中策ゴムがシャオミの鵬城N70モデル向けにタイヤを供給へ
中策ゴム(上海証券取引所:603049)は、シャオミ(香港証券取引所:1810)の新型車「鵬城N70」向けに、同社の「アリサン1スター」タイヤを供給することが、同社が金曜日に上海証券取引所に提出した書類で明らかになった。 シャオミは今週、N70を発表した。 中策ゴムの株価は、金曜日の午前中の取引終盤に3%下落した。
HKG:1810 に言及した35 件の記事2日前更新
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FINWIRESの報道で言及された最近の証券会社の判断。通信社の見出しから集計したものであり、投資助言ではありません。
中策ゴム(上海証券取引所:603049)は、シャオミ(香港証券取引所:1810)の新型車「鵬城N70」向けに、同社の「アリサン1スター」タイヤを供給することが、同社が金曜日に上海証券取引所に提出した書類で明らかになった。 シャオミは今週、N70を発表した。 中策ゴムの株価は、金曜日の午前中の取引終盤に3%下落した。
ロイター通信は水曜日、政府文書を引用し、インドの重大不正捜査局(SFIO)が、Xiaomi (HKG:1810)の事業モデルにおける不正行為および外国投資規制の遵守状況について、詳細な調査を勧告したと報じた。報道によると、この調査では資金の流れ、実質的所有者、および電子商取引の仕組みが精査される予定だという。HKGの担当者は、からのコメント要請に対し、電子メールでの回答で、Xiaomi India はSFIOからいかなる通知も受けておらず、常にインドの法律を最優先事項とし、完全に遵守していると述べた。
(シャオミの回答を追記) ロイター通信は水曜日、政府文書を引用し、インドの重大不正捜査局(SFIO)が、シャオミ(香港証券取引所:1810)の事業モデルにおける不正行為および外国投資規制の遵守状況について、詳細な調査を勧告したと報じた。 報道によると、この調査では資金の流れ、実質的所有者、および電子商取引の仕組みが精査される予定だという。 シャオミの担当者は、からのコメント要請に対し、電子メールで回答し、シャオミ・インドはSFIOからいかなる通知も受けておらず、常にインドの法律を最優先事項とし、完全に遵守していると述べた。 (マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。)
ロイター通信は水曜日、政府文書を引用し、インドの重大不正捜査局(SFIO)が、シャオミ(香港証券取引所:1810)の事業モデルにおける不正行為と外国投資規制の遵守状況について、詳細な調査を勧告したと報じた。 報道によると、この調査では資金の流れ、実質的所有者、電子商取引の仕組みなどが検証される予定だという。 シャオミはのコメント要請にすぐには応じなかった。 (マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいて作成されています。この情報は信頼できる情報源からのものとされていますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。)
ロイター通信は同日、中国のスマートフォンメーカーであるファーウェイとシャオミ(香港証券取引所:1810)が、アップルが今週後半に中国で折りたたみ式スマートフォンを発表するのに先駆け、月曜日に折りたたみ式スマートフォンを発表したと報じた。 ファーウェイのMate XT2シリーズは19,999~24,999元で、Kirin 9050 Proチップと再設計されたヒンジを搭載している。シャオミの18 Foldは10,999~14,999元で、自社開発のXRing O3 AIプロセッサとCXMTメモリチップを搭載している、と同報道は伝えている。 (マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。)
FactSetが調査したアナリストによると、シャオミ(HKG:1810)の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は34.91香港ドルです。
(第4段落にTSMCの回答を追記) ロイター通信は月曜日、中国の携帯電話メーカーであるシャオミ(HKG:1810)が第2世代のXringスマートフォンプロセッサを発表したと報じた。同社は主要部品の自社管理を強化し、外部チップサプライヤーへの依存度を低減することを目指している。 ロイター通信は、関係者の話として、台湾積体電路製造(TSMC:2330)が3ナノメートルプロセスを用いてこのチップを製造すると伝えた。 ある情報筋はロイターに対し、このチップはシャオミの次期フラッグシップ折りたたみ式スマートフォンに搭載される見込みで、出荷台数は20万台から30万台を目標としていると述べた。 TSMCの担当者は、からの問い合わせに対し、電子メールでコメントを控えた。 シャオミはコメントの要請にすぐには応じなかった。 (マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。)
ロイター通信は月曜日、中国の携帯電話メーカーであるシャオミ(Xiaomi、香港証券取引所:1810)が第2世代のXringスマートフォンプロセッサを発表したと報じた。同社は主要部品の自社管理を強化し、外部チップサプライヤーへの依存度を低減しようとしている。 ロイター通信は関係者の話として、台湾積体電路製造(TSMC)が3ナノメートルプロセスを用いてこのチップを製造すると伝えた。このチップはシャオミの次期フラッグシップ折りたたみ式スマートフォンに搭載される予定で、出荷台数は20万台から30万台を目標としていると、ある情報筋はロイター通信に語った。 シャオミの折りたたみ式スマートフォン市場への参入は、ファーウェイとの競争につながる。ロイター通信はスマート・アナリティクス・グローバルのデータに基づき、ファーウェイが第2四半期に中国の折りたたみ式スマートフォン市場で68%のシェアを占めたと報じた。 シャオミとTSMCは、MTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。 (マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。)
中国で2月に電気自動車の隠しドアが禁止されたことを受け、テスラをはじめとする中国のEVメーカー各社は、約430万台の車両を対象としたリコール通知を国家市場監督管理総局(SAMR)に提出した。 テスラは、約298万台のリコールを主導し、この問題に対処するため無線によるソフトウェアアップデートを提供するとしている。 テスラのリコール対象は、中国国内生産のモデル3とモデルYに加え、輸入モデルのモデルS、モデルX、モデル3である。SAMRは、緊急脱出用機械式ドアハンドルは「内装色と似ているため識別や操作が困難」であり、「乗員が迅速にドアを開けて脱出することを妨げ、車外からの救助活動を阻害する可能性があり、安全上の危険をもたらす」と指摘した。 米国に本社を置くテスラは、リコール対象車両に警告ラベルを無償で貼付すると発表した。 シャオミ(HKG:1810)は390,435台、浙江リープモーターテクノロジー(HKG:9863)は371,200台のリコールを実施する。小鵬汽車(HKG:9868)は264,842台の修理を行う。 吉利汽車(HKG:0175)傘下のジーカーは92,658台、奇瑞汽車(HKG:9973)は68,488台の修理を行う。東風汽車(HKG:0489)は53,452台、北京汽車(HKG:1958)は46,850台、第一汽車(FAW)は11,908台のリコールを実施する。 2月に初めて発表され、2027年1月1日に施行されるこの規制は、電気自動車(EV)メーカーに対し、ドアに機械式リリースシステムを搭載することを義務付けるものだ。既に自動格納式ドアの認可を受けている自動車メーカーには、設計変更のための猶予期間として2年間が与えられると、当時、工業情報化部は述べていた。 ブルームバーグの報道によると、この安全規制は、停電によって救助隊が自動ドアを開けることができなかった事故が複数発生したことを受けて導入された。 これらの事故の中には、2025年10月に中国・成都で早朝に発生したシャオミの電気セダンの衝突事故も含まれており、この車は炎上した。 複数のメディア報道によると、これは中国史上最大規模の自動車リコールとなる。
テスラを含む中国の自動車メーカー8社が、ドアハンドルの不具合に対処するため、約430万台のリコール計画を中国国家市場監督管理総局に提出したことが、同局のウェブサイトに金曜日に掲載された通知で明らかになった。 テスラに加え、今回の大規模リコールには、シャオミ(HKG:1810)、浙江リープモーターテクノロジー(HKG:9863)、小鵬汽車(HKG:9868)、吉利汽車(HKG:0175)、東風汽車(HKG:0489)、北京汽車(HKG:1958)、奇瑞汽車(HKG:9973)、第一汽車(FAW)といった中国国内メーカーも含まれる。 リコール対象台数はテスラが約298万台で最大、次いでシャオミが39万台以上となっている。 テスラは、中国で生産されたモデル3、モデルX、モデルSのリコール対象車両について、緊急用ドアハンドルが「内装トリムの色と似ているため、識別や操作が困難」であると説明した。 米国に本社を置くテスラは、リコール対象車両に警告ラベルを無償で貼付すると発表した。 ロイター通信によると、これは中国史上最大規模の自動車リコールとなる。
Kingsoft Corp.(香港証券取引所:3888)は、市場需要の高まりに対応するため、事業全体に人工知能(AI)を統合したことが要因となり、第2四半期および上半期の業績が好調に推移したと発表した。 6月30日までの3ヶ月間において、株主に帰属する利益は前年同期の5億3240万元から3%増の約5億4800万元となった。希薄化後1株当たり利益は0.38元から0.40元に増加した。 売上高は前年同期の23億1000万元から9%増の25億1000万元となった。この成長を牽引したのはオフィスソフトウェアおよびサービス部門で、WPS OfficeアプリケーションへのAI技術の統合が継続的に進んでいることが好影響を与えた。 Kingsoft Cloudは、Xiaomi(香港証券取引所:1810)をはじめとするKingsoftエコシステム全体からのコンピューティングサービス需要の高まりに対応するため、AI機能を強化した。 ジェフリーズの調査レポートによると、AIの進歩により、キングソフトクラウドはGAAP基準で初の黒字営業利益を達成し、社内外の顧客基盤も急速に拡大した。 しかしながら、製品ライフサイクルの移行と市場競争の激化により、オンラインゲームの売上高は15%減少した。 上半期の帰属利益は前年同期の8億1630万元から101%増の16億4000万元へと倍増した。希薄化後1株当たり利益(EPS)は0.59元から1.19元に増加した。 上半期の売上高は、同社システム全体へのAI機能強化の導入に支えられ、前年同期の46億5000万元から6%増の49億3000万元となった。 一方、キングソフトの中国本土上場子会社である北京キングソフトオフィスソフトウェア(SHA:688111)も、上半期の帰属利益が前年同期の7億4720万元から25億2000万元へと大幅に増加したと発表した。希薄化後1株当たり利益は1.61元から5.41元に上昇し、売上高は26億6000万元から25%増の33億1000万元となった。
Xiaomi(HKG:1810)の第2四半期決算では、メモリをはじめとする主要部品のコスト上昇がスマートフォンおよび電気自動車事業の利益率を圧迫し、株主帰属利益は前年同期比で約20.5%減少した。火曜日の香港証券取引所への提出書類によると、株主帰属利益は前年同期の119億元から94億6000万元に落ち込み、1株当たり利益は0.45元から0.36元に減少した。売上高も6.1%減の1089億元となったが、前期比では9.9%増加しており、季節的な需要増を示唆している。Xiaomiは「2026年第2四半期は、地政学的な不確実性が継続するとともに、メモリを含む主要部品コストの大幅な上昇と業界競争の激化が、引き続き事業の逆風となった」と述べた。決算説明会で、同社のWilliam Lu 社長は、メモリコストが前年同期比で5倍に上昇したと述べた。「いずれは世界的な均衡状態に達するだろう。しかし、短期的には、様々な要因が絡み合っているため、正確な予測は難しい」と語った。また、Alain Lam CFOは、コスト上昇圧力を相殺するため、スマートフォンの価格を引き上げ、生産構成を改善した結果、スマートフォン部門の粗利益率は8.5%に低下したと述べた。これは前年同期の11.5%から低下した。Lu社長は、メモリコストを顧客に完全に転嫁することはできず、代わりに製品ラインと製品構成を調整したと述べた。一方、XiaomiのEV事業は引き続き好調で、スマートEV、AI、その他の新規事業を含む幅広いセグメントの売上高は17%増の249億元となった。同セグメントの粗利益率は、昨年の26.4%から19.2%に低下した。Lam氏は、これはSU7 Ultraモデルの貢献度が前年比で低下したためだと説明した。研究開発費は18.9%増の92億元となり、同氏はこれはAIへの継続的な投資を反映したものだと述べた。第3四半期の見通しについて、メモリコストは高止まりする可能性が高いとしながらも、スマートフォン事業は「コントロール可能な」状況にあると続けて述べた。株主還元について、Xiaomiは今年これまでに117億香港ドル相当の自社株買いを実施し、2025年通年の総額を上回ったと発表した。
シャオミ(香港証券取引所:1810)の第2四半期決算では、メモリをはじめとする主要部品のコスト上昇がスマートフォンおよび電気自動車事業の利益率を圧迫し、株主帰属利益は前年同期比で約20.5%減少した。 火曜日の香港証券取引所への提出書類によると、株主帰属利益は前年同期の119億元から94億6000万元に落ち込み、1株当たり利益は0.45元から0.36元に減少した。 売上高も6.1%減の1089億元となったが、前期比では9.9%増加しており、季節的な需要増を示唆している。 シャオミは「2026年第2四半期は、地政学的な不確実性が継続するとともに、メモリを含む主要部品コストの大幅な上昇と業界競争の激化が、引き続き事業の逆風となった」と述べた。 決算説明会で、シャオミのウィリアム・ルー社長は、メモリコストが前年同期比で5倍に上昇したと述べた。「いずれは世界的な均衡状態に達するだろう。しかし、短期的には、様々な要因が絡み合っているため、正確な予測は難しい」と語った。 シャオミのアラン・ラムCFOは、コスト上昇圧力を相殺するため、スマートフォンの価格を引き上げ、生産構成を改善した結果、スマートフォン部門の粗利益率は8.5%に低下したと述べた。これは前年同期の11.5%から低下した。 ルー社長は、メモリコストを顧客に完全に転嫁することはできず、代わりに製品ラインと製品構成を調整したと述べた。 一方、シャオミのEV事業は引き続き好調で、スマートEV、AI、その他の新規事業を含む幅広いセグメントの売上高は17%増の249億元となった。同セグメントの粗利益率は、昨年の26.4%から19.2%に低下した。ラム氏は、これはSU7 Ultraモデルの貢献度が前年比で低下したためだと説明した。 研究開発費は18.9%増の92億元となり、ラム氏はこれはAIへの継続的な投資を反映したものだと述べた。 第3四半期の見通しについて、ルー氏はメモリコストは高止まりする可能性が高いとしながらも、スマートフォン事業は「コントロール可能な」状況にあると述べた。 株主還元について、シャオミは今年これまでに117億香港ドル相当の自社株買いを実施し、2025年通年の総額を上回ったと発表した。
シャオミ(香港証券取引所:1810)は、火曜日に香港証券取引所に提出した書類によると、株主に帰属する利益が第2四半期に94億6000万元となり、前年同期の119億元から減少した。 同社の1株当たり利益は、前年同期の0.45元から0.36元に減少した。 また、売上高は前年同期の約1160億元から1089億元に減少したと、同社は付け加えた。
シャオミ(香港証券取引所:1810)は、メモリチップ価格の高騰による生産コストの上昇を受け、日曜から複数のフラッグシップスマートフォンの価格を300元から500元値上げしたと、ザ・スタンダード紙が中国本土メディアの報道を引用して伝えた。 同紙によると、シャオミ17は4,499元から4,799元に、シャオミ17 Proは4,999元から5,399元に、シャオミ17 Pro Maxは500元値上げされ6,499元となった。 また、ターボ5やK90の複数のバリエーションを含むRedmiモデルの価格も約300元値上げされたと報じられている。 (マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。)
香港株式市場は金曜日、アジア市場全体の上昇に追随し、小幅高で取引を終えた。投資家は、世界的なテクノロジー株の堅調さと、金利をめぐる不確実性を天秤にかけて判断した。 ハンセン指数は25.55ポイント(0.1%)高の25,884.43で引けた一方、ハンセン中国企業指数は32.56ポイント(0.4%)安の8,612.15で引けた。 米大手テクノロジー企業の好決算は半導体メーカーの株価を押し上げ、人工知能関連支出への懸念を和らげた。一方、米イラン協議の進展は限定的だったものの、主要航路の供給量が改善したことで原油価格は下落した。 個別銘柄では、シャオミ(HKG:1810)が中国の電気自動車市場への進出をさらに進めるべく、航続距離延長型SUV「スカイノマド」シリーズを発表したことを受け、株価が7%近く下落した。 CANbridge Pharmaceuticals(HKG:1228)は、北アフリカ市場でゴーシェ病治療薬「Gaurunning」を発売するための登録手続きと販売準備を開始したことを受け、株価が1%上昇した。
FactSetが調査したアナリストによると、シャオミ(HKG:1810)の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は38.81香港ドルです。
上海市サイバースペース管理局は、経済、商業、市場規制、警察当局と連携し、自動車業界におけるオンライン情報発信規制強化キャンペーンの一環として、火曜日にコンプライアンス指導会議を開催した。 水曜日の発表によると、上海汽車(SAIC、SHA:600104)、テスラ、BYD(HKG:1211、SHE:002594)、シャオミ(Xiaomi、HKG:1810)、小鵬汽車(XPeng、HKG:9868)、NIO(HKG:9866、SGX:NIO)、李汽車(Li Auto、HKG:2015)など15社の自動車メーカーの代表者に加え、小紅書(Xiaohongshu)、ビリビリ(Bilibili、HKG:9626)、虎普(Hupu)といった80以上の主要ディーラーグループやプラットフォームの代表者が出席した。 当局は、主要なガバナンス分野と規制要件について概説した。市場規制当局は、製造から販売までを網羅する価格コンプライアンスガイドラインを詳細に説明した。
Appleは、中国でiPhoneにApple Intelligenceプラットフォームを展開するための規制当局の承認を取得しました。 中国国家インターネット情報弁公室(CAC)は、水曜日に発表した通知によると、この機能を含む6つのスマートフォンAIサービスを承認しました。 承認を受けた外国プラットフォームは、Apple IntelligenceとSamsungのGalaxy AIのみでした。残りのライセンスは、中国のスマートフォンメーカーであるHuawei、Oppo、Vivo、Xiaomi(香港証券取引所:1810)、ZTE(上海証券取引所:000063、香港証券取引所:0763)に付与されました。 規制当局の通知によると、この承認はiPhoneのみに適用され、中国で販売されるiPadやMacコンピュータにもApple Intelligenceが利用可能になるかどうかは明記されていません。 また、サウスチャイナ・モーニング・ポスト紙は、中国におけるApple Intelligenceの機能には、Alibaba(香港証券取引所:9988)の大規模言語モデルQwenが採用される一方、Baidu(香港証券取引所:9888)はAppleと協力して同サービスのAI機能を開発していると報じました。
FactSetが調査したアナリストによると、シャオミ(HKG:1810)の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は38.28香港ドルです。
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