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火曜日の日本株は、原油価格の高騰とインフレ懸念を背景に世界の債券利回りが過去最高水準に達し、利上げ期待が再燃したことを受け、小幅安で取引を終えた。 日経平均株価は前日比96.59ポイント（0.15%）安の66,215.34円で引けた。 イランと米イランの緊張激化を受け、原油価格は上昇を続けた。イランはオマーンとアラブ首長国連邦にある米軍施設に対し新たな攻撃を行い、中東の安全保障情勢は緊迫化している。 企業関連では、三菱UFJフィナンシャル・グループ（MUFG）が、モルガン・スタンレー・インベストメント・マネジメントおよびブラックロックとそれぞれ協業し、日本の民間クレジット市場を発展させるための協議を開始したと、MUFGは火曜日に東京証券取引所に提出した2件の書類で明らかにした。 また、ブリヂストン（東証：5108）は、約1500億円相当の約4260万株の取得を月曜日に完了したと、火曜日に東京証券取引所に提出した書類で明らかにした。
ブリヂストン（東証：5108）は、約4,260万株、約1,500億円相当の自社株買いを月曜日に完了したと、火曜日に東京証券取引所に提出した書類で明らかにした。 同社は8月だけで約470万株、191億円相当の自社株買いを実施している。 今回の自社株買い完了後、ブリヂストンは9月18日にこれらの株式を消却する予定だ。 消却後、発行済株式数は約13億株となる。
ブリヂストン（東証：5108）は、6月30日までの上半期決算で、親会社株主に帰属する純利益が前年同期比79%増の2061億円となり、前年同期の1152億円から増加したと発表した。同社の1株当たり利益は、前年同期の85.03円から163.15円に増加した。これは、金曜日に東京証券取引所に提出された資料による。売上高は前年同期の2.1兆円から9.7%増の2.3兆円となった。12月31日までの通期決算について、同社は親会社株主に帰属する純利益を3400億円、1株当たり基本利益を270.87円、売上高を4.5兆円と予想している。同社は、当期の期末配当として1株当たり65円を支払う予定である。
ブリヂストン（TYO：5108）は、地政学的リスクや関税関連の逆風にもかかわらず、タイヤ販売の増加、価格設定と製品構成の改善、そして継続的なリストラ努力により利益率が向上し、上半期の株主帰属利益が大幅に増加したと発表した。同社が金曜日に発表した決算報告によると、6月30日までの6ヶ月間の株主帰属利益は、前年同期の1,152億円から79%増の2,061億円に急増した。継続事業からの売上高は、前年同期の2兆1,200億円から9.7%増の過去最高となる2兆3,200億円となった。ブリヂストンは、販売量の増加、価格設定と販売構成の改善、そして継続的なコスト削減を反映したために好調な業績となり、リストラと事業再構築の取り組みが中東紛争と米国の関税の影響を相殺したと説明した。同社は、「売上高は販売量の増加に加え、価格設定と販売構成の改善に支えられ、着実に品質重視の成長段階へと移行している」と述べた。さらに、「中東情勢と米国の関税の影響にもかかわらず、リストラ・再建策と継続的なコスト削減努力により、利益は増加し、利益率も改善した」と付け加えた。ブリヂストンは通期業績見通しを据え置き、売上高4兆5000億円、調整後営業利益5150億円、親会社株主に帰属する利益3400億円、1株当たり配当金125円を予想した。同社は、中東情勢の影響により下半期に600億円を超える追加費用が発生する見込みであるとしながらも、価格設定、コスト削減、その他の対策により2月時点の業績見通しを達成することを目指すと述べた。
ブリヂストン（東証：5108）は、6月30日までの上半期決算で、親会社株主に帰属する純利益が前年同期比79%増の2061億円となり、前年同期の1152億円から増加したと発表した。 同社の1株当たり利益は、前年同期の85.03円から163.15円に増加した。これは、金曜日に東京証券取引所に提出された資料による。 売上高は前年同期の2.1兆円から9.7%増の2.3兆円となった。 12月31日までの通期決算について、同社は親会社株主に帰属する純利益を3400億円、1株当たり基本利益を270.87円、売上高を4.5兆円と予想している。 同社は、当期の期末配当として1株当たり65円を支払う予定である。
ブリヂストン（東証：5108）は、地政学的リスクや関税関連の逆風にもかかわらず、タイヤ販売の増加、価格設定と製品構成の改善、そして継続的なリストラ努力により利益率が向上し、上半期の株主帰属利益が大幅に増加したと発表した。 同社が金曜日に発表した決算報告によると、6月30日までの6ヶ月間の株主帰属利益は、前年同期の1,152億円から79%増の2,061億円に急増した。 継続事業からの売上高は、前年同期の2兆1,200億円から9.7%増の過去最高となる2兆3,200億円となった。 ブリヂストンは、この好調な業績は、販売量の増加、価格設定と販売構成の改善、そして継続的なコスト削減を反映したものであり、リストラと事業再構築の取り組みが中東紛争と米国の関税の影響を相殺したと説明した。 同社は、「売上高は販売量の増加に加え、価格設定と販売構成の改善に支えられ、着実に品質重視の成長段階へと移行している」と述べた。 さらに、「中東情勢と米国の関税の影響にもかかわらず、リストラ・再建策と継続的なコスト削減努力により、利益は増加し、利益率も改善した」と付け加えた。 ブリヂストンは通期業績見通しを据え置き、売上高4兆5000億円、調整後営業利益5150億円、親会社株主に帰属する利益3400億円、1株当たり配当金125円を予想した。 同社は、中東情勢の影響により下半期に600億円を超える追加費用が発生する見込みであるとしながらも、価格設定、コスト削減、その他の対策により2月時点の業績見通しを達成することを目指すと述べた。
トヨタ自動車 (TYO:7203) は、トヨタ・インベンション・パートナーズを通じて、自動運転システムに特化した日本のスタートアップ企業であるティアフォーに出資することが、同社の東京証券取引所グロース市場への新規株式公開（IPO）に向けた証券届出書で明らかになった。また、同届出書では、トヨタ自動車は既存株主である他の日本企業とともに、上場後180日間のロックアップ契約を締結したことも明らかにされている。他の株主には、SOMPOホールディングス (TYO:8630)、ヤマハ発動機 (TYO:7272)、スズキ(TYO:7269)、ブリヂストン (TYO:5108)、三菱商事 (TYO:8058)、ソニーグループ (TYO:6758) 、JR東海が含まれる。ティアフォーは、オープンソースの自動運転ソフトウェア「Autoware」を開発し、モビリティ、開発、ソリューションサービスの3つの主要サービスを提供している。今回の新規株式公開（IPO）は、三菱UFJモルガン・スタンレー、モルガン・スタンレーMUFG、およびSMBC日興が共同で主幹事を務め、上場予定日は7月から12月の間となっている。
トヨタ自動車（東証：7203）は、トヨタ・インベンション・パートナーズを通じて、自動運転システムに特化した日本のスタートアップ企業であるティアIVに出資することが、同社の東京証券取引所グロース市場への新規株式公開（IPO）に向けた証券届出書で明らかになった。 また、同届出書では、トヨタ自動車は既存株主である他の日本企業とともに、上場後180日間のロックアップ契約を締結したことも明らかにされた。 他の株主には、損保グループ（東証：8630）、ヤマハ発動機（東証：7272）、スズキ（東証：7269）、ブリヂストン（東証：5108）、三菱商事（東証：8058）、ソニーグループ（東証：6758）、JR東海が含まれる。 ティアIVは、オープンソースの自動運転ソフトウェア「Autoware」を開発し、モビリティ、開発、ソリューションサービスの3つの主要サービスを提供している。 今回の新規株式公開（IPO）は、三菱UFJモルガン・スタンレー、モルガン・スタンレーMUFG、およびSMBC日興が共同で主幹事を務め、上場予定日は7月から12月の間となっている。
ブリヂストン（東証：5108）は、中東情勢の混乱によりタイヤ販売が影響を受けたにもかかわらず、第1四半期の業績は好調に推移した。株主に帰属する利益（継続事業を除く）は、前年同期の759億円から21%増の911億円に急増し、1株当たり利益も前年同期の55.53円から72.31円に上昇した。売上高は前年同期の1兆580億円から5.2%増の1兆1130億円となった。タイヤ事業と多角化製品事業はそれぞれ4%増、3%増と好調で、売上高全体の増加に貢献した。ブリヂストンは決算説明会で、中東からの売上高は総売上高の約1.5%に過ぎないものの、イラン内戦によるサプライチェーンの混乱で世界的なタイヤ需要が減少したと述べた。ブリヂストンの製品ラインのうち、プレミアムタイヤの売上は3月31日までの四半期も引き続き拡大した。一方、オフロードタイヤ（ORタイヤ）の売上はアジアにおける石炭需要の低下により減少したが、高い収益性を維持した。交換用タイヤ（REPタイヤ）と新車装着タイヤ（OEタイヤ）の売上はともに減少したが、利益と利益率の伸びには影響はなかった。日本では、現地通貨安と交換用タイヤの売上拡大、価格改善により、売上高と利益が増加した。世界的な原油・エネルギー価格の高騰に伴う原材料費と物流費の上昇によるコストインフレは、今後も間接的に当社に影響を与えると予想される。ブリヂストンは、コストインフレによる通年の影響額を約700億円と予測している。さらに、2026年度の帰属利益は前年比3.9%増の3,400億円へ、また一株当たり利益は270.87円、売上高は前年同期比1.6％増の4兆5000億円となる見込みである。
ブリヂストン (TYO:5108) の親会社株主に帰属する利益は、前年同期の759億円から21%増加し、第1四半期（2019年度第1四半期）は921億円となった。同社の1株当たり利益は、前年同期の55.53円から72.31円に増加している。3月31日までの3ヶ月間の売上高は、前年同期の1兆580億円から5.2%増加し、1兆1130億円となった。通期では、親会社株主に帰属する利益を3400億円、基本1株当たり利益を270.87円、売上高を4兆5000億円と見込んでいる。同社は、今年度の中間配当と期末配当をそれぞれ1株当たり60円と65円とし、合計1株当たり125円とする予定である。これは、株式分割前の前年同期の配当額を下回る。
ブリヂストン（東証：5108）の親会社株主に帰属する利益は、前年同期の759億円から21%増加し、第1四半期（2019年度第1四半期）は921億円となった。 同社の1株当たり利益は、前年同期の55.53円から72.31円に増加した。これは、木曜日に東京証券取引所に提出された書類で明らかになった。 3月31日までの3ヶ月間の売上高は、前年同期の1兆580億円から5.2%増加し、1兆1130億円となった。 通期では、親会社株主に帰属する利益を3400億円、基本1株当たり利益を270.87円、売上高を4兆5000億円と見込んでいる。 ブリヂストンは、今年度の中間配当と期末配当をそれぞれ1株当たり60円と65円とし、合計1株当たり125円とする予定である。これは、株式分割前の前年同期の配当額を下回る。
ブリヂストン（東証：5108）は、中東情勢の混乱によりタイヤ販売が影響を受けたにもかかわらず、第1四半期の業績は好調に推移した。 株主に帰属する利益（継続事業を除く）は、前年同期の759億円から21%増の911億円に急増し、1株当たり利益も前年同期の55.53円から72.31円に上昇した。 売上高は前年同期の1兆580億円から5.2%増の1兆1130億円となった。タイヤ事業と多角化製品事業はそれぞれ4%増、3%増と好調で、売上高全体の増加に貢献した。 ブリヂストンは決算説明会で、中東からの売上高は総売上高の約1.5%に過ぎないものの、イラン内戦によるサプライチェーンの混乱で世界的なタイヤ需要が減少したと述べた。 ブリヂストンの製品ラインのうち、プレミアムタイヤの売上は3月31日までの四半期も引き続き拡大しました。一方、オフロードタイヤ（ORタイヤ）の売上はアジアにおける石炭需要の減少により減少しましたが、高い収益性を維持しました。交換用タイヤ（REPタイヤ）と新車装着タイヤ（OEタイヤ）の売上はともに減少しましたが、利益と利益率の伸びには影響しませんでした。 日本では、現地通貨安と交換用タイヤの売上拡大、価格改善により、売上高と利益が増加しました。 世界的な原油・エネルギー価格の高騰に伴う原材料費と物流費の上昇によるコストインフレは、今後も間接的に当社に影響を与えると予想されます。 ブリヂストンは、コストインフレによる通年の影響額を約700億円と予測しています。 さらに、2026年度の帰属利益は前年比3.9%増の3,400億円になると予測しています。一株当たり利益は270.87円、売上高は前年同期比1.6％増の4兆5000億円となる見込みだ。
