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取締役兼最高経営責任者（CEO）のラッセル・ウェイン・フォード氏は、2026年8月5日にStandardaero（SARO）の株式80,000株を2,492,276ドルで売却しました。SECへのフォーム4の提出後、フォード氏は同社の普通株式合計330,328株を保有しており、そのうち14,342株は直接保有、315,986株は間接的に保有しています。 SEC提出書類：https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/2025410/000119312526340372/xslF345X05/ownership.xml
RBCキャピタル・マーケッツは金曜日のレポートで、スタンダードエアロ（SARO）の通期業績見通しの上方修正は、中核市場の堅調さ、価格設定、生産性向上、そしてLEAPおよびCFM56エンジンプログラムの進捗状況によるものだと述べた。 同社は木曜日、2026年の売上高と調整後EBITDAの見通しをそれぞれ5,000万ドルと750万ドル引き上げ、1株当たり利益の中間値も従来の1.45ドルから1.54ドルに引き上げた。 同投資会社は、LEAPおよびCFM56エンジンプログラムは、生産量の向上、修理能力の拡大、そしてプログラムの継続的な規模拡大により、第2四半期に黒字化を達成したと述べた。 レポートによると、経営陣はLEAPの年間売上高が2020年代末までに10億ドルに達し、2030年代半ばには数十億ドルに達すると見込んでいる。 また、RBCは、同社がより収益性の高い合併・買収を模索し、自社株買いを継続する中で、資本配分が同社の成長の起爆剤となり得ると考えていると述べた。 RBCはスタンダードエアロ株の投資判断を「アウトパフォーム」に据え置き、目標株価を34ドルとした。 スタンダードエアロ株は金曜日の取引で3.8%下落した。Price: $28.87, Change: $-1.14, Percent Change: -3.78%
FactSetが調査したアナリストによると、StandardAero（SARO）の平均投資判断は「買い」、平均目標株価は35ドルです。 （は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください：https://finwires.com/en/contact）Price: $29.47, Change: $-0.53, Percent Change: -1.77%
StandardAero（SARO）は木曜日、GE Aerospaceが英国国防省の新型中型ヘリコプター向けCT7-2E1エンジンの製造、保守、オーバーホールを同社に委託したと発表した。 この契約は、2030年から2033年にかけて英国軍に納入予定のレオナルドAW149ヘリコプター23機分のエンジン46基に加え、スペアパーツ、予備部品、長期サポートも対象としている。 StandardAeroによると、作業は英国ゴスポートにある同社の施設で行われる。 StandardAeroの株価は木曜日の取引で2.5%上昇した。Price: $28.26, Change: $+0.68, Percent Change: +2.47%
取締役兼最高経営責任者（CEO）のラッセル・ウェイン・フォード氏は、2026年7月6日にStandardaero（SARO）の株式80,000株を2,422,344ドルで売却しました。SECへのフォーム4の提出後、フォード氏は同社の普通株式合計461,297株を保有しており、そのうち14,342株は直接保有、446,955株は間接的に保有しています。 SEC提出書類：https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/2025410/000203746926000004/xslF345X05/ownership.xml
FactSetが調査したアナリストによると、StandardAero（SARO）の平均投資判断は「買い」、平均目標株価は35.17ドルです。 （は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください：https://finwires.com/en/contact）
RBCキャピタル・マーケッツは火曜日に電子メールで送付したレポートの中で、スタンダードエアロ（SARO）はエネルギー価格の上昇と市場全体の懸念にもかかわらず、依然として良好なポジションを維持しており、最近の株価軟調は「魅力的なエントリーポイント」となっていると述べた。 RBCはスタンダードエアロの経営陣との会合後、同社は現在のエネルギー価格環境が事業に「短期的なリスク」をもたらすとは考えていないと述べ、原油価格が需要に影響を与えるには少なくとも1年間は高止まりする必要があると指摘した。 レポートによると、スタンダードエアロは顧客によるメンテナンス支出の削減は見られず、同社の収益の約80%が長期契約によるものであり、商業事業は2027年まで完売していることを強調した。 RBCは、StandardAeroのエンジンアフターマーケット事業の好調ぶりを指摘し、LEAP、CFM56、CF-34エンジンプログラムに関連する成長機会を挙げた。LEAP関連事業は第1四半期に前年同期比で4倍に増加し、同社は2030年までにLEAPの年間売上高を約10億ドルにすることを目標としている、とレポートは述べている。 StandardAeroは、民間輸送機、防衛、ビジネスジェットといった分野に事業を展開しており、有利なエンドマーケット構成を実現している。また、ナローボディ機およびリージョナルジェット機向けエンジンに注力することで、航空宇宙アフターマーケット業界の中でも成長著しいセグメントに位置づけられている、とレポートは指摘している。 RBCはStandardAeroの投資判断を「アウトパフォーム」に据え置き、目標株価を34ドルとした。Price: $26.78, Change: $+0.04, Percent Change: +0.15%
スタンダードエアロ（SARO）の株価は、UBSが同社株の投資判断を「中立」から「買い」に引き上げ、目標株価を35ドルから34ドルに引き下げたことを受け、月曜日の取引で6.9%上昇した。 出来高は約500万株で、1日平均約410万株を上回った。Price: $26.84, Change: $+1.70, Percent Change: +6.76%
FactSetが調査したアナリストによると、StandardAero（SARO）の平均投資判断は「買い」、平均目標株価は35.67ドルです。 （は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください：https://finwires.com/en/contact）
スタンダードエアロ（SARO）は水曜日、ロールス・ロイスと長期契約を締結し、テネシー州メアリービルにある同社の施設からMT7舶用ガスタービンエンジンの修理およびオーバーホールサポートを提供すると発表した。 同社によると、MT7舶用ガスタービンエンジンは米海軍のシップ・トゥ・ショア・コネクター車両に搭載されている。シップ・トゥ・ショア・コネクター計画は、揚陸艦から陸上への武器、装備、貨物、人員の積載量を増やすことを目的として設計された。Price: $24.86, Change: $-0.25, Percent Change: -1.00%
