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NZE:POT に言及した10 件の記事6日前更新

NZE:POT に言及した FINWIRES の記事を新しい順に表示します。

NZE:POTについてアナリストは何と言っていますか？

FINWIRESの報道で言及された最近の証券会社の判断。通信社の見出しから集計したものであり、投資助言ではありません。

NZE:POTの最新ニュースは？

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ニュージーランド株が下落。タウランガ港、航路開発の迅速承認を獲得。

ホルムズ海峡周辺の緊張の高まりを受け、世界の原油供給への懸念から、ニュージーランド株式市場は月曜日に下落した。 S&P/NZX 50指数は0.22%（31.35ポイント）下落し、13,942.83で取引を終えた。 中東で米国とイランが攻撃を応酬したことを受け、ブレント原油先物価格は1バレル96ドル付近まで上昇した。 米国の雇用統計が好調だったことから、米連邦準備制度理事会（FRB）による利上げが間近に迫っているとの見方が強まった。 国内ニュースでは、ニュージーランドの住宅市場は引き続き買い手有利の状況が続いており、QV住宅価格指数によると、8月末までの3ヶ月間で全国の住宅価格は1.9%下落し、過去2年間で最大の四半期下落率となった。 企業ニュースでは、ニュージーランドのクリス・ビショップインフラ大臣とシェーン・ジョーンズ地域開発大臣が共同声明を発表し、タウランガ港（NZE:POT）がステラ・パッセージ開発計画の迅速承認を得たと発表しました。 オークランド国際空港（ASX:AIA、NZE:AIA）は、新しい統合出発ターミナル内で、国際線利用客がパスポートコントロールの前に保安検査を通過できるようにする計画を発表しました。

^NZ50NZE:AIANZE:POT
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タウランガ港、航路開発の迅速承認を取得

ニュージーランドのクリス・ビショップインフラ大臣とシェーン・ジョーンズ地域開発大臣が月曜日に発表した共同声明によると、タウランガ港（NZE:POT）はステラ・パッセージ開発計画について迅速な承認を得た。 同社は1月に申請書を提出し、独立専門家パネルの任命から約5ヶ月で承認に至った。 声明によると、港湾内のサルファーポイント埠頭とマウント・マウンガヌイ埠頭の再開発により、各埠頭の拡張、サルファーポイント埠頭への新たなコンテナクレーンの設置、そしてタウランガ港のステラ・パッセージの浚渫が可能となる。

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タウランガ港がオークランドの不動産をトレード・デポに売却

タウランガ港（NZE:POT）は、資本再投資プログラムの一環として、オネフンガのニールソン通り345番地にある6.84ヘクタールのゲートサイド用地をトレード・デポに8,870万ニュージーランドドルで売却した。これは水曜日にニュージーランド証券取引所に提出された書類で明らかになった。 この売却により、港湾は非中核資産から資金を捻出し、戦略的なインフラ投資に充てることができる。一方、トレード・デポはこの用地をオークランドにおける継続的な成長と事業拡大に活用する予定である、と同書類は付け加えている。

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タウランガ港、2026年度の収益は減少、売上高は増加

タウランガ港（NZE:POT）は、2026年度の1株当たり利益が0.229ニュージーランドドルとなり、前年同期の0.255ニュージーランドドルから減少したと、金曜日に提出された書類で明らかにした。 ファクトセットが調査したアナリストは、1株当たり利益を0.22ニュージーランドドルと予想していた。 ニュージーランド証券取引所に上場している同港湾運営会社は、6月30日までの12ヶ月間の売上高が4億8,650万ニュージーランドドルとなり、前年同期の4億6,470万ニュージーランドドルから増加したと付け加えた。ファクトセットが調査したアナリストは、売上高を4億8,160万オーストラリアドルと予想していた。 取締役会は、1株当たり0.125ニュージーランドドルの期末配当を決定した。これは前年同期の0.097ニュージーランドドルから増額されたもので、9月18日時点の株主名簿に記載されている株主に対し、10月2日に支払われる。 同社は、2027年度の基礎利益が1億6,000万ニュージーランドドルから1億7,500万ニュージーランドドルの範囲になると予想している。

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タウランガ港、ステラ・パッセージ開発の迅速審査申請で条件付き承認を取得

タウランガ港（NZE:POT）は、専門家パネルが月曜日に決定案を発表したことを受け、ステラ・パッセージ開発計画の迅速承認申請について条件付き承認を得た。これは、同日ニュージーランド証券取引所に提出された書類で明らかになった。 提出書類によると、この開発計画には、港湾の既存敷地内にある貨物保管用地を転用することで、サルファーポイント・コンテナバースを385メートル、マウント・マウンガヌイ埠頭を315メートル延長することが含まれる。また、新埠頭後方の埋め立て工事と水路の浚渫工事も含まれる。 同社は提案された条件について2日間の意見提出期間が与えられ、他の関係者にも9月上旬の最終決定前に意見を提出する機会が与えられる。

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ジャーデン・リサーチはタウランガ港の目標株価を6.54ニュージーランドドルから7ニュージーランドドルに引き上げ、アンダーウェイトを維持した。

ファクトセットが調査したアナリストによると、タウランガ港（NZE:POT）の平均レーティングは「ホールド」、平均目標株価は7.95ニュージーランドドルです。

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タウランガ港は関税引き上げにより収益増が見込まれると、ジャーデン社が発表

タウランガ港（NZE:POT）は、今後2年間で大幅な料金値上げが主要インフラ投資の収益を支えるため、力強い収益成長が見込まれるものの、株価は依然として割高であり、需要リスクも残ると、ジャーデン社は木曜日のレポートで述べた。 ジャーデン社によると、同社の2027会計年度料金表は「大幅な」値上げを裏付けており、20フィートコンテナ換算（TEU）当たりのコンテナ収入は11%、一般貨物および海上輸送サービスの料金は約6%上昇する見込みだ。これは、陸上料金の値上げと、バース拡張および自動化プロジェクトに関連するインフラ整備費の増加が主な要因となっている。 ジャーデンは、運用資産に対する投資資本利益率が2025年度の5.3%から2027年度には6.9%に上昇し、目標の7%に近づくと予想している。また、埠頭拡張工事は順調に進んでおり、規制当局の決定は9月7日までに下される予定だと述べた。 同投資会社は、2026年度の業績見通しを維持したが、2027年度の予想を1%下方修正し、2028年度の予想を3%上方修正した。税引き後純利益は、主に価格上昇に支えられ、2026年度は1億4,660万ニュージーランドドル、2027年度は1億7,670万ニュージーランドドルになると予測している。 ジャーデンは、タウランガ港の投資判断を「アンダーウェイト」に据え置き、目標株価を6.54ニュージーランドドルから7ニュージーランドドルに引き上げた。

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NZX最大の損失銘柄

金曜日に最も大きな損失を出したNZX上場企業は以下の通りです。 ビスタ・グループ・インターナショナル (NZE:VGL): -3%、NZ$2.26ブリスコーグループ (NZE:BGP): -2%、NZ$4.40ターナーズ・オートモーティブ・グループ (NZE:TRA): -2%、NZ$8.41ミレニアム & コプソーン ホテルズ NZ (NZE:MCK): -2%、NZ$3.04タウランガ港 (NZE:POT): -2%、NZ$8.18サウスポート・ニュージーランド (NZE:SPN): -2%、NZ$8.83シーカ (NZE:SEK): -2%、NZ$5.04スケールズ・コーポレーション (NZE:SCL): -1%、NZ$5.95メリディアン・エナジー (NZE:MEL): -1%、NZ$5.84ネーピア・ポート・ホールディングス (NZE:NPH): -1%、3.61ニュージーランドドル

^NZ50NZE:BGPNZE:MCKNZE:MELNZE:NPHNZE:POTNZE:SCLNZE:SEKNZE:SPNNZE:TRANZE:VGL
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タウランガ港がマウント・マウンガヌイ埠頭で雨水処理システムを稼働開始

タウランガ港（NZE:POT）は、木曜日の声明で、マウント・マウンガヌイ埠頭に新たな雨水処理システムを導入したと発表した。 最高経営責任者（CEO）のレナード・サンプソン氏は、港湾当局は雨水と港湾水の両方を監視し、データを収集して改善点を特定していると述べた。その結果、汚染物質がテ・アワヌイ・タウランガ港に流入するのを防ぐため、マウント・マウンガヌイ埠頭で複数の取り組みやインフラ整備が行われたという。

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NZX最大の損失銘柄

金曜日に最も大きく下落したNZX上場企業は以下の通りです。 マーキュリーNZ（NZE:MCY）：-1%、NZ$6.60 フレイトウェイズ・グループ（NZE:FRW）：-1%、NZ$12.28 インフラティル（NZE:IFT）：-1%、NZ$12.03 コンタクト・エナジー（NZE:CEN）：-1%、NZ$9.39 メリディアン・エナジー（NZE:MEL）：-0.7%、NZ$5.66 サマーセット・グループ・ホールディングス（NZE:SUM）：-0.5%、NZ$8.55 タウランガ港（NZE:POT）：-0.5%、NZ$7.93 フィッシャー＆ペイケル・ヘルスケア（NZE:FPI）：-0.3%、NZ$38.36

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