TYO:7272 に言及した4 件の記事30日前更新
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ヤマハ発動機（東証：7272）は、完全子会社であるヤマハ発動機パワードプロダクツ（YMPC）を2027年1月1日付で吸収合併するとともに、合併前の損失を解消するため、8億5200万円の売掛金を放棄する。これは火曜日に東京証券取引所に提出された書類で明らかになった。 今回の合併は、2024年の事業譲渡を含むこれまでの組織再編に続き、YMPCの人員、設備、機器といった資源を再配分することで、ヤマハの中核事業である二輪車、船舶、低速モビリティ事業を強化するものである。 YMPCは完全子会社であるため、株式や資産の発行は行われず、株主総会の承認も不要となる。合併後も、ヤマハ発動機の社名、経営陣、資本構成は変更されず、業績への影響はごくわずかとなる。 YMPCは合併発効日をもって解散し、事業運営の効率化を図り、グループ全体の競争力強化を図る。
トヨタ自動車 (TYO:7203) は、トヨタ・インベンション・パートナーズを通じて、自動運転システムに特化した日本のスタートアップ企業であるティアフォーに出資することが、同社の東京証券取引所グロース市場への新規株式公開（IPO）に向けた証券届出書で明らかになった。また、同届出書では、トヨタ自動車は既存株主である他の日本企業とともに、上場後180日間のロックアップ契約を締結したことも明らかにされている。他の株主には、SOMPOホールディングス (TYO:8630)、ヤマハ発動機 (TYO:7272)、スズキ(TYO:7269)、ブリヂストン (TYO:5108)、三菱商事 (TYO:8058)、ソニーグループ (TYO:6758) 、JR東海が含まれる。ティアフォーは、オープンソースの自動運転ソフトウェア「Autoware」を開発し、モビリティ、開発、ソリューションサービスの3つの主要サービスを提供している。今回の新規株式公開（IPO）は、三菱UFJモルガン・スタンレー、モルガン・スタンレーMUFG、およびSMBC日興が共同で主幹事を務め、上場予定日は7月から12月の間となっている。
トヨタ自動車（東証：7203）は、トヨタ・インベンション・パートナーズを通じて、自動運転システムに特化した日本のスタートアップ企業であるティアIVに出資することが、同社の東京証券取引所グロース市場への新規株式公開（IPO）に向けた証券届出書で明らかになった。 また、同届出書では、トヨタ自動車は既存株主である他の日本企業とともに、上場後180日間のロックアップ契約を締結したことも明らかにされた。 他の株主には、損保グループ（東証：8630）、ヤマハ発動機（東証：7272）、スズキ（東証：7269）、ブリヂストン（東証：5108）、三菱商事（東証：8058）、ソニーグループ（東証：6758）、JR東海が含まれる。 ティアIVは、オープンソースの自動運転ソフトウェア「Autoware」を開発し、モビリティ、開発、ソリューションサービスの3つの主要サービスを提供している。 今回の新規株式公開（IPO）は、三菱UFJモルガン・スタンレー、モルガン・スタンレーMUFG、およびSMBC日興が共同で主幹事を務め、上場予定日は7月から12月の間となっている。
ヤマハ発動機（東証：7272）は、売上高の増加と経費抑制により関税や原材料価格の高騰の影響を相殺し、第1四半期の帰属利益が増益となった。 同社の3月31日までの3ヶ月間の帰属利益は、前年同期の307億円から35%増の413億円に急増した。 1株当たり利益は、前年同期の31.45円から42.52円に増加した。 営業利益は、販売台数の増加、有利な為替レート、コスト削減により、前年同期の436億円から44%増の626億円となった。 売上高は、前年同期の6259億円から17%増の7301億円となった。 陸上モビリティ事業では、売上高が前年同期比24%増の4,799億円、営業利益が76%増の490億円と大幅に増加しました。これは、タイ、インド、フィリピンなどの新興国市場における二輪車販売の好調と、ベトナム事業の正常化が牽引したものです。 船舶製品事業では、米国と欧州での販売増に支えられ、売上高は前年同期比6%増の1,486億円となりました。一方、営業利益は米国の関税の影響で19%減の160億円となりました。 屋外陸上車両事業では、売上高が0.4%増の412億円、ロボティクス事業では、中国での力強い成長が見られ、売上高は10%増の263億円となりました。 金融サービス事業では、売上高が8.7%増の302億円となりました。 ヤマハは、通期の帰属利益が前年比521%増の1,000億円（1株当たり103.05円）、売上高が同6.5%増の2兆7,000億円になるとの見通しを示した。 通期の営業利益は同42%増の1,800億円となる見込み。 同社の配当金は2026年には1株当たり50円に達する可能性がある。
