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MBLY に言及した7 件の記事

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Wire

Uberは利益率の拡大に伴い「あらゆるアプリ」へと進化している、とTigressは述べている。

ウーバー・テクノロジーズ(UBER)は、配車サービス中心の企業から「多角的な総合アプリ」へと進化を遂げ、利益率も向上している、とティグレス・フィナンシャル・パートナーズは金曜日に発表した。 ティグレスのリサーチ・ディレクター、イヴァン・ファインセス氏は顧客向けレポートの中で、ウーバーは配車サービスと配送サービスのネットワークを拡大し、高収益が見込める「プラットフォーム関連事業」に進出し、自動運転車や電気自動車メーカーとの資本効率の良い提携を進めていると述べた。 同証券会社は、ウーバーがNVIDIA(NVDA)、アルファベット(GOOG、GOOGL)傘下のウェイモ、モービルアイ・グローバル(MBLY)、リビアン・オートモーティブ(RIVN)、ルーシッド・グループ(LCID)、エクスペディア・グループ(EXPE)といった主要企業と提携・協業していることを指摘した。 「Uberは、大規模なモビリティおよびデリバリーネットワーク、高収益のプラットフォーム関連事業、そして資本効率の高い(人工知能を活用した)自動運転車/電気自動車(AV/EV)および旅行関連のパートナーシップを組み合わせることで、収益性を拡大し、長期的な複利成長の可能性を秘めた、多角的な総合アプリへと変貌を遂げつつある」と、ファインセス氏は述べた。 先月、Uberはウォール街の予想を上回る予約件数成長見通しを発表し、第1四半期の利益は前年同期比で増加した。 「Uberは、補助金に依存した成長から、規律ある自己資金による拡大へと転換したことで、(金利・税金・減価償却費・償却費・リストラ費用控除前利益)とフリーキャッシュフローが売上高を上回る成長を遂げ、(資本利益率)は2021年のマイナス水準から資本コストを大幅に上回る水準へと転換した。そして、継続的な再投資、自社株買い、そして厳選された(M&A)を通じて、複利的な経済的利益を実現できる体制を整えている」と、ファインセス氏は金曜日に述べた。 タイグレス証券は、ウーバー株の目標株価を110ドルから115ドルに引き上げ、買い推奨を維持した。 「株価にはさらなる上昇余地があると見ており、12ヶ月後の目標株価115ドルは、現在の水準から約65%の潜在的なリターンを意味する」とファインセス氏は述べている。 同社の株価は金曜午後の取引で2%下落した。年初来、株価は17%近く下落している。Price: $68.15, Change: $-1.40, Percent Change: -2.01%

$EXPE$GOOG$GOOGL$LCID$MBLY$NVDA$RIVN$UBER
Research

ベレンベルク銀行は、モービルアイ・グローバルの投資判断を「買い」から「中立」に引き下げ、目標株価を9.30ドルから10.80ドルに修正した。

FactSetが調査したアナリストによると、Mobileye Global(MBLY)の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は12.78ドルです。 (は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください:https://www..com/contact-us)

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速報

UBSはモービルアイのグローバル目標株価を9ドルから10ドルに引き上げ、投資判断は「中立」を維持した。

FactSetが調査したアナリストによると、Mobileye Global(MBLY)の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は13.40ドルです。 (は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください:https://www..com/contact-us)Price: $9.13, Change: $+0.43, Percent Change: +4.94%

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Research

調査速報:CFRAはMobileye Global Inc.の株式について買い推奨を維持します。

独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。2027年のPERを20倍と想定し、12ヶ月後の目標株価を3ドル引き下げて10ドルとします。これは、過去5年間の平均予想PERである55倍に対して大幅なディスカウントではありますが、妥当な水準です。2026年の調整後EPS予想を0.25ドルから0.35ドルに引き上げ、2027年の予想は0.50ドルで据え置きます。MBLYは第1四半期の調整後EPSを0.12ドルと発表しました(前年同期比51%増)。これは市場予想の0.09ドルを上回る結果です。当四半期は、売上高が予想を上回ったものの、利益率が予想を下回ったことが特徴でした。売上高は27%増の5億5,800万ドル(市場予想を3,800万ドル上回る)となり、調整後粗利益率は240ベーシスポイント低下して66%(市場予想を20ベーシスポイント下回る)となりました。当四半期は、MBLYの「設備投資が少ない」ビジネスモデルのメリットを改めて示すものとなりました。このモデルにより、より厳しい市場環境下でも、MBLYは多額のフリーキャッシュフローを生み出すことができます。当四半期のMBLYに対する市場センチメントは過度に弱気になっており(特にMBLYの受注残高、粗利益率、および多額の純現金ポジションを考慮すると)、大幅なショートスクイーズを引き起こしたと見ています。MBLYの2億5,000万ドルの自社株買いの発表も好材料でした。

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Research

調査速報:Mbly:第1四半期の業績予想を上回り、業績見通しを引き上げたことを受け、株価が急騰

独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。Mobileye Global(MBLY)は、第1四半期の調整後EPSが0.12ドルとなり、市場予想の0.08ドル(51%増)を上回りました。売上高は27%増の5億5,800万ドル(市場予想を3,800万ドル上回る)、調整後粗利益率は240ベーシスポイント低下して66%(市場予想を20ベーシスポイント下回る)となりました。売上高は予想を上回りましたが、利益率は予想を下回りました。EyeQの販売台数が前年同期比27%増となったことが、今回の好業績の要因です。 MBLYは、2026年の売上高と調整後営業利益のガイダンスを、それぞれ19億ドル~19億8000万ドルと1億7000万ドル~2億2000万ドルから、19億3500万ドル~20億1500万ドルと1億8500万ドル~2億3500万ドルに引き上げた。MBLYはまた、2億5000万ドルの自社株買いプログラムを発表した。MBLYは第1四半期末時点で、現金および現金同等物の合計が13億4000万ドルであるのに対し、負債はわずか5100万ドルだった。発表前の期待は低く、この銘柄の空売り残高はここ数カ月で浮動株の約17%に急増している。我々の見解では、この銘柄に対するセンチメントは過度に弱気になっており(特にMBLYの受注残高、粗利益率、および多額の純現金ポジションを考慮すると)、現在、この銘柄は大幅なショートスクイーズに見舞われている。

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速報

UBSはMobileye Globalの目標株価を12ドルから9ドルに引き下げ、投資判断は「中立」を維持した。

FactSetが調査したアナリストによると、Mobileye Global(MBLY)の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は14.07ドルです。 (は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください:https://www..com/contact-us)Price: $7.56, Change: $+0.09, Percent Change: +1.14%

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US Markets

RBCによると、イランとの長期戦は2026年下半期の米自動車メーカーの業績見通し下方修正につながる可能性がある。

RBCキャピタル・マーケッツは月曜日に電子メールで送付したレポートの中で、中東紛争が長期化した場合、あるいは最近の原油価格ショックが消費者信頼感に「悪影響」を与えた場合、米国の自動車メーカーは今年下半期の業績見通しを引き下げる可能性があると指摘した。 2月末に始まった米イスラエルとイランの戦争は、原油輸送における世界最大のチョークポイントであるホルムズ海峡の封鎖を背景に、エネルギー価格の高騰を招いている。イランの港湾周辺における米国の海上交通封鎖が発効したとの報道を受け、月曜日の原油価格は1バレル100ドル前後で推移した。 RBCのアナリスト、トム・ナラヤン氏は顧客向けレポートの中で、ほとんどの自動車部品サプライヤーは通常1~2四半期分の在庫を保有しているため、短期的には原材料費の上昇の影響を受けにくいと述べ、将来的なコスト上昇分は自動車メーカーに転嫁できると付け加えた。レポートによると、米国のサプライヤーは中東情勢の影響を「ほとんど受けていない」という。 「重要な点として、OEMもサプライヤーも(第1四半期に)業績見通しを引き下げることはないと考えています」とナラヤン氏は記した。「とはいえ、イラン紛争が長期化したり、原油価格の高騰が消費者信頼感に悪影響を与えたりすれば、(2026年下半期に)業績見通しの引き下げが見られる可能性があります。」 先週、ミシガン大学が発表した調査によると、米国の消費者信頼感指数は今月、過去最低を記録した。これは、物価上昇と中東紛争による経済全体への影響に対する懸念の高まりを反映している。 RBCは、米国のOEMはサプライヤーと比較して「マクロ経済に対する感度が高い」と指摘した。これは、原材料価格の高騰コストを転嫁することがより困難であること、そしてイラン戦争の影響で米国・メキシコ・カナダ貿易協定(USMCA)の解決が遅れる可能性があることを考慮した上でのことだ。 「中国では、補助金制度の改定と電気自動車(EV)購入税額控除の削減が、大衆車市場のメーカーに悪影響を与える可能性があります。欧米のサプライヤーは依然として構造的に価格指数を下回っているからです」とナラヤン氏は述べた。 RBCは、長期的に見てブレント原油価格は1バレルあたり約80ドル、ウエスト・テキサス・インターミディエイト(WTI)原油価格は1バレルあたり75ドル前後になると予測している。 「燃料価格の高騰は欧州における(電気自動車)の普及を促進する可能性があるものの、米国では政府の補助金がEV販売の主な需要要因となっているため、EV構成の変化は限定的になると予想される」とナラヤン氏は述べた。 RBCは、リスク・リターンの観点から、オートリブ(ALV)、ダウチ(DCH)、アプティブ(APTV)を推奨している。一方、フォード・モーター(F)、ゼネラル・モーターズ(GM)、テスラ(TSLA)、モービルアイ・グローバル(MBLY)、ルーシッド・グループ(LCID)など複数の企業の目標株価を引き下げた。 今月初め、テスラの第1四半期の納車台数はウォール街の予想を下回り、ウェドブッシュ証券はEVメーカーであるテスラにとって厳しい需要環境を指摘した。Price: $12.11, Change: $-0.02, Percent Change: -0.16%

$ALV$APTV$DCH$F$GM$LCID$MBLY$TSLA