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サムデラ・シッピング・ライン、化学タンカーの処分を完了
サムデラ・シッピング・ライン（SGX:S56）は、6月10日に化学タンカーMTシナール・マラハヤティの売却を完了したと、同日シンガポール証券取引所に提出した書類で明らかにした。 この売却は、同社の子会社であるサムデラ・タンカーズがMTシナール・メンダワイを含む2隻の化学タンカーを売却する契約の一環である。
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SGX:S56 に言及した4 件の記事18日前更新
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サムデラ・シッピング社、チャーター船の沈没を確認。死傷者は報告されていない。
サムデラ・シッピング・ライン（SGX:S56）がシンガポール～パシール・グダン航路でチャーターしていたコンテナ船が航行中に沈没したと、同社は日曜日にシンガポール証券取引所への提出書類で発表した。 沈没したコンテナ船「ゴールデン・スター1」は6月5日に沈没した。しかし、乗組員は全員無事に避難し、死傷者は出なかったと同社は述べ、運航継続のため代替船を手配中であると付け加えた。 同社は、当該船舶は第三者の船主が所有・管理しているため、グループの事業および財務に大きな影響はないと見込んでいると述べた。 サムデラの今回の事故に関する賠償責任は、傭船者賠償責任保険および船主保護・賠償責任保険によって大部分がカバーされる見込みである。 同社の株価は直近の取引で約1%下落した。
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サムデラ海運会社、化学タンカーを2300万ドルで処分へ
サムデラ・シッピング・ライン（SGX:S56）は、シンガポール船籍のケミカルタンカー2隻、MTシナール・マラハヤティとMTシナール・メンダワイを第三者買い手に約2,300万ドルで売却する予定であることが、水曜日にシンガポール証券取引所に提出された書類で明らかになった。 シナール・マラハヤティは総トン数12,105トン、シナール・メンダワイは総トン数11,950トンである。 売却益は、借入金の返済、運転資金、船隊更新、その他の投資機会に充当される予定である。 また、両船は既存の定期傭船契約に基づいて運航されているため、引き渡し前または引き渡し時に、買い手、売り手、傭船者の間で傭船契約の更改契約が締結される見込みである。
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サムデラ・シッピング・ライン、第1四半期のコンテナ事業の平均収益が減少
サムデラ・シッピング・ライン（SGX:S56）は、シンガポール証券取引所への火曜日の提出書類によると、今年第1四半期のコンテナ部門の平均売上高が20フィート換算単位（TEU）当たり233ドルとなり、前年同期の平均売上高238ドルから減少したと報告した。 同社の株価は水曜日の取引で1%近く下落した。 提出書類によると、物流部門の保管容量は18万1900パレットとなり、前年同期の16万4900パレットから増加した。 総取扱量は、53万5700パレット相当から74万4900パレット相当に増加した。
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