル油価格の上昇が原油価格差の縮小を部分的に相殺している。 HFシンクレア(DINO)は西海岸とロッキー山脈のクラックスプレッドの弱さから8.03ドル/バレル下落したが、南西部市場の改善が影響を部分的に緩和している。 一方、マラソン・ペトロリアム(MPC)は中西部精製マージンの低迷を背景に、月間下落幅が最も大きく10.85ドル/バレルとなっている。 しかし、月間の下落にもかかわらず、TPHは依然として石油精製セクター全体の四半期累計業績は好調になると予想している。 フィリップス66が1バレルあたり15.84ドルで上昇をリードし、次いでパー・パシフィックが15.03ドル、マラソン・ペトロリアムが13.39ドル、バレロ・エナジーが11.77ドル、HFシンクレアが11.13ドルとなっている。Price: $50.94, Change: $-0.11, Percent Change: -0.22%

$DINO$MPC$PARR$PSX$VLO
Commodities

TPHによると、供給制約を背景にメキシコ湾岸の重質原油価格差が拡大している。

TPHエナジーのストラテジストは月曜日のレポートで、メキシコのマヤブレンド原油の価格差拡大とカナダ西部セレクト原油の供給逼迫が衝突し、米メキシコ湾岸の重質原油市場に乖離の兆候が現れていると指摘した。 TPHエナジーのアナリスト、マシュー・ブレア氏は、マヤ原油市場が弱含みになっていると述べた。国営石油会社ペメックスが、7月の「Kファクター」価格調整幅を1バレル当たり9.20ドルに拡大したためだ。これは6月の8.15ドル、5月の4.35ドルを上回る大幅な値下げとなる。 TPHのアナリストは、この動きにより、マヤ原油とブレント原油の価格差は第3四半期初めには1バレル当たり9.71ドルの割引にまで拡大すると予測している。これは第2四半期の平均7.58ドルから大幅な変化となる。 2026年の重質原油市場は、全体的に変動が激しい状況が続いています。TPHによると、第1四半期にはベネズエラからの原油供給が増加したことで価格差が拡大しましたが、第2四半期には中東産サワー原油の出荷減少により地域全体の供給が逼迫したため、価格差は縮小しました。 同時に、ヒューストンのWCS(西カナダ原油)は、ブレント原油に対するディスカウントが5月の15.12ドルから6月には7.52ドルへと大幅に縮小しました。 市場関係者は、カナダ産重質原油の供給逼迫は、供給源における制約が原因だと考えています。TPHによると、カナダの悪天候による降雨がオイルサンドの操業を阻害し、さらにセノバス・エナジー(CVE)のフォスタークリークとクリスティーナレイクの設備で計画外の操業停止が発生したことが事態を悪化させました。 TPHは、重質原油価格の変動は、メキシコ湾岸の製油会社、特にバレロ・エナジー(VLO)、PBFエナジー(PBF)、フィリップス66(PSX)、マラソン・ペトロリアム(MPC)にとって重大な影響を及ぼすと述べています。Price: $25.68, Change: $+0.52, Percent Change: +2.05%

$CVE$MPC$PBF$PSX$VLO
Equities

モルガン・スタンレーは、バレロ・エナジーの目標株価を232ドルから255ドルに引き上げた。

FactSetが調査したアナリストによると、Valero Energy(VLO)の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は265.67ドルです。 (は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください:https://finwires.com/en/contact)

$VLO
Commodities

供給途絶により製油会社の第2四半期EPS見通しが市場予想を上回るとTPH Energyが発表

TPHは、2026年第2四半期の製油会社の平均1株当たり利益予想を5.67ドルから6.38ドルに引き上げた。これは市場コンセンサスの5.40ドルを上回り、第1四半期の1株当たり利益0.59ドルを大幅に上回るものだと、同社は木曜日に発表した。 TPHは、米イラン紛争に関連した供給途絶が製油業界のファンダメンタルズを支え続け、業界全体の収益見通しを改善させていると述べた。 TPHによると、国際エネルギー機関(IEA)は、世界の製油所稼働率が第1四半期の8,360万バレル/日から第2四半期には7,870万バレル/日に減少すると予測しており、前年同期は8,290万バレル/日だった。 TPHは、ホルムズ海峡における船舶航行の混乱と紛争に関連した製油所の損傷が、世界の燃料供給量を減少させていると指摘した。 TPHによると、米国のガソリンクラックスプレッドは、四半期中に1バレル当たり約20ドル上昇し、25ドル/バレルとなった。これは過去5年間の平均20ドル/バレルを上回る水準だ。 TPHによると、米国のディーゼル油価格は1バレルあたり約21ドル上昇し、48ドルとなった。これは過去5年間の平均である22ドルの2倍以上である。 同社によれば、西海岸、南西部、ロッキー山脈地域は過去の平均と比較して最も高いマージン増加率を示した一方、中西部と中部大陸地域は伸び悩んだ。 TPHによると、米国の製油所は供給不足に対応するため稼働率を引き上げ、第2四半期の稼働率は過去5年間の平均89%から91%に上昇した。 同社によれば、稼働率の上昇により、ガソリン輸出量は日量88万バレル、留出油輸出量は日量156万バレルに達し、それぞれ過去5年間の平均である日量82万8000バレル、日量119万バレルを上回った。 TPHは、中東産中質サワー原油の供給逼迫により原油価格差が縮小したものの、カナダのパイプライン輸送能力の制約により、ハーディスティとヒューストンにおける西カナダセレクト価格は依然として圧力を受けていると述べた。 同社はまた、バックワーデーションの拡大が米国内陸部の原油価格に四半期ベースで5ドル/バレルの逆風をもたらしている一方、タンカーコストの上昇が沿岸市場の重荷となっていると付け加えた。 TPHは、原油価格の下落、西海岸ジェット燃料プレミアムの拡大、稼働停止時間の短縮、オクタン価スプレッドの4ドル/バレル上昇が第2四半期の回収率を支えると予想している。 しかしながら、同社は、4ドル/バレルに迫る再生可能量義務(RVO)コストの上昇、原油価格差の縮小、ブタンブレンド需要の低迷、そしてWTI原油価格の5ドル/バレル構造の影響が依然として主要な課題であると指摘した。 TPHは、第2四半期のグループ回収率を73%と予測しており、これは第1四半期の72%から低下する。 同社によると、再生可能ディーゼル燃料の指標は1ガロンあたり1.39ドル改善し、中西部エタノールのマージンは1ガロンあたり0.33ドル増加、ポリエチレンのサプライチェーンマージンは1ポンドあたり0.40ドルと0.32ドル上昇した。また、UANとアンモニア肥料の価格はそれぞれ33%と27%上昇した。 TPHは、小規模製油所免除による潜在的な収入は、すべての申請が部分的に免除されると仮定した場合、Delek US Holdings(DK)の時価総額の23%、Par Pacific Holdings(PARR)の7%、HF Sinclair(DINO)とCVR Energy(CVI)のそれぞれ4%に相当する可能性があると述べた。 TPHは、Par Pacific Holdings、HF Sinclair、Phillips 66(PSX)、Valero Energy(VLO)の第2四半期の業績予想は市場コンセンサス予想を上回った一方、CVR Energyの予想は市場コンセンサス予想を下回ったと述べた。Price: $47.19, Change: $+0.01, Percent Change: +0.02%

$CVI$DINO$DK$PARR$PSX$VLO
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TPH Energyによると、フィリップス66とHFシンクレアが第2四半期の精製マージン回復をリードした。

TPHエナジーが月曜日に発表したところによると、フィリップス66(PSX)は5月に前月比で最大の精製指標上昇を記録し、HFシンクレア・コーポレーション(DINO)は第2四半期で最大の改善を達成した。 TPHによると、北大西洋、中西部、メキシコ湾岸地域におけるガソリンクラックスプレッドの上昇により、バレロ・エナジー(VLO)の精製指標は4月の1バレル当たり28.97ドルから5月には33.70ドルに上昇した。 TPHによると、ディーゼルクラックスプレッドと原油価格差はまちまちの結果となったものの、ウエスト・テキサス・インターミディエイト(WTI)、ルイジアナ・ライト・スイート、アーガス・サワー原油インデックスのスプレッド拡大により、バレロの第2四半期の精製指標は第1四半期の水準を1バレル当たり13.50ドル上回った。 TPHによると、バレロのエタノール指標は4月の1ガロン当たり0.65ドルから5月には0.66ドルに上昇し、四半期ベースでは1ガロン当たり0.16ドル上昇した。 TPHによると、原料コストの上昇により、バレロの再生可能ディーゼル指標は4月の1.22ドル/ガロンから1.07ドル/ガロンに低下したものの、第1四半期の水準を0.15ドル/ガロン上回ったままとなっている。 TPHによると、中央回廊における原油価格の下落と大西洋盆地におけるブレント原油のスプレッド縮小が、フィリップス66の精製指標を4月の17.92ドル/バレルから5月には29.45ドル/バレルに押し上げた。 TPHによると、フィリップス66の再生可能ディーゼル指標は4月の2.30ドル/ガロンから2.07ドル/ガロンに低下したものの、前期比で1.32ドル/ガロン上回ったままとなっている。 TPHによると、マラソン・ペトロリアム(MPC)は、ミッドコンチネント地域のマージンが前月比15.10ドル/バレル、メキシコ湾岸地域のマージンが同6.56ドル/バレル上昇したことを受け、5月の精製・販売指標を4月の33.02ドル/バレルから35.88ドル/バレルに引き上げた。 一方、西海岸地域のマージンは前月比0.59ドル/バレル低下した。スイート原油とサワー原油の価格差縮小とバックワーデーションの弱まりが業績を圧迫し、第2四半期の指標は第1四半期を16.53ドル/バレル上回ったとTPHは述べている。 HFシンクレアは、ミッドコンチネント地域と西海岸地域のマージン上昇が指標を押し上げ、第2四半期の指標は前期比18.85ドル/バレルの改善となったとTPHは述べている。 TPHによると、HF Sinclairの潤滑油事業は引き続き好調で、第2四半期のグループI~IIIのマージンは第1四半期の水準を平均108.78ドル/バレル上回った。また、再生可能ディーゼル指標は5月に0.04ドル/ガロン下落したものの、前四半期比で0.69ドル/ガロン上昇を維持しており、ウェスタン・カナディアン・セレクトの価格差拡大はさらなる上昇要因となる可能性がある。Price: $182.20, Change: $+1.95, Percent Change: +1.08%

$DINO$MPC$PSX$VLO
Commodities

市場の動向:トランプ政権による燃料輸送免除措置は、米国のガソリン価格にほとんど影響を与えなかった。

ロイター通信が水曜日に発表した分析によると、ドナルド・トランプ大統領が米国港湾間での燃料と原油の輸送を認めたジョーンズ法の適用除外措置は、運賃の上昇と輸送量の減少により、国内ガソリン価格の高騰にほとんど影響を与えなかった。 トランプ大統領は3月、100年以上の歴史を持つジョーンズ法の規制を緩和し、沿岸部の燃料供給を支援するため、外国籍船舶による国内港湾間の原油と燃料の輸送を許可した。 この適用除外措置は、メキシコ湾岸の製油所から東西海岸市場への輸送量を増やすことを目的としていた。これらの地域では、製油所の不足とパイプラインへのアクセス制限により、燃料供給が逼迫している。 ロイター通信は、米国自動車協会(AAA)のデータを引用し、全米のガソリン価格は2月下旬にイラン紛争が勃発する前の1ガロンあたり3ドル未満から、火曜日には4.49ドルまで上昇したと分析している。カリフォルニア州の平均価格は1ガロンあたり6.11ドルだった。 ホワイトハウスによると、最初のジョーンズ法適用除外措置が認められて以来収集されたデータは、より多くの供給がより迅速に米国の港湾に届く可能性があることを示している。ロイター通信の情報筋によると、政権当局者は免除措置の結果に満足しており、石油業界に対し、今後も延長を認める可能性があることを伝えたという。 連邦政府のデータによると、バレロ(VLO)とフィリップス66(PSX)は最初の2か月間で免除措置を約50回利用し、原油260万バレルと精製燃料750万バレルを輸送した。 ホルムズ海峡周辺の混乱によりタンカー運賃が急騰したため、免除措置による輸送コスト削減効果はわずかで、輸送量も全国的な燃料需要に比べて少なかった。 シカゴ大学のエネルギー政策教授、ライアン・ケロッグ氏は、異常に高い運賃と国際タンカーの不足により、船舶の確保が困難になったと指摘した。 アメリカ海事パートナーシップのジェニファー・カーペンター会長は、免除措置は「ガソリン価格の引き下げにも、国内の製品流通量の大幅な増加にもつながらなかった」と述べた。 ホワイトハウス当局者は、燃料貨物が国内港に迅速に到着するようになったことを受け、この免除措置を好意的に評価した。また、政権関係者は必要に応じて措置の延長に前向きな姿勢を示した、と分析は伝えている。 連邦政府のデータによると、免除措置の下で輸送されたガソリンとブレンド原料の60%以上がカリフォルニア州に届けられ、その総量は約300万バレル、1日あたり約210万ガロンに相当する。 分析によると、カリフォルニア州、アラスカ州、フロリダ州、サウスカロライナ州、オレゴン州への輸送量は合計で1日平均約8万4000バレルであり、これは米国の燃料総消費量約875万バレル/日と比較すると少ない。 アーガス社のデータによると、メキシコ湾岸から西海岸へ燃料を輸送する外国籍船舶は、輸送コストを1ガロンあたり約6.6セント、カリフォルニア州のガソリン価格の約1%削減できる可能性がある一方、東海岸航路ではアジア船舶の需要が旺盛なため、ジョーンズ法適用タンカーの方が依然として安価である。 この免除措置は輸送パターンにも変化をもたらし、4月には米国のタンカー1隻がアラスカ産原油を韓国へ輸送し、2014年以来初の国際航海を行った。一方、業界関係者は、国内航路における外国船との競争激化により、米国のタンカーの供給がさらに逼迫する可能性があると警告している。 (マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる場合もあります。正確性は保証されません。)

$PSX$VLO
Equities

みずほ証券はバレロ・エナジーの目標株価を222ドルから289ドルに引き上げ、投資判断は「中立」を維持した。

FactSetが調査したアナリストによると、Valero Energy(VLO)の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は260.11ドルです。 (は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください:https://finwires.com/en/contact)

$VLO
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米イラン和平への期待の圧力が弱まり、製油所株が下落、TPHエナジーが発表

TPHエナジーのストラテジストは火曜日のレポートで、米イラン和平交渉の進展に関する報道が利益率を圧迫し、業界センチメントを軟化させたため、先週の精製関連株と製品クラックスプレッドは下落したと述べた。 TPHエナジーのアナリスト、マシュー・ブレア氏は、精製セクターは1.3%下落し、S&P500の0.9%上昇を下回ったと指摘。ベータ値の高い銘柄が下落を主導した。 PBFエナジー(PBF)は4.9%下落したが、フィリップス66(PSX)は1.6%上昇し、多角化精製企業の中で唯一目立った上昇銘柄となった。 TPHによると、この下落は精製製品クラックスプレッドの急激な縮小が要因となっている。米国のガソリンクラックスプレッドは1バレルあたり12ドル下落して25ドルとなり、ディーゼルクラックスプレッドは1バレルあたり7ドル下落して45ドルとなった。 TPHのアナリストによると、地域的な軟化は中西部、中西部、ロッキー山脈地域で最も顕著であり、広範なマージン圧力を反映している。 国際市場はまちまちだった。北西ヨーロッパのガソリンとディーゼルはそれぞれ1バレル当たり1ドルと3ドル下落したが、シンガポール市場は逆の動きを見せ、ガソリンは1バレル当たり3ドル、ディーゼルは1バレル当たり5ドル上昇した。 先物カーブも軟化傾向を反映している。2026年ガソリン先物価格は1ドル下落したが、ディーゼルは横ばいだった。 原油市場では、ブレント原油とWTI原油の価格差が従来の1バレル当たり5ドルから3ドルに縮小し、国内原油価格の割引から恩恵を受けていた米国の製油所にとっての大きなアドバンテージが縮小した。 ブレア氏によると、マーズ、ルイジアナ・ライト・スイート、バッケン原油などのグレードは上昇したが、ハーディスティのウェスタン・カナディアン・セレクト、メキシコのマヤ原油、アラスカ・ノーススロープは概ね横ばいだった。 マクロ経済と業界動向も、こうしたまちまちの市場環境に影響を与えた。米国のレギュラーガソリン価格は1ガロンあたり5セント下落し、4.45ドルとなった。インドはイランとの戦争に関連した供給情勢を受けて、ガソリン小売価格を引き上げた。 クウェートの製油所処理量は中東紛争勃発以来半減したと報じられている一方、米国のジェット燃料生産量はここ数週間で日量200万バレルを超えた。 企業動向としては、デレクUSホールディングス(DK)がREHから1億ドルの自社株買い承認を得たことを明らかにした。しかし、製油関連株は最近下落傾向にあるものの、TPHによると、フィリップス66とバレロ・エナジー(VLO)を除き、ほとんどの製油所は過去3年間の平均予想EBITDA倍率を上回る水準で取引されているという。

$DK$PBF$PSX$VLO
Equities

ジェフリーズはバレロ・エナジーの目標株価を290ドルから284ドルに引き上げ、買い推奨を維持した。

FactSetが調査したアナリストによると、Valero Energy(VLO)の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は260.11ドルです。 (は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください:https://finwires.com/en/contact)

$VLO

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