FDX に言及した21 件の記事
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フェデックス（FDX）は火曜日、同社のパイロットが、同社および航空パイロット協会との間で締結された新たな団体交渉協定を過半数の賛成票で批准したと発表した。 新協定は6月29日から発効し、フェデックス航空とその5,000人のパイロットにとって「大きな前進」となる、と同社は述べた。 協定の金銭的な条件は明らかにされていない。Price: $328.79, Change: $-1.44, Percent Change: -0.43%
水曜午後遅く、消費関連株はまちまちの動きとなった。ステート・ストリート・コンシューマー・ステープルズ・セレクト・セクターSPDR ETF（XLP）は0.4%上昇、ステート・ストリート・コンシューマー・ディスクレショナリー・セレクト・セクターSPDR ETF（XLY）は1%下落した。 企業ニュースでは、モルガン・スタンレーによると、フェデックス（FDX）の第4四半期決算は、安定した売上高の伸びを上回る利益率低下圧力が続いているため、ウォール街の予想を下回る可能性がある。フェデックス株は1%下落した。 バラエティ誌によると、ウォルト・ディズニー（DIS）はスーパーボウルLXIのCM枠を30秒800万ドルで販売開始した。ディズニー株は1.8%下落した。 フォード・モーター（F）は、5月の米国における自動車販売台数が前年同月比13.6%減の19万828台だったと発表した。株価は2.8%下落した。 モルガン・スタンレーは、ウルタ・ビューティー（ULTA）の1株当たり利益が0.85ドル上回ったものの、ガイダンスの波及効果が限定的であること、また第2四半期と第4四半期の比較が厳しいことから、下半期の収益達成度合いに疑問が生じると指摘した。ウルタ株は5％下落した。
水曜午後遅く、消費関連株はまちまちの動きとなった。ステート・ストリート・コンシューマー・ステープルズ・セレクト・セクターSPDR ETF（XLP）は0.5%上昇、ステート・ストリート・コンシューマー・ディスクレショナリー・セレクト・セクターSPDR ETF（XLY）は1%下落した。 企業ニュースでは、モルガン・スタンレーが水曜に電子メールで送付したレポートによると、フェデックス（FDX）の第4四半期決算は、売上高の「安定」傾向を上回る利益率への圧力が続いているため、ウォール街の予想を下回る可能性があるという。フェデックス株は1%下落した。
モルガン・スタンレーは水曜日に電子メールで送付したレポートの中で、フェデックス（FDX）の第4四半期決算は、売上高の「安定」傾向を上回るマージン圧力の高まりにより、ウォール街の予想を下回る可能性があると指摘した。 モルガン・スタンレーによると、この小包配送大手は第4四半期の1株当たり利益（EBIT）を5.58ドルと予想しており、市場予想の5.92ドルを下回る見込みだ。同証券会社は、EBITを19億2000万ドルと予測しており、アナリスト予想の20億ドルも下回るとしている。 モルガン・スタンレーは顧客向けレポートの中で、「マージン圧力が売上高の安定傾向を上回るため、フェデックス（第4四半期）のEBITとEPSは市場予想をやや下回ると予想している」と述べている。 フェデックスは6月23日に決算を発表する予定だ。同社は最近、貨物事業のスピンオフを完了した。フェデックス・フレイト（FDXF）は現在、ニューヨーク証券取引所にティッカーシンボルFDXFで上場しており、独立した企業として取引されています。 「6月1日の分離後、フェデックス・エクスプレスとフェデックス・フレイトの両社とも、（第4四半期の）売上高は若干上回るものの、EBITは（市場予想）下回ると予想されます。これは、価格安定化が市場予想が示唆するほどの利益率回復には結びついていないという当社の見方を裏付けるものです」とモルガン・スタンレーは述べています。 レポートによると、エクスプレス部門のEBITと利益率は、コスト上昇圧力が継続しているため、前期比では改善したものの、第4四半期も引き続き圧迫されました。 フレイト事業の事業動向は、「困難な第3四半期を経て安定化に向かっているように見える」とモルガン・スタンレーは述べています。しかし、「予想を下回る価格設定と継続的な取扱量減少圧力は、収益を圧迫するだろう」とモルガン・スタンレーは指摘しています。 モルガン・スタンレーのレポートによると、情報開示は段階的に行われるため、投資家は小包事業と貨物事業の「完全な単独情報」を10月下旬まで入手できない見込みだ。 「両事業が独立して運営されるようになるにつれ、投資家は標準化された利益率の持続可能性にますます注目するようになるだろう。特に、売上高実績と利益転換率の乖離は、両事業セグメントにおいて依然として重要な懸念事項となっている」とモルガン・スタンレーは述べている。Price: $326.70, Change: $-2.31, Percent Change: -0.70%
モルガン・スタンレーは水曜日のレポートで、フェデックス（FDX）の第4四半期決算は、安定した売上高動向を上回るマージン圧力の継続により、金利・税引前利益（EBIT）と1株当たり利益（EPS）が市場予想をやや下回る見込みだと述べた。 同投資会社は、フェデックスはフェデックス・フレイト（FDXF）のスピンオフ後、新たな局面に入っており、投資家は長期的なファンダメンタルズに注目するだろうと指摘した。 同証券会社は、両事業が独立して運営されるにつれ、売上高実績と利益転換率の乖離が依然として大きな懸念材料となるため、投資家は標準化されたマージンプロファイルの持続可能性にますます注目するだろうと付け加えた。 モルガン・スタンレーは、四半期EBITを19億2000万ドルと予想しており、市場予想の19億9000万ドルを下回るとしている。EPSは5.58ドルと予想しており、市場予想の5.92ドルとほぼ同水準だ。同証券会社は、スピンオフ後、連結決算の意義は薄れる可能性があると付け加えた。 フェデックス・エクスプレスは、第4四半期決算において、価格競争力の継続、燃料サーチャージの上昇、市場シェアの拡大といったプラス要因は、継続的なコスト上昇圧力と国際貿易の混乱によって相殺される可能性が高い。また、フェデックス・フレイトでは、予想を下回る価格設定と継続的な取扱量減少が収益を圧迫すると予想される。 フェデックスは6月23日に第4四半期決算を発表する予定だ。 モルガン・スタンレーは、フェデックスの目標株価を230ドルから160ドルに引き下げ、「アンダーウェイト」の投資判断とした。Price: $328.37, Change: $-0.63, Percent Change: -0.19%
独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。FedExは2026年6月1日にFedEx FreightをFDXFとしてスピンオフし、ニューヨーク証券取引所（NYSE）での取引を開始しました。1対2の株式分割調整後、FDXの株価は小幅に上昇しました。FDXはFDXFの株式の19.9%を保有し、債務返済、特別配当、または株式交換オプションを通じて24ヶ月かけて放出する予定です。当社は、このスピンオフは既存株主にとってプラスであると見ています。既存株主は、多角的な運送会社に比べて、混載貨物輸送会社特有の高い評価を享受できる一方で、実質的には統合された事業へのエクスポージャーを維持できるからです。FDXは、統合後の会社として5月31日までの業績を反映した2026年度（5月期）決算を6月23日に発表する予定です。しかしながら、FedEx Freightの取扱量の大半を占めていたB2B顧客からB2C顧客への移行に伴い、旧FDX事業の魅力は低下していると見ています。我々は、この事業構成の変化によってUPSに対する重要な競争優位性が薄れると考えている。特に、持続不可能な消費者の支出習慣や、イラン紛争によって事業縮小の可能性が加速するという懸念を考慮すると、その傾向は顕著である。
FactSetが調査したアナリストによると、フェデックス（FDX）の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は416.62ドルです。 （は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください：https://www..com/contact-us）
UBS証券は金曜日のレポートで、フェデックス（FDX）とその貨物輸送事業であるフェデックス・フレイト（FDXF）は、6月1日に取引開始予定だが、スピンオフ後には利益率の改善が見込まれると指摘した。 同証券によると、利益率改善の可能性は両社にとって重要な推進力であり、フェデックスの場合は米国におけるエクスプレスとグラウンドの統合、フェデックス・フレイトの場合はテクノロジーと営業スタッフへの投資など、それぞれに「独自の推進要因」があるという。 UBSのアナリストは、フェデックス・フレイトの2027年の1株当たり利益を5.45ドルと予測しています。これは、営業利益率が2026年の88.7%に対し、2027年は87.2%になると想定した場合です。また、フェデックスの2027年の1株当たり利益は22.60ドルになると予測しています。これは、営業利益率が2026年の93%に対し、2027年は92.1%になると想定した場合です。 UBSはまた、フェデックスとフェデックス・フレイトの2027年の売上高成長率をそれぞれ5.7%と7.7%と予測しており、これは「貨物輸送業界の景気循環環境の改善」を反映しています。 UBSはフェデックス株を「買い」と評価し、目標株価を446ドルから445ドルに引き上げました。 フェデックス株は金曜日の取引で2%上昇しました。Price: $396.70, Change: $+7.79, Percent Change: +2.00%
フェデックス（FDX）は、フェデックス・フレイト事業のスピンオフを取締役会が承認し、新会社は6月1日にニューヨーク証券取引所に上場し、ティッカーシンボル「FDXF」で取引を開始する予定だと、水曜日に発表した。 フェデックスの株主は、5月15日時点で保有するフェデックス株2株につきフェデックス・フレイト株1株を受け取る。フェデックスはスピンオフ事業の株式19.9%を保有し、今後段階的に売却していく予定だと同社は述べた。 また、フェデックスは、スピンオフプロセスの一環として、2031年満期、額面3億5490万ユーロ（4億1560万ドル）の1.300%社債の償還を開始したと発表した。Price: $377.78, Change: $+1.36, Percent Change: +0.36%
ServiceNow（NOW）は火曜日、NVIDIA（NVDA）とのパートナーシップを大幅に拡大し、エージェント型AIガバナンスをデスクトップからデータセンターへと拡張すると発表した。 これには、NVIDIA OpenShellランタイムで保護された新しいエンタープライズ向け自律型デスクトップエージェント「Project Arc」の導入が含まれる。同社によると、Project Arcは従業員の複雑な作業を自律的に完了させるという。 また、ServiceNowはLenovoとの複数年にわたる戦略的提携を拡大し、AIネイティブのワークフロー自動化を通じて企業のコスト削減、生産性向上、ガバナンス強化を支援すると発表した。 さらに、ServiceNowとFedEx（FDX）は、FedEx Dataworksの信頼性の高い物流インテリジェンスを既存のServiceNow Source-to-Payプロセスに直接組み込むとともに、新たなサプライチェーン管理ワークフローを構築することで、連携を拡大していくと付け加えた。 加えて、ServiceNowはMicrosoft（MSFT）との戦略的パートナーシップを拡大し、ServiceNow AI Control TowerとMicrosoft Agent 365の製品統合を強化すると発表した。Price: $91.54, Change: $-0.43, Percent Change: -0.47%
月曜午後遅く、消費関連株は下落し、ステート・ストリート・コンシューマー・ステープルズ・セレクト・セクターSPDR ETF（XLP）は1.1%、ステート・ストリート・コンシューマー・ディスクレショナリー・セレクト・セクターSPDR ETF（XLY）は0.8%それぞれ下落した。 企業ニュースでは、ノルウェージャン・クルーズ・ライン（NCLH）の株価が8%以上急落した。同社は月曜日、燃料費の高騰と中東紛争による消費需要の低迷を受け、通期業績見通しを引き下げた。第1四半期の売上高も市場予想を下回った。 アマゾン・ドット・コム（AMZN）は、アマゾン・サプライチェーン・サービスを開始し、物流ネットワークを企業向けに開放したと発表した。アマゾン株は1.2%上昇したが、フェデックス（FDX）とユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）はそれぞれ9.8%と10%下落した。 ゲームストップ（GME）は、eBay（EBAY）を現金と株式交換で約555億ドルで買収する提案を行った。ゲームストップの株価は9%以上下落し、eBayは5%上昇した。 タイソン・フーズ（TSN）の第2四半期決算は、鶏肉および調理済み食品部門における価格と販売量の増加に支えられ、ウォール街の予想を上回った。同社の株価は7%上昇した。
月曜午後遅く、消費関連株は下落し、ステート・ストリート・コンシューマー・ステープルズ・セレクト・セクターSPDR ETF（XLP）は1.1%、ステート・ストリート・コンシューマー・ディスクレショナリー・セレクト・セクターSPDR ETF（XLY）は0.8%それぞれ下落した。 企業ニュースでは、Amazon.com（AMZN）がAmazonサプライチェーンサービスを開始し、物流ネットワークを企業向けに開放したと月曜に発表した。Amazon株は1.2%上昇したが、フェデックス（FDX）とユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）はそれぞれ9.8%と10%下落した。
コージェント・コミュニケーションズ（CCOI）の株価は、同社が月曜日に発表した第1四半期のサービス売上高がアナリスト予想を下回ったことを受け、取引量の増加に伴い35%下落した。 株価は、日中取引量が1日平均約120万株から500万株以上に急増したことを受けて35%下落した。 アマゾン・ドット・コム（AMZN）がアマゾン・サプライチェーン・サービスを開始し、物流ネットワークを企業向けに開放すると発表したことを受け、ユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）とフェデックス（FDX）の株価は下落した。 UPSの株価は、日中取引量が1日平均約610万株から1290万株以上に急増したことを受け、10%下落した。 ノルウェージャン・クルーズ・ライン（NCLH）は月曜日、第2四半期の調整後利益見通しがアナリスト予想を下回ったと発表し、2026年の調整後EPSガイダンスも下方修正した。 株価は9％近く下落し、日中取引高は4130万株を超え、1日平均約2240万株を上回った。Price: $15.28, Change: $-7.88, Percent Change: -34.02%
月曜午前遅くの取引で、米国の主要株価指数3つはいずれも下落した。これは、ドナルド・トランプ大統領が週末に、他国の貨物船をホルムズ海峡を安全に通過させるための米国の誘導計画を発表したことを受けたものだ。 企業ニュースでは、ゲームストップ（GME）が日曜、eBay（EBAY）の発行済み株式すべてを1株あたり125ドルで買収する非拘束的な提案を行ったと発表した。総額555億ドルのこの提案は、現金と株式を同額ずつ組み合わせたもので、現金部分は企業準備金とTDセキュリティーズからの最大200億ドルの融資で賄われると同社は説明した。ゲームストップの株価は正午頃に7.9%下落した一方、eBayの株価は5.7%上昇した。 アマゾン・ドット・コム（AMZN）は月曜、アマゾン・サプライチェーン・サービスを開始し、物流ネットワークを企業向けに開放したと発表した。この新サービスにより、アマゾンの貨物輸送、配送、フルフィルメント、小包配送機能が小売、卸売、商業企業に拡大されると同社は説明した。一方、アマゾンが出資するアントロピックは、ブラックストーン（BX）とゴールドマン・サックス（GS）と共同で、クロード人工知能プラットフォームを中核事業に統合するための独立したエンタープライズサービス会社を設立した。アマゾン株は1.5%上昇したが、フェデックス（FDX）とユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）の株価はそれぞれ9.3%と9.9%下落した。ブラックストーン株は0.9%下落、ゴールドマン・サックス株は2.3%下落した。 グローバル・ビジネス・トラベル・グループ（GBTG）が運営するアメリカン・エキスプレス・グローバル・ビジネス・トラベルは月曜日、ロング・レイク・マネジメントに1株当たり9.50ドル、総額約63億ドルの現金取引で買収される最終合意に達したと発表した。グローバル・ビジネス・トラベル・グループの株価は57.3%上昇した。 ADT（ADT）は月曜日、アポロ・グローバル・マネジメント（APO）の関連会社が管理する特定の事業体から売却される普通株式1億200万株の追加公募価格を決定したと発表した。これは、売却株主が保有する残りの全株式に相当する。公募は慣例的な条件を満たせば5月5日に完了する見込み。ADT株は6.4%下落、アポロ株は0.3%下落した。 ノルウェージャン・クルーズ・ライン（NCLH）は月曜日、第1四半期の調整後1株当たり利益が0.23ドルだったと発表した。これは前年同期の0.10ドルから増加し、ファクトセットのアナリスト予想である0.14ドルを上回った。第1四半期の総売上高は23億3000万ドルで、前年同期の21億3000万ドルから増加したが、ファクトセットのアナリスト予想である23億6000万ドルを下回った。同社は第2四半期の調整後1株当たり利益を0.38ドルと予想しており、ファクトセットのアナリスト予想である0.51ドルを下回っている。同社は、2026年通期の調整後1株当たり利益（EPS）の見通しを、従来の2.38ドルから1.45ドル～1.79ドルに下方修正した。ファクトセットが調査したアナリストの予想は2.10ドルだった。ノルウェージャン・クルーズの株価は8.7%下落した。Price: $24.44, Change: $-2.09, Percent Change: -7.88%
取締役のスーザン・C・シュワブ氏は、2026年4月15日にフェデックス（FDX）株5,795株を2,138,355ドルで売却しました。SECへのフォーム4の提出後、シュワブ氏は同社の普通株合計10,038株を保有することになり、そのうち10,038株は直接保有しています。 SEC提出書類：https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1048911/000104891126000025/xslF345X05/form4.xml
トレーシー・B・ブライトマン執行副社長兼最高人事責任者は、2026年4月15日にフェデックス（FDX）株16,959株を6,164,156ドルで売却しました。SECへのフォーム4提出後、ブライトマンは同社の普通株合計11,052株を保有しており、そのうち11,052株は直接保有しています。 SEC提出書類：https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1048911/000104891126000029/xslF345X05/form4.xml
ジーナ・F・アダムス（執行副社長、法務顧問兼秘書）は、2026年4月14日、フェデックス（FDX）の株式20,450株を7,493,856ドルで売却しました。SECへのフォーム4の提出後、アダムスは同社の普通株式合計19,403株を保有することになり、そのうち19,403株は直接保有しています。 SEC提出書類：https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1048911/000104891126000015/xslF345X05/form4.xml
計画・エンジニアリング・変革担当エグゼクティブ・バイスプレジデントのカワル・プリート氏は、2026年4月14日にフェデックス（FDX）株4,900株を1,802,661ドルで売却しました。SECへのフォーム4提出後、プリート氏は同社の普通株合計10,953株を保有しており、そのうち10,953株は直接保有しています。 SEC提出書類：https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1048911/000104891126000019/xslF345X05/form4.xml
火曜午後遅く、消費関連株が上昇し、ステート・ストリート・コンシューマー・ステープルズ・セレクト・セクターSPDR ETF（XLP）は0.1%、ステート・ストリート・コンシューマー・ディスクレショナリー・セレクト・セクターSPDR ETF（XLY）は2.2%上昇した。 セクターニュースでは、レッドブック社の米国既存店売上高が4月11日までの週に前年同期比7%増となり、前週の7.6%増に続く伸びとなった。 企業ニュースでは、UBS証券がフォード（F）について、2027年の1株当たり利益（EPS）が2ドルを超え、2027年以降は3ドルを目指す「確かな」道筋があると指摘した。UBSはフォードの投資判断を「中立」から「買い」に引き上げ、目標株価を15ドルとした。フォード株は4.7%上昇した。 ロイター通信によると、ウォルト・ディズニー（DIS）はマーケティング、スタジオ、テレビ部門、および一部のコーポレート部門を含む約1,000人の人員削減を実施する予定だ。ディズニー株は1.5%上昇した。 フェデックス（FDX）は、貨物事業を新たな上場企業として分離する手続きを完了させるため、最高財務責任者（CFO）が6月初旬に退任すると発表した。フェデックス株は0.8%下落した。 ロイター通信は月曜日、ユナイテッド航空（UAL）のスコット・カービー最高経営責任者（CEO）が2月下旬にドナルド・トランプ大統領と会談した際、アメリカン航空（AAL）との合併の可能性を提案したと報じた。ロイターによると、カービーCEOは、統合された航空会社は国際競争力が高まり、政権が重視する国際貿易赤字削減の方針にも合致すると述べた。ユナイテッド航空株は2.3%上昇し、アメリカン航空株は8%以上急騰した。
火曜午後の消費関連株はまちまちの動きとなり、ステート・ストリート・コンシューマー・ステープルズ・セレクト・セクターSPDR ETF（XLP）は0.3%下落、ステート・ストリート・コンシューマー・ディスクレショナリー・セレクト・セクターSPDR ETF（XLY）は2.5%上昇した。 セクター別ニュースでは、レッドブック社の米国既存店売上高が4月11日までの週で前年同期比7%増となり、前週の7.6%増に続く伸びとなった。レッドブック社は「多くの店舗がイースターサンデーに休業し、従業員が家族と過ごせるようにしたため、イースター週の売上高は昨年の7日間ではなく6日間分に相当する」と述べ、この週の売上は季節商品に牽引されたと付け加えた。 企業ニュースでは、フェデックス（FDX）が、貨物事業のスピンオフを新たな上場企業として完了させるのに伴い、最高財務責任者（CFO）が6月初旬に退任すると発表した。フェデックス株は0.4%下落した。 ロイター通信は月曜日、ユナイテッド航空（UAL）のスコット・カービー最高経営責任者（CEO）が2月下旬にドナルド・トランプ大統領と会談した際、アメリカン航空（AAL）との合併の可能性を提案したと報じた。これは、この件に詳しい2人の匿名情報筋の話として伝えられている。ロイターによると、カービーCEOは、統合された航空会社は国際競争力が高まり、政権が重視する国際貿易赤字削減の方針にも合致すると述べたという。ユナイテッド航空の株価は2.4%上昇し、アメリカン航空の株価は8%急騰した。 ルーシッド（LCID）は火曜日、引受による株式公開で3億ドルの資金調達を決定したと発表した。また、ウーバー（UBER）は、将来の自動運転タクシーネットワーク向けに少なくとも3万5000台の車両を購入する既存の購入契約を拡大し、さらに2億ドルを追加出資してルーシッドへの投資総額を5億ドルに増やしたとルーシッドは発表した。さらに、公共投資ファンド傘下のアヤール・サード・インベストメントも、転換優先株の購入に5億5000万ドルを投資することを表明した。ルシッドの株価は4.3％下落し、ウーバーの株価は1.2％上昇した。
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