BBD-B.TO に言及した22 件の記事
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デジャルダン証券は水曜日、ボンバルディア（BBD-B.TO）の目標株価を324ドルから364ドルに引き上げた。 アナリストのブノワ・ポワリエ氏は、モントリオールに本社を置くビジネスジェットメーカーであるボンバルディア株の投資判断を「買い」に据え置いた。 「全体として、市場はボンバルディアが2030年に135億ドル以上の売上高と25億ドル以上のEBITDAを達成する能力を過小評価しており、株価は506ドルに達する可能性があると考えている」とポワリエ氏は顧客向けレポートで述べた。 「強力なフリーキャッシュフロー創出により、レバレッジ比率はマイナス1.0倍（現在は1.8倍）まで低下し、約75億ドルの追加借入枠が確保され、戦略的な選択肢が大幅に広がる可能性がある」とポワリエ氏は述べた。 「結論として、我々は依然としてこの銘柄を推奨する」
ボンバルディア（BBD-B.TO）は、JTCのセレター・エアロスペース・パークにあるシンガポール・サービスセンターを拡張する計画を発表した。同社は火曜日のプレスリリースで、この新施設への投資額は約1億シンガポールドルに上ると述べた。 新施設は約25万平方フィートの広さで、既存のサービスセンターを補完する役割を果たす。これは、アジア太平洋地域におけるサービス拠点の拡大と、サービスおよびサポート体制の強化を目指すボンバルディアの戦略の一環である。 建設は2026年後半に開始予定で、新施設の操業開始は2028年後半を予定している。 新施設では、定期・不定期整備、改修、アビオニクス機器の設置、24時間365日の地上支援など、幅広いサービスを提供する予定だ。また、部品の修理・オーバーホール工場も併設される。 ボンバルディアは、メンテナンス、修理、オーバーホール能力をさらに強化するため、A*STAR先端再生技術センターの業界コンソーシアムに主要メンバーとして参加しました。 この連携により、デジタル化、AI、自動化が加速し、業務効率が向上し、シンガポールが航空宇宙メンテナンスの主要拠点としての地位を強化できると期待されています。
カナダの企業防衛・セキュリティ業界のリーダーたちが集まる満員の会場で、マーク・カーニー首相は、カナダがスウェーデンで開発された先進的な航空監視システム「グローバルアイ」の調達に向けた交渉を開始したと発表した。このシステムはカナダ製のジェット機を使用する。カナダのCTVナショナルニュースが水曜日に報じた。 グローバルアイは、スウェーデンの防衛・セキュリティ企業サーブ社が開発した空中早期警戒管制機（AEW&C）である。このレーダーシステムはボンバルディア社のグローバル6500に統合され、ビジネスジェットを最先端の監視機へと変貌させる、と同報道は伝えている。 連邦政府は、今後15年間で計画されているグローバルアイ搭載機の少なくとも3分の1をカナダ国内で製造する契約を目指して交渉を進めている、と同報道は付け加えている。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話、および／またはその他のメディアソースから得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）
ボンバルディア（BBD-B.TO）は、オーストラリア国境警備隊向けに海上監視任務用のグローバル6500型機3機を納入すると、火曜日に発表した。 このプログラムにより、オーストラリアにグローバルプラットフォームが導入されることになる。ボンバルディアのリアジェットとチャレンジャーは既にオーストラリアで捜索救助および医療搬送任務に従事している、と同社は声明で述べた。 これらの航空機は、米国の軍事請負業者であるメトレア社がオーストラリア国境警備隊のために運用する。 ボンバルディアの株価は、トロント証券取引所で月曜日に0.62ドル下落し、295.92ドルで取引を終えた。
CIBCキャピタル・マーケッツは火曜日、アビエーション・ウィークの最新データによると、ビジネス航空の利用率は前年および新型コロナウイルス感染症流行前の水準を上回っているものの、部分所有型航空機セグメント内では運航会社間の活動状況にばらつきが見られると発表した。 CIBCは、全体としては「依然として良好な状況」であるとしている。 「2月～4月（26日）の期間において、法人、部分所有型、チャーター、および個人所有の各運航会社は、いずれも2025年および2019年の水準を上回った」とCIBCは指摘した。「保有機数21,600機を超える最大規模の法人運航会社は、この3ヶ月間で100万飛行時間弱を記録し、前年同期比4%増、2019年同期比33%増となった。」 部分所有型航空機運航会社はより好調で、前年同期比11%増、新型コロナウイルス感染症流行前の水準を93%上回ったとCIBCは述べている。ただし、このカテゴリー内でも業績は均一ではないと指摘している。 CIBCによると、NetJetsとFlexjetはともに当該期間の飛行時間が増加し、NetJetsは前年同期比11%増、Flexjetは同12%増となった。一方、VistaJet、Flyexclusive、Wheels Upはいずれも活動が低下し、VistaJetは9%減、Flyexclusiveは4%減、Wheels Upは46%減となった。 CIBCによれば、これらのデータは、市場全体の稼働率が依然として高い水準にある中で、最近、各社間で乖離が生じていることを示唆している。さらに、グループ全体の利用率が依然として増加傾向にある（前年同期比11%増）ことを考慮すると、大手運航会社の増加が、同じセグメント内の他の運航会社の減少を相殺していると指摘した。 CIBCは、「運航会社間で機材構成にも顕著な違いが見られる」と述べ、「NetJetsとFlexjetは複数の客室カテゴリーにわたる機材を運航しているのに対し、他の運航会社はより狭い市場セグメントに集中している」と付け加えた。 CIBCは、利用率データは機材構成を決定要因として明確に示しているわけではないものの、その内訳は運航会社間で活動が均等に分布していないことを浮き彫りにしていると指摘した。 ボンバルディア（BBD-B.TO）については、CIBCは、より広範な需要環境が「依然として健在」であることを強調した。法人向けおよび部分所有型航空機の両セグメントにおける利用率は、前年およびパンデミック前の水準を上回り続けており、主要なエンドマーケットにおける航空機の継続的な活動を支えている。 「全体として、データは市場全体としては依然として活発であるものの、運航会社間での利用動向の不均一性がますます顕著になっていることを示している」とCIBCは付け加えた。Price: $19.63, Change: $+0.85, Percent Change: +4.53%
ボンバルディア（BBD-A.TO、BBD-B.TO）は火曜日の取引終了後、2029年満期の7.50%シニア債7億5000万米ドル全額の償還を完了したと発表した。 同社によると、償還資金は新規債券発行による資金と、バランスシート上の現金2億5000万米ドルで賄われた。 また、償還手続きは、標準的な手続きに基づき、預託信託会社（Depository Trust Company）を通じて実施された。
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CIBCキャピタル・マーケッツは、ボンバルディア（BBD-B.TO）の目標株価を288.00ドルから295.00ドルに引き上げ、投資判断は「中立」を維持した。 アナリストのクリスタ・フリーセン氏は、ボンバルディアの第1四半期のフリーキャッシュフロー（FCF）が予想をはるかに上回る好調ぶりだったと指摘。これは「意義深い」プラスサプライズであり、同社の過去の変動の激しいFCFプロファイルと比較すると明らかな改善であると述べた。 「とはいえ、FCFの数値以外に、今回の四半期決算は、同社の収益および納入見通しを大きく変えるものではなく、売上高とEBITDAのガイダンスを再確認した」とフリーセン氏は付け加えた。 株価は好反応を示したが、フリーセン氏は今回の四半期決算は、投資判断を根本的に変えるものではなく、キャッシュフローに関する見通しを段階的に強化するものと捉えており、「中立」の投資判断を維持している。Price: $285.09, Change: $-3.55, Percent Change: -1.23%
BMOキャピタル・マーケッツは、航空機メーカーのボンバルディア（BBD-B.TO）が木曜日に第1四半期決算を発表したことを受け、同社の目標株価を20.00ドル引き上げ320.00ドルとし、投資判断を「アウトパフォーム」に据え置いた。 アナリストのファディ・シャムーン氏は、ボンバルディアの第1四半期決算は予想を上回り、堅調な受注が同社の第1四半期フリーキャッシュフロー（FCF）を約20年ぶりの好調に導き、2026年のFCFガイダンスの上方修正につながったと指摘している。 「ボンバルディアの変革は、持続的なFCF創出に向けた体制を整えており、20%を超える高いROICで成長への再投資機会が拡大していることも、株価評価を後押ししている」とシャムーン氏は付け加えた。Price: $292.25, Change: $+3.61, Percent Change: +1.25%
ボンバルディア（BBD-B.TO）は本日発表された好調な決算を受け、ナショナル・バンクは同社のファンダメンタルズは依然として非常に良好であるとの見解を示した。 アナリストのキャメロン・ドーケンセン氏は、ボンバルディア株の目標株価を286.00ドルから296.00ドルに引き上げ、セクター・パフォームのレーティングを維持した。 ドーケンセン氏は、「203億ドルの受注残高、サービスおよび防衛部門の力強い成長、そして予想を上回るフリーキャッシュフローに支えられた同社のファンダメンタルズには、引き続き非常に強気な見方をしている」と付け加えた。 ドーケンセン氏がボンバルディア株について唯一懸念しているのはバリュエーションだ。同氏は、航空機OEMの同業他社グループの平均EV/EBITDA倍率が今年度11.8倍、来年度10.5倍であるのに対し、ボンバルディアの株価はそれぞれ13.8倍と12.3倍で取引されていると指摘した。Price: $281.49, Change: $+42.18, Percent Change: +17.63%
トロント証券取引所は正午時点で455ポイント上昇し、5日連続の下落で失った630ポイントのうち一部を取り戻した。 好調な銘柄はヘルスケア（+3.6%）と素材（+2.3%）だ。水曜日の市場取引終了後に予想を上回る決算を発表したバウシュ・ヘルス（BHC.TO）は、10%近く上昇し、8.41ドルとなっている。 カナダ統計局が本日発表したところによると、2月のカナダ実質GDPは0.2%増加した。3月と第1四半期の速報値は、経済が「完全な回復には程遠い」ことを示している。 CIBCのアンドリュー・グランサム氏は、「第1四半期の成長率はカナダ銀行の政策金利予測に近いものの、3月に再び停滞が見られたことは、春に向けての勢いを懸念させる。ガソリン価格の高騰と依然として低迷する労働市場の影響を考慮すれば、個人消費が再び減速しているのは当然のことだ。エネルギー価格の高騰の影響が一部で顕在化しても、経済には十分な余剰があり、コアインフレ率は比較的抑制されるだろうと我々は引き続き考えている。これにより、カナダ銀行は2026年まで金利を据え置くことができるだろう」と述べた。 一方、ナショナル・バンクは、最新のデータから、カナダ経済は逆風にもかかわらず第1四半期に堅調に推移したことが確認されたと発表した。3月の経済停滞は予想されていたものの、産業別GDPは第1四半期に年率換算で1.7%の成長を記録した。19業種のうち12業種が成長を記録したと指摘している。 「通常であれば、このような成長はまずまずと見なされるだろうが、人口減少という状況下でのものであり、経済の潜在GDP成長を抑制している。結果として、一人当たりGDPは過去15四半期で最も高い成長率（年率換算+2.1%）を記録する見込みだ。これは、供給過剰と完全雇用水準を上回る失業率を抱える経済にとって朗報である」とナショナル・バンクは述べた。 「しかしながら」と同行は付け加えた。「過去の実績は、この新たな成長に関して将来の結果を保証するものではない。カナダ経済は、関税の不確実性、そして現在の世界的な地政学的状況によって依然として脆弱な状態にある。商品価格の上昇は一部の産業に恩恵をもたらす可能性があるものの、インフレ率の上昇に直面する消費者への悪影響によって、その潜在的なプラス効果は相殺されるだろう。トロントやバンクーバーなど、国内主要都市における不動産市場の低迷は、マイナスの資産効果を引き起こしており、これも消費者にとって逆風となっている。」 株式市場では、ボンバルディア（BBD-B.TO）の株価が、第1四半期の業績が予想を上回ったことを受けて17％上昇し、279.86ドルとなった。
ボンバルディア（BBD-B.TO）は木曜日、第1四半期の調整後利益が前年同期比178%増となり、市場予想を上回ったと発表した。 ほとんどの一時的な項目を除いた調整後純利益は、前年同期の6,800万ドル（1株当たり0.61ドル）から1億8,900万ドル（1株当たり1.81ドル）に急増した。ファクトセットによると、この結果はアナリストのコンセンサス予想である1株当たり0.77ドルを上回った。 売上高は5%増の16億ドルとなったが、アナリスト予想の16億4,000万ドルをわずかに下回った。売上高の増加には、サービス部門の25%増となる6億1,700万ドルが含まれている、と同社は声明で述べた。 ボンバルディアの受注残高は3月31日時点で203億米ドルに達し、2025年末時点と比較して28億米ドル増加しました。 同社は2026年のフリーキャッシュフロー見通しを上方修正し、通期で10億米ドルを超える見込みとしています。その他の主要財務指標に関する見通しは、2月12日に発表した当初の見通しから変更ありません。 また、同社は2026年満期の7.35%社債（総額1億5,000万カナダドル）を全額償還すると発表しました。償還日は6月26日です。
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