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F に言及した33 件の記事

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セクター最新情報:消費関連株は午後遅くに上昇

木曜午後遅く、消費関連株が上昇し、ステート・ストリート・コンシューマー・ステープルズ・セレクト・セクターSPDR ETF(XLP)は1.7%、ステート・ストリート・コンシューマー・ディスクレショナリー・セレクト・セクターSPDR ETF(XLY)は1.5%それぞれ上昇した。 企業ニュースでは、オライリー・オートモーティブ(ORLY)の株価は、予想を上回る第1四半期決算を発表した翌日、木曜に7.2%上昇した。 ラム・ウェストン(LW)の株主であるスターボード・バリューは、取締役会宛ての書簡で、同社が投資家向け説明会を開催し、利益を通常の水準に修正すべきだと主張した。ラム・ウェストンの株価は1.6%上昇した。 ウェイフェア(W)の株価は、第1四半期の調整後利益がウォール街の予想を下回ったものの、純売上高は予想を上回ったことを受け、12%急落した。 フォード・モーター(F)のジム・ファーリーCEOは、決算説明会で、米国政府と防衛関連プロジェクトの可能性について初期段階の協議を行っていると述べた。フォード株は1.5%下落した。

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セクター最新情報:午後の取引で消費関連株が上昇

木曜午後、消費関連株は上昇し、ステート・ストリート・コンシューマー・ステープルズ・セレクト・セクターSPDR ETF(XLP)は1.4%、ステート・ストリート・コンシューマー・ディスクレショナリー・セレクト・セクターSPDR ETF(XLY)は0.4%それぞれ上昇した。 企業ニュースでは、ラム・ウェストン(LW)の株主であるスターボード・バリューが取締役会宛ての書簡で、同社は投資家向け説明会を開催し、業績予想を通常の水準に修正すべきだと主張した。ラム・ウェストンの株価は1.8%上昇した。 ウェイフェア(W)の株価は、第1四半期の調整後利益がウォール街の予想を下回ったものの、純売上高は予想を上回ったことを受け、11%急落した。 フォード・モーター(F)のジム・ファーリーCEOは、決算説明会で、米国政府と防衛関連プロジェクトの可能性について初期段階の協議を行っていると述べた。フォードの株価は2.3%下落した。

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Research

調査速報:CFRAはフォード・モーター・カンパニー株に対する「ホールド」の投資判断を維持

独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。2027年のPERを6.8倍と想定し、12ヶ月目標株価を1ドル引き上げ13ドルとします。これは、フォードの過去5年間の平均予想PERである8.0倍を割安としたものです。また、2026年の調整後EPS予想を1.42ドルから1.80ドルに、2027年の調整後EPS予想を1.75ドルから1.90ドルに引き上げます。フォードの第1四半期決算発表を受け、予想を引き上げましたが、投資判断は「ホールド」を維持します。フォードの第1四半期決算は市場予想を大きく上回りましたが、この好業績は主に2025年3月から2026年2月までの期間に支払われた金額を反映した13億ドルの国際緊急経済権限法(IEEPA)に基づく一時的な関税還付によるものです。率直に言って、第1四半期の好業績を考慮すると、同社の2026年の調整後EBITガイダンスは5億ドル以上引き上げられるべきだったと考えています。見通しを詳しく調べたところ、約20億ドルの原材料費インフレが見込まれる一方、材料費と保証費の削減により10億ドルが相殺されることが分かりました。そのため、残りの期間の予想を引き下げました。さらに、経営陣の実績は一貫性に欠けており、様子見を推奨します。

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Research

リサーチアラート:F:第1四半期は予想を大きく上回ったが、改訂されたガイダンスに疑問が残る

独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。フォード(F)は、第1四半期の調整後EPSが0.66ドルとなり、市場予想の0.14ドルを大きく上回りました。この好業績は、予想を上回る売上高と利益率によるもので、自動車事業の売上高は6.4%増の398億2000万ドル(市場予想を10億ドル上回る)、調整後EBITマージンは560ベーシスポイント上昇し8.1%となりました。この業績には、2025年3月から2026年2月までの期間に支払われた国際緊急経済権限法(IEEPA)に基づく関税による一時的な利益13億ドルが含まれています。フォードは、通期の調整後EBITガイダンスを80億ドル~100億ドルから85億ドル~105億ドルに引き上げました。このガイダンスの中間値は、市場予想の88億7000万ドルを大きく上回っています。フォードの2026年の調整後フリーキャッシュフローと設備投資のガイダンスは、それぞれ50億ドル~60億ドルと95億ドル~105億ドルで変更なし。株価は当初、予想を上回りガイダンスが引き上げられたことで時間外取引で急騰したが、13億ドルのIEEPA関税による恩恵があるにもかかわらず、なぜフォードが通期の利益ガイダンスをさらに引き上げなかったのかという疑問が生じたため、すぐに上昇分を失った。これは主に、2026年に商品コストの逆風がさらに大きくなる(約20億ドル)とフォードが予想しているためと思われる。

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速報

市場の話題:フォードと吉利汽車が米国での提携拡大を検討

フォード・モーター(F)と中国の自動車メーカーである吉利汽車は、欧州での提携交渉を進めているが、米国への提携拡大の可能性についても協議していると、ウォール・ストリート・ジャーナル紙が金曜日、関係者の話として報じた。 同紙によると、フォードが吉利汽車の技術を米国でライセンス供与する交渉はここ数カ月停滞しているという。 フォードはMTニュースワイヤーズからのコメント要請にすぐには応じなかった。 (マーケット・チャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいて作成されています。この情報は信頼できる情報源からのものとされていますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。)Price: $12.36, Change: $-0.13, Percent Change: -1.00%

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Sectors

セクター別最新情報:午後遅くの消費関連株はまちまちの動き

木曜午後遅く、消費関連株はまちまちの動きとなった。ステート・ストリート・コンシューマー・ステープルズ・セレクト・セクターSPDR ETF(XLP)は0.4%上昇、ステート・ストリート・コンシューマー・ディスクレショナリー・セレクト・セクターSPDR ETF(XLY)は0.6%下落した。 企業ニュースでは、フォード(F)が水曜遅くに発表した組織再編は「理にかなっている」ものの、電気自動車部門責任者のダグ・フィールド氏の退任は投資家を不安にさせる可能性があるとUBS証券は指摘した。フォード株は1.8%下落した。 ペプシコ(PEP)は、価格競争力強化策を背景に、予想を上回る第1四半期決算を発表し、通期業績見通しを改めて示した。株価は1.9%上昇した。 ウォルマート(WMT)は、今年、全米で店舗改装と新規出店に「多額の」投資を行うと発表した。ウォルマート株はほぼ横ばいだった。 ブルームバーグは、S&Pグローバル・モビリティの登録データを引用し、テスラ(TSLA)のサイバートラックの販売台数は、イーロン・マスク氏が経営する他の企業からの購入によって押し上げられたと報じた。テスラの株価は0.6%下落した。

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セクター最新情報:消費者

木曜午後遅く、消費関連株はまちまちの動きとなった。ステート・ストリート・コンシューマー・ステープルズ・セレクト・セクターSPDR ETF(XLP)は0.5%上昇、ステート・ストリート・コンシューマー・ディスクレショナリー・セレクト・セクターSPDR ETF(XLY)は0.6%下落した。 企業ニュースでは、水曜遅くに発表されたフォード(F)の組織再編は「理にかなっている」ものの、電気自動車部門責任者のダグ・フィールド氏の退任は投資家を不安にさせる可能性があると、UBS証券はレポートで指摘した。フォードは電気自動車、デジタル、デザイン部門のチームをグローバル産業システムに統合し、最高執行責任者(COO)のクマール・ガルホトラ氏が率いる新組織を設立した。この組織再編の一環として、電気自動車・デジタル・デザイン部門責任者のフィールド氏は退任する。フォード株は1.8%下落した。

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Sectors

セクター最新情報:木曜午後の消費関連株はまちまち

木曜午後の消費関連株はまちまちの動きとなり、ステート・ストリート・コンシューマー・ステープルズ・セレクト・セクターSPDR ETF(XLP)は0.3%上昇、ステート・ストリート・コンシューマー・ディスクレショナリー・セレクト・セクターSPDR ETF(XLY)は0.5%下落した。 企業ニュースでは、ペプシコ(PEP)が木曜日に発表した第1四半期決算は、価格競争力強化策が功を奏し、予想を上回る好業績となった。同社は通期業績見通しを据え置いた。株価は2.8%上昇した。 ウォルマート(WMT)は木曜日、全米で今年、店舗改装と新規出店に「多額の」投資を行うと発表した。ウォルマート株は0.3%上昇した。 ブルームバーグは、S&Pグローバル・モビリティの登録データを引用し、テスラ(TSLA)のサイバートラックの販売台数は、イーロン・マスク氏が率いる他の企業からの購入によって押し上げられたと報じた。テスラ株は1%下落した。 ウォール・ストリート・ジャーナル紙によると、ゼネラル・モーターズ(GM)とフォード(F)を含む複数の企業が、武器や軍需物資の増産支援について米国の国防当局高官と協議を行った。GM株は0.4%下落し、フォード株は1.9%下落した。

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US Markets

フォードの事業再編は「理にかなっている」が、EV部門責任者の退任は投資家を不安にさせる恐れがあるとUBSは指摘

フォード・モーター(F)が水曜遅くに発表した組織再編は「理にかなっている」ものの、電気自動車部門責任者のダグ・フィールド氏の退任は投資家を不安にさせる可能性があると、UBS証券は木曜に電子メールで送付したレポートで指摘した。 同社は電気自動車、デジタル、デザインチームをグローバル生産システムに統合し、最高執行責任者(COO)のクマール・ガルホトラ氏が率いる新組織を設立した。この組織再編の一環として、電気自動車・デジタル・デザイン部門責任者のフィールド氏はフォードを退社する。 「先進技術と生産体制を統合することで、意思決定を迅速化し、複雑さを排除し、顧客と株主が期待する品質と効率性を備えた優れた車両とデジタル体験を提供できるようになります」と、ガルホトラ氏は水曜の声明で述べた。 ジョセフ・スパーク氏を含むUBSのアナリストらは、製品を包括的に捉えることで効率性が向上すると指摘した。 「このような組織再編は理にかなっている」とスパーク氏は記している。「連携が強化されれば、規律が強化され、納期と予算を守った製品発売が増えるだろう。」 フォードは、2029年までに北米のポートフォリオの80%、グローバルポートフォリオの70%を刷新する計画だと発表した。 UBSは、フィールド氏がEV開発の主要リーダーであったことから、彼の退任はマイナスに捉えられる可能性があると指摘した。「投資家は、今後登場する(ユニバーサル・エレクトリック・ビークル)プラットフォームに疑問を抱くかもしれない」とスパック氏は記している。 フォードの株価は木曜日の取引で約2%下落した。 フォードは、アラン・クラーク氏が先進開発プロジェクト担当副社長に就任し、引き続き先進EV開発チームを率いると発表した。 「クラーク氏は非常に尊敬され、好かれている人物であるため、(組織再編による)人材の維持、人材確保、実行面でのリスクは限定的であると考えられる」とスパック氏は記している。Price: $12.51, Change: $-0.20, Percent Change: -1.60%

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Sectors

セクター最新情報:消費関連株が午後遅くに上昇

火曜午後遅く、消費関連株が上昇し、ステート・ストリート・コンシューマー・ステープルズ・セレクト・セクターSPDR ETF(XLP)は0.1%、ステート・ストリート・コンシューマー・ディスクレショナリー・セレクト・セクターSPDR ETF(XLY)は2.2%上昇した。 セクターニュースでは、レッドブック社の米国既存店売上高が4月11日までの週に前年同期比7%増となり、前週の7.6%増に続く伸びとなった。 企業ニュースでは、UBS証券がフォード(F)について、2027年の1株当たり利益(EPS)が2ドルを超え、2027年以降は3ドルを目指す「確かな」道筋があると指摘した。UBSはフォードの投資判断を「中立」から「買い」に引き上げ、目標株価を15ドルとした。フォード株は4.7%上昇した。 ロイター通信によると、ウォルト・ディズニー(DIS)はマーケティング、スタジオ、テレビ部門、および一部のコーポレート部門を含む約1,000人の人員削減を実施する予定だ。ディズニー株は1.5%上昇した。 フェデックス(FDX)は、貨物事業を新たな上場企業として分離する手続きを完了させるため、最高財務責任者(CFO)が6月初旬に退任すると発表した。フェデックス株は0.8%下落した。 ロイター通信は月曜日、ユナイテッド航空(UAL)のスコット・カービー最高経営責任者(CEO)が2月下旬にドナルド・トランプ大統領と会談した際、アメリカン航空(AAL)との合併の可能性を提案したと報じた。ロイターによると、カービーCEOは、統合された航空会社は国際競争力が高まり、政権が重視する国際貿易赤字削減の方針にも合致すると述べた。ユナイテッド航空株は2.3%上昇し、アメリカン航空株は8%以上急騰した。

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速報

UBSは、フォードの潜在的な収益力が過小評価されていると指摘

UBS証券は火曜日のレポートで、フォード・モーター(F)は2027年の1株当たり利益(EPS)が2ドルを超え、2027年以降は3ドルに向けて着実に成長していく「確かな道筋」を持っていると述べた。 レポートでは、フォードの製品ポートフォリオ、米国における規制緩和、そして成長著しいバッテリーエネルギー貯蔵システム市場の可能性などを要因として挙げている。 また、ガソリン価格とアルミニウム価格の上昇に対する最近の懸念は過剰であり、アルミニウム価格はヘッジされており、2026年の業績には影響しないと指摘した。 「市場は2027年のEPSを1.73ドルと織り込んでいるが、これは当社の予測を約16%下回る水準であり、一時的な逆風が2026年下半期と2027年以降のEPS成長力に及ぼす影響を過小評価している」とレポートは述べている。 UBSはフォードの投資判断を「中立」から「買い」に引き上げ、目標株価を15ドルとした。Price: $12.65, Change: $+0.49, Percent Change: +4.03%

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Research

UBSはフォード・モーターの投資判断を「中立」から「買い」に引き上げ、目標株価は15ドルとした。

FactSetが調査したアナリストによると、フォード・モーター(F)の平均投資判断は「ホールド」、平均目標株価は13.73ドルです。 (は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください:https://www..com/contact-us)

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US Markets

RBCによると、イランとの長期戦は2026年下半期の米自動車メーカーの業績見通し下方修正につながる可能性がある。

RBCキャピタル・マーケッツは月曜日に電子メールで送付したレポートの中で、中東紛争が長期化した場合、あるいは最近の原油価格ショックが消費者信頼感に「悪影響」を与えた場合、米国の自動車メーカーは今年下半期の業績見通しを引き下げる可能性があると指摘した。 2月末に始まった米イスラエルとイランの戦争は、原油輸送における世界最大のチョークポイントであるホルムズ海峡の封鎖を背景に、エネルギー価格の高騰を招いている。イランの港湾周辺における米国の海上交通封鎖が発効したとの報道を受け、月曜日の原油価格は1バレル100ドル前後で推移した。 RBCのアナリスト、トム・ナラヤン氏は顧客向けレポートの中で、ほとんどの自動車部品サプライヤーは通常1~2四半期分の在庫を保有しているため、短期的には原材料費の上昇の影響を受けにくいと述べ、将来的なコスト上昇分は自動車メーカーに転嫁できると付け加えた。レポートによると、米国のサプライヤーは中東情勢の影響を「ほとんど受けていない」という。 「重要な点として、OEMもサプライヤーも(第1四半期に)業績見通しを引き下げることはないと考えています」とナラヤン氏は記した。「とはいえ、イラン紛争が長期化したり、原油価格の高騰が消費者信頼感に悪影響を与えたりすれば、(2026年下半期に)業績見通しの引き下げが見られる可能性があります。」 先週、ミシガン大学が発表した調査によると、米国の消費者信頼感指数は今月、過去最低を記録した。これは、物価上昇と中東紛争による経済全体への影響に対する懸念の高まりを反映している。 RBCは、米国のOEMはサプライヤーと比較して「マクロ経済に対する感度が高い」と指摘した。これは、原材料価格の高騰コストを転嫁することがより困難であること、そしてイラン戦争の影響で米国・メキシコ・カナダ貿易協定(USMCA)の解決が遅れる可能性があることを考慮した上でのことだ。 「中国では、補助金制度の改定と電気自動車(EV)購入税額控除の削減が、大衆車市場のメーカーに悪影響を与える可能性があります。欧米のサプライヤーは依然として構造的に価格指数を下回っているからです」とナラヤン氏は述べた。 RBCは、長期的に見てブレント原油価格は1バレルあたり約80ドル、ウエスト・テキサス・インターミディエイト(WTI)原油価格は1バレルあたり75ドル前後になると予測している。 「燃料価格の高騰は欧州における(電気自動車)の普及を促進する可能性があるものの、米国では政府の補助金がEV販売の主な需要要因となっているため、EV構成の変化は限定的になると予想される」とナラヤン氏は述べた。 RBCは、リスク・リターンの観点から、オートリブ(ALV)、ダウチ(DCH)、アプティブ(APTV)を推奨している。一方、フォード・モーター(F)、ゼネラル・モーターズ(GM)、テスラ(TSLA)、モービルアイ・グローバル(MBLY)、ルーシッド・グループ(LCID)など複数の企業の目標株価を引き下げた。 今月初め、テスラの第1四半期の納車台数はウォール街の予想を下回り、ウェドブッシュ証券はEVメーカーであるテスラにとって厳しい需要環境を指摘した。Price: $12.11, Change: $-0.02, Percent Change: -0.16%

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