$DCH

DCH に言及した4 件の記事

DCH に言及した FINWIRES の記事を新しい順に表示します。

セクター最新情報：消費関連株は午後遅くに下落

月曜午後遅く、消費関連株は下落し、ステート・ストリート・コンシューマー・ステープルズ・セレクト・セクターSPDR ETF（XLP）は1％、ステート・ストリート・コンシューマー・ディスクレショナリー・セレクト・セクターSPDR ETF（XLY）は2％それぞれ下落した。企業ニュースでは、全米自動車労働組合（UAW）が、ゼネラル・モーターズ（GM）のピックアップトラック向け車軸・駆動系部品サプライヤーであるダウチ（DCH）のミシガン州工場でストライキを呼びかけた。GM株は0.5％下落、ダウチ株は5％近く下落した。 MGMリゾーツ・インターナショナル（MGM）の株価は、ピープル・インク（IAC）から、同社が既に保有していないMGM株すべてを1株あたり48.30ドルの現金で買収する提案を受けたことを確認したことを受け、16％以上急騰した。住宅建設大手テイラー・モリソン・ホーム（TMHC）の株価は、同社が複合企業バークシャー・ハサウェイ（BRK.A、BRK.B）による買収・非公開化に合意したことを受け、22%急騰した。買収額は約68億ドルで、全額現金による取引となる。一方、ウィネベーゴ・インダストリーズ（WGO）の株価は、ノースコースト証券が同社株の投資判断を「買い」から「中立」に引き下げたことを受け、2%下落した。

$DCH$GM$MGM$TMHC$WGO

Sectors13日前

セクター最新情報：消費者

月曜午後遅く、消費関連株は下落し、ステート・ストリート・コンシューマー・ステープルズ・セレクト・セクターSPDR ETF（XLP）は1.1%、ステート・ストリート・コンシューマー・ディスクレショナリー・セレクト・セクターSPDR ETF（XLY）は1.8%それぞれ下落した。企業ニュースでは、全米自動車労働組合（UAW）が、ゼネラル・モーターズ（GM）のピックアップトラック向け車軸・駆動系部品サプライヤーであるダウチ（DCH）のミシガン州工場でストライキを呼びかけた。GM株は0.2%、ダウチ株は5%それぞれ下落した。

$DCH$GM

Wire14日前

最新情報：全米自動車労働組合（UAW）がミシガン州の主要GMサプライヤー工場でストライキを呼びかけ

（第6段落にダウチ社の声明を追加）全米自動車労働組合（UAW）は、ゼネラルモーターズ（GM）のピックアップトラック向け車軸および駆動系部品サプライヤーであるダウチ社（DCH）が所有するミシガン州の工場でストライキを呼びかけました。 UAWによると、ミシガン州の工場で働く組合員約1,000人が、契約交渉が合意に至らなかったため、日曜日の深夜0時にストライキに突入する予定です。 UAWは、2008年の金融危機時に工場の操業維持のために従業員が大幅な賃金カットを受け入れたことを受け、賃上げを求めていると述べています。 UAWによると、同工場の最高賃金は5年間の昇給を経て現在時給22ドルに達していますが、2008年には時給29ドルまで上昇していました。 GMは月曜日に電子メールで声明を発表し、ダウチ社のスリーリバーズ工場における労働争議を「注視」し、操業への潜在的な影響を評価していると述べました。ロンドン証券取引所で発表された声明の中で、ダウチ社は労働組合との新たな団体交渉協定の条件についてまだ合意に至っていないことを確認した。Price: $81.92, Change: $-1.32, Percent Change: -1.59%

$DCH$GM

US Markets62日前

RBCによると、イランとの長期戦は2026年下半期の米自動車メーカーの業績見通し下方修正につながる可能性がある。

RBCキャピタル・マーケッツは月曜日に電子メールで送付したレポートの中で、中東紛争が長期化した場合、あるいは最近の原油価格ショックが消費者信頼感に「悪影響」を与えた場合、米国の自動車メーカーは今年下半期の業績見通しを引き下げる可能性があると指摘した。 2月末に始まった米イスラエルとイランの戦争は、原油輸送における世界最大のチョークポイントであるホルムズ海峡の封鎖を背景に、エネルギー価格の高騰を招いている。イランの港湾周辺における米国の海上交通封鎖が発効したとの報道を受け、月曜日の原油価格は1バレル100ドル前後で推移した。 RBCのアナリスト、トム・ナラヤン氏は顧客向けレポートの中で、ほとんどの自動車部品サプライヤーは通常1～2四半期分の在庫を保有しているため、短期的には原材料費の上昇の影響を受けにくいと述べ、将来的なコスト上昇分は自動車メーカーに転嫁できると付け加えた。レポートによると、米国のサプライヤーは中東情勢の影響を「ほとんど受けていない」という。「重要な点として、OEMもサプライヤーも（第1四半期に）業績見通しを引き下げることはないと考えています」とナラヤン氏は記した。「とはいえ、イラン紛争が長期化したり、原油価格の高騰が消費者信頼感に悪影響を与えたりすれば、（2026年下半期に）業績見通しの引き下げが見られる可能性があります。」先週、ミシガン大学が発表した調査によると、米国の消費者信頼感指数は今月、過去最低を記録した。これは、物価上昇と中東紛争による経済全体への影響に対する懸念の高まりを反映している。 RBCは、米国のOEMはサプライヤーと比較して「マクロ経済に対する感度が高い」と指摘した。これは、原材料価格の高騰コストを転嫁することがより困難であること、そしてイラン戦争の影響で米国・メキシコ・カナダ貿易協定（USMCA）の解決が遅れる可能性があることを考慮した上でのことだ。「中国では、補助金制度の改定と電気自動車（EV）購入税額控除の削減が、大衆車市場のメーカーに悪影響を与える可能性があります。欧米のサプライヤーは依然として構造的に価格指数を下回っているからです」とナラヤン氏は述べた。 RBCは、長期的に見てブレント原油価格は1バレルあたり約80ドル、ウエスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油価格は1バレルあたり75ドル前後になると予測している。「燃料価格の高騰は欧州における（電気自動車）の普及を促進する可能性があるものの、米国では政府の補助金がEV販売の主な需要要因となっているため、EV構成の変化は限定的になると予想される」とナラヤン氏は述べた。 RBCは、リスク・リターンの観点から、オートリブ（ALV）、ダウチ（DCH）、アプティブ（APTV）を推奨している。一方、フォード・モーター（F）、ゼネラル・モーターズ（GM）、テスラ（TSLA）、モービルアイ・グローバル（MBLY）、ルーシッド・グループ（LCID）など複数の企業の目標株価を引き下げた。今月初め、テスラの第1四半期の納車台数はウォール街の予想を下回り、ウェドブッシュ証券はEVメーカーであるテスラにとって厳しい需要環境を指摘した。Price: $12.11, Change: $-0.02, Percent Change: -0.16%

$ALV$APTV$DCH$F$GM$LCID$MBLY$TSLA