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日経アジアは火曜日、中古車販売会社ネクステージ（東証：3186）の地域購買担当マネージャーの話として、円安に伴う旺盛な需要に支えられ、昨年、日本から海外へ輸出された中古車の台数が過去最高を記録したと報じた。中古車の仕入れコストの上昇により、破産に追い込まれる日本の自動車販売店が増えているという。その結果、一般的に手頃な価格帯とされる100万～200万円台の物件については、国内の購入者にとって選択肢が極めて限られている。大手中古車販売店ネクステージの地域購買担当マネージャーは、過去3年間で価格が急騰したと指摘した。
日経アジアは火曜日、円安に関連した旺盛な需要を背景に、日本が昨年、過去最高の中古車輸出台数を記録したと報じた。同紙は、中古車販売大手ネクステージ（東証：3186）の地域購買担当者の発言を引用している。 同紙によると、中古車の仕入れコストの上昇により、日本の中古車販売店が次々と倒産に追い込まれているという。 その結果、一般的に手頃な価格帯とされる100万円から200万円台の中古車は、国内の購入者にとって選択肢が非常に少なくなっていると同紙は指摘している。 大手中古車販売大手ネクステージの地域購買担当者は、過去3年間で価格が急騰したと述べている。 （マーケットチャッターニュースは、世界中の市場関係者との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）
ネクステージ（TKO：3186）は、業務効率化を図るための組織再編の一環として、自動車販売事業を4つの完全子会社に分割すると発表した。同社は、ボルボ事業をettに、ジャガー・ランドローバー・リミテッドとBYD事業をShinに、マセラティ事業をFiorenteに、そしてオートステージ事業をismに、6月1日付で簡易吸収分割方式による会社分割を行う。この措置は、各事業部門の責任範囲を明確化し、意思決定を迅速化し、市場の変化への対応力を高めることを目的としていると、同社は述べている。
ネクステージ（東証：3186）は、業務効率化を図るための組織再編の一環として、自動車販売事業を4つの完全子会社に分割すると発表した。これは、水曜日に東京証券取引所に提出された書類で明らかになった。 同社は、ボルボ事業をettに、ジャガーランドローバーとBYD事業をShinに、マセラティ事業をFiorenteに、そしてオートステージ事業をismに、6月1日付で簡易吸収分割方式による会社分割を行う予定だ。 この措置は、各事業部門の責任範囲を明確化し、意思決定を迅速化し、市場の変化への対応力を高めることを目的としていると、同社は述べている。