S&Pによると、2026年の小型車需要の減少は中国が主導する見込み。
S&Pグローバル・レーティングは、最新の発表で、今年の小型車需要は減少すると予測しており、特に中国と米国で大幅な減少が見込まれるとしている。 S&Pは、消費者の関心の低下と政策インセンティブの縮小が需要減少の要因になると指摘している。 S&Pによると、2026年最初の4か月間の中国の小型車販売台数は前年同期比で20%減少したが、季節要因の改善と新型モデルの投入により、下半期には緩やかな回復が見込まれるという。 一方、BYD(香港証券取引所:1211、上海証券取引所:002594)や奇瑞汽車といった中国の大衆車メーカーの国内卸売販売台数は40~50%減少したと、S&Pは述べている。 S&Pは、格付け対象メーカーが規模の経済性を活用して安定した販売台数を維持すると予想している。 しかし、中東戦争による商品価格の高騰に伴うコストインフレの上昇は、業界全体の利益率を圧迫する可能性があるとS&Pは指摘している。 格付け機関によると、中国の自動車メーカーは激しい国内競争を相殺するため、海外展開を加速させており、その結果、第1四半期の乗用車輸出は50%増加した。 また、格付け機関によれば、こうした圧力の中で、中国の自動車メーカーは今後も価格を引き上げたり、一部モデルでインセンティブを縮小したりするだろう。