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UNP に言及した27 件の記事6日前更新

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RBCは、ユニオン・パシフィックとCNの合意は第2四半期の好調な業績を受けて取引の正当性を高めると述べている。

RBCキャピタル・マーケッツは、ユニオン・パシフィック(UNP)の好調な第2四半期決算とCN(CNI)との覚書締結により、同社の収益見通しが強化され、ノーフォーク・サザン(NSC)との合併案に関する規制当局への働きかけが強まったと述べた。 ユニオン・パシフィックとCNは水曜日、ユニオン・パシフィックとノーフォーク・サザンの合併案に関連して、CNが競争上のアクセスを確保するための枠組みを定める拘束力のある覚書に署名した。 RBCは木曜日のレポートで、この合意により、競争上の懸念が解消され、CNの合併案に対する反対が解消されたことで、ユニオン・パシフィックの規制当局承認に向けた働きかけが強化されたと述べた。また、この合意により、ユニオン・パシフィックはシカゴ周辺のCNのEJ&E線における線路使用権を獲得し、将来の運行における主要な混雑ポイントとなる可能性があった区間の混雑緩和が図られる。 同社は第2四半期の調整後EPSが市場予想を上回り、通期EPS成長率見通しを1桁台後半に引き上げた。RBCは、この新たなガイダンスは市場予想を上回るものだと述べた。 RBCは「アウトパフォーム」の投資判断を維持し、目標株価を289ドルから339ドルに引き上げた。 ユニオン・パシフィックの株価は金曜午後の取引で1.4%上昇した。Price: $308.79, Change: $+4.46, Percent Change: +1.46%

$UNP
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ベアード社、ユニオン・パシフィックの目標株価を311ドルから344ドルに引き上げ

FactSetが調査したアナリストによると、ユニオン・パシフィック(UNP)の平均レーティングは「オーバーウェイト」で、平均目標株価は328.22ドルとなっている。Price: $308.30, Change: $+3.97, Percent Change: +1.30%

$UNP
US Markets

ノーフォークとユニオン・パシフィック、堅調な貨物需要と燃料サーチャージの上昇を受け、第2四半期の業績見通しでトップに

ノーフォーク・サザン(NSC)とユニオン・パシフィック(UNP)は、堅調な貨物需要と燃料サーチャージの上昇を背景に、予想を上回る第2四半期決算を発表し、合併を予定している両社の株価は木曜日に上昇した。 ノーフォークの調整後1株当たり利益は、前年同期の3.29ドルから3.52ドルに増加し、ファクトセットが調査した市場予想の3.32ドルを上回った。売上高は11%増の34億7000万ドルとなり、ウォール街の予想である33億8000万ドルを上回った。 同社の株価は午後の取引で5%上昇し、年初来で21%上昇している。 ファクトセットの議事録によると、ノーフォークのクロード・エルキンス最高商務責任者(CCO)は決算説明会で、「燃料サーチャージは第2四半期の業績に大きく貢献し、燃料費の上昇圧力を緩和するのに役立った」と述べた。 「これらの主要な数字にとらわれずに見ていただければ、燃料費を除いても、当四半期は過去最高の売上高を達成したことがお分かりいただけるでしょう。」 ジェイソン・ザンピ最高財務責任者(CFO)は電話会議で、第2四半期の営業費用は前年同期比15%増加し、その3分の2以上が燃料費の「大幅な上昇」によるものだと述べた。 また、ユニオン・パシフィックの第2四半期調整後1株当たり利益(EPS)は、前年同期の3.03ドルから3.41ドルに上昇し、市場予想の3.24ドルを上回った。営業収益は12%増の68億6000万ドルとなり、市場予想の67億1000万ドルを上回った。 同社は通期EPS成長率の見通しを、中位1桁台から高位1桁台に引き上げた。 ユニオン・パシフィックの株価は日中4.4%上昇し、年初来の上昇率は32%となった。 「堅調なコア価格設定と事業構成の変化により、貨物輸送収入は175ベーシスポイント改善しました」と、最高財務責任者(CFO)のジェニファー・ハマン氏はアナリストとの電話会議で述べた(ファクトセットの議事録による)。ハマン氏によると、営業費用は13%増加し、燃料費は平均燃料価格の60%上昇と総トンマイルの2%増加に伴い63%急増した。 「燃料価格の継続的なマージン圧力にもかかわらず、燃料価格は依然として不安定で、最近の購入価格は1ガロンあたり4ドルを超えています」とハマン氏は述べた。「全体として、2026年上半期の好調な業績と改善された見通しは、輸送量の増加、顧客へのサービス提供、コスト管理における当社の能力を際立たせています。」 昨年、ユニオン・パシフィックはノーフォークを現金と株式による取引で買収することに合意し、ノーフォークの企業価値は約850億ドルと評価された。ノーフォークのマーク・ジョージ最高経営責任者(CEO)は木曜日、両社は買収交渉を引き続き進めていると述べた。Price: $348.22, Change: $+17.28, Percent Change: +5.22%

$NSC$UNP
Asia Markets

木曜日の取引開始前、ハイテク株の急落を受け、上場投資信託(ETF)と株式先物は下落した。

木曜日のプレマーケット取引では、主要テクノロジー株が企業決算発表後に売り込まれたことを受け、広範な市場を対象とした上場投資信託(ETF)であるSPDR S&P 500 ETF Trust(SPY)は0.6%下落し、活発に取引されているInvesco QQQ Trust(QQQ)も0.9%下落した。 米国株先物も下落し、S&P 500指数先物は0.3%、ダウ工業株30種平均先物は0.3%、ナスダック先物は0.3%それぞれ下落した。 7月18日までの週の米国の新規失業保険申請件数は18万7000件となり、1969年以来の低水準となった。前週は上方修正された20万9000件だった。ブルームバーグがまとめたアナリスト調査では、21万件への増加が予想されていた。 午前10時30分(米国東部時間)に週間天然ガス在庫統計が発表され、続いて午前11時(米国東部時間)にカンザスシティ連銀の7月製造業景況指数が発表される予定です。 プレマーケット取引では、ビットコインは0.7%下落しました。暗号資産ETFでは、ProShares Bitcoin Strategy ETF(BITO)が0.9%、Ether ETF(EETH)が0.04%、Bitcoin & Ether Market Cap Weight ETF(BETH)が0.02%それぞれ下落しました。 注目銘柄: テクノロジー State Street Technology Select Sector SPDR ETF(XLK)は0.7%、iShares US Technology ETF(IYW)は1.1%、iShares Expanded Tech Sector ETF(IGM)は0.4%それぞれ下落しました。半導体ETFでは、ステート・ストリートSPDR S&P半導体ETF(XSD)が0.1%上昇した一方、iシェアーズ半導体ETF(SOXX)は1.9%下落しました。 STマイクロエレクトロニクス(STM)の株価は、第2四半期の非GAAPベースの利益と売上高が上昇したと発表されたにもかかわらず、プレマーケット取引で13%以上下落しました。 上昇銘柄と下落銘柄: 消費財セクター ステート・ストリート生活必需品セレクトセクターSPDR ETF(XLP)は0.4%下落、バンガード生活必需品インデックスファンドETF(VDC)は1.3%上昇、iシェアーズ米国生活必需品ETF(IYK)は取引がありませんでした。ステート・ストリート一般消費財セレクトセクターSPDR ETF(XLY)は1.8%下落しました。ヴァンエック・リテールETF(RTH)は取引が停滞した一方、ステート・ストリートSPDR S&PリテールETF(XRT)は1.2%下落した。 テスラ(TSLA)の株価は、電気自動車メーカーである同社が第2四半期の業績が前年同期比で予想外の減少となったことを発表したことを受け、取引開始前に7%以上下落した。この業績悪化は、研究開発費と人工知能関連事業への投資に伴う営業費用の増加が重荷となった。 金融 ステート・ストリート・フィナンシャル・セレクト・セクターSPDR ETF(XLF)は0.3%下落した。ディレクシオン・デイリー・フィナンシャル・ブル3Xシェアーズ(FAS)は0.7%下落したが、弱気派のディレクシオン・デイリー・フィナンシャル・ベア3Xシェアーズ(FAZ)は0.4%上昇した。 アメリプライズ・フィナンシャル(AMP)の株価は、第2四半期の調整後利益と売上高の増加を発表したことを受け、取引開始直後に2%上昇した。 エネルギー iShares US Energy ETF(IYE)は1.2%上昇、State Street Energy Select Sector SPDR ETF(XLE)は1.8%上昇しました。 TotalEnergies(TTE)の株価は、第2四半期の調整後利益と売上高の増加を発表したことを受け、市場開場前に2%以上上昇しました。 産業 State Street Industrial Select Sector SPDR ETF(XLI)は0.1%上昇、Vanguard Industrials Index Fund(VIS)は0.04%下落、iShares US Industrials ETF(IYJ)は1%上昇しました。 Union Pacific Railroad(UNP)とCanadian National Railway(CNI)の株価は、Union PacificとNorfolk Southern(NSC)の合併案に関連して、CNが競争上のアクセスを確保するための枠組みを定める拘束力のある覚書に両社が署名したことを受け、市場開場前に1%以上上昇しました。Norfolk Southernの株価は0.7%下落しました。 ヘルスケア ステート・ストリート・ヘルスケア・セレクト・セクターSPDR ETF(XLV)は0.2%上昇、バンガード・ヘルスケア・インデックス・ファンド(VHT)は0.1%上昇した一方、iシェアーズ米国ヘルスケアETF(IYH)は0.4%下落した。iシェアーズ・バイオテクノロジーETF(IBB)は0.1%下落した。 アストラゼネカ(AZN)の株価は、前日終値で0.2%上昇した後、プレマーケット取引で1%以上下落した。同社は、第3相SERENA-6試験が主要評価項目を達成したことを受け、欧州委員会が、一次内分泌療法中にESR1遺伝子変異が出現するタイプの乳がん成人患者に対し、開発中の薬剤エトカマとCDK4/6阻害剤の併用療法を承認したと発表した。 商品市場 ニューヨーク・マーカンタイル取引所(NYMEX)では、期近の米国産WTI原油先物価格が4.3%上昇し、1バレル90.56ドルとなった。天然ガス価格は1.1%上昇し、100万BTU当たり2.96ドルとなった。米国石油ファンド(USO)は4.8%上昇、米国天然ガスファンド(UNG)は1.8%上昇した。 ニューヨーク商品取引所(COMEX)では、7月限の金先物価格が1.5%下落し、1オンス4,087.80ドルとなった。銀先物価格は2.5%下落し、1オンス58.81ドルとなった。SPDRゴールド・シェアーズ(GLD)は1.7%下落、iシェアーズ・シルバー・トラスト(SLV)は3%下落した。

Dow JonesNasdaq CompositeS&P 500$AMP$AZN$BETH$BITO$CNI$EEM$EETH$EXI$FAS$FAZ$GLD$IBB$IGM$IGV$IPK$IVV$IWM$IYE$IYH$IYJ$IYK$IYW$NSC$PMR$QQQ$RTH$SLV$SOXX$SPY$STM$TSLA$TTE$UNG$UNP$USO$VDC$VHT$VIS$XLE$XLF$XLI$XLK$XLP$XLV$XLY$XRT$XSD
US Markets

中東情勢の緊迫化を受け、取引開始前に株価が下落。トレーダーらはアルファベットとテスラの決算を分析。

木曜日の取引開始前、米国株式市場は下落基調で推移し、中東情勢の緊迫化を受けて原油価格は上昇した。投資家はアルファベット(GOOG、GOOGL)とテスラ(TSLA)の最新決算を消化している。 S&P500種株価指数とダウ工業株30種平均は、プレマーケット取引でそれぞれ0.2%下落し、ナスダック総合指数は0.3%下落した。前日の取引も、両指数とも概ね下落して終了した。 CNBCの報道によると、イランの支援を受けるイエメンのフーシ派武装勢力は、水曜日に紅海でサウジアラビアの石油タンカー2隻を攻撃したと犯行声明を出した。これにより、中東における紛争が新たな戦線に拡大する懸念が高まっている。英国海上貿易局は水曜日、サウジアラビアのアル・シュカイクの南西約70海里で、サウジアラビアの石油タンカー1隻が「正体不明の飛翔体」に被弾したと発表した。 ウェスト・テキサス・インターミディエイト(WTI)原油は、取引開始前に3.7%上昇し1バレル89.99ドル、ブレント原油は4.4%上昇し98.18ドルとなった。 米中央軍は水曜日、イランへの攻撃を12夜連続で実施したと発表した。ドナルド・トランプ大統領はソーシャルメディアへの投稿で、イランがホルムズ海峡で船舶を攻撃するたびに、イランの橋または発電所を破壊すると誓った。 イラン革命防衛隊は、ヨルダンのキング・ファイサル基地とプリンス・ハッサン基地をミサイルとドローンで攻撃したと発表した。CNNは水曜日、最近の米軍の攻撃への報復として、米軍装備を標的としたと主張している。 米国債利回りは、プレマーケット取引で上昇傾向を示し、2年債利回りは1.3ベーシスポイント上昇して4.32%、10年債利回りは1.8ベーシスポイント上昇して4.68%となった。 アルファベット(GOOG、GOOGL)のA株とC株は、グーグルの親会社であるアルファベットが第2四半期決算で設備投資が前年同期比で倍増したと発表したことを受け、取引開始前にそれぞれ約4%下落した。テスラの株価は、電気自動車メーカーである同社が研究開発費と人工知能関連費用の増加により、第2四半期の利益が予想外に前年同期比で減少したことを受け、5.9%下落した。 サービスナウ(NOW)は最新の決算発表を受け、木曜早朝に7.6%上昇した一方、IBM(IBM)は0.6%下落した。 T-モバイルUS(TMUS)、サーモフィッシャーサイエンティフィック(TMO)、ユニオン・パシフィック(UNP)、ロッキード・マーティン(LMT)、ブラックストーン(BX)、コムキャスト(CMCSA)、ハネウェル・インターナショナル(HON)などは、取引開始前に四半期決算を発表する予定だ。インテル(INTC)とデッカーズ・アウトドア(DECK)は、市場取引終了後に決算を発表する予定である。 木曜日の経済指標発表予定は、東部時間午前8時30分に週間新規失業保険申請件数とシカゴ連銀の6月全米活動指数が発表される。続いて午前11時にはカンザスシティ連銀の製造業景況指数が発表される。 金価格は1.5%下落し、1トロイオンスあたり4,092ドルとなった。一方、ビットコインは0.2%下落し、65,732ドルとなった。

Dow JonesNasdaq CompositeS&P 500$BX$CMCSA$DECK$GOOG$GOOGL$HON$IBM$INTC$LMT$NOW$TMO$TMUS$TSLA$UNP
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バーンスタインはユニオン・パシフィックの目標株価を330ドルから346ドルに引き上げ、アウトパフォームのレーティングを維持した。

バーンスタインはユニオン・パシフィックの目標株価を330ドルから346ドルに引き上げ、アウトパフォームのレーティングを維持した。

$UNP
US Markets

RBCによると、カナディアン・ナショナル、CSX、ユニオン・パシフィックは好調な輸送量により業績予想を上回る見込み。

RBCキャピタル・マーケッツは水曜日に発表したレポートの中で、カナディアン・ナショナル鉄道(CNI)、CSX(CSX)、ユニオン・パシフィック鉄道(UNP)の3社は、堅調な輸送量推移を背景に、第2四半期の業績予想を上回る可能性が高いと述べた。 同レポートによると、カナディアン・ナショナル鉄道の年初来輸送量は3.6%増加傾向にあり、第2四半期の1株当たり利益は1.95ドルと予測されている。ユニオン・パシフィック鉄道の1株当たり利益は3.28ドル、CSXは0.51ドルと予想されている。 「全体として、堅調な輸送量推移を背景に、カナディアン・ナショナル鉄道、CSX、ユニオン・パシフィック鉄道は、市場予想を上回る最高の業績を達成する可能性が高いと見ている」とレポートは述べている。 一方、RBCはカナディアン・パシフィック・カンザスシティ鉄道(CP)についてはより慎重な見方を示し、「短期的には中立的な反応」を予測した。堅調な営業指標と安定した輸送量という好材料は、最近の脱線事故や株式報酬費用の増加によって相殺される可能性があるとしている。 CSXは7月22日に、カナディアン・ナショナル鉄道は7月24日に決算を発表する予定です。 RBCは、貨物輸送環境の改善を示す兆候を理由に、カナディアン・ナショナルの目標株価を178ドルから195ドルに、カナディアン・パシフィックの目標株価を127ドルから139ドルに、CSXの目標株価を47ドルから51ドルにそれぞれ引き上げました。 RBCは、ノーフォーク・サザン(NSC)の目標株価を、合併関連リスクの高まりを理由に10%のディスカウントを適用した後、引き下げました。「ユニオン・パシフィックとの合併案を考慮すると、四半期決算が市場心理に与える影響は小さくなる」との見方を示しています。 昨年、ユニオン・パシフィックはノーフォーク・サザンを現金と株式交換で買収することに合意しました。この買収額は約850億ドルと評価されています。しかし、米国地上運輸委員会が5月下旬にこの買収の審査を一時停止し、両社に7月27日までに、より包括的な輸送量と市場競争に関するデータを提供するよう求めたため、この取引は規制上の逆風に直面しています。Price: $116.07, Change: $+1.17, Percent Change: +1.02%

$CNI$CP$CSX$NSC$UNP
Insider Trading

ユニオン・パシフィックのインサイダーが78万9504ドル相当の株式を売却したことが、最近のSEC提出書類で明らかになった。

エリック・J・ゲーリンガー執行副社長(業務担当)は、2026年6月3日、ユニオン・パシフィック(UNP)の株式2,991株を789,504ドルで売却しました。SECへのフォーム4提出後、ゲーリンガーは同社の普通株式合計56,074株を保有することになり、そのうち43,012株は直接保有、13,063株は間接的に保有しています。 SEC提出書類:https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100885/000010088526000176/xslF345X05/edgardoc.xmlPrice: $262.78, Change: $+0.65, Percent Change: +0.25%

$UNP
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ノーフォーク・サザン鉄道、ブライアン・バー氏を最高執行責任者(COO)に任命

ノーフォーク・サザン鉄道(NSC)は月曜日、ブライアン・バー氏が最高執行責任者(COO)に即日就任すると発表した。前任のジョン・オア氏は、ユニオン・パシフィック鉄道(UNP)との合併完了を支援するため、取締役会特別顧問に就任する。 同社によると、バー氏はノーフォーク・サザン鉄道に2年間勤務し、機械部門を率いてきた。 ノーフォーク・サザン鉄道の株価は月曜日の取引で0.5%下落した。Price: $303.06, Change: $-1.86, Percent Change: -0.61%

$NSC$UNP
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最新情報:ユニオン・パシフィックとノーフォーク・サザンの合併審査が連邦規制当局により一時停止されました

(第2段落と第3段落にユニオン・パシフィックとノーフォーク・サザンのコメント、第4段落に株価を追記。) 米国運輸保安局(STB)は木曜日、ユニオン・パシフィック(UNP)とノーフォーク・サザン(NSC)の合併案に関する審査を保留すると発表した。STBは、さらなる情報と、手続きに関連する通信に関する申し立てに対する裁定が必要であるとしている。 ユニオン・パシフィックのジム・ヴェナCEOとノーフォーク・サザンのマーク・ジョージCEOは共同声明で、合併案のメリットを改めて強調し、STBと緊密に連携して必要な情報を提供していくと述べた。 「この合併により、米国企業にとってより信頼性が高く、低コストな輸送手段が実現すると確信しています」とヴェナCEOは述べた。「当社は、円滑な統合に向けた詳細な計画を裏付けた、包括的でデータに基づいた申請書を提出しました。事実を示し、お客様、従業員、そして米国にとってのメリットを実証できる機会を楽しみにしています。」 木曜日の取引で、ユニオン・パシフィックの株価は4.2%下落し、ノーフォーク・サザンの株価は4.8%下落した。Price: $268.53, Change: $-10.87, Percent Change: -3.89%

$NSC$UNP
Wire

ユニオン・パシフィックとノーフォーク・サザンの合併審査が連邦規制当局により一時停止される

地上運輸委員会は木曜日、ユニオン・パシフィック鉄道(UNP)とノーフォーク・サザン鉄道の合併案に関する審査を保留すると発表した。委員会は、さらなる情報と、手続きに関連する通信に関する申し立てに対する裁定が必要であるとしている。 ユニオン・パシフィック鉄道とノーフォーク・サザン鉄道は、MTニュースワイヤーズからのコメント要請にすぐには応じなかった。Price: $265.96, Change: $-13.43, Percent Change: -4.81%

$NSC$UNP
Wire

ユニオン・パシフィック鉄道とノーフォーク・サザン鉄道の合併審査が連邦規制当局により一時停止される

ユニオン・パシフィック鉄道とノーフォーク・サザン鉄道の合併審査が連邦規制当局により一時停止される

$NSC$UNP
Mining & Metals

CNは、ユニオン・パシフィックとノーフォーク・サザンの合併は競争上の弊害に対処できていないと述べている。

カナディアン・ナショナル鉄道(CNR.TO、CNI)は木曜の取引終了後、ユニオン・パシフィック鉄道(UNP)とノーフォーク・サザン鉄道(NSC)が地上運輸委員会(STB)に提出した合併申請の修正案を審査中であり、今後もこのプロセスに「積極的に関与していく」と発表した。 声明によると、申請者らは合併による競争上の弊害に対処する形で「修正案を実質的に改善」できていない。CNは、合併によって生じる「重大な競争上の弊害」を是正しておらず、委員会の新規則で求められるような有意義な競争強化策も提示していないと指摘し、「これらの不備は申請にとって致命的となるはずだ」と付け加えた。 「今回の取引の規模を鑑みると、競争と公共の利益を守るための条件を課す取締役会の権限は最優先されるべきです。ユニオン・パシフィックとノーフォーク・サザンが受け入れ可能な条件にコスト上限を設定したとしても、それは彼らの経営判断であり、リスクも彼ら自身が負うものです。取締役会の権限を制限するものではなく、公共の利益のために求められることを制限するものでもありません」と、CNの最高法務責任者であるオリヴィエ・シュック氏は述べた。 トロント証券取引所で、CNレールの株価は4.66カナダドル高の152.57カナダドルで取引を終えた。

$CNI$CNR.TO$NSC$UNP
Insider Trading

ユニオン・パシフィックのインサイダーが744万2691ドル相当の株式を売却したことが、最近のSEC提出書類で明らかになった。

ケニヤッタ・G・ロッカー(マーケティング・セールス担当上級副社長)は、2026年4月24日、ユニオン・パシフィック(UNP)の株式27,387株を7,442,691ドルで売却しました。SECへのフォーム4提出後、ロッカーは同社の普通株式合計64,792株を保有することになり、そのうち61,102株は直接保有、3,690株は間接的に保有しています。 SEC提出書類:https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100885/000010088526000158/xslF345X05/edgardoc.xmlPrice: $268.39, Change: $-0.52, Percent Change: -0.19%

$UNP
Insider Trading

ユニオン・パシフィックのインサイダーが54万9400ドル相当の株式を売却したことが、最近のSEC提出書類で明らかになった。

ジェニファー・L・ハマン最高財務責任者兼執行副社長は、2026年4月24日、ユニオン・パシフィック(UNP)の株式2,000株を549,400ドルで売却しました。SECへのフォーム4提出後、ハマン氏は同社の普通株式合計120,329株を保有することになり、そのうち114,642株は直接保有、5,687株は間接的に保有しています。 SEC提出書類:https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100885/000010088526000159/xslF345X05/edgardoc.xmlPrice: $268.52, Change: $-0.39, Percent Change: -0.15%

$UNP
Research

調査速報:CFRAはユニオン・パシフィック・コーポレーション株の買い推奨を維持

独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。12ヶ月目標株価を19ドル引き上げ、321ドルとします。これは、2027年のEPS予想の23.3倍に相当し、同業他社の平均予想PERが23.3倍であることとほぼ一致しています。ただし、UNPの過去3年間の平均予想PERは19.8倍であり、これは割高です。2026年のEPS予想を0.06ドル引き上げ、12.66ドルとします。また、2027年のEPS予想を0.23ドル引き上げ、13.77ドルとします。UNPは、業界トップクラスの営業利益率と投下資本利益率を維持しながら、2027年までEPSの年平均成長率(CAGR)を1桁台後半から2桁台前半に維持するというコミットメントを改めて表明しました。同社は第1四半期に過去最高の営業成績と生産性指標を達成し、ターミナル滞留時間(19.7時間)と機関車の生産性も過去最高を記録した。経営陣は燃料価格の逆風にもかかわらず、価格ドルがインフレ率を上回ると予想し、2026年のガイダンスを維持した。2027年第2四半期のSTB承認を目指しているノーフォーク・サザンとの合併が実現すれば、アメリカ初の横断鉄道が誕生し、1日2,400回の貨物の引き渡しが不要になり、10,000レーンが単線サービスに転換されることになる。

$UNP
速報

RBCによると、ユニオン・パシフィックの第1四半期の持続可能な基礎的経営指標が業績見通しの上方修正につながる見込み。

RBCキャピタル・マーケッツは金曜日に電子メールで送付した調査レポートの中で、ユニオン・パシフィック(UNP)は第1四半期に堅調な営業指標を示し、これは持続可能であり、より良好な輸送量見通しと相まって、ガイダンスのさらなる上方修正につながる可能性があると述べた。 アナリストらは、M&Aの期待が株価パフォーマンスに影響を与える要因となる一方で、建設部門が新たな成長ドライバーとして加わり、自動車部門は貨物輸送環境の改善の可能性を背景に、マイナスからニュートラルに格上げされたと指摘した。 レポートによると、第1四半期の業績予想上振れは輸送量と利益率の動向によるものであり、売上高が予想通りだったのは、コア価格の上昇と燃料サーチャージ収入の増加によるものだという。 RBCキャピタル・マーケッツは、同社株の投資判断を「アウトパフォーム」に据え置き、目標株価を1株当たり273ドルから289ドルに引き上げた。Price: $272.04, Change: $+0.78, Percent Change: +0.29%

$UNP
速報

エバーコアISIはユニオン・パシフィックの目標株価を262ドルから277ドルに引き上げ、アウトパフォームのレーティングを維持した。

FactSetが調査したアナリストによると、ユニオン・パシフィック(UNP)の平均レーティングは「オーバーウェイト」、平均目標株価は289.95ドルです。 (は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください:https://finwires.com/en/contact)Price: $269.49, Change: $-1.77, Percent Change: -0.65%

$UNP
速報

UBSはユニオン・パシフィックの目標株価を253ドルから274ドルに引き上げ、投資判断は「中立」を維持した。

FactSetが調査したアナリストによると、ユニオン・パシフィック(UNP)の平均レーティングは「オーバーウェイト」、平均目標株価は289.95ドルです。 (は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください:https://finwires.com/en/contact)Price: $269.66, Change: $-1.60, Percent Change: -0.59%

$UNP
US Markets

CSXの業績回復は株価評価にほぼ反映されている、とモルガン・スタンレーは格下げの中で述べている。

CSX(CSX)の経営再建は順調に進んでいるものの、その成果は既に株価にほぼ反映されていると、モルガン・スタンレーは木曜日に電子メールで送付したレポートで述べた。 水曜日遅く、鉄道貨物輸送会社であるCSXは、予想を上回る第1四半期決算を発表したが、売上高はウォール街の予想をわずかに下回った。ファクトセットの議事録によると、スティーブ・エンジェル最高経営責任者(CEO)は決算説明会で、効率改善とコスト構造の合理化に向けた取り組みを進めた結果、この業績を達成したと述べた。 「エンジェル新CEOの下での経営は順調に進んでおり、生産性の向上、効率改善、そして景気循環における輸送量増加を支える大規模なプロジェクトパイプラインが実現している」とモルガン・スタンレーは顧客向けレポートで述べた。「しかしながら、この経営再建は既に予想と株価にほぼ反映されていると我々は考えている。」 同証券会社はCSX株の投資判断を「イコールウェイト」から「アンダーウェイト」に引き下げたが、目標株価は30ドルに据え置いた。 CSX株は木曜午後の取引終盤で7%上昇し、年初来の上昇率は27%となった。 モルガン・スタンレーは、同社の業績回復は順調に進んでいるものの、株価は「行き過ぎ、急激な上昇」を見せていると指摘。「今後、さらなる好材料が出てこない限り、特に景気循環が深まるにつれて期待が高まり、トラック輸送との競争が激化するにつれ、下落リスクが高まるだろう」と述べた。 同証券会社は、具体的な合併・買収の動きは来年末まで見込めず、短期的には同社の市場における重要性は限定的になるとの見方を示した。 モルガン・スタンレーは、「生産性向上とパイプライン転換のペースを注視していくが、景気回復局面が深まるにつれ、鉄道輸送に対するトラック輸送の競争が激化し、他の鉄道会社の方がリスク・リターン面で有利になるだろう」と述べた。 鉄道運営会社ユニオン・パシフィック(UNP)は木曜、通期業績見通しを据え置いた。第1四半期の最終利益は市場予想を上回った。Price: $45.95, Change: $+2.77, Percent Change: +6.40%

$CSX$UNP

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