J.B.ハント・トランスポート・サービスは、四半期配当を1株当たり0.45ドルに据え置き、8月7日時点の株主名簿に記載されている株主に対し、8月21日に支払う。
J.B.ハント・トランスポート・サービスは、四半期配当を1株当たり0.45ドルに据え置き、8月7日時点の株主名簿に記載されている株主に対し、8月21日に支払う。
JBHT に言及した22 件の記事7日前更新
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J.B.ハント・トランスポート・サービスは、四半期配当を1株当たり0.45ドルに据え置き、8月7日時点の株主名簿に記載されている株主に対し、8月21日に支払う。
FactSetが調査したアナリストによると、J.B. Hunt Transport Services(JBHT)の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は309.86ドルです。 (は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください:https://finwires.com/en/contact)Price: $288.20, Change: $-3.21, Percent Change: -1.10%
FactSetが調査したアナリストによると、J.B. Hunt Transport Services(JBHT)の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は309.86ドルです。 (は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください:https://finwires.com/en/contact)Price: $290.43, Change: $+14.15, Percent Change: +5.12%
FactSetが調査したアナリストによると、J.B. Hunt Transport Services(JBHT)の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は309.86ドルです。 (は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください:https://finwires.com/en/contact)Price: $290.43, Change: $+14.15, Percent Change: +5.12%
FactSetが調査したアナリストによると、J.B. Hunt Transport Services(JBHT)の平均レーティングは「オーバーウェイト」、平均目標株価は305.67ドルです。 (は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください:https://finwires.com/en/contact)Price: $292.73, Change: $+16.45, Percent Change: +5.95%
木曜日の取引開始前、米国株式市場は概ね下落基調で推移した。トレーダーらは最新の決算発表と6月の小売売上高統計を待っている。 S&P500種指数は0.1%、ナスダック総合指数は0.5%それぞれプレマーケット取引で下落した一方、ダウ工業株30種平均は0.2%上昇した。主要3指数は水曜日の取引を2営業日連続の上昇で終えていた。 ユナイテッドヘルス(UNH)、GEエアロスペース(GE)、アボット・ラボラトリーズ(ABT)、プロロジス(PLD)、USバンコープ(USB)、ステート・ストリート(STT)、シチズンズ・フィナンシャル(CFG)などが、取引開始前に最新の決算を発表する予定だ。ストリーミング大手ネットフリックス(NFLX)は、市場取引終了後に決算を発表する。 台湾積体電路製造(TSMC)(TSM)の米国上場株は、同社が第2四半期決算を発表した後、取引開始前に3.9%下落した。ユナイテッド航空(UAL)は、原油価格の高騰を受け、2026年の燃料費がさらに60億ドル増加するとの見通しを示したことから、株価は2.3%下落した。 一方、J.B.ハント・トランスポート・サービス(JBHT)は、第2四半期決算が市場予想を上回ったことから、株価は6.4%上昇した。アップル(AAPL)は、iPhoneメーカーがここ数カ月、半導体企業の買収の可能性について銀行関係者と協議しているとの報道を受け、水曜日の終値4%高に続き、0.2%上昇した。 先月の小売売上高統計は、東部時間午前8時30分に発表される。 水曜日に発表された政府データによると、6月の生産者物価指数は、エネルギー製品価格の急落を受けて、予想外に前月比で下落した。週初めには、消費者物価指数が6年以上ぶりに下落したとする公式報告も発表されている。 「インフレ率は依然として名目上は危険なほど高い水準にあるものの、6月のインフレ率の相対的な改善は、物価上昇圧力が既に緩和しており、関税の影響が薄れ、米イラン和平交渉(まだ暫定的ではあるものの継続中)の中でエネルギー価格が正常化する見込みであることから、年末にかけてさらに低下する可能性があるという、よりハト派的な見方を強めるものだ」と、スティフェルは水曜日のメモで述べた。 米国債利回りはプレマーケット取引で上昇し、2年債利回りは3.2ベーシスポイント上昇して4.16%、10年債利回りは2.8ベーシスポイント上昇して4.57%となった。 木曜日の経済指標発表予定としては、午前8時30分に週間新規失業保険申請件数、フィラデルフィア連銀製造業景況指数(7月)が発表される。午前10時には、住宅市場指数(当月)と住宅販売保留指数(6月)が発表される。 連邦準備制度理事会(FRB)のフィリップ・ジェファーソン副議長、ダラス連銀のロリー・ローガン総裁、カンザスシティ連銀のジェフリー・シュミット総裁は、いずれも木曜日に講演を行う予定です。 FRBのリサ・クック理事は水曜日、人工知能(AI)ブームと大規模な供給ショックによる物価上昇圧力を考慮すると、インフレは減速するよりも加速する可能性が高いと述べました。一方、ニューヨーク連銀のジョン・ウィリアムズ総裁は、エネルギー価格の下落に伴い、今後数四半期でインフレは緩和するだろうと述べました。 WTI原油は取引開始前に0.1%未満下落し、1バレル79.59ドル、ブレント原油は0.3%下落し、84.72ドルとなりました。 米中央軍は水曜日、アラビア湾のイランの港に向かっていた空荷の石油タンカーを無力化したと発表しました。米国は今週初め、イランの船舶と港に対する海上封鎖を再開しました。 イラン軍最高司令部の報道官は木曜日、ドナルド・トランプ大統領が合意に至らない場合にイランの発電所や橋梁を攻撃すると脅迫したことを実行に移した場合、イランは中東の主要インフラを破壊すると述べたとCNBCが報じた。 金価格は0.3%下落し、1トロイオンスあたり4,039ドルとなった。一方、ビットコインは1.1%下落し、1トロイオンスあたり64,176ドルとなった。
FactSetが調査したアナリストによると、J.B. Hunt Transport Services(JBHT)の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は276.81ドルです。 (は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください:https://finwires.com/en/contact)
ブライアン・ウェッブ(ファイナルマイルサービス担当エグゼクティブバイスプレジデント)は、2026年6月5日、J B Hunt Transport Services(JBHT)の株式1,500株を426,015ドルで売却しました。SECへのフォーム4提出後、ウェッブは同社の普通株式合計18,434株を保有することになり、そのうち18,434株は直接保有しています。 SEC提出書類:https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/728535/000190930626000004/xslF345X05/primarydocument.xmlPrice: $286.50, Change: $+1.55, Percent Change: +0.54%
ドイツ銀行は木曜日、J.B.ハント・トランスポート・サービス(JBHT)は、好調な業界動向を背景に年初来株価が上昇しているものの、今後も同業他社を上回る業績を維持すると予想していると発表した。 この輸送・物流会社の株価は、年初来で約46%上昇している。ドイツ銀行のアナリスト、リチャ・ハーナイン氏は顧客向けレポートの中で、10月の第3四半期決算発表以降、株価は「羨ましいほど」100%上昇しており、最も近い輸送関連企業すべてを上回っていると指摘した。 「この目覚ましい業績にもかかわらず、今後も大きな上昇余地があると見ています」とハーナイン氏は述べた。 同社の株価は木曜午後の取引で1%上昇した。 レポートによると、複合一貫輸送と全道路輸送の価格差は「前例のない」35%に達しており、これはJ.B.ハントにとって「ゲームチェンジャー」となる可能性があるという。 「ある指標によれば、この2つのサービス間の格差はかつてないほど拡大している」とハーナイン氏は述べた。「この格差を説明するトレンド(燃料価格の高騰と輸送能力の逼迫)は持続可能であり、複合一貫輸送の長らく待ち望まれていた長期的な成長をようやく実現させ、今後数年間で市場規模を倍増させる可能性があると我々は考えている。」 中東紛争による供給途絶のため、エネルギー価格は急騰している。 ドイツ銀行は、ジャーナリストのアリ・アッシュ氏による複合一貫輸送スコアカード調査のジャーナル・オブ・コマースのデータを引用し、「記録的な」60%の荷主が最近、トラック輸送から鉄道輸送に切り替えたと述べている。 「J.B.ハントは、こうしたトレンドから最も恩恵を受ける立場にあると考えている」とハーナイン氏は述べた。「明白な理由に加え、最近の綿密な調査によって、J.B.ハントの将来性をさらに魅力的なものにする、これまであまり注目されてこなかった要素がいくつか明らかになった。」 4月、同社は予想を上回る第1四半期決算を発表した。サービス提供に対する堅調な需要を背景に、ほとんどの事業部門で収益が増加した。Price: $282.69, Change: $+2.64, Percent Change: +0.94%
営業・マーケティング担当上級副社長のスペンサー・フレイジャー氏は、2026年5月19日、J B Hunt Transport Services(JBHT)の株式2,000株を516,406ドルで売却しました。SECへのフォーム4の提出後、フレイジャー氏は同社の普通株式合計18,905株を保有することになり、そのうち17,174株は直接保有、1,731株は間接的に保有しています。 SEC提出書類:https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/728535/000194028026000006/xslF345X05/primarydocument.xmlPrice: $264.85, Change: $+6.08, Percent Change: +2.35%
FactSetが調査したアナリストによると、J.B. Hunt Transport Services(JBHT)の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は239.57ドルです。 (は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください:https://finwires.com/en/contact)Price: $258.40, Change: $-3.06, Percent Change: -1.17%
デディケイテッド・コントラクト・サービス社の社長であるブラッドリー・W・ヒックス氏は、2026年5月15日、J・B・ハント・トランスポート・サービス社(JBHT)の株式7,644株を2,002,009ドルで売却しました。SECへのフォーム4の提出後、ヒックス氏は同社の普通株式合計32,515株を保有することになり、そのうち32,515株は直接保有しています。 SEC提出書類:https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/728535/000170561526000006/xslF345X05/primarydocument.xml
J.B.ハント・トランスポート・サービスは、四半期配当を1株当たり0.45ドルに据え置き、5月8日時点の株主名簿に記載されている株主に対し、5月22日に支払う。
FactSetが調査したアナリストによると、J.B. Hunt Transport Services(JBHT)の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は233.55ドルです。 (は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください:https://finwires.com/en/contact)Price: $246.32, Change: $+8.00, Percent Change: +3.36%
独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。当社は、2027年のEPS予想8.57ドル(過去の平均値とほぼ一致)に基づき、予想PERを20.4倍として、12ヶ月目標株価を5ドル引き上げ、175ドルとします。2026年のEPS予想は0.33ドル引き上げて7.26ドル、2027年のEPS予想は0.48ドル引き上げて8.57ドルとします。売上高は、2026年に129億ドル、2027年に137億ドルと予測しています。JBHTは、売上高が5%増、EPSが27%増と堅調な四半期決算を発表しましたが、積極的なコスト削減策にもかかわらず、同社が利益率の拡大を維持できるかどうかについては、依然として疑問視しています。 2026年には、運転手不足による賃金上昇、新たな規制要件による運転手供給の減少、保険料の上昇など、いくつかの逆風が予想されます。当社は、株価は現在、予想PERが29.9倍と過大評価されていると考えています。これは過去10年間で最高値に近く、過去10年間の平均を33%上回っています。今後の課題を考慮すると、このプレミアムは正当化されません。JBHTは22年連続で配当を増やしていますが、配当利回りはわずか0.8%です。
イスラエルとレバノンが10日間の停戦に合意したことを受け、米イラン和平協議の進展を阻む障害が一つ取り除かれたことから、木曜日の米国株式市場は上昇して取引を終えた。 * ドナルド・トランプ大統領は木曜日、Truth Socialで、レバノンとイスラエルが東部時間午後5時から10日間の停戦に合意したと述べた。 * 米国の新規失業保険申請件数は、4月11日までの週に20万7000件となり、前週の改定値21万8000件から減少した。ブルームバーグがまとめたアナリスト調査では、21万3000件への小幅な減少が予想されていた。 * 米国の3月の鉱工業生産は0.5%減少した。ブルームバーグがまとめた調査では、0.1%の増加が予想されていた。 * 5月限のWTI原油は2.21ドル上昇し、1バレル93.50ドルで取引を終えた。一方、国際指標である6月限のブレント原油は3.29ドル上昇し、98.20ドルで推移した。 * J.B.ハント・トランスポート・サービシズ(JBHT)の株価は、同社が発表した第1四半期決算が予想を上回ったことを受け、約6.3%上昇した。 * チャールズ・シュワブ(SCHW)の株価は、同社が発表した第1四半期の純収益がアナリスト予想を下回ったことを受け、S&P500種株価指数構成銘柄の中で最大の下げ幅となる約7.6%下落した。
FactSetが調査したアナリストによると、J.B. Hunt Transport Services(JBHT)の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は231.50ドルです。 (は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください:https://finwires.com/en/contact)Price: $240.55, Change: $+16.38, Percent Change: +7.30%
J.B.ハント・トランスポート・サービス(JBHT)は、輸送・物流会社として、サービス需要の堅調さを背景に、ほとんどの事業セグメントで増収を記録し、予想を上回る第1四半期決算を発表しました。 同社が水曜日遅くに発表したところによると、3月期の純利益は前年同期の1株当たり1.17ドルから1.49ドルに増加し、ファクトセットのアナリスト予想である1.44ドルを上回りました。売上高は5%増の30億6000万ドルとなり、市場予想の29億6000万ドルを上回りました。 同社株は木曜日のプレマーケット取引で2%上昇しました。 ファクトセットの議事録によると、最高財務責任者(CFO)のブラッド・デルコ氏は決算説明会で、「主に供給主導型の貨物輸送の回復が勢いを増し、需要にも若干の改善が見られたため、当社のサービスに対する需要は堅調でした」と述べました。「しかし、天候の影響により、この勢いは部分的に相殺され、当四半期の利益率にマイナスの影響を与えました。」 デルコ氏は電話会議で、燃料サーチャージ制度が燃料価格の変動から事業を守る上で役立っていると述べた。「燃料費は一般的に転嫁費用であり、四半期ごとの利益への影響は通常小さい」とCFOは付け加えた。 2月末に始まった米イスラエルとイランの戦争の影響でエネルギー価格が高騰し、重要なホルムズ海峡を通る貨物輸送が制限されている。 J.B.ハントの複合輸送事業の売上高は、積載量が3%増加したことを受けて2%増の15億ドルとなった。「複合輸送は顧客にとって非常に燃費効率の良いソリューションだ」とデルコ氏はアナリストに語った。「そのため、燃料価格の上昇は、当社の主要な複合輸送事業の価値提案をさらに高めることになる」。 専用契約サービスの売上高は、生産性(トラック1台あたりの週当たりの売上高)が2%上昇したことを受けて2%増の8億4060万ドルとなった。統合輸送ソリューション部門の売上高は前年比20%増の3億2,270万ドルとなり、取扱量も前年比10%増加しました。一方、トラック輸送部門の売上高は23%増の2億540万ドルとなりました。 ラストマイルサービス部門の売上高は、既に発表済みの受注喪失の影響に加え、多くのエンドマーケットにおける需要の安定化により6%減少しましたが、前年同期比では減少幅は縮小したとJ.B.ハントは述べています。 デルコ氏は、「当社は組織全体で、サービス、安全性、そしてサービス提供コストの削減において、卓越したオペレーションを実現しています。最近の市場転換による価格面での追い風が特にない状況でも、既に利益率回復への道を歩み始めています」と述べています。
独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。JBHTは、第1四半期の1株当たり利益(EPS)が前年同期の1.17ドルに対し1.49ドルとなり、市場予想を0.04ドル上回りました。売上高は30億6,000万ドルで、前年同期比5%増となり、市場予想を9,800万ドル上回りました。営業利益は16%増の2億700万ドルとなり、営業利益率は70ベーシスポイント上昇して6.8%となりました。同社は8,000万ドルの自社株買いを実施し、残りの8億8,800万ドルは承認済みです。経営陣は、事業環境は依然として変化が激しいと認識しつつ、業務効率の向上とコスト削減策への継続的な注力を強調しました。インターモーダル事業は好調で、第1四半期の輸送量は過去最高の536,852件(前年同期比3%増)を記録し、ネットワーク効率の改善により営業利益は21%増加しました。東部ネットワークは特に好調で、積載量は7%増加しましたが、貨物構成と顧客料金の変動により、燃料費を除く1件当たりの収益は2%減少しました。専用契約サービスは、生産性の2%向上と顧客維持率96%に支えられ、売上高が2%増加、営業利益が9%増加し、安定した成長を維持しました。
決算速報(JBHT)J.B.ハント・トランスポート・サービス、第1四半期EPSは1.49ドル、ファクトセット予想は1.45ドル
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