NZE:AIR に言及した43 件の記事3日前更新
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ニュージーランド証券取引所における金曜日の取引量上位銘柄は以下の通りです。 プレシンクト・プロパティーズNZ＆プレシンクト・プロパティーズ・インベストメンツ（NZE:PCT）：777,570株 BLISテクノロジーズ（NZE:BLT）：750,491株 アルゴシー・プロパティ（NZE:ARG）：706,631株 スパーク・ニュージーランド（NZE:SPK）：693,679株 ニュージーランド航空（NZE:AIR）：676,301株
金曜日に株価が最も大きく上昇したNZX上場企業は以下の通りです。 ウィントン ランド (NZE:WIN): +9%、NZ$1.18スケールズ・コーポレーション (NZE:SCL): +4%、NZ$7.49セルコ (NZE:SKO): +3%、NZ$1.55チャネルインフラストラクチャ (NZE:CHI): +3%、NZ$3.57主要貨物 (NZE:MFT): +3%、NZ$67.33オセアニア ヘルスケア (NZE:OCA): +3%、NZ$0.79T&G グローバル (NZE:TGG): +3%、NZ$2.37ラディウス・レジデンシャル・ケア (NZE:RAD): +2%、NZ$0.45NZX (NZE:NZX): +2%、NZ$1.48ニュージーランド航空 (NZE:AIR): +1%、NZ$0.39
ニュージーランド証券取引所における金曜日の取引量上位銘柄は以下の通りです。 ニュージーランド航空（NZE:AIR）：961,079株 プレシンクト・プロパティーズNZ＆プレシンクト・プロパティーズ・インベストメンツ（NZE:PCT）：874,967株 グッドマン・ニュージーランド＆グッドマン・プロパティ・サービス（NZE:GNZ）：714,102株 マイ・フード・バッグ・グループ（NZE:MFB）：484,752株 ジェネシス・エナジー（NZE:GNE）：405,014株
木曜日に株価が最も大きく上昇したNZX上場企業は以下の通りです。 スコット・テクノロジー (NZE:SCT): +6%、NZ$2.87サンタナ ミネラルズ (NZE:SMI): +6%、NZ$0.64コンビタ (NZE:CVT): +5%、NZ$0.83ストライド・ステープル・グループ (NZE:SPG): +5%、NZ$1.14ツーリズム・ホールディングス (NZE:THL): +2%、NZ$2.85ANZグループ・ホールディングス (NZE:ANZ): +2%、NZ$46.63スケールズ・コーポレーション (NZE:SCL): +2%、NZ$7.29タワー (NZE:TWR): +1%、NZ$1.92ニュージーランド航空 (NZE:AIR): +1%、NZ$0.38デリガット グループ (NZE:DGL): +1%、NZ$4.70
木曜日のニュージーランド証券取引所における取引量上位銘柄は以下の通りです。 ニュージーランド航空（NZE:AIR）：100万株 スカイシティ・エンターテインメント・グループ（NZE:SKC）：818,219株 スパーク・ニュージーランド（NZE:SPK）：816,967株 スカイ・ネットワーク・テレビジョン（NZE:SKT）：657,694株 チャンネル・インフラストラクチャー（NZE:CHI）：599,815株
ニュージーランド株式市場は金曜日、米連邦準備制度理事会（FRB）の新議長ケビン・ウォーシュ氏による金融政策に関する発言を投資家が待つ中、下落した。 S&P/NZX 50指数は0.81％（111.87ポイント）下落し、13,768.18で取引を終えた。 一方、イランとオマーンはホルムズ海峡の航行管理と収益分配で合意し、ブレント原油先物価格は1バレル89ドル前後まで下落した。 木曜日には、ナスダック総合指数が1.6％、S&P 500指数が0.7％、ダウ平均株価が0.2％それぞれ上昇した。 国内ニュースでは、ニュージーランドのANZ-ロイ・モーガン消費者信頼感指数は8月に1ポイント低下し98となった。依然として平年を下回っているものの、4月に記録した最低値からは18ポイント上昇している。 ニュージーランド統計局のデータによると、7月の企業数は601,614社で、6月の603,549社から減少しました。 ニュージーランド統計局の報告によると、7月の雇用者数は季節調整済みで前月比0.3%増の236万人となりました。 企業ニュースでは、チャネル・インフラストラクチャー（ASX:CHI、NZE:CHI）は、上半期の1株当たり利益が0.044ニュージーランドドルとなり、前年同期の0.028ニュージーランドドルから増加しました。6月30日までの6ヶ月間の売上高は7,290万ニュージーランドドルで、前年同期の7,020万ニュージーランドドルから増加しました。 ニュージーランド航空（ASX:AIZ、NZE:AIR）は、2026年度の1株当たり損失が0.074ニュージーランドドルとなり、前年同期の0.032ニュージーランドドルの利益から赤字に転落しました。 6月30日までの12ヶ月間の営業収益は70億2,000万ニュージーランドドルで、前年の67億6,000万ニュージーランドドルから増加しました。 最後に、Synlait Milk（ASX:SM1、NZE:SML）は、2026年度の基礎的税引後純損失を1,900万ニュージーランドドルから2,400万ニュージーランドドルと予想しています。同社は、7月31日までの12ヶ月間の報告済み税引後純損失を7,000万豪ドルから7,500万豪ドルと予想しています。
ニュージーランド航空（ASX:AIZ、NZE:AIR）は、2026年度の1株当たり損失が0.074ニュージーランドドルとなり、前年同期の0.032ニュージーランドドルの利益から赤字に転落したことが、金曜日に提出された書類で明らかになった。 また、6月30日までの12ヶ月間の営業収益は70億2000万ニュージーランドドルで、前年同期の67億6000万ニュージーランドドルから増加したと、二重上場している同社は付け加えた。
ニュージーランド航空（ASX:AIZ、NZE:AIR）は、7月のフライトの83%以上が定刻から15分以内に到着したと発表した。これは前年同月比で6.4ポイントの改善であり、天候による遅延時間は74%増加したものの、この改善は目覚ましいものだった。水曜日に発表された声明によると、同社は新たな技術導入による運航遅延対応の改善により、7月の欠航便数は前年同月比で246便減少したという。 この年間改善に大きく貢献した要因の一つは、連鎖的な遅延、つまりあるフライトの遅延が同日中の他のフライトに影響を及ぼすケースが41%減少したことである。同社によると、2025年7月と比較すると、連鎖的な遅延の影響を受けたフライトは1,366便減少した。 「国際線の定時運航率は9ポイント以上改善し、最大規模かつ最も複雑な運航拠点であるオークランドでは10ポイント近く改善しました」と、地上・機内サービス担当最高執行責任者のケイト・ボイヤー氏は述べた。 しかしながら、ニュージーランド航空は、定時運航率が6月の86%から低下したと指摘した。 同社のニュージーランド株は直近の水曜日の取引で1%上昇したが、オーストラリア株は1%下落した。
ニュージーランド航空（ASX:AIZ、NZE:AIR）とエア・チャタムズは、ニュージーランド国内の地域路線網を強化するため、提携関係を拡大したと、水曜日に発表した声明で明らかにした。 この提携拡大により、チャタム諸島発着便を利用するお客様は、ニュージーランド航空の国内線ネットワークと乗り継ぎ可能な乗り継ぎ便を予約できるようになる。 また、ニュージーランド航空によると、この提携により、今年初めに開設されたワカタネへのインターライン便に続き、ワンガヌイもネットワークに加わる。 この提携拡大は8月13日から開始される。 ニュージーランド航空のキウイ株は、水曜日の取引で1%以上下落した。
金曜日に最も大きな損失を出したNZX上場企業は以下の通りです。 サンタナ ミネラルズ (NZE:SMI): -6%、NZ$0.67EROAD (NZE:ERD): -3%、NZ$1.00ジェントラック・グループ (NZE:GTK): -3%、NZ$3.82ニュージーランド航空 (NZE:AIR): -2%、NZ$0.42ニュージーランドキングサーモン (NZE:NZK): -2%、NZ$0.24オセアニア ヘルスケア (NZE:OCA): -2%、NZ$0.81オークランド国際空港 (NZE:AIA): -2%、NZ$8.82ベクター (NZE:VCT): -2%、NZ$4.80スカイシティ・エンターテインメント・グループ (NZE:SKC): -2%、NZ$0.61ハートランドグループホールディングス (NZE:HGH): -2%、 1.22ニュージーランドドル
木曜日に最も大きな損失を出したNZX上場企業は以下の通りです。 ニュージーランド航空 (NZE:AIR): -2%、NZ$0.43スカイシティ・エンターテインメント・グループ (NZE:SKC): -2%、NZ$0.61ニュージーランド農村地帯 (NZE:NZL): -2%、NZ$0.95インフラティル (NZE:IFT): -2%、NZ$14.96T&G グローバル (NZE:TGG): -1%、NZ$2.21メリディアン・エナジー (NZE:MEL): -1%、NZ$5.64マイケル・ヒル・インターナショナル (NZE:MHJ): -1%、NZ$0.41Ventia Services Group (NZE:VNT): -1%、NZ$7.24フレッチャー・ビルディング (NZE:FBU): -1%、NZ$3.75フィッシャー＆パイケル・ヘルスケア (NZE:FPH): -1%、 42.57ニュージーランドドル
ニュージーランド株は火曜日、ウォール街の株価上昇を受け、アジア市場の大半が上昇したことを受けて上昇して取引を終えた。 S&P/NZX 50指数は0.93%（128.53ポイント）上昇し、13,903.46で引けた。 月曜日は、ナスダック総合指数が2.1%、S&P 500指数が1.5%、ダウ平均株価が1.3%それぞれ上昇した。 「リスク市場は明らかに転換点を迎えた。欧米株式市場の建設的なムードが続くならば、取引開始早々に買いが入り、ニュージーランドのリスク資産を支えるだろう」と、ペッパーストーン・グループのメルボルン拠点の調査責任者、クリス・ウェストン氏はロイター通信に語った。 国内情勢を見ると、ニュージーランドの消費者信用状況は引き続き改善しており、消費者ローンの延滞率は6月に2021年以来の最低水準に、住宅ローンの延滞率は2022年12月以来の最低水準に達したと、セントリックス社は7月の信用指標レポートで発表した。 また、ANZ銀行のレポートによると、ニュージーランドにおける7月のカード利用総額は季節調整済みで0.5%増加し、前年同月比の伸び率は5.8%から6.1%に上昇した。 企業ニュースでは、ニュージーランド航空（ASX:AIZ、NZE:AIR）グループの輸送能力は6月に前年同月比1.3%増加した。
ニュージーランド航空（ASX:AIZ、NZE:AIR）のグループ全体の輸送能力は、6月に前年同月比1.3%増加した。これは、火曜日にオーストラリア証券取引所とニュージーランド証券取引所に提出された書類で明らかになった。 長距離路線の有効座席キロ（ASK）は0.5%減少したが、国内線のASKは3.6%減少した。これは、中東紛争後のジェット燃料価格の急騰を受け、輸送能力を意図的に削減したことが主な要因である。 短距離国際線のASKは、新型A321型機2機の導入により、前年同月比3.6%増加した。 グループの年初来の有効座席キロ当たり実質収益は、前年同期比2.2%増加した。 同航空会社は6月に140万人の旅客を輸送し、前年同月とほぼ横ばいだった。搭乗率は1.1ポイント低下し、81%超となった。
オークランド国際空港（NZE:AIA、ASX:AIA）の回復は、中東紛争の影響で予想よりも遅れており、6月の旅客統計では国内線が4.5%、国際線が3.8%減少したと、ジェフリーズが水曜日のレポートで述べた。 国内線の旅客数は、6月の減少の影響を受け、予想の2%増に対し1.7%増にとどまり、2026年度の旅客数増加率は予測を下回った。 国際線の旅客数増加率は1.6%にとどまり、予想の3%を下回った。中東紛争の影響を受けた路線では旅客数が62%減少したと、ジェフリーズは指摘している。 しかし、ニュージーランド航空（NZE:AIR、ASX:AIZ）のワイドボディ機の制約が緩和され、中東路線が徐々に回復するにつれて、今後数ヶ月で運航能力は回復すると予想される。 また、タイ国際航空、エア・ニューギニ、スターラックス航空などの国際航空会社による新規就航も回復を後押しするだろう。 ジェフリーズはオークランド国際空港の投資判断を「ホールド」に据え置き、目標株価を8.49ニュージーランドドルから8.65ニュージーランドドルに引き上げた。 オークランド国際空港の株価は、木曜日のニュージーランド市場で約2%、オーストラリア市場で1%下落した。
ニュージーランド株式市場は火曜日、横ばいで取引を終えた。最新の米インフレ統計を受けて米連邦準備制度理事会（FRB）の利上げ期待が低下したことを受け、アジア市場の大半が上昇したためだ。 S&P/NZX 50指数はほぼ横ばいで、13,635.07で引けた。 米労働統計局は火曜日、6月の米消費者物価指数（CPI）が前月比0.4%低下したと発表した。これは2020年5月以来初の月間下落であり、2020年4月以来最大の下げ幅となる。ブルームバーグがまとめた調査では、CPIは0.1%低下すると予想されていた。 国内ニュースでは、ニュージーランド統計局のデータによると、6月の電子カード決済額は季節調整済みで前月比1.2%減の97億1000万ニュージーランドドルとなった。前月は1.9%増加していた。 また、取引プラットフォームのデータによると、火曜日に開催されたグローバル・デイリー・トレード（GDT）パルスオークションでは、合計3,083トン（MT）の製品が販売され、供給量は2,700MTから3,150MTの範囲でした。 一方、ニュージーランド不動産協会（REINZ）の報告によると、ニュージーランドの住宅価格の中央値は、2025年6月と比較して6月に0.7%上昇し、77万ニュージーランドドルとなりました。一方、全国の住宅販売件数は2.9%減少し、5,996件でした。 さらに、ニュージーランド統計局（Stats NZ）が発表した報告によると、6月のニュージーランドにおける自動車登録台数は460万台に達し、前年同月をわずかに上回りました。 また、ウェストパック・ニュージーランド銀行によると、今月初めに実施された調査では、燃料価格が下落しているにもかかわらず、ニュージーランド人の60%が中東紛争が家計に与える影響を依然として懸念していることが明らかになりました。 企業ニュースでは、ニュージーランド航空（NZE:AIR、ASX:AIZ）が、2023年の指数開始以来初めて、Sharesiesの銘柄構成で首位の座を失いました。 チャネル・インフラストラクチャー（ASX:CHI、NZE:CHI）は、中東紛争による燃料価格の高騰を受け、6月期の燃料取扱量が前年同期比2%減の8億200万リットルになったと発表しました。
投資プラットフォームSharesiesのレポートによると、ニュージーランド航空（NZE:AIR、ASX:AIZ）は、2023年の指数開始以来初めて、Sharesiesの銘柄ランキングで首位の座を失った。 ロケット・ラボは3位から2つ順位を上げ、ニュージーランド航空を抜いてSharesiesで最も保有されている銘柄となった。一方、ニュージーランド航空とNVIDIAはそれぞれ1つ順位を下げ、2位と3位となった。 スペースXは11位に初登場した。Sharesiesは、スペースXとロケット・ラボへの関心の高まりは、「投資家が商業宇宙セクターを長期的な成長機会として捉え始めていることを示唆している可能性がある」と述べている。 ニュージーランド航空のオーストラリア株は、直近の水曜日の取引で1%以上上昇した。
ニュージーランド株式市場は火曜日、前日のウォール街の株価上昇を消化する形で上昇して取引を終えた。 S&P/NZX 50指数は0.56%（76.10ポイント）上昇し、13,621.66で引けた。 前日の月曜日は、ナスダック総合指数が2.1%、S&P 500指数が1.2%、ダウ平均株価が0.6%それぞれ上昇した。 国内ニュースでは、ANZ銀行の報告によると、ニュージーランドの企業景況感指数は6月に27ポイント上昇し、37となった。 また、ニュージーランド準備銀行のデータによると、5月には登録銀行およびノンバンク金融機関からの融資が、住宅ローン、事業ローン、農業ローン、消費者ローンの増加に牽引され、増加しました。 企業ニュースでは、ウエストパック銀行（ASX:WBC、NZE:WBC）傘下のウエストパック・ニュージーランドが、ニュージーランド航空（ASX:AIZ、NZE:AIR）との11年にわたるロイヤルティ・パートナーシップを更新し、同行の顧客は引き続きニュージーランド航空のKoruプログラムを通じてポイントを獲得できるようになりました。 バイタル・ヘルスケア・プロパティ・トラスト（NZE:VHP）は、ニューサウスウェールズ州のマッカーサー・ヘルス・プレシントの第2期工事に着手すると発表しました。これは9,930万ニュージーランドドルの追加開発で、総事業費は1億1,220万ニュージーランドドルとなり、短期滞在型外科病院と外来診療棟が建設される予定です。
ウェストパック銀行（ASX:WBC、NZE:WBC）傘下のウェストパック・ニュージーランドは、ニュージーランド航空（ASX:AIZ、NZE:AIR）との11年にわたるロイヤルティ・パートナーシップを更新し、同行の顧客は引き続き同航空会社のKoruプログラムを通じてポイントを獲得できるようになったと、火曜日に同行が発表した声明で明らかにした。 ウェストパック・ニュージーランドの日常銀行商品責任者であるサイモン・マクドナルド氏は、特に多くの人々にとって物価が高騰しているこの時期に、顧客がカード利用からより多くの価値を得られるよう支援する方法を模索してきたと述べた。さらに、新たな「特典イノベーション」も今後導入される予定だという。
ニュージーランド航空（NZE:AIR、ASX:AIZ）は、月曜日にニュージーランドとオーストラリアの証券取引所に提出した書類の中で、顧客第一主義、目標成長、レジリエンスという3つの優先事項に焦点を当てた戦略の見直しを実施していると発表した。 同社は、顧客第一主義の優先事項の下で既に好ましい成果が出ており、2026年度の年初来の定時運航率の改善などが挙げられると述べた。また、目標成長戦略では、クライストチャーチ発着の日本、シンガポール、パースへの新規路線を発表した。 レジリエンスの優先事項の下では、コスト削減プログラムを進めており、2027年度から年間約1億ニュージーランドドルの効果が見込まれるとしている。さらに、航空機メーカーと協力して航空機の納入スケジュールを見直し、設備投資の平準化を図っていると付け加えた。 同社の2026年度の税引前損失見通しは、3億4,000万～3億9,000万ニュージーランドドルで変更はない。 同社は別の書類で、リチャード・トムソン氏の後任として、クリス・カドモア氏を最高財務責任者（CFO）に任命したことを明らかにした。就任は8月3日付。カドモア氏は現在、ニュージーランド航空でインフラ、計画、および商業部門の責任者を務めている。
水曜日に最も株価が上昇したNZX上場企業は以下の通りです。 シンレイトミルク (NZE:SML): +4%、NZ$0.43スチール&チューブ・ホールディングス (NZE:STU): +3%、NZ$0.36ニュージーランドキングサーモン (NZE:NZK): +2%、NZ$0.23ネーピア・ポート・ホールディングス (NZE:NPH): +2%、NZ$3.70AFTファーマシューティカルズ (NZE:AFT): +2%、NZ$3.78Ventia サービス グループ (NZE:VNT): +2%、NZ$8.40不動産投資 (NZE:IPL): +1%、NZ$1.05チャネルインフラストラクチャNZ (NZE:CHI): +1%、NZ$3.20T&G グローバル (NZE:TGG): +1%、NZ$2.45ニュージーランド航空 (NZE:AIR): +1%、 NZ$0.46
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