フォルクスワーゲンのトラック部門が上海汽車と提携し、新型車の開発に着手
フォルクスワーゲン傘下のトラック・バス製造会社トラトンは、上海汽車(上海証券取引所:600104)と提携し、アジアにおける小型商用車の開発・販売を行うと、ドイツの自動車メーカーであるフォルクスワーゲンが木曜日に発表したプレスリリースで明らかにした。 この新型車は中国から輸入され、11月にブラジルとアルゼンチンで正式に発表される予定だ。
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フォルクスワーゲン傘下のトラック・バス製造会社トラトンは、上海汽車(上海証券取引所:600104)と提携し、アジアにおける小型商用車の開発・販売を行うと、ドイツの自動車メーカーであるフォルクスワーゲンが木曜日に発表したプレスリリースで明らかにした。 この新型車は中国から輸入され、11月にブラジルとアルゼンチンで正式に発表される予定だ。
上海汽車(上海証券取引所:600104)とフォルクスワーゲンの高級車部門であるアウディは、中国市場専用の「AUDI」ブランド向けに共同イノベーションハブを設立したと、ロイター通信が木曜日に両社の声明を引用して報じた。 報道によると、この合弁会社は、中国の高級車顧客向けに、車両および運転制御技術、AI搭載コックピット、運転支援システムの開発に注力する。 アウディは、からのコメント要請にすぐには応じなかった。 (マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。)
上海証券取引所に水曜日に提出された資料によると、上海汽車(上海証券取引所:600104)の8月の自動車販売台数は前年同月比1.8%減の35万7007台となり、前年同月の36万3371台から減少した。 生産台数は前年同月比約9%減の34万2978台で、前年同月の37万6821台から減少した。 この中国自動車メーカーの株価は午前の取引で1%下落した。
上海汽車(上海証券取引所:600104)は、上半期の株主帰属純利益が51億5000万元となり、前年同期の60億2000万元から14%減少したと発表した。 上海証券取引所への提出書類によると、1株当たり基本利益は0.451元となり、前年同期の0.525元から減少した。 同社の営業収益は、前年同期の2943億4000万元から0.2%増加し、2949億9000万元となった。
ロイター通信は火曜日、スペイン政府がスパイ活動への懸念にもかかわらず、上海汽車集団(SAIC、SHA:600104)がガリシア州の海軍基地近くに計画している自動車工場建設を承認したと、同省報道官の発言を引用して報じた。 同報道によると、この中国自動車メーカーの工場は2028年から年間12万台のMG車を生産する予定だという。 スペインの情報機関は、建設予定地がNATO加盟国の海軍港からわずか5キロの距離にあることからリスクを指摘していたが、同省は承認したとロイターは伝えている。 SAICとガリシア州政府は、のコメント要請にすぐには応じなかった。 (マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。)
米自動車大手ゼネラルモーターズ(GM)は、上海汽車(SAICモーター、上海証券取引所:600104)との合弁事業提携をさらに20年間延長したと、火曜夜に発表したプレスリリースで明らかにした。 SAICの株価は水曜の取引終了時点で1%下落した。 1997年に発足したSAIC-GM合弁事業は、2047年まで継続される。SAIC-GMは2030年までに少なくとも30車種の新エネルギー車を投入する計画で、中国市場におけるGMのビュイックとキャデラックブランドの販売に注力していく。
上海汽車(上海証券取引所:600104)は、7月の販売台数が前年同月比0.32%増の33万8606台となり、前年同月の33万7539台から増加したと、土曜日に上海証券取引所に開示した。 生産台数は前年同月比5.17%増の34万10台で、前年同期の32万3292台から増加した。
上海市サイバースペース管理局は、経済、商業、市場規制、警察当局と連携し、自動車業界におけるオンライン情報発信規制強化キャンペーンの一環として、火曜日にコンプライアンス指導会議を開催した。 水曜日の発表によると、上海汽車(SAIC、SHA:600104)、テスラ、BYD(HKG:1211、SHE:002594)、シャオミ(Xiaomi、HKG:1810)、小鵬汽車(XPeng、HKG:9868)、NIO(HKG:9866、SGX:NIO)、李汽車(Li Auto、HKG:2015)など15社の自動車メーカーの代表者に加え、小紅書(Xiaohongshu)、ビリビリ(Bilibili、HKG:9626)、虎普(Hupu)といった80以上の主要ディーラーグループやプラットフォームの代表者が出席した。 当局は、主要なガバナンス分野と規制要件について概説した。市場規制当局は、製造から販売までを網羅する価格コンプライアンスガイドラインを詳細に説明した。
中国乗用車協会は水曜日のプレスリリースで、6月の乗用車小売販売台数が前年同月比23.2%減の160万台となったと発表した。 新エネルギー車(NEV)の販売台数は同月9%減で、国内ブランドは11%減、主要合弁企業製NEVは45%減、高級ブランドは11%減となった。 ガソリン車の小売販売台数は前年同月比39%減で、純ガソリン車は42%減、従来型ハイブリッド車は7%減となった。 自動車輸出台数は6月に82%増の87万7000台となり、そのうち56.9%がNEVだった。 生産台数は前年同月比2.7%減の230万台となった。 中国の主要国内自動車メーカーには、東風汽車集団(香港証券取引所:0489)、上海汽車(上海証券取引所:600104)、重慶長安汽車(上海証券取引所:000625)、北京汽車(香港証券取引所:1958)、広州汽車集団(上海証券取引所:601238、香港証券取引所:2238)、長城汽車(上海証券取引所:601633、香港証券取引所:2333)、奇瑞汽車(香港証券取引所:9973)、第一汽車集団(上海証券取引所:000800)などがある。 主要な新エネルギー車メーカーには、BYD(上海証券取引所:002594、香港証券取引所:1211)、力汽車(香港証券取引所:2015)、小鵬汽車(香港証券取引所:9868)、NIO(香港証券取引所:9866、シンガポール証券取引所:NIO)などがある。
BYD(HKG:1211、SHE:002594)は、6月の新エネルギー車(NEV)販売台数で首位を獲得した。海外ではNEV需要が引き続き急増している一方、国内市場では販売不振という逆風に直面している。BYDは中国のNEVメーカーの中で最多となる403,472台を販売し、前年同月比5.46%増となった。同社の勢いは海外市場での好調な業績に支えられており、乗用車輸出台数は前年同月比でほぼ倍増し、過去最高の174,897台を記録した。これは、国内市場の低迷を相殺する要因となった。一方、Zhejiang Leapmotor Technology(HKG:9863)とNIO(HKG:9866、SGX:NIO)は、世界販売台数が大幅に増加し、それぞれ前年同月比95%増の93,376台、62.9%増の40,597台を記録した。Leapmotorの販売台数は、航続距離延長型ハイブリッド車のラインナップによって押し上げられた一方、Nioの販売台数は高級ブランドと新興サブブランドに分散した。SAIC Motor(上海証券取引所:600104)は、グループ全体の販売台数が前年同月比8.1%増の39万5000台と、堅調な販売を維持した。同社のポートフォリオ全体における電動化が販売を押し上げた。新エネルギー車(NEV)の月間販売台数は前年同月比66.6%増の20万1000台に達した。一方、Geely Automobile(HKG:0175)の新エネルギー車販売台数は前年同月比2%増の24万799台、Chery Automobile(HKG:9973)の新エネルギー車販売台数は前年同月比9.5%増の24万585台となった。一方、XPeng(HKG:9868)は6月に40,126台を販売し、第2四半期の累計販売台数は103,295台だった。同社は木曜日に新型モデル「XPENG MONA L03」の発売と先行販売を開始する予定である。Li Auto(HKG:2015)は同月に30,895台の新エネルギー車(NEV)を納車し、6月末時点で累計販売台数は170万台に達した。同社は6月23日に新型フラッグシップSUV「Li L8」を発表し、累計生産台数が15万台を突破したと発表した。NEVの輸出台数は増加したが、S&Pグローバルのアナリストは、国内需要の低迷を補うには不十分だと指摘している。格付け会社S&Pグローバルは6月15日付のレポートで、下取り制度や新エネルギー車(NEV)購入税制優遇措置の縮小による需要減速を受け、6月の中国国内NEV販売台数は前年同月比7%減の2540万台になると予測した。「中国本土の自動車メーカーは、市場投入の速さと製品・技術の迅速なアップデート能力で高く評価されているが、この目まぐるしいサイクルにはマイナス面もある」とS&Pグローバルは指摘する。「中国本土の自動車メーカーによるモデルチェンジのペースが速すぎるため、一部の消費者は購入を先延ばしにし、技術的にも経済的にもより有利な条件を待っている」、とも加えた。
BYD(香港証券取引所:1211、上海証券取引所:002594)は、6月の新エネルギー車(NEV)販売台数で首位を獲得した。海外ではNEV需要が引き続き急増している一方、国内市場では販売不振という逆風に直面している。 BYDは中国のNEVメーカーの中で最多となる403,472台を販売し、前年同月比5.46%増となった。同社の勢いは海外市場での好調な業績に支えられており、乗用車輸出台数は前年同月比でほぼ倍増し、過去最高の174,897台を記録した。これは、国内市場の低迷を相殺する要因となった。 一方、浙江リープモーターテクノロジー(香港証券取引所:9863)とNIO(香港証券取引所:9866、シンガポール証券取引所:NIO)は、世界販売台数が大幅に増加し、それぞれ前年同月比95%増の93,376台、62.9%増の40,597台を記録した。 Leapmotorの販売台数は、航続距離延長型ハイブリッド車のラインナップによって押し上げられた一方、Nioの販売台数は高級ブランドと新興サブブランドに分散した。 SAIC Motor(上海証券取引所:600104)は、グループ全体の販売台数が前年同月比8.1%増の39万5000台と、堅調な販売を維持した。同社のポートフォリオ全体における電動化が販売を押し上げた。新エネルギー車(NEV)の月間販売台数は前年同月比66.6%増の20万1000台に達した。 一方、Geely Automobile(香港証券取引所:0175)の新エネルギー車販売台数は前年同月比2%増の24万799台、Chery Automobile(香港証券取引所:9973)の新エネルギー車販売台数は前年同月比9.5%増の24万585台となった。 一方、小鵬汽車(XPeng、香港証券取引所:9868)は6月に40,126台を販売し、第2四半期の累計販売台数は103,295台となった。同社は木曜日に新型モデル「XPENG MONA L03」の発売と先行販売を開始する予定だ。 李汽車(Li Auto、香港証券取引所:2015)は同月に30,895台の新エネルギー車(NEV)を納車し、6月末時点で累計販売台数は170万台に達した。同社は6月23日に新型フラッグシップSUV「Li L8」を発表し、累計生産台数が15万台を突破したと発表した。 NEVの輸出台数は増加したが、S&Pグローバルのアナリストは、国内需要の低迷を補うには不十分だと指摘している。 格付け会社S&Pグローバルは6月15日付のレポートで、下取り制度や新エネルギー車(NEV)購入税制優遇措置の縮小による需要減速を受け、6月の中国国内NEV販売台数は前年同月比7%減の2540万台になると予測した。 「中国本土の自動車メーカーは、市場投入の速さと製品・技術の迅速なアップデート能力で高く評価されているが、この目まぐるしいサイクルにはマイナス面もある」とS&Pグローバルは指摘する。「中国本土の自動車メーカーによるモデルチェンジのペースが速すぎるため、一部の消費者は購入を先延ばしにし、技術的にも経済的にもより有利な条件を待っている」。
上海汽車(上海証券取引所:600104)は、6月の自動車販売台数が前年同月比8.1%増の39万4798台を記録した。 上海証券取引所への木曜日の提出書類によると、自動車生産台数は前年同月比13%増の38万3596台だった。 同社の株価は直近の取引で1%上昇した。
上海汽車(上海証券取引所:600104)は、パートナーシップファンドへの出資額を25億元から33億9000万元に増額すると、火曜日に上海証券取引所に提出した書類で明らかにした。 2月、この中国自動車メーカーとその子会社である上海汽車金融控股は、上海商汽商城第二プライベートエクイティ投資ファンドパートナーシップに出資した。 上海汽車の株価は、午前中の取引で2%下落した。
上海汽車(上海証券取引所:600104)は、スペインのガリシア州に自動車工場を建設する。これは同社にとって欧州における初の産業プロジェクトとなる。ガリシア州政府が月曜日に発表した。 中国の自動車メーカーである上海汽車は、初期投資として2億ユーロを投じ、港湾都市フェロルに工場を建設する。工場は2028年に操業開始予定。
中国の自動車メーカーである上海汽車(SAIC Motor、上海:600104)とBYD(香港:1211、上海:002594)は、全固体電池(ASSB)を搭載した電気自動車を2027年に発売する計画だと、日経アジアが火曜日に報じた。 同報道によると、SAICと電池スタートアップ企業の青島(昆山)能源開発集団は、ASSBを搭載した電気自動車のプロトタイプを開発し、試験を経て2027年の発売を目指している。 同報道によれば、ASSBは従来の電池で使用されている液体電解質の代わりに固体材料を使用している。 日経によると、SAIC傘下のMGは、液体電解質を5%まで削減した半固体電池を搭載したモデルを既に発売している。 BYDは2013年からASSBの開発に着手しており、2030年の量産開始を目指していると報じられている。 (マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。)
上海汽車(上海証券取引所:600104)は月曜日の発表で、5月の世界販売台数が前年同月比4.6%減の34万8988台となり、前年同月の36万5910台から減少したと述べた。 また、同社の車両生産台数も同月比18.6%減の33万4602台となり、2025年5月の41万1090台から減少したと発表している。
中国の電気自動車メーカーは5月に生産台数を増やしたが、国内の電気自動車販売台数は引き続き低迷する可能性がある。 XPeng(香港証券取引所:9868)は、月曜日のプレスリリースで、5月の納車台数が前年同月比4%増の32,158台となったと発表した。 同社の今年1月から5月までの納車台数は、内燃機関車と比較して温室効果ガス排出量を200万トン削減し、3,320万本の若木が吸収する炭素量に相当すると報告書は述べている。 NIO(香港証券取引所:9866、シンガポール証券取引所:NIO)は、別のプレスリリースで、5月の納車台数が前年同月比62%増の37,705台となったと発表した。 NIOブランドの納車台数は20,013台、ONVOブランドは12,029台、Fireflyブランドは5,663台だった。 NIOの年初来納車台数は150,526台に達し、前年同期比69%増となった。 電気自動車ニュースサイトCNEV Postは、Xiaomi(香港証券取引所:1810)の納車台数が3万台を超えたと報じた。同社発表を引用している。 同じく電気自動車市場に参入したXiaomiは、納車台数の正確な数字は公表していないと、同ニュースサイトは伝えている。 中国のニュースサイトインターネット情報通信社によると、上海汽車(上海証券取引所:600104)とゼネラルモーターズ、広西汽車との合弁事業であるSAICモーターズの合弁事業は、世界販売台数が126,087台に達した。 SAIC-GM-Wulingの「レッドラベル」は45,224台、「シルバーラベル」は46,026台を販売した。 ロイター通信は木曜日、NIOのウィリアム・リーCEOの発言を引用し、納車台数の増加は国内自動車販売の低迷とは対照的であり、自動車業界は「黄金時代」を過ぎた可能性があると報じた。 同報道によると、輸出が好調であるにもかかわらず、国内販売は回復の見込みは薄いという。
SAIC Motor (SHA:600104) は、累計生産台数と販売台数が1億台に達した中国初の自動車メーカーとなった。同社の株価は金曜日に2%上昇した。同社は、1億台目の車両となるIM LS9 SUVを、モーメンタのCao Xudong最高経営責任者(CEO)に納車し、この快挙を祝った。新華社通信が木曜日に報じたところによると、SAIC Motorの新エネルギー車(NEV)販売台数は2025年に過去最高を記録し、総販売台数450万台の3分の1以上を占めるようになった。これは2014年の0.1%未満から大幅に増加している。海外販売台数は2026年初頭に50%急増し、MGは欧州で12万台以上を販売した。同報道によると、海外累計販売台数は170カ国以上で700万台を超えている。
上海汽車(上海証券取引所:600104)は、累計生産台数と販売台数が1億台に達した中国初の自動車メーカーとなった。木曜日のプレスリリースで明らかにした。 同社の株価は金曜日に2%上昇した。 同社は、1億台目の車両となるIM LS9 SUVを、モーメンタの曹旭東最高経営責任者(CEO)に納車し、この快挙を祝った。 新華社通信が木曜日に報じたところによると、上海汽車の新エネルギー車(NEV)販売台数は2025年に過去最高を記録し、総販売台数450万台の3分の1以上を占めるようになった。これは2014年の0.1%未満から大幅に増加した。 海外販売台数は2026年初頭に50%急増し、MGは欧州で12万台以上を販売した。同報道によると、海外累計販売台数は170カ国以上で700万台を超えた。
上海証券取引所に水曜日に提出された書類によると、上海汽車(上海証券取引所:600104)の4月の総販売台数は前年同月比13%減の32万8841台となり、前年同月の37万6517台から減少した。 同社の生産台数は前年同月比14%減の34万5805台となり、前年同月の40万3176台から減少した。 株価は水曜日の午前中の取引終盤に1%下落した。
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