TYO:7011 に言及した30 件の記事11日前更新
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三菱重工業（東証：7011）とNEC（東証：6701）は、作戦計画、指揮統制システム、無人資産に関する戦略的防衛アライアンスに関する覚書を締結した。両社は水曜日に共同声明を発表した。 この提携は、変化する安全保障環境の中で、日本の防衛産業基盤を強化し、データとAIに対する主権を確立することを目的としている。両社は防衛装備の能力向上を加速させ、無人システムとAIを活用した新たな戦闘方法を支援する。 声明によると、両社はクラウド運用とAI技術を統合することで、日本の防衛能力の変革に貢献する高信頼性の指揮統制ソリューションを提供する計画だ。
三菱重工業（TYO：7011）の子会社である三菱重工業サーマルシステムズは、大型車両向け電動輸送用冷凍ユニット「TEUシリーズ」の販売を欧州で開始したと、火曜日に発表した。同社によると、このモジュール式ユニットは従来モデルに比べて容積が約30%小さく、重量が約55%軽量化されており、様々なバッテリー構成に対応し、電動トラックの航続距離の伸張が可能となる。発表によると、TEU1400MAマルチエバポレーターシステムは複数の温度ゾーンに対応できるため、トラックは異なる種類の貨物を異なる温度で同時に輸送することが可能となる。
三菱重工業（東証：7011）は、ドバイの新アル・マクトゥーム国際空港開発計画の第1段階向け自動旅客輸送システム（APM）を受注したと、木曜日に発表した。この契約は、同社のドバイ子会社であるMHI Mobility Engineering Services、政府所有のDubai Aviation City、そしてインドのラーセン＆トゥブロ（NSE：LT、BOM：500510）が参加するコンソーシアムによるものだ。三菱重工業とMHIモビリティ・エンジニアリング・サービスは、システムの中核となる165台のAPM車両と信号システムの設計、調達、試験、そしてシステム全体の統合を監督する。Larsen & Toubroは、その他のサブシステムの設計、調達、試験、および現場での建設を担当する。完成すれば、全長約50キロメートル、9つの駅を結ぶ世界最大規模のAPMシステムとなる。両当事者は2031年12月までの完成を見込んでいる。アル・マクトゥーム国際空港の開発は、ドバイ政府によるプロジェクトであり、年間2億6000万人の旅客に対応する世界最大級の空港ハブを構築することを目的としている。ドバイ政府は、2032年の空港開港を目指している。
三菱重工業（東証：7011）は、ドバイの新アル・マクトゥーム国際空港開発計画の第1段階向け自動旅客輸送システム（APM）を受注したと、木曜日に発表した。 この契約は、同社のドバイ子会社であるMHIモビリティ・エンジニアリング・サービス、政府所有のドバイ・アビエーション・シティ、そしてインドのラーセン＆トゥブロ（NSE：LT、BOM：500510）が参加するコンソーシアムによるものだ。 三菱重工業とMHIモビリティ・エンジニアリング・サービスは、システムの中核となる165台のAPM車両と信号システムの設計、調達、試験、そしてシステム全体の統合を監督する。 ラーセン＆トゥブロは、その他のサブシステムの設計、調達、試験、および現場での建設を担当する。 完成すれば、全長約50キロメートル、9つの駅を結ぶ世界最大規模のAPMシステムとなる。 両当事者は2031年12月までの完成を見込んでいます。 アル・マクトゥーム国際空港の開発は、ドバイ政府によるプロジェクトであり、年間2億6000万人の旅客に対応する世界最大級の空港ハブを構築することを目的としています。 ドバイ政府は、2032年の空港開港を目指しています。
三菱重工業（東証：7011）の子会社である三菱造船は、海上保安庁向けに1,000トン級巡視船を建造中であることを火曜日に発表した。 同社は、設置工事を経て、2027年度に「若狭（わかさ）」と命名されたこの巡視船を海上保安庁に引き渡す予定だ。 全長は約96メートル、全幅は約11.5メートル。
三菱重工業 (TYO:7011) は、国内技術を活用した革新的な軽水炉および小型モジュール炉（SMR）の開発推進とサプライチェーン開発に向けた政府支援プロジェクトを受注した。同社によると、これらの受注は、2025年2月に発表された日本のエネルギー計画における原子力発電の最大化への転換、すなわち2040年までに原子力発電比率を20%に引き上げるという目標に沿ったものである。三菱重工業は、早期の国内商業化を目指し、SRZ-1200の開発を加速させるとともに、日本の特有の地震・津波環境に合わせたSMR設計を進めている。また、同社は、より広範なグリーン転換推進の一環として、高速炉および高温ガス炉の中核開発企業としても活動している。
三菱重工業（東証：7011）は、2026年度第1四半期の株主帰属利益が、ガス火力発電所の受注急増によりほぼ倍増したと発表した。 同社が火曜日に発表した決算報告によると、株主帰属利益は前年同期の682億円から97%増の1,347億円に急増し、1株当たり利益は20.31円から40.07円に上昇した。 売上高は前年同期の1兆340億円から15.5%増の1兆1,940億円となった。 受注高は前年同期の1兆6,090億円から26%増の2兆220億円に急増した。これは、石炭火力発電への依存度を減らし、より環境に優しいエネルギーを求める企業が増えていることを受け、ガスタービン複合サイクル（GTCC）事業が好調だったためだ。 三菱重工業は、2027年3月31日終了の通期業績予想を据え置き、株主に帰属する利益は前年比14.4%増の3,800億円（1株当たり113.09円）、売上高は同8.6%増の5兆4,000億円を見込んでいる。 また、GTCC（ガスタービン複合サイクル）および原子力発電分野における堅調な需要を背景に、受注高見通しを6兆8,000億円から7兆円に引き上げた。 三菱重工業は、通期配当を前年度の25円から29円に増額する見込みである。
三菱重工業（東証：7011）は、2023年度第1四半期の株主資本利益が前年同期比97%増の1,347億円となり、前年同期の682億円から大幅に増加したと発表した。 1株当たり利益（EPS）は40.07円で、前年同期の20.31円から大幅に増加した。これは火曜日に東京証券取引所に提出された資料による。 6月30日までの3ヶ月間の売上高は、前年同期の1兆340億円から16%増の1兆1,940億円となった。 同社は、2027年3月31日までの通期について、株主資本利益3,800億円、基本EPS113.09円、売上高5兆4,000億円を見込んでいる。 同社は、今年度の中間配当と期末配当をそれぞれ1株当たり14円と15円とする予定で、いずれも前年同期を上回る水準となる。同社の株価は直近の取引で7％以上上昇した。
三菱重工業（東証：7011）は、グリーンAIのエネルギー・二酸化炭素削減システムに関するパートナーシップ契約を締結したと、月曜日に発表した。 このパートナーシップを通じて、両社は産業界におけるエネルギー効率の向上に向けて協力していく。 両社はグリーンAIのシステムを活用し、グリーンAIの脱炭素化対策データベースと三菱重工業の製品、技術、そして実践的なノウハウを組み合わせることで、費用対効果の高い二酸化炭素排出削減ロードマップを策定する。 同社の株価は、直近の取引で約1％上昇した。
日本株は下落し、終値はマイナスとなった。米大手ハイテク企業の決算発表を控え、高水準の人工知能（AI）投資に対する投資家の懸念が深まる中、半導体株の売りが拡大した。 日経平均株価は前日比930.73円安の61,434.19円（1.49%安）で取引を終えた。 イランが中東の米軍基地への攻撃を再開し、一時的な停戦が終了、今後のエスカレーションへの懸念が高まったことを受け、原油価格は上昇した。米国はイランからの攻撃を迎撃したと発表した。 企業関連では、三菱重工業（東証：7011）とアイスペース（東証：9348）が、2028年に予定されている月面着陸ミッションに向けた新型着陸機「ウルトラ」の打ち上げ契約を締結したと、水曜日に発表された。 また、コマツ（東証：6301）は、6月30日までの3ヶ月間の親会社株主に帰属する利益が前年同期比5.4％増の962億円となり、前年同期の912億円から増加したと発表した。
三菱重工業（東証：7011）とispace（東証：9348）は、2028年に予定されている月面着陸ミッションに向けた新型着陸機「ウルトラ」の打ち上げ契約を締結したと、水曜日に発表した。 ウルトラミッションでは、三菱重工業が開発した日本の主力ロケット「H3」が使用される。 この提携は、国産の着陸機とロケットを用いた、民間主導の日本の月輸送システムの構築を目指すものだ。 本プロジェクトは、経済産業省の中小企業イノベーション研究（SBIR）プログラムから助成金を受けている。 三菱重工業とispaceの株価は、直近の取引でともに2%以上下落した。
三菱重工業（東証：7011）は、次世代戦闘機開発計画「GCAP」を支援するため、三菱電機（東証：6503）、MBDA UK、MBDA Italiaと協業契約を締結したと発表した。これにより、同計画における国境を越えた協力関係が強化される。 同社は、この提携は共同エンジニアリングサービス、専門家による助言、技術協力など多岐にわたり、エッジウィングによるGCAPの中核プラットフォームの納入を支援すると、木曜日に発表したプレスリリースで明らかにした。 2026年ファーンボロー国際航空ショーで締結されたこの契約は、攻撃システムの最適化とデジタル統合に重点を置く。
三菱重工業（東証：7011）傘下の三菱造船は、大型巡視船「やしま」を進水させ、日本の下関造船所で命名式を執り行った。2023年度に発注された約6,100トンのこの巡視船は、船体設備、エンジン、電気系統の設置などの艤装工事を経て、2027年度中に海上保安庁に引き渡される予定となっている。全長約134メートル、全幅約15.8メートルのこの巡視船は、日本の海上保安能力を強化する。
三菱重工業（東証：7011）傘下の三菱造船は、大型巡視船「やしま」を進水させ、日本の下関造船所で命名式を執り行ったと、水曜日に発表した。 2023年度に発注された約6,100トンのこの巡視船は、船体設備、エンジン、電気系統の設置などの艤装工事を経て、2027年度中に海上保安庁に引き渡される予定だ。 全長約134メートル、全幅約15.8メートルのこの巡視船は、日本の海上保安能力を強化する。
（第3段落に、のコメント要請に対する三菱重工業の回答を追加） NVIDIAは、次世代AIデータセンター向け冷却・電力管理システムの確保のため、三菱重工業（東証：7011）との協業を検討していると、日経アジアが火曜日に報じた。 三菱重工業は、データセンター向け空調・冷却機器および非常用電源装置を製造している。 三菱重工業の担当者は、からのコメント要請に対し、電子メールで「この記事は当社によるものではないため、コメントは差し控えさせていただきます」と回答した。 一方、NVIDIAはからのコメント要請に対し、現時点で回答していない。 （Market Chatterのニュースは、世界中の市場関係者との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる場合があります。正確性は保証されません。）
日経アジアは火曜日、NVIDIAが次世代AIデータセンター向け冷却・電力管理システムの確保のため、三菱重工業（東証：7011）との協業を検討していると報じた。 三菱重工業はデータセンター向け空調・冷却・非常用電源装置を製造している。 NVIDIAと三菱重工業は、からのコメント要請に対し、現時点で回答していない。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場関係者との会話に基づいて作成されています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）
中国商務省は月曜日、日本の企業20社に対し輸出規制措置を発動し、さらに20社を監視対象リストに追加したと発表した。 規制対象リストには、防衛研究所、地上システム研究センター、海軍システム研究センター、航空システム研究センターといった日本の政府機関を含む20社への軍民両用品または民生・軍事兼用品の中国からの輸出が禁止されている。三菱電機（東証：6503）と三菱重工業（東証：7011）の関連会社も追加された。 一方、中国の監視対象リストには、日本の企業への輸出に対する監視を強化するため、三井物産（東証：7003）、日立製作所（東証：6501）の子会社である日立アドバンストシステムズ、コマツ（東証：6301）の子会社、OKI電機（東証：6703）、細谷パイロエンジニアリングが追加された。 いずれも月曜日に発効した。商務省報道官は、「中国の措置は完全に正当かつ合理的で合法であり、日本の無謀な『新型軍国主義』の行動を断固として抑制することを目的としている。日本が自らの過ちに気づき、誤った行動を改め、真摯に反省し、正しい道に戻ることを期待する。中国が法的に義務付けたリストは、ごく少数の日本企業のみを対象としており、措置は軍民両用品にのみ適用される。日中間の通常の経済貿易交流には影響しない」と述べた。 木原稔官房長官は月曜日の記者会見で、日本はこれらの措置を受け入れず、異議を申し立て、撤回を求めたと述べた。 日中外交摩擦の発端は、2025年11月に高市早苗首相が、中国が台湾を奪取しようとした場合、軍事展開を示唆したことに遡る。今回のエスカレーションは、2026年2月に中国政府が40社を対象とした輸出規制を発表したことに続くものである。
三菱重工業（東証：7011）は、2030年度までに大型ガスタービンの生産能力を2024年比で倍増させるため、1000億円以上を投資する計画だと、日経アジアが月曜日に西尾浩最高財務責任者（CFO）の発言を引用して報じた。 同紙によると、この資金は、データセンター主導の電力需要急増に対応するため、タービン製造能力の強化と、ブレードや燃焼器などの交換部品供給体制の強化を目的とした、日本と米国の設備投資に充てられる。 西尾CFOは、アフターサービス需要の高まりが生産能力増強の動機となっていると述べ、この計画は2027年から2029年までの次期中期経営計画で正式に策定される予定だと伝えた。 （マーケットチャッターニュースは、世界中の市場関係者との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）
ウクライナのオレクシー・ソボレフ経済・環境・農業相の発言として、同国と日本が日立製作所（東証：6501）や三菱重工業（東証：7011）、東芝などの日本企業から産業用機器を購入する資金を調達するため、数百万ドル規模の共同基金を設立する方針であるとNikkei Asiaが火曜日に報じた。ソボレフ氏は、このイニシアチブが、先進的な設備を通じて生産と輸出を拡大するための重要な提携の機会をもたらすと述べた。この基金の詳細は、今週ポーランドで開催される「ウクライナ復興会議」で発表される見通しである。ウクライナの企業は、同国のエネルギー・産業部門の復興を支援する取り組みの一環として、すでに日本のサプライヤーと調達量や契約条件について協議を進めている。
日経アジアは火曜日、ウクライナのオレクシー・ソボレフ経済・環境・農業大臣の発言を引用し、ウクライナと日本が、日立製作所（東証：6501）、三菱重工業（東証：7011）、東芝などの日本企業から産業機器を購入するための資金を調達する数百万ドル規模の共同基金を設立すると報じた。 同報道によると、ソボレフ大臣はこの構想は、先進的な設備を通じて生産と輸出を促進するための重要なパートナーシップの機会を提供すると述べた。 同日報は、基金の詳細については、今週ポーランドで開催されるウクライナ復興会議で発表される見込みだと伝えた。 同報道によると、ウクライナ企業は既に、エネルギー・産業部門の復興支援の一環として、日本のサプライヤーと調達量や契約条件について協議している。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）
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