BOM:500547 に言及した20 件の記事18時間前更新
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FINWIRESの報道で言及された最近の証券会社の判断。通信社の見出しから集計したものであり、投資助言ではありません。
フィッチ・レーティングスは、月曜日に発表した格付け解説の中で、バラート・ペトロリアム（NSE:BPCL、BOM:500547）の長期外貨建て発行体デフォルト格付けをBBB-に据え置き、見通しを安定的とした。 この格付けは、BPCLがインドのエネルギー安全保障にとって戦略的に重要な存在であり、政府による支援が期待されるという見込みに基づき、同社の格付けがインドのソブリン格付けと同等になったことを反映している。 フィッチは、イラン紛争に関連した原油価格の高騰によるマーケティングマージンの低下を理由に、BPCLのEBITDAが2027会計年度に62%減少すると予測している。
ブルームバーグ通信は金曜日、関係者の話として、ロシアのエネルギー関連施設への攻撃やホルムズ海峡を巡る不確実性から供給不安が高まっていることを受け、インドの国営製油会社が通常よりも先の原油スポット供給を求めていると報じた。 同報道によると、インド石油公社（NSE:IOC、BOM:530965）とヒンドゥスタン石油公社（NSE:HINDPETRO、BOM:500104）は10月までの供給を確保しており、11月分の原油も確保しようとしている。 ヒンドゥスタン石油公社は10月納入の中東産原油約400万バレルを確保しており、マンガロール製油・石油化学公社（NSE:MRPL、BOM:500109）も10月納入の西アフリカ産原油を予約しているという。 インド石油公社、バラート石油公社、ヒンドゥスタン石油公社、マンガロール製油・石油化学公社は、MTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）
ブルームバーグ通信は金曜日、関係者の話として、インド石油公社（NSE:IOC、BOM:530965）、バラート石油公社（NSE:BPCL、BOM:500547）、ヒンドゥスタン石油公社（NSE:HINDPETRO、BOM:500104）がスポット市場で原油を購入したと報じた。 同報道によると、この措置はサウジアラビアとイラクからの原油出荷の遅延の可能性に備えた緩衝策だという。 関係者は匿名を条件にブルームバーグ通信に対し、インド国営石油会社に対し、8月の製油所操業の中断を防ぎ、燃料、特に調理用ガスの不足を回避するため、必要に応じて備蓄を取り崩すよう要請したと述べた。 ブルームバーグ通信によると、ハルディープ・シン・プリ石油相は木曜日、国営製油会社とバックアップ戦略について協議した。 インド石油、バラート石油、ヒンドゥスタン石油は、MTニュースワイヤーズからのコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる場合もあります。正確性は保証されません。）
FactSetが調査したアナリストによると、Bharat Petroleum（NSE:BPCL、BOM:500547）の平均レーティングは「オーバーウェイト」、平均目標株価は341インドルピーです。
ブルームバーグ通信が火曜日に報じたところによると、インドの国営石油会社は、米国が8月以降も制裁免除措置を延長するか、あるいは制裁を緩和した場合に備え、イラン産原油を販売するトレーダーと協議を行っているという。 しかし、インド石油（IOC）、バラート石油（BPCL）、ヒンドゥスタン石油（HINDPETRO）は、8月までの契約分を既に確保しているため、イラン産原油の購入を急いでいないと報じられている。 関係筋はブルームバーグ通信に対し、大幅な割引があればイラン産原油の一部を購入する可能性もあると述べ、協議の目的は、予期せぬ事態が発生した場合にイラン産原油の確保を図ることだと付け加えた。 インド石油、バラート石油、ヒンドゥスタン石油は、MTニュースワイヤーズからのコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる場合もあります。正確性は保証されません。）
バラート・ペトロリアム（NSE:BPCL、BOM:500547）は、間接的に完全子会社であるBPRLベンチャーズB.V.がIBVブラジル・ペトロレオの残りの39.14%の株式を取得し、所有比率を100%に引き上げたと発表した。 木曜日の証券取引所への提出書類によると、この買収により同社は石油・ガス分野における株式保有比率をさらに高めることになる。 バラート・ペトロリアムの株価は、金曜日の午前中の取引で約1%下落した。
ブルームバーグが火曜日に報じたところによると、インドの国営石油精製会社は、中東からの原油輸入への依存度を低減するため、スポット市場での購入など、代替手段をより積極的に模索しているという。 イラン核戦争による原油・天然ガス不足の衝撃から立ち直ったインドの石油精製会社は、中東の生産者から長期契約で購入する量を削減する計画を立てている、と同報道は伝えている。 主要な国営石油精製会社であるインド石油（Indian Oil、NSE:IOC、BOM:530965）、バラート石油（Bharat Petroleum、NSE:BPCL、BOM:500547）、ヒンドゥスタン石油（Hindustan Petroleum、NSE:HINDPETRO、BOM:500104）は、通常、原油購入量の約半分を長期契約で調達し、残りをスポット市場で調達している、と同報道は指摘している。 ブルームバーグによると、各社は混乱を避けるため、より迅速な取引を模索するとともに、ガイアナ、ブラジル、米国など複数の地域から原油を調達する商社との供給契約締結を検討しているという。 インド石油、バラート石油、ヒンドゥスタン石油は、MTニュースワイヤーズからのコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場関係者との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）
FactSetが調査したアナリストによると、Bharat Petroleum（NSE:BPCL、BOM:500547）の平均レーティングは「オーバーウェイト」、平均目標株価は332.94インドルピーです。
FactSetが調査したアナリストによると、Bharat Petroleum（NSE:BPCL、BOM:500547）の平均レーティングは「オーバーウェイト」、平均目標株価は330.59インドルピーです。
石油天然ガス省は、国内向け液化石油ガス（LPG）価格の29インドルピーの値上げについて、インドの家庭は依然として世界でも最低水準の調理用ガス料金を支払っていると擁護した。 この擁護は、日曜日に発効した値上げに対し、野党が批判を表明したことを受けて行われた。 今回の値上げにより、デリーにおける標準的な14.2kgのLPGボンベの価格は、913ルピーから942ルピーに上昇した。 これは、3月7日の60ルピーの値上げに続き、2月に始まった中東紛争以降、2度目の大幅な値上げとなる。 LPGボンベは主に、インド石油公社（NSE:IOC、BOM:530965）、ヒンドゥスタン石油公社（NSE:HINDPETRO、BOM:500104）、バーラト石油公社（NSE:BPCL、BOM:500547）などの石油販売会社によって販売されている。
ペトロブラス（BM-SEAL-11コンソーシアムの運営会社であり、同コンソーシアムにはバラート・ペトロリアム（NSE:BPCL、BOM:500547）も参加）は、ブラジルで浮体式生産貯蔵積出設備（FPSO）を建造する契約を締結した。これは火曜日にインド証券取引所に提出された書類で明らかになった。 このFPSOは、ブラジルのSEAP-Iプロジェクト向けにSBMオフショア社によって建造される。SEAP-Iプロジェクトは、BM-SEAL-11およびBM-SEAL-10鉱区で発見された石油・ガスの開発を含む。FPSOの処理能力は、石油・コンデンセート1日あたり12万バレル、ガス1日あたり1,000万立方メートルとなる予定だ。 バラート・ペトロリアムは、子会社を通じてIBVブラジル・ペトロレオ社の株式の65.4%を保有しており、IBVブラジル・ペトロレオ社はBM-SEAL-11鉱区の権益の40%を保有している。 IBVによる本プロジェクトへの総投資額は、インド政府の承認を条件として、約28億ドルと推定されている。 契約に基づき、SBM Offshoreは、別途締結される運用・保守契約を通じて、当初6年半の間、FPSOの設計、建造、運用を行う。
ブルームバーグ通信は月曜日、各社の広報担当者の話として、インドの国営石油精製会社が、イラン紛争の影響で航空会社から値上げの一時停止を求められたことを受け、国内線向け航空タービン燃料価格を6月分据え置いたと報じた。 同報道によると、ニューデリーにおける国内線ジェット燃料価格は1キロリットルあたり104,927ルピーで据え置かれている。また、国際線向け燃料価格も引き下げられたが、具体的な引き下げ幅は明らかにされていない。 ブルームバーグによると、航空会社は、旅行需要の低迷とコスト上昇を理由に、4月に8.6%の値上げを実施した後、インド石油公社（IOC、NSE:IOC、BOM:530965）やバーラト石油公社（BPCL、BOM:500547）などの石油精製会社に対し、米イラン戦争終結まで国内線向け燃料価格の値上げを控えるよう要請していた。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）
ロイター通信が土曜日に報じたところによると、原油価格が高止まりする中、インドの国営燃料小売業者は今月3度目となるガソリンとディーゼル燃料の価格引き上げを実施した。地元業者からの情報として伝えられている。 5月15日に4年ぶりの値上げが行われた後、イランとの戦争による世界的な原油供給の混乱を受け、燃料価格は約5ルピー引き上げられたと報じられている。 国営のインド石油公社（IOC、BOM：530965）、ヒンドゥスタン石油公社（HINDPETRO、BOM：500104）、バーラト石油公社（BPCL、BOM：500547）は、国内10万3000カ所を超えるガソリンスタンドの90%以上を支配している。 通常、ディーゼルとガソリンの価格は連動して設定されており、最近まで2022年4月以降、ガソリンとディーゼルの価格を引き上げていなかった。 報道によると、インド石油省は、政府は現在、製油所への財政支援を行う予定はないと述べている。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）
インド証券取引所に火曜日に提出された書類によると、バーラト・ペトロリアム（NSE:BPCL、BOM:500547）の連結帰属利益は、3月31日を期末とする会計年度第4四半期に、前年同期の439億インドルピーから562億インドルピーに急増した。 同社の株価は水曜日の取引で約2%上昇した。 1株当たり利益は、前年同期の10.28ルピーから13.16ルピーに増加した。 会計年度第4四半期の営業収益は、前年同期の1兆2690億ルピーから1兆3490億ルピーに増加した。
ブルームバーグ通信は水曜日、関係筋の話として、インドの主要航空会社が国営石油精製会社に対し、中東情勢が沈静化するまで国内線のジェット燃料価格の値上げを停止するよう要請したと報じた。 この提案は、エア・インディア、インディゴ（NSE:INDIGO、BOM:539448）、スパイスジェット（BOM:500285）などの国内航空会社によって提起されたという。 各社は、燃料価格の値上げは運航停止や事業の広範な混乱につながる可能性があると政府に警告したと伝えられている。 インド石油公社（NSE:IOC、BOM:530965）、ヒンドゥスタン石油公社（NSE:HINDPETRO、BOM:500104）、バーラト石油公社（NSE:BPCL、BOM:500547）などの国営精製会社は現在、この提案を検討中だという。 インド石油天然ガス省が協議に参加しており、4月と5月と同様に直接介入する可能性もあると、同報道は付け加えた。 インドの航空燃料は規制緩和されており、国内主要石油販売会社が価格を決定し、毎月改定している。 しかし、4月には、世界的な原油価格高騰の影響を緩和するため、インド政府は直近のジェット燃料価格の値上げ幅を25%に制限し、5月も価格を据え置くよう石油会社に要請したと、ブルームバーグは報じた。 航空会社の提案に対する決定は6月1日までに下される見込みだと、同報道は伝えている。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）
ボンベイ証券取引所（BSE）への提出書類によると、デスコ・インフラテック（BOM：544387）は、国営石油・天然ガス公社（ONGC、NSE：ONGC、BOM：500312）から1億6670万インドルピー相当の受注を獲得した。 この契約は、ONGCトロンベイ・ターミナルから、インドのマハラシュトラ州ウランにあるバーラト・ペトロリアム・コーポレーション（BPCL、BOM：500547）とヒンドゥスタン・ペトロリアム・コーポレーション（BPCL、BOM：500547）の製油所へ向かう24インチ原油輸送パイプラインの交換工事に関するものだ。 同社の株価は直近の取引で1%以上上昇した。
ロイター通信が金曜日に燃料小売業者の話を引用して報じたところによると、中東における地政学的危機と世界の原油市場の変動が続く中、インドの石油販売会社は、ガソリンとディーゼル燃料の価格を4年ぶりに1リットルあたり約3インドルピー値上げした。 インドの燃料価格は市場連動型であり、小売業者は政府の介入なしに必要に応じて価格を調整できる。 国営のインド石油公社（Indian Oil Corporation、NSE:IOC、BOM:530965）、ヒンドゥスタン石油公社（Hindustan Petroleum Corporation、NSE:HINDPETRO、BOM:500104）、およびバーラト石油公社（Bharat Petroleum Corporation、NSE:HINDPETRO、BOM:500104）は、国内10万3000カ所以上のガソリンスタンドの90%以上を支配している。 通常、ディーゼルとガソリンの価格は連動して設定されており、2022年4月以降、ガソリンとディーゼルの価格は据え置かれている。 ブルームバーグ・ニュースは同日、業界関係者の推計を引用し、国営製油所はここ数カ月、輸入コストの上昇に小売価格が追いつかず、燃料販売で1日あたり約100億ルピーの損失を出していると報じた。 （マーケット・チャッターのニュースは、世界中の市場関係者との会話に基づいて作成されています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）
ヒンドゥスタン・オーガニック・ケミカルズ（BOM:500449）は、インドのコーチにあるフェノール・クメン工場の商業生産再開に必要な設備稼働を再開する手続きを開始した。これは、月曜日にボンベイ証券取引所（BSE）に提出された書類で明らかになった。 同社は、地政学的緊張の高まりによる原材料不足のため、HOCLコーチ工場のフェノール・クメン工場を操業停止していた。 しかし、インド政府の指示に従い、バーラト・ペトロリアム・コーポレーション（NSE:BPCL、BOM:500547）が液化石油ガス（LPG）の供給を再開したことで、コーチ工場の操業再開が可能となった。 同社の株価は直近の取引で15%急騰した。
