TYO:8015 に言及した12 件の記事7日前更新
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豊田通商（東証：8015）は、2028年3月までに1兆2000億円を投資し、金属スクラップのリサイクル事業を拡大する計画だ。鉱山操業ではなく、リサイクルから有価物を抽出することに注力すると、室井俊彦最高執行責任者（COO）の発言を引用して日経アジアが木曜日に報じた。 同社は、インドでの事業展開を強化するため、駐在員を100人に倍増させ、リサイクルセンターを拡張しているが、低コストで事業を展開する非公式な競合他社からの圧力に直面していると、同紙は伝えている。 生産から流通までを一貫して行う同社は、使用済みバッテリーのリサイクル事業を日本から米国、そしてさらに海外へと拡大する計画だと、同紙は報じた。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場関係者との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）
豊田通商（東証:8015）は、自動車部品サプライヤー向けに日本からメキシコおよびカナダへの直接輸送サービスを開始し、米国を経由した場合に課される二重関税を回避すると、Nikkei Asiaが金曜日に報じた。この総合商社は複数のサプライヤーからの製品を集約して週1回の出荷にまとめ、最終配送前に地域拠点へ直接輸送するとともに、通関手続きも自社で対応する。このサービスにより、名古屋経由のルートと比較して、カナダ向け輸送コストは24%、メキシコ向け輸送コストは61%削減される。豊田通商は、からのコメント要請に対し、直ちには回答しなかった。
日経アジアが金曜日に報じたところによると、豊田通商（TYO:8015）は、自動車部品サプライヤー向けに、米国経由の場合に課される二重関税を回避するため、日本からメキシコとカナダへの直送サービスを開始した。 同商社は、複数のサプライヤーからの製品を週単位で集約し、最終配送前に地域拠点へ直接輸送する。通関手続きは社内で行われるという。 同紙によると、このサービスにより、名古屋経由のルートと比較して、カナダ向け輸送コストは24%、メキシコ向け輸送コストは61%削減される。 豊田通商は、MTニュースワイヤーズのコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）
内モンゴル興業銀錫鉱業（SHE:000426）は、モロッコの錫鉱山プロジェクトにおいて、既に保有していない残りの25%の株式を2,310万ドルで取得することに合意した。これは、水曜日に深セン証券取引所に提出された書類で明らかになった。 同社は、モロッコのアチマック錫鉱山プロジェクトを所有するアトラス・ティンSASの株式を、日本のパートナーである豊田通商（TYO:8015）と日本製鉄（TYO:5401）の鉱業部門から取得する。 このプロジェクトの総採掘面積は11.9平方キロメートルで、採掘権は2032年1月17日まで有効である。
FactSetが調査したアナリストによると、トヨタ通商（TYO:8015）の平均投資判断は「買い」、平均目標株価は7,730円です。 （は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください：https://finwires.com/en/contact）
日本の株式市場は月曜日、AI関連株の上昇に牽引され、寄り付き直後の軟調な展開から回復し、心理的な節目である72,000円台を初めて突破し、史上最高値を更新した。 日経平均株価は、前日比1,103.90円高の72,353.96円で取引を終えた。日中高値は72,831.73円を記録した。 日本政府は、新たな成長戦略に基づき、2040年度までに10兆5,000億円を重点産業17分野に投資する方針だと、日経新聞が金曜日に報じた。 同紙によると、この戦略は官民連携投資を通じて生産性と国際競争力の向上を目指しており、工場自動化、自動運転、インフラ点検などの分野における物理AIに重点が置かれている。 イランの交渉担当者が米国との和平交渉で進展があったとの報道も市場心理を押し上げた。両国は中東危機の平和的解決を目指して努力を続けている。 企業面では、日本の味の素（東証：2802）が、マレーシア子会社の味の素（マレーシア）（クアラルンプール証券取引所：AJI）を、一部資本削減と返済を通じて非公開化する案を、金曜日にマレーシア証券取引所に提出した書類で明らかにした。 また、パワーX（東証：485A）は、初の海外受注となる、ベトナム向け大型蓄電池システム（17億円）をトヨタ通商グループ（東証：8015）傘下のエレマテック（東証：2715）から受注した。パワーXのメガパワー2700ユニットは、地域の電力網の安定化とエネルギー安全保障に貢献し、収益は今年後半に計上される見込みだと、金曜日に東京証券取引所に提出された書類で明らかにした。
パワーエックス（東証：485A）は、豊田通商（東証：8015）傘下のエレマテック（東証：2715）から、ベトナム向け17億円規模の大規模蓄電池システムを受注し、初の海外受注を獲得した。「PowerX Mega Power 2700」ユニットは、地域の電力系統の安定性とエネルギー安全保障に貢献する見込みであり、今年下半期には収益が見込まれている。この受注は、以前に公表された22億円の受注見込み額には含まれていなかったものの、同社は現時点では従来の業績予想を維持している。
PowerX（東証：485A）は、トヨタ通商グループ（東証：8015）傘下のエレマテック（東証：2715）から、ベトナム向け大型蓄電池システム（17億円）を受注し、初の海外受注を獲得した。 PowerX Mega Power 2700ユニットは、地域の電力網の安定化とエネルギー安全保障に貢献し、収益は今年下半期に計上される見込みであると、同社は金曜日に東京証券取引所に提出した書類で明らかにした。 今回の受注は、既に公表されている22億円の受注パイプラインには含まれていないが、同社は現時点では既存の業績予想を維持する。
高市早苗首相は7月上旬、インド北東部のアッサム州を訪問する予定で、50社以上の日本企業や団体の幹部を同行させる見通しであると、日本経済新聞が木曜日に報じた。代表団には、スズキ（東証：7269）、商社の伊藤忠商事（東証：8001）、トヨタ自動車（東証：7203）の商社部門である豊田通商（東証：8015）など、大手企業が名を連ねる。7月1日頃を目処にグワハティ市で行われる今回の訪問中に、複数の参加者が提携協定を正式に締結する見通しである。東京とニューデリーの両政府は、今回の訪問による外交的・商業的な成果を最大化するため、一連の会談やビジネスフォーラムの開催を調整している。
日経新聞は木曜日、高市早苗首相が7月初旬にインド北東部のアッサム州を訪問する予定であり、50社以上の日本企業・団体の幹部を同行させると報じた。 同紙によると、代表団にはスズキ自動車（東証：7269）、伊藤忠商事（東証：8001）、トヨタ自動車（東証：7203）の商社である豊田通商（東証：8015）といった大手企業が含まれる。 同紙によると、今回の訪問は7月1日頃、グワハティ市を拠点とする予定で、訪問中に複数の参加者がパートナーシップ協定を正式に締結する見込みだという。 同紙は、東京とニューデリーは、今回の訪問の外交的・商業的成果を最大化するため、会合やビジネスフォーラムなどのプログラムを調整していると報じた。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）
トヨタ通商（TYO:8015）の親会社株主に帰属する利益は、2025年度に前年度の3,625億円から2.2%増加し、3,705億円となった。 同社の1株当たり基本利益は、前年度の343.40円から350.95円に増加した。これは、木曜日に東京証券取引所に提出された書類で明らかになった。 売上高は、3月31日終了年度に前年度の10兆3,000億円から12%増加し、11兆6,000億円となった。 トヨタ通商は、1株当たり62円の期末配当を発表し、6月24日から支払われる。 同社は、2026年度の株主に帰属する利益を4,000億円、1株当たり利益を426.58円と見込んでいる。 豊田通商は、今年度の中間配当を1株当たり62円、期末配当を1株当たり63円とする予定で、いずれも前年同期比増額となる。
トヨタ自動車（東証：6201）は、グループ会社数社が実施する自社株買いにおいて保有株式すべてを売却する意向を示し、売却益は約4兆4260億円を見込んでいると、金曜日に東京証券取引所に提出した書類で明らかにした。 同社は、トヨタ自動車（東証：7203）、デンソー（東証：6902）、豊田通商（東証：8015）、アイシン（東証：7259）の各社が自社株買いを開始することを条件に、保有株式すべてを売却する意向を示した。 トヨタ自動車だけでも約11億9000万株を売却する計画で、売却価格は約3兆6570億円相当となる。今回の売却は、トヨタ自動車の非公開化を目指す一連の取引の一環であるとしている。
