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中国ネットキャスティングサービス協会によると、中国のオンライン映像コンテンツ市場は、2025年12月時点でユーザー数11億人を擁し、インターネットアプリ市場全体で首位に立った。 市場規模は前年比5.3%増の1兆2900億元に達した。企業数は80万社を超え、そのうち87.8%が零細企業である。 ショート動画はユーザー数と利用率が引き続き伸びており、新規ユーザーの44.6%が主なアクセスポイントとして利用している。1日の平均視聴時間は201分。 AI生成動画は14倍に急増し、20億本に達した。
中国株式市場は、予想を上回る第1四半期の国内総生産（GDP）発表に加え、同期間におけるその他の経済指標の好調な結果を受けて、市場心理が改善し上昇した。 中国株の主要指標である上海総合指数は、前日比0.7％（28.34ポイント）高の4,055.55で木曜日の取引を終えた。深セン成分指数は2.1％（297.88ポイント）高の14,796.34となった。 国家統計局のデータによると、中国の第1四半期のGDPは前年同期比5％増となり、目標範囲である4.5％～5％の範囲内に収まった。 3月の鉱工業生産と小売売上高も好調で、それぞれ5.7％増、1.7％増となった。ただし、小売売上高は市場予想の2.4％増を下回った。 一方、中国の主要都市における3月の新築住宅価格は前月比0.2%上昇した。 蕪湖アテック・オートモーティブ（上海証券取引所：603293）は、上海証券取引所への上場初日、終値で112%急騰した。株価は1株あたり71.02元で取引を終え、新規株式公開価格の33.49元の2倍以上となった。 企業ニュースでは、JHTデザイン（上海証券取引所：603061）が、第1四半期の帰属利益が前年同期比222%増の8,250万元となったことを受け、株価が7%急騰した。 ブルーフォーカス・インテリジェント・コミュニケーションズ・グループ（上海証券取引所：300058）は、2025年に黒字転換する見込みであることから、株価が4.7%上昇した。帰属利益は2億2,470万元、1株当たり0.063元だった。
中国商務省によると、4月12日時点で、中国の消費財下取りプログラムは5,029億4,000万元の売上を記録し、約6,980万件の購入が恩恵を受けた。 自動車の下取り台数は170万台に達し、新車販売額2,694億4,000万元を押し上げた。 家電製品の下取り台数は2,700万台を超え、1,110億9,000万元の売上を記録した。デジタル製品とスマート製品は4,108万台で、1,224億1,000万元の売上を計上した。 2025年には、消費財下取りプログラムは3億6,600万件の購入で2兆6,100億元の売上を達成すると予測されている。
中国経済は、中東紛争が続く中でも生産と需要が拡大したことで、3月に成長を加速させた。 国家統計局が木曜日に発表したデータによると、中国の第1四半期の国内総生産（GDP）は前年同期比5%増となり、目標範囲である4.5%～5%の範囲内に収まった。 この公式データは、ロイターが調査したアナリストの予想である4.8%増を上回った。INGのエコノミストは4.7%増、ANZのアナリストは4.6%増を予測していた。 国家統計局は、今回のGDP成長の要因として、国内の生産と供給の加速、市場需要の改善、市場価格の回復、そして安定した雇用を挙げている。 ANZのエコノミスト、レイモンド・ヤン氏、ヴィッキー・シャオ・ジョウ氏、シャオペン・シン氏は、レポートの中で、今回の成長はデフレの終焉を示すものだと見ている。 「価格上昇は主に需要牽引ではなくコストプッシュによるものであるため、リスクはデフレからスタグフレーションへと移行した」と、ヤン氏、ジョウ氏、シン氏は述べた。 3月の鉱工業生産は5.7%増加し、1月と2月の6.3%増には及ばなかったものの、ロイターが調査したアナリストの予想である5.5%増を上回った。しかし、ANZの予想である5.8%増には届かなかった。 一方、小売売上高は前年同月比1.7%増となり、年初2ヶ月の2.8%増、ロイターが調査したアナリストの予想である2.3%増、ANZの予想である2.9%増を下回ったため、予想を下回った。 失業率は第1四半期平均で5.3%、3月は5.4%だった。 INGのグレーターチャイナ担当チーフエコノミスト、リン・ソン氏は、イラン内戦が長期化しない限り、中国はその影響に耐えられると述べた。 「中国は短期的な混乱には耐えられる態勢にあるが、エネルギー価格が長期化すれば、より大きな圧力に直面する可能性がある」とソン氏は述べた。「今後数ヶ月で、価格上昇が輸入コストや投入コストに与える影響が大きくなるだろう」。 ANZは、中東戦争の影響を理由に、通年のGDP成長率見通しを4.8%に据え置いた。
中国鉄道総局によると、第1四半期の中国鉄道の旅客輸送量は11億3000万人を超え、前年同期比5.5%増加した。 貨物輸送量は前年同期比2.2%増の12億8000万トン、貨物輸送距離は5.1%増の9072億トンキロとなった。 鉄道固定資産投資額は5.1%増の1379億元だった。
中国人民銀行と国家外貨管理局によると、中国は外国銀行の海外融資レバレッジ比率を0.5から1.5に引き上げた。 香港、マカオ、台湾の銀行も同様の措置を受ける。 中国輸出入銀行のレバレッジ比率は3から3.5に引き上げられる。 また、中央銀行は、レバレッジ比率を満たせない銀行に対し、最低100億元の海外融資上限額を保証する。
中国財政部によると、同省は4月22日に香港で155億元相当の国債を発行する予定で、これは今年2回目の発行となる。
中国の銀行は3月に160億ドルの外貨決済黒字を計上した。これは、国家外貨管理局が水曜日に発表したデータによるものだ。 同報告書によると、中国の銀行は2576億ドルの外貨を購入し、2736億ドルを売却した。 人民元建てでは、中国の銀行は1103億元の黒字を計上し、外貨購入額は1兆8890億元、売却額は1兆7790億元だった。
中国の国家統計局が木曜日に発表したデータによると、3月の鉱工業生産の伸び率は5.7%に減速し、1～2月期の6.3%増から低下した。 国家統計局によると、前年同月の鉱工業生産は7.7%増だった。 鉱業部門の生産は前年同月比5.7%増、製造業部門は6%増、公益事業部門は3.5%増となった。
国家統計局が木曜日に発表したデータによると、中国の第1四半期の工業生産能力稼働率は73.6%だった。 同局によると、この指標は第4四半期から1.3ポイント低下した。 鉱業部門の稼働率は72.1%、製造業部門は73.9%、公益事業部門は71.9%だった。 国家統計局によると、稼働率とは実際の生産量を生産能力で割った比率である。
国家統計局が木曜日に発表したデータによると、中国の主要都市における新築住宅価格は3月に前月比0.2%上昇した。 国家統計局によると、3月のデータは前月の横ばいから一転した。 二級都市と三級都市では、商業用住宅の販売件数はそれぞれ0.2%と0.3%減少した。 前年同月比では、一級都市の新築住宅価格は2.2%下落し、二級都市では3.3%下落した。 中古住宅価格は、一級都市では0.4%上昇し、前月の0.1%下落から反転した。一方、二級都市と三級都市ではそれぞれ0.2%と0.4%下落した。 前年同月比では、価格は7.4%下落した。
中国国家統計局が木曜日に発表したデータによると、中国の第1四半期の国内総生産（GDP）は5％増加した。 この公式データは、ロイター通信が調査したアナリストの予想である4.8％増を上回った。 この成長は、国内の生産と供給の伸びの加速、市場需要の改善、市場価格の回復、そして安定した雇用状況によるものとされている。
中国の固定資産投資は、今年第1四半期に前年同期比1.7%増の10兆3000億元となった。 国家統計局が木曜日に発表したニュースリリースによると、民間固定資産投資は2.2%減少した。 工業投資は5.8%増加し、インフラ投資は8.9%増加した。 月次ベースでは、農村世帯を除く固定資産投資は3月に0.5%増加した。
中国国家統計局のデータによると、中国の都市部失業率は第1四半期に前年同期比横ばいの5.3%だった。 3月の都市部失業率は5.4%だった。国内労働者の失業率は5.4%、出稼ぎ労働者の失業率は5.3%だった。 全国平均の週平均労働時間は48.1時間だった。
国際通貨基金（IMF）は、最新の発表で、2026年のアジア諸国の経済成長率予測を下方修正した。 IMFは、中東紛争勃発前の1月に発表したアジア新興国の成長率予測を5%から4.9%に下方修正した。 IMFによると、アジア諸国の成長率は2027年も4.8%まで低下する見込みだ。 IMFは、中国経済の成長率を今年4.4%、来年4%と予測している一方、インドは今後2年間6.5%の成長率を維持すると予測している。 インドネシア、マレーシア、フィリピン、シンガポール、タイを含む東南アジア5大経済国の平均成長率は、2026年には4.9%から3.7%に低下するが、翌年には4.7%に回復するとIMFは述べている。 ベトナムは7.1%と最も高い成長率を記録する見込みだが、それでも昨年の8%には及ばない。 その他の国々も成長率は鈍化し、インドネシアは5%、マレーシアは4.7%、フィリピンは4.1%、タイは1.5%となる見込みだ。 アジア太平洋地域の先進国では、韓国の成長率は昨年の1%から1.9%に上昇する一方、オーストラリアは2%で横ばいとなる。 IMFによると、日本の成長率は昨年の1.2%から2026年には0.7%、2027年には0.6%に減速する見込みだ。 台湾の成長率は2025年の8.7%から5.2%に低下し、シンガポールの成長率は昨年の5%から3.5%に低下する見込みだ。 香港の成長率も、2025年の3.5%から2.4%に低下すると予測されている。 IMFは、中東における紛争の継続の影響を考慮し、今年の世界経済成長率は昨年の3.4%から3.1%に減速すると予測している。
日経アジアは水曜日、中国の半導体製造装置輸入におけるマレーシアとシンガポールのシェアが2025年に急増し、米国を上回ったと報じた。 同報道によると、東南アジア諸国からの輸入額は過去最高を記録し、シンガポールからの輸入額は前年比17%超増の57億ドル、マレーシアからの輸入額は2倍以上の34億ドルに達した。 同報道は、ニーダム・アンド・カンパニーの半導体アナリスト、チャールズ・シー氏の発言を引用し、この増加は米国の半導体製造装置メーカーが米国以外の顧客に対応するため、東南アジアでの製造能力を拡大したことが要因だと指摘した。 一方、米国の輸入額は34%超減の約20億ドルとなり、8年ぶりの低水準となったと、同報道は中国税関のデータを引用して伝えた。 同報道によると、ドナルド・トランプ大統領による中国の半導体製造産業に対する関税引き上げと輸出規制強化が、この減速の一因となっている。 しかしながら、昨年も中国は米国の主要半導体製造装置メーカーにとって重要な収益源であり続けた、と同レポートは述べている。 日経アジアによると、中国にとって主要な半導体製造装置の出荷元別では、オランダと日本が依然として主要な海外供給元となっている。 一方、中国国内の半導体製造装置産業は、政府による国産装置の振興策を背景に著しい拡大を見せている、と同レポートは指摘している。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいて作成されています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）
中国財政部は木曜日、2026年発行予定の超長期特別国債について、国債引受会社と会合を開く予定だと報じられている。 ロイター通信は、ある情報筋の話として「特別国債について言及されるだろう。そろそろ発表されるべき時期であり、皆が毎日憶測を巡らせる必要がなくなる」と伝えている。 ロイター通信によると、市場は政府が30年物特別国債の発行枠を縮小すると見込んでいる。 ロイター通信によると、この見込み配分により、30年物国債の利回りは2.27%まで低下した。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場関係者との会話に基づいて作成されています。この情報は信頼できる情報源からのものとされていますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）
中国は商業発展のための信用支援策を新たに導入すると、新華社通信が火曜日に報じた。 同報道によると、商務省と中国輸出入銀行が発表したこれらの措置は、貿易発展の促進、双方向投資の拡大、そして中国の「一帯一路」構想参加国との協力強化に役立つという。 また、中国は信用供与手段を活用して新たな市場を開拓し、サービスを向上させるとともに、外国資本の誘致も支援するなど、様々な施策を実施すると同報道は伝えている。
上海税関のデータによると、第1四半期に上海の港湾を経由して出荷された新エネルギー車（NEV）は40万台を超え、自動車輸出総数の約70%を占めた。 外高橋港では38万6000台が出荷され、前年同期比16%増となった。NEVはそのうち69%を占めた。 南港埠頭では20万7000台が出荷され、前年同期比111%増を記録した。NEVの輸出は176%も急増した。
中国河南省の裁判所は、中国南方工業集団公司の元副総経理、劉衛東氏に対し、贈収賄罪で懲役13年の判決を下したと、新華社通信が火曜日に報じた。 同報道によると、裁判所は劉氏に400万元の罰金も科した。 報道によれば、自動車業界のベテランである劉氏は、1999年から2025年にかけて、東風汽車（HKG:0489）と中国長安汽車の副総経理を務めていた期間に、4140万元以上の賄賂を受け取っていた。
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