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TYO:9348

TYO:9348 に言及した7 件の記事9日前更新

TYO:9348 に言及した FINWIRES の記事を新しい順に表示します。

Asia

AI投資への懸念と原油価格の上昇を受け、半導体株が下落し、日本株は下落した。

日本株は下落し、終値はマイナスとなった。米大手ハイテク企業の決算発表を控え、高水準の人工知能(AI)投資に対する投資家の懸念が深まる中、半導体株の売りが拡大した。 日経平均株価は前日比930.73円安の61,434.19円(1.49%安)で取引を終えた。 イランが中東の米軍基地への攻撃を再開し、一時的な停戦が終了、今後のエスカレーションへの懸念が高まったことを受け、原油価格は上昇した。米国はイランからの攻撃を迎撃したと発表した。 企業関連では、三菱重工業(東証:7011)とアイスペース(東証:9348)が、2028年に予定されている月面着陸ミッションに向けた新型着陸機「ウルトラ」の打ち上げ契約を締結したと、水曜日に発表された。 また、コマツ(東証:6301)は、6月30日までの3ヶ月間の親会社株主に帰属する利益が前年同期比5.4%増の962億円となり、前年同期の912億円から増加したと発表した。

Nikkei 225TYO:7011TYO:9348
Asia

三菱重工業とispaceが新型月着陸船打ち上げに関する契約を締結

三菱重工業(東証:7011)とispace(東証:9348)は、2028年に予定されている月面着陸ミッションに向けた新型着陸機「ウルトラ」の打ち上げ契約を締結したと、水曜日に発表した。 ウルトラミッションでは、三菱重工業が開発した日本の主力ロケット「H3」が使用される。 この提携は、国産の着陸機とロケットを用いた、民間主導の日本の月輸送システムの構築を目指すものだ。 本プロジェクトは、経済産業省の中小企業イノベーション研究(SBIR)プログラムから助成金を受けている。 三菱重工業とispaceの株価は、直近の取引でともに2%以上下落した。

TYO:7011TYO:9348
Asia

ispace社と欧州宇宙機関(ESA)が6500万ユーロのESA月面探査車契約を締結

ispace(東証:9348)のルクセンブルク子会社であるispace EUROPEは、欧州宇宙機関(ESA)と、MAGPIEミッション向け月面探査車の開発に関する6,500万ユーロ相当の追加契約を締結した。 金曜日に日本証券取引所に提出された書類によると、この第2段階契約は、探査車の開発、製造、運用、輸送を対象としている。 探査車は、2029年に打ち上げ予定のispaceのミッション4にペイロードとして搭載される予定だ。 同社は、この契約は既に2027年3月期決算の業績予想に織り込まれていると述べた。

TYO:9348
Asia

iSpace社、SpaceX社のスターシップを使用して月面輸送サービスを開始へ

ispace(東証:9348)は、SpaceXのスターシップのペイロードスペースを利用した新たな月面輸送サービスを開始すると、水曜日に提出した書類で明らかにした。 同社は、2030年までに打ち上げ予定のスターシップミッションで500キログラムのペイロード容量を確保しており、500キログラム未満のペイロード輸送ニーズを持つ顧客に対し、月面への包括的な輸送サービスを提供する。 同社は、ペイロードの統合、輸送、月面活動を含むエンドツーエンドのサポートを提供し、このサービスは、月面アクセス・インテグレーターとなるという同社の戦略を支えるものとなる。

TYO:9348
Asia

ispace社、月面コンテナを月へ輸送する100万ドルの契約を締結

ispace(東証:9348)は、日本航空(東証:9201)傘下の商社であるJALUXと、月面専用コンテナ「モビウス・アーク」を月面に輸送する契約を100万ドルで締結した。これは火曜日に東京証券取引所に提出された書類で明らかになった。 この契約は、ispaceとJALグループ3社が2025年11月に締結した、月面輸送および運用における協業の可能性を探る覚書に基づくものだ。 文化遺産を積載したこのペイロードは、2028年に予定されているispaceのミッション3で打ち上げられる見込みだ。

TYO:9201TYO:9348
Asia

ispace、10億円を借り入れ、5億円の債務を返済へ

ispace (TYO:9348) は、リファイナンスの一環として、10億円の新規借入と5億円の既存債務の返済を行う。朝日信用金庫からの1年間の新規借入は運転資金に充当され、返済される5億円は2025年4月に借り入れた既存債務に関するものである。

TYO:9348
Asia

iSpace、10億円を借り入れ、5億円の債務を返済へ

アイスペース(東証:9348)は、リファイナンスの一環として、10億円の新規借入と5億円の既存債務の返済を行うと、水曜日に東京証券取引所に提出した書類で明らかにした。 朝日信用金庫からの1年間の新規借入は運転資金に充当され、返済される5億円は2025年4月に借り入れた既存債務に関するものである。

TYO:9348

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