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DongfengのEVブランド「VOYAH」、8月の納車台数は1万3,003台
VOYAH Automotive Technology Co., Ltd.（HKG:7489）は8月に13,003台を納車した。今年に入ってからの累計では、中国国有自動車メーカーであるDongfeng Motor Group Co. Ltd.（香港証券取引所:0489）のプレミアム電気自動車ブランドである同社の納車台数は10万2,456台となり、前年比25%増加した。
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東風汽車のEVブランド「Voyah」は8月に13,003台の車両を納車した。
ヴォヤ・オートモーティブ・テクノロジー（香港証券取引所：7489）は、火曜日に香港証券取引所に提出した書類によると、8月に13,003台の車両を納入した。 中国国有自動車メーカー、東風汽車（香港証券取引所：0489）傘下の高級電気自動車ブランドであるヴォヤ・オートモーティブ・テクノロジーは、今年これまでに102,456台の車両を納入しており、これは前年比25%増となる。
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US Markets
テスラと中国の自動車メーカー、ドアハンドルの不具合で電気自動車430万台をリコール
中国で2月に電気自動車の隠しドアが禁止されたことを受け、テスラをはじめとする中国のEVメーカー各社は、約430万台の車両を対象としたリコール通知を国家市場監督管理総局（SAMR）に提出した。 テスラは、約298万台のリコールを主導し、この問題に対処するため無線によるソフトウェアアップデートを提供するとしている。 テスラのリコール対象は、中国国内生産のモデル3とモデルYに加え、輸入モデルのモデルS、モデルX、モデル3である。SAMRは、緊急脱出用機械式ドアハンドルは「内装色と似ているため識別や操作が困難」であり、「乗員が迅速にドアを開けて脱出することを妨げ、車外からの救助活動を阻害する可能性があり、安全上の危険をもたらす」と指摘した。 米国に本社を置くテスラは、リコール対象車両に警告ラベルを無償で貼付すると発表した。 シャオミ（HKG:1810）は390,435台、浙江リープモーターテクノロジー（HKG:9863）は371,200台のリコールを実施する。小鵬汽車（HKG:9868）は264,842台の修理を行う。 吉利汽車（HKG:0175）傘下のジーカーは92,658台、奇瑞汽車（HKG:9973）は68,488台の修理を行う。東風汽車（HKG:0489）は53,452台、北京汽車（HKG:1958）は46,850台、第一汽車（FAW）は11,908台のリコールを実施する。 2月に初めて発表され、2027年1月1日に施行されるこの規制は、電気自動車（EV）メーカーに対し、ドアに機械式リリースシステムを搭載することを義務付けるものだ。既に自動格納式ドアの認可を受けている自動車メーカーには、設計変更のための猶予期間として2年間が与えられると、当時、工業情報化部は述べていた。 ブルームバーグの報道によると、この安全規制は、停電によって救助隊が自動ドアを開けることができなかった事故が複数発生したことを受けて導入された。 これらの事故の中には、2025年10月に中国・成都で早朝に発生したシャオミの電気セダンの衝突事故も含まれており、この車は炎上した。 複数のメディア報道によると、これは中国史上最大規模の自動車リコールとなる。
Shanghai Composite^SZSEHKG:0175HKG:0489HKG:1810HKG:1958HKG:9863HKG:9868HKG:9973
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テスラ、ドアの安全性を巡り中国で430万台の車両リコールを実施
テスラを含む中国の自動車メーカー8社が、ドアハンドルの不具合に対処するため、約430万台のリコール計画を中国国家市場監督管理総局に提出したことが、同局のウェブサイトに金曜日に掲載された通知で明らかになった。 テスラに加え、今回の大規模リコールには、シャオミ（HKG:1810）、浙江リープモーターテクノロジー（HKG:9863）、小鵬汽車（HKG:9868）、吉利汽車（HKG:0175）、東風汽車（HKG:0489）、北京汽車（HKG:1958）、奇瑞汽車（HKG:9973）、第一汽車（FAW）といった中国国内メーカーも含まれる。 リコール対象台数はテスラが約298万台で最大、次いでシャオミが39万台以上となっている。 テスラは、中国で生産されたモデル3、モデルX、モデルSのリコール対象車両について、緊急用ドアハンドルが「内装トリムの色と似ているため、識別や操作が困難」であると説明した。 米国に本社を置くテスラは、リコール対象車両に警告ラベルを無償で貼付すると発表した。 ロイター通信によると、これは中国史上最大規模の自動車リコールとなる。
Shanghai CompositeHKG:0175HKG:0489HKG:1810HKG:1958HKG:9863HKG:9868HKG:9973
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中国の乗用車販売台数は6月に23％減少
中国乗用車協会は水曜日のプレスリリースで、6月の乗用車小売販売台数が前年同月比23.2%減の160万台となったと発表した。 新エネルギー車（NEV）の販売台数は同月9%減で、国内ブランドは11%減、主要合弁企業製NEVは45%減、高級ブランドは11%減となった。 ガソリン車の小売販売台数は前年同月比39%減で、純ガソリン車は42%減、従来型ハイブリッド車は7%減となった。 自動車輸出台数は6月に82%増の87万7000台となり、そのうち56.9%がNEVだった。 生産台数は前年同月比2.7%減の230万台となった。 中国の主要国内自動車メーカーには、東風汽車集団（香港証券取引所：0489）、上海汽車（上海証券取引所：600104）、重慶長安汽車（上海証券取引所：000625）、北京汽車（香港証券取引所：1958）、広州汽車集団（上海証券取引所：601238、香港証券取引所：2238）、長城汽車（上海証券取引所：601633、香港証券取引所：2333）、奇瑞汽車（香港証券取引所：9973）、第一汽車集団（上海証券取引所：000800）などがある。 主要な新エネルギー車メーカーには、BYD（上海証券取引所：002594、香港証券取引所：1211）、力汽車（香港証券取引所：2015）、小鵬汽車（香港証券取引所：9868）、NIO（香港証券取引所：9866、シンガポール証券取引所：NIO）などがある。
Shanghai Composite^SZSEHKG:0489HKG:1211HKG:1958HKG:2015HKG:2238HKG:9866HKG:9868HKG:9973SGX:NIOSHA:600104SHA:601238SHE:000625SHE:000800SHE:002594
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マーケットチャット：ステランティス社、フランスの工場で東風汽車の電気自動車「Voyah」を生産へ
ロイター通信は火曜日、関係者2人の話として、ステランティスが東風汽車（香港証券取引所：0489）と合弁会社を設立し、フランスのレンヌ工場で少なくとも1台の完全電気自動車「ヴォヤ（香港証券取引所：7489）」を製造する予定だと報じた。 両社が署名した意向表明書によると、ステランティスはこの合弁会社に51%出資する予定だという。 同報道によると、この合意は早ければ水曜日の朝にも発表される可能性がある。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場関係者との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）
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市場動向：日産、中国製EVのカナダへの輸出を検討
ブルームバーグ通信は火曜日、関係者の話として、日産自動車（東風汽車（香港証券取引所：0489）との合弁会社で生産した車両をカナダに輸出することを検討していると報じた。これは、カナダ政府が中国製電気自動車（EV）の市場開放を決定したことを受けたものだ。 ブルームバーグ通信は、日産自動車の米州責任者であるクリスチャン・ムニエ氏の発言を引用し、日産はカナダを含む複数の市場で低価格の電動車に対する需要に応えることを目指していると伝えた。 ムニエ氏は、カナダが一部の中国製品に門戸を開放したと述べたものの、どのモデルを輸出するのか、また輸出の時期については明言しなかったと報じられている。 この動きは、老朽化したラインナップと経営上の課題を抱える日産の再建を目指す新CEOの下、既存自動車メーカーが中国の低コスト生産とEV開発の加速を活用しようとする業界全体のトレンドを反映している、とブルームバーグ通信は伝えている。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）
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東風汽車集団がヴォヤ自動車への出資比率を69.6%に引き上げ
Voyah Automotive Technology（香港証券取引所：7489）は、Dongfeng Motor（香港証券取引所：0489）が市場取引を通じて同社株547万株を取得し、出資比率を引き上げたことを明らかにした。これは、月曜日に香港証券取引所に提出された書類で確認された。 取得された株式は、同社の発行済み株式総数の約0.2%に相当する。 今回の増資により、Dongfeng Motor Corporationとその子会社は、Voyah Automotiveの発行済み株式総数の約69.6%を保有することになる。
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中国自動車業界のベテランが贈収賄罪で懲役13年の判決を受ける
中国河南省の裁判所は、中国南方工業集団公司の元副総経理、劉衛東氏に対し、贈収賄罪で懲役13年の判決を下したと、新華社通信が火曜日に報じた。 同報道によると、裁判所は劉氏に400万元の罰金も科した。 報道によれば、自動車業界のベテランである劉氏は、1999年から2025年にかけて、東風汽車（HKG:0489）と中国長安汽車の副総経理を務めていた期間に、4140万元以上の賄賂を受け取っていた。
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Voyah Automotive、支配株主が持ち株比率を引き上げる
Voyah Automotive Technology（HKG：7489）は、支配株主である Dongfeng Motor Group（HKG：0489）が同社への出資比率を引き上げる計画であることを、火曜日に香港証券取引所に提出した書類で明らかにした。すでに同社の株式の69.47%を保有する東風汽車は、今後12ヶ月以内に同社のH株にさらに2億5000万元を投資する。
HKG:0489HKG:7489
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Voyah Automotiveの支配株主が持ち株比率を引き上げる
Voyah Automotive Technology（香港証券取引所：7489）は、支配株主である東風汽車集団（香港証券取引所：0489）が同社への出資比率を引き上げる計画であることを、火曜日に香港証券取引所に提出した書類で明らかにした。 すでに同社の株式の69.47%を保有する東風汽車は、今後12ヶ月以内に同社のH株にさらに2億5000万元を投資する予定だ。
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