Research
ナブテスコの投資判断をシティグループが「買い」から「中立」に引き下げ、目標株価は5700円
ファクトセットが調査したアナリストによると、ナブテスコ (TYO:6268) の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は5550円である。(は、北米、アジア、ヨーロッパの大手銀行や調査会社による株式、商品、経済に関する調査をカバーしています。調査プロバイダーは、https://finwires.com/en/contact からお問い合わせ下さい。)
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シティグループ、ナブテスコの投資判断を「買い」から「中立」に引き下げ、目標株価は5,700円とした。
ファクトセットが調査したアナリストによると、ナブテスコ（東証：6268）の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は5,550円です。 （は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください：https://finwires.com/en/contact）
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Asia
日本株は午前の6万6000ポイントの大幅上昇後、ほぼ横ばいとなった。
水曜日の日本株は、米国ハイテク株の上昇に触発された歴史的な午前中の上昇局面を終え、終盤の利益確定売りによってハイテク株主導の大きなブレイクアウトが帳消しとなり、ほぼ横ばいで取引を終えた。 日経平均株価はほぼ横ばいで、わずか3.32ポイント高の64,999.41円で引けた。 午前中の上昇を牽引したのは半導体関連株で、大手のアドバンテスト（東証：6857）と東京エレクトロン（東証：8035）はともに日中5％以上急騰したが、終値までに上昇幅を縮小した。 国内情勢では、円の実質実効為替レートが1970年代以来の最低水準まで下落し、慢性的な貿易赤字と原油輸入コストの変動が構造的な売り圧力を強め、日本の対外購買力を著しく低下させていると、日経新聞は水曜日にブルッキングス研究所のロビン・ブルックス氏の発言を引用して報じた。 一方、企業面では、日本の機械メーカーであるナブテスコ（東証：6268）が、大型商用車向けフル電動パワーステアリングシステムの量産を2027年に開始する計画だと、日経新聞は水曜日に報じた。 村田製作所（東証：6981）は、2025年度の期末配当を1株当たり35円と発表。これは当初の予想通りで、前年の1株当たり30円を上回る。
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Asia
ナブテスコ、2027年に大型EV向け完全電動パワーステアリングの量産を開始、まずは中国市場から
日本の機械メーカーであるナブテスコ（東証：6268）は、大型商用車向けの完全電動パワーステアリングシステムの量産を2027年に開始する計画であると、日本経済新聞が水曜日に報じた。これは大型トラックやバス向けとしては世界初の量産となるもので、世界最大のEV市場である中国での普及が、世界的な普及をさらに後押しするものと見込まれている。ナブテスコは最近、鉄道車両製造の世界的リーダーである中国の国有企業CRRCに対し、新開発の完全電動パワーステアリングユニットを納入した。CRRCはこのコンポーネントを、現在試作車の試験走行が行われている4両連結の次世代バスシステムに組み込む予定である。
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Asia
市場動向：ナブテスコ、2027年に大型EV向け完全電動パワーステアリングの量産を開始へ、まずは中国市場から
日本の機械メーカー、ナブテスコ（東証：6268）は、大型商用車向けフル電動パワーステアリングシステムの量産を2027年に開始する計画だと、日本経済新聞が水曜日に報じた。 これは大型トラックやバス向けフル電動パワーステアリングシステムの量産としては世界初となり、世界最大のEV市場である中国での普及が、世界的な普及拡大の原動力となることが期待される、と同紙は伝えている。 ナブテスコは最近、新開発のフル電動パワーステアリングユニットを、鉄道車両製造の世界的大手である中国国有企業のCRRCに納入した、と同紙は報じた。 CRRCは、現在試作車による試験走行中の、連結車両4両編成の次世代バスシステムにこのユニットを組み込む予定だという。 （マーケットチャッターニュースは、世界中の市場関係者との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）
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