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NIPPON EXPRESSホールディングス（TYO：9147）の親会社株主に帰属する利益は、上半期に前年同期の85億円から186.8%増の243億円に急増した。同社の1株当たり基本利益は、前年同期の33.21円から100.42円に上昇した。これは、金曜日に東京証券取引所に提出された書類で明らかになった。6月30日までの6ヶ月間の売上高は、前年同期の1兆2720億円から6.7%増の1兆3570億円となった。同社は第2四半期の配当を1株当たり50円と発表した。12月31日を期末とする通期について、同社は当初の600億円から700億円へ、1株当たり利益を247.04円から289.50円へ、売上高を2兆7500億円から2兆7000億円へそれぞれ上方修正した。日本通運は、年末配当として1株当たり50円を支払う予定である。
マツダ (TYO:7261) とNIPPON EXPRESSホールディングス (TYO:9147) は、完成車輸送用トレーラーにバイオディーゼル燃料（HVO）を使用する実証試験を開始した。マツダは2050年までにサプライチェーン全体でカーボンニュートラルを達成することを目指しており、NXグループはカーボンニュートラル社会の実現に向けて取り組んでいる。実証試験は、防府市西ノ浦工場と中ノ関完成車ヤード間の往復約12kmの区間で、年末まで実施され、燃費効率、性能、運用上の課題などが評価される。バイオディーゼル燃料はNX商事から調達され、トレーラーは従来のディーゼル燃料と同等の条件下で運行され、今後、マツダは燃料供給業者や地域に根ざした企業と連携し、需要拡大、供給体制の強化、そしてHVOの長期的な利用に向けた持続可能な環境構築に取り組む。
マツダ自動車（東証：7261）と日本通運（東証：9147）は、完成車輸送用トレーラーにバイオディーゼル燃料（HVO）を使用する実証試験を開始しました。 火曜日に東京証券取引所に提出された資料によると、マツダは2050年までにサプライチェーン全体でカーボンニュートラルを達成することを目指しており、NXグループはカーボンニュートラル社会の実現に向けて取り組んでいます。 実証試験は、防府市西ノ浦工場と中ノ関完成車ヤード間の往復約12kmの区間で、年末まで実施され、燃費効率、性能、運用上の課題などが評価されます。 バイオディーゼル燃料はNX商事から調達され、トレーラーは従来のディーゼル燃料と同等の条件下で運行されます。 今後、マツダは燃料供給業者や地域に根ざした企業と連携し、需要拡大、供給体制の強化、そしてHVOの長期的な利用に向けた持続可能な環境構築に取り組んでいきます。
日本通運（東証：9147）は、カナダのメトロサプライチェーングループを企業価値2,070億円で買収することで合意したと、100%子会社を通じて買収すると、金曜日に東京証券取引所に提出した書類で明らかにした。 同社は、LDCメトロホールディングスとCDPインベストメントから、メトロサプライチェーングループの株式1,180万株（100%）を現金取引で取得する。 特定の財務目標が達成された場合、最大460億円の追加支払いが行われる可能性がある。 今回の買収は、北米におけるグループのプレゼンス強化と、小売、自動車、ヘルスケア、テクノロジーなどの分野における契約物流能力の拡大を目的としている。
