HKG:0137 に言及した7 件の記事46日前更新
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Jinhui Holdings Co Ltd.（香港証券取引所：0137）は、建造中のばら積み貨物船2隻について、セール・アンド・リースバック契約を締結した。同社は、各船舶をICBCファイナンシャル・リーシングの子会社に最大1800万ドルで売却し、別途締結される5年間の裸用船契約に基づき、それらをリースバックする予定である。これらの船舶は、それぞれ載貨重量約64,500トンで、2028年2月および3月の引き渡しが見込まれている。
金匯（香港証券取引所：0137）は、建造中のばら積み貨物船2隻について、売却後リースバック契約を締結したと、火曜日に香港証券取引所に提出した書類で明らかにした。 同社は各船をICBCフィナンシャル・リーシング傘下の企業に最大1,800万香港ドルで売却し、その後、それぞれ5年間の裸用船契約に基づきリースバックする。 これらの船はそれぞれ載貨重量約64,500トンで、2028年2月と3月に引き渡される予定だ。
ジンフイ・ホールディングス (HKG:0137) 傘下の2社は、Sumec Marineから船舶2隻をそれぞれ3400万米ドルで取得することに合意した。これらの船舶は、それぞれ2030年5月31日と2030年6月30日までに、傘下のJingang MarineとJinji Marineに引き渡される予定である。これらの船舶は、載貨重量64,100トンのばら積み貨物船である。
金匯控股（香港証券取引所：0137）傘下の2社は、スメック・マリンから船舶2隻をそれぞれ3,400万米ドルで取得することに合意した。 これらの船舶は、それぞれ2030年5月31日と2030年6月30日までに、傘下の金港海運と金集海運に引き渡される予定である。 これらの船舶は、載貨重量64,100トンのばら積み貨物船である。
香港証券取引所への水曜日の提出書類によると、金匯控股（香港証券取引所：0137）傘下の2社が、江門南洋船舶工程から船舶2隻を総額6,830万香港ドルで取得することに合意した。 これらの船舶は、2030年12月31日までに金順海運と金通海運に引き渡される予定である。 これらの船舶は、載貨重量64,500トンのばら積み貨物船である。
Jinhui Shipping and Transportation（HKG：0137）の非完全子会社である金匯海運運輸は、2026年第1四半期の帰属利益が430万香港ドルとなり、前年同期の1,710万香港ドルから大幅に減少した。1株当たり利益は0.04香港ドルで、前年同期の0.156香港ドルから減少した。売上高は前年同期比17%減の3,280万香港ドルとなった。
金匯ホールディングス（香港証券取引所：0137）の非完全子会社である金匯海運運輸は、2026年第1四半期の帰属利益が430万香港ドルとなり、前年同期の1,710万香港ドルから大幅に減少した。これは、水曜日に香港証券取引所に提出された書類で明らかになった。 1株当たり利益は0.04香港ドルで、前年同期の0.156香港ドルから減少した。 売上高は前年同期比17%減の3,280万香港ドルとなった。
