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東風電子科技が会長を選出
東風電子科技（上海証券取引所：600081）は、蔡思龍氏の後任として高守武氏を会長に選任した。 上海証券取引所への火曜日の提出書類によると、高氏は自動車部品メーカーである同社の取締役兼総経理を務めてきた。 蔡氏は間もなく定年退職するため辞任した。
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東風汽車、ステランティス社と80億人民元規模の契約を締結し、中国でプジョーとジープの電気自動車を生産へ
東風汽車（東風電子科技（上海証券取引所：600081）の親会社）は、ステランティスと30年来の合弁事業を復活させる契約を締結し、中国国内でプジョーおよびジープブランドの電気自動車（EV）を生産する権利を獲得した。 両社は、国内市場と海外輸出市場向けにEVを製造するため、総額80億元以上を投資することで合意した。これは金曜日に発表された共同声明で明らかになった。ステランティスは約1億3000万ユーロ（約10億元）を出資する。 この契約に基づき、1992年から操業している既存の合弁会社である東風プジョーシトロエン自動車は、2027年から武漢でプジョーブランドの新型EV2車種を生産する予定だ。 また、同年には、世界市場向けのジープブランドのオフロードEV2車種も同じ生産ラインで生産される。 今回の取引は、両社間の長年にわたる関係をさらに深めるものとなった。2014年、東風汽車はプジョーの当時の親会社であるPSAグループに8億ユーロを投資し、14.1%の株式を取得した。 PSAがフィアット・クライスラー・オートモービルズと合併してステランティスが設立された後、東風汽車は徐々に株式を売却し、合併後の新会社における持ち株比率を3.16%まで引き下げた。 2023年、ステランティスは東風汽車からその持ち株比率の半分にあたる1.58%を9億3400万ユーロで買い戻し、東風汽車は残りの1.58%を保有することになった。 「30年以上にわたる協力関係と自動車分野における専門知識の共有という実績を持つステランティスと東風汽車は、両社の強みをさらに活かし、世界中の顧客から信頼され愛されているブランドから、最先端のEV技術を搭載した全く新しい車両を投入する準備が整っています」と、ステランティスのCEO、アントニオ・フィロサ氏は述べています。 東風汽車グループの会長、楊青氏は、「この戦略的提携の締結により、湖北省の産業力、ステランティスのグローバルな事業展開における優位性、そして東風汽車のインテリジェント電気自動車技術を統合することで、相互補完的な強みを活かし、すべての関係者にとってウィンウィンとなる新たな道が開かれました」と付け加えました。 東風汽車は3月18日に香港証券取引所から上場廃止となりました。
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