PAG に言及した5 件の記事
PAG に言及した FINWIRES の記事を新しい順に表示します。
FactSetが調査したアナリストによると、ペンスキー・オートモーティブ（PAG）の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は181.44ドルです。 （は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください：https://www..com/contact-us）
独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。2027年のPERを11.8倍と想定し、10年先の予想PER9.8倍を上回ったことから、12ヶ月目標株価を25ドル引き上げ、170ドルとします。2026年のEPS予想は13.85ドルから13.40ドルに、2027年のEPS予想は15.00ドルから14.35ドルにそれぞれ下方修正します。しかしながら、目標株価と投資判断は「売り」から「中立」に引き上げます。今朝、PAGは第1四半期の調整後EPSを3.05ドルと発表しました。これは市場予想の2.88ドルを上回り、市場予想の3.59ドル（15%減）を上回りました。予想を上回る業績は、売上高が1.1%減の78億6000万ドル（市場予想を1億5000万ドル上回る）、粗利益率が10ベーシスポイント低下して16.5%（市場予想を10ベーシスポイント下回る）となったものの、予想を上回る売上高が牽引した。当社は引き続き同社株のバリュエーションは割高であり、自動車販売業界では他の銘柄を優先すると考えているが、PAGは国際展開が著しいため、為替変動が収益面で大きな追い風となり、市場予想を上回る業績を達成した。さらに、同社は引き続き自社株買いと配当の形で株主に現金を還元しており、需要関連の逆風の中でEPSを支えるのに役立っている。
独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。ペンスキー・オートモーティブ（PAG）は、第1四半期の調整後EPSが3.05ドル（前年同期比15%減）となり、市場予想の2.88ドルを上回りました。この好調は、売上高が予想を上回ったことが要因です。売上高は1.1%減の78億6,000万ドル（市場予想を1億5,000万ドル上回る）、粗利益率は10ベーシスポイント低下の16.5%（市場予想を10ベーシスポイント下回る）となりました。売上高の減少は販売台数の減少によるもので、販売台数は2.8%減の12万3,173台でした。特筆すべきは、為替変動が売上高に約2億2,800万ドルの追い風となり、特に英国（総売上高の約30%）におけるPAGの国際的な事業展開が恩恵を受けたことです。 PAGは第1四半期に2,640万ドルで17万株を自社株買いしました（発行済み株式総数の約1.8%）。経営陣はまた、2月に年間4億5,000万ドルの収益増が見込まれるディーラーの買収を完了しました。自動車ディーラー業界にとって厳しい状況にもかかわらず、PAGの収益が予想を上回ったことから、これは堅調な発表だったと私たちは考えています。株価はプレマーケット取引で3%上昇しました。他の主要な米国拠点の自動車ディーラーと比較して、PAGの米国以外の事業比率が高いことが、業績向上に貢献しました。
FactSetが調査したアナリストによると、ペンスキー・オートモーティブ・グループ（PAG）の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は178.75ドルです。 （は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください：https://www..com/contact-us）Price: $154.23, Change: $-1.90, Percent Change: -1.21%
バンク・オブ・アメリカ・セキュリティーズは月曜日のレポートで、自動車販売業界は天候による混乱と車両販売の低迷により、第1四半期の業績が下方修正される見込みだと述べた。 同社によると、アスベリー・オートモーティブ（ABG）、オートネーション（AN）、グループ1オートモーティブ（GPI）、ペンスキー・オートモーティブ（PAG）、ソニック・オートモーティブ（SAH）、リシア・モーターズ（LAD）の第1四半期1株当たり利益予想は平均13%下方修正された。これは主に1月下旬から2月にかけての天候による混乱が、車両販売と部品・サービス販売の両方に影響を与えたことを反映している。 バンク・オブ・アメリカは、既存店の新車販売台数も平均5.4%減少すると予想している。これは、2025年3月末に導入される関税導入前の買いだめによる厳しい比較対象となるためだと付け加えた。 第2四半期の既存店新車販売台数は平均1.8%減と予測されており、これは関税関連価格上昇前の買いだめにより、昨年4月との比較が困難であることを反映している。回復への主なリスクとしては、イラン戦争に関連した消費者信頼感の低下と、歴史的に米国の自動車販売に影響を与えるガソリン価格の高騰が挙げられる。 同社は、AutoNationは天候による混乱の影響を店舗網が比較的受けにくいことから、決算発表に向けて引き続き有望銘柄であると付け加えた。また、自社株買いによるEPSの上振れも期待でき、販売費および一般管理費の増加を相殺する可能性がある。 バンク・オブ・アメリカは、Asbury Automotiveの目標株価を255ドルから238ドルに、Group 1 Automotiveを430ドルから390ドルに、Lithia Motorsを335ドルから320ドルに、Penske Automotiveを200ドルから185ドルにそれぞれ引き下げた。Price: $197.68, Change: $-2.85, Percent Change: -1.42%