TYO:9201 に言及した7 件の記事
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日本航空（TYO:9201）は、株式発行が完了したことを受けての措置として、2025年3月19日に当初申請していた第1種債券型株式の発行登録を取り下げた。この登録では、2025年3月から2027年3月までの2年間で最大2,000億円の発行額が設定されていた。同社は、発行総額2,000億円を全額発行し、1,950億円の純手取金を得た。株式発行が完了したため、同社は今後の株式発行において登録が必要なくなり、今回の登録取り下げは、登録に基づく予定株式がすべて売却されたことを示す手続き上の措置となった。
日本航空（TYO:9201）は、2025年3月19日に当初申請していた第1種債券型株式の登録を取り下げました。これは、株式発行が完了したことを受けての措置です。 金曜日に東京証券取引所に提出された書類によると、この登録では、2025年3月から2027年3月までの2年間で最大2,000億円の発行額が設定されていました。 同社は、発行総額2,000億円を全額発行し、1,950億円の純手取金を得ました。 株式発行が完了したため、同社は今後の株式発行において登録を必要としなくなりました。したがって、今回の登録取り下げは、登録に基づく予定株式がすべて売却されたことを示す手続き上の措置です。
ispace（東証：9348）は、日本航空（東証：9201）傘下の商社であるJALUXと、月面専用コンテナ「モビウス・アーク」を月面に輸送する契約を100万ドルで締結した。これは火曜日に東京証券取引所に提出された書類で明らかになった。 この契約は、ispaceとJALグループ3社が2025年11月に締結した、月面輸送および運用における協業の可能性を探る覚書に基づくものだ。 文化遺産を積載したこのペイロードは、2028年に予定されているispaceのミッション3で打ち上げられる見込みだ。
日本航空（TYO:9201）の2025年度の株主帰属利益は、前年の1,070億円から29%増加し、1,376億円となった。 同社の1株当たり基本利益は、前年の245.09円から306.96円に増加した。これは木曜日に東京証券取引所に提出された書類による。 売上高は、3月31日終了年度で前年の1兆8,440億円から9.1%増加し、2兆130億円となった。 同社は1株当たり50円の期末配当を発表し、6月24日から支払われる。 2026年度については、株主帰属利益を1,100億円、売上高を2兆950億円と見込んでいる。
日本航空（TYO:9201）は、2027年3月期決算で純利益1,100億円を計上する見込みで、前年比20%減となる一方、売上高は2兆円に増加すると、木曜日に発表した。 同社は、イラン紛争をはじめとする地政学的緊張の高まりにより、世界の旅行需要と燃料費は依然として不確実な状況にあり、ジェット燃料価格の高騰につながっていると述べた。 2026年3月期決算では、純利益1,376億円、売上高2兆100億円を計上した。また、航空事業以外の収益拡大策の一環として、ライフネット生命保険の株式18%を取得すると発表した。
日本航空（TYO:9201）は、2035年度までに国際線に顔認証搭乗システムを導入し、航空券やほとんどの書類確認を不要にする計画だと、日本経済新聞が木曜日に報じた。 最近、東京・香港・ロンドン路線で実施された試験運用では、チェックイン、保安検査、ラウンジ利用、搭乗手続きに生体認証が用いられ、パスポートが必要なのは入国審査のみだった。同報道によると、乗客は到着前にアプリでパスポートデータと顔画像を登録する。これは、空港のキオスク端末が必要な現行システムとは異なる。 同報道によると、このシステムはパスポートデータと生体認証データを組み合わせることで本人確認を強化し、提携航空会社の乗り継ぎにも拡大される予定だという。 この取り組みは、旅客数の増加と空港容量への圧力の高まりを反映している。日本航空は、長期計画の一環としてこのシステムを導入し、規制当局の承認を条件に、空港や航空会社全体への導入拡大を目指していると報じられている。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）
日本航空（TYO:9201）と全日本空輸（ANA）（TYO:9202）は、イラン・イラク戦争をきっかけとしたジェット燃料価格の急騰を受け、来月から燃油サーチャージ（サーチャージ）の値上げを実施すると、日経アジアが火曜日に報じた。 両社は料金体系を改定し、サーチャージの上限を引き上げる。新料金は、日本のゴールデンウィーク期間にあたる5月1日以降に購入される国際線航空券から適用される、と同通信社は伝えている。 灯油価格に基づいて2ヶ月ごとに再計算される燃油サーチャージは、2月から3月にかけての平均価格が1バレルあたり146.99ドルに達したことを受け、今回の値上げに至ったと同紙は報じている。 日本航空は、日本発欧米行きのサーチャージを93%引き上げ56,000円に、韓国行きのサーチャージを2倍以上の6,500円に引き上げる、と同紙は伝えている。 同様に、ANAは追加料金の上限を引き上げ、北米・欧州路線は31,900円から56,000円に、韓国路線は3,300円から6,700円に引き上げると報じられている。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）