CVNA に言及した33 件の記事12日前更新
CVNA に言及した FINWIRES の記事を新しい順に表示します。
FINWIRESの報道で言及された最近の証券会社の判断。通信社の見出しから集計したものであり、投資助言ではありません。
カーバナ（CVNA）は火曜日、カリフォルニア州リオリンダにある既存のADESA Brasher's卸売オークション施設に、車両検査および再生事業を展開する計画を発表した。 同社によると、この事業拡大により、フルフィルメントおよび再生部門全体で約100人の地元雇用が創出され、自動車販売会社の全国的な在庫ネットワークが強化されるという。Price: $71.74, Change: $-1.72, Percent Change: -2.35%
取締役のアイラ・J・プラット氏は、2026年8月13日にCarvana（CVNA）株30,000株を2,227,500ドルで売却しました。SECへのフォーム4提出後、プラット氏は同社のクラスA普通株式合計354,880株を保有しており、そのうち186,470株は直接保有、168,410株は間接的に保有しています。 SEC提出書類：https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1690820/000170245526000010/xslF345X05/wk-form4_1787005255.xml
取締役のJ・ダンフォース・クエール氏は、2026年8月14日にCarvana（CVNA）株14,525株を1,089,375ドルで売却しました。SECへのフォーム4提出後、クエール氏は同社のクラスA普通株合計277,460株を保有することになり、そのうち214,960株は直接保有、62,500株は間接的に保有しています。 SEC提出書類：https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1690820/000121041226000008/xslF345X05/wk-form4_1787005249.xml
ベンジャミン・E・ヒューストン最高執行責任者（COO）は、2026年8月1日にCarvana（CVNA）の株式50,000株を3,224,958ドルで売却しました。SECへのフォーム4提出後、ヒューストン氏は同社のクラスA普通株式合計535,709株を保有しており、そのうち535,709株は直接保有しています。 SEC提出書類：https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1690820/000170053726000018/xslF345X05/wk-form4_1785877438.xml
FactSetが調査したアナリストによると、Carvana（CVNA）の平均レーティングは「オーバーウェイト」で、平均目標株価は85.93ドルとなっている。Price: $58.65, Change: $-7.67, Percent Change: -11.57%
FactSetが調査したアナリストによると、Carvana（CVNA）の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は85.93ドルです。
会計担当副社長のスティーブン・R・パーマー氏は、2026年7月1日にCarvana（CVNA）の株式5,000株を342,633ドルで売却しました。SECへのフォーム4の提出後、パーマー氏は同社のクラスA普通株式合計144,934株を保有することになり、そのうち144,934株は直接保有しています。 SEC提出書類：https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1690820/000178355826000016/xslF345X05/wk-form4_1783027352.xml
ベンジャミン・E・ヒューストン最高執行責任者（COO）は、2026年7月1日にCarvana（CVNA）の株式50,000株を3,427,285ドルで売却しました。SECへのフォーム4提出後、ヒューストン氏は同社のクラスA普通株式合計458,755株を保有しており、そのうち458,755株は直接保有しています。 SEC提出書類：https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1690820/000170053726000016/xslF345X05/wk-form4_1783027358.xml
マーク・W・ジェンキンス最高財務責任者（CFO）は、2026年7月1日にCarvana（CVNA）の株式63,750株を4,356,987ドルで売却しました。SECへのフォーム4提出後、ジェンキンス氏は同社のクラスA普通株式合計1,029,580株を保有しており、そのうち1,029,580株は直接保有しています。 SEC提出書類：https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1690820/000170054026000016/xslF345X05/wk-form4_1783027387.xml
ダウ工業株30種平均は水曜日、ケビン・ウォーシュ議長就任後初の連邦準備制度理事会（FRB）の政策決定を受けて、過去最高値から下落した。 ダウ平均は終値で2日連続の高値を更新した後、1%安の51,492.6ドルで取引を終えた。ナスダック総合指数は1.3%安の26,021.7、S&P500種指数は1.2%安の7,420.1となった。通信サービス業を中心に、全セクターが下落した。 FRBは水曜日、金融政策を据え置き、4回連続の据え置きとなった。声明文からいわゆる緩和バイアスは削除された。FRBの政策担当者らは、2028年までの金利見通しと、2026年および2027年のインフレ率見通しを引き上げた。 ウォーシュ氏はFRB議長として初の政策会合に出席した。前任のジェローム・パウエル氏は引き続きFRB理事を務める。 CNBCの報道によると、ウォーシュ議長は会合後の記者会見で、金融政策に関する個々のメンバーの予想を匿名で示すドットプロットに自身の金利予測を提出しなかったと述べた。 TDエコノミクスのシニアエコノミスト、トーマス・フェルトメイト氏はレポートの中で、「（ウォーシュ氏の）新FRB議長としての初登場において、FOMCはよりタカ派的な姿勢を示した」と述べた。 午後の取引終盤、米国債利回りは急上昇し、2年債利回りは約16ベーシスポイント上昇して4.23%、10年債利回りは5ベーシスポイント上昇して4.5%となった。 スティフェル証券のチーフエコノミスト、リンジー・ピエグザ氏はMTニュースワイヤーズに電子メールで送付したレポートの中で、「FRBの最新のメッセージは、以前の発表と比べて大幅に簡略化されており、FRB当局者によるより簡潔な表現とより限定的なコミュニケーションという、ウォーシュ新時代の到来を予兆するものかもしれない」と述べた。 水曜午後遅くの取引で、ウエスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油は0.1%上昇し、1バレル76.14ドルとなった一方、ブレント原油は78.98ドルとほぼ横ばいだった。 米国とイランの間で合意された草案には、イランが少なくとも3000億ドルの資金援助を受けられる仕組みと、イランが核兵器を製造しないという約束が含まれている。 正式な署名式は金曜日にスイスで行われる予定で、これにより60日間の協議期間が開始される。 CNBCの報道によると、ドナルド・トランプ米大統領は水曜日、イランとの合意案は「最終決定ではない」とし、合意内容が気に入らなければ米国は軍事作戦を再開すると述べた。 国際エネルギー機関（IEA）は、戦争による逆風を背景に、2026年の世界の石油需要予測を引き下げた一方、来年には回復すると予測している。 「米イラン暫定合意は中東（石油）輸出の回復への道を開くものの、長期化する地雷除去や未解決の輸送協定といった運用面および政治的な制約が、今後の見通しに下振れリスクをもたらす」と、同機関は述べた。 経済ニュースでは、公式データによると、米国の小売売上高は5月に予想以上に増加した。消費者は物価上昇にもかかわらず支出を継続したためだ。 企業ニュースでは、中古車販売大手カーマックス（KMX）の第1四半期決算は前年同期比で減益となった。中古車販売台数が前年同期比で減少したことが要因だ。同社の株価は9%下落した。 カーバナ（CVNA）の株価は10%下落し、S&P500種株価指数構成銘柄の中で最大の下げ幅となった。 金価格は2.2%下落し、1トロイオンスあたり4,258.60ドル、銀価格は4.1%下落し、1オンスあたり67.17ドルとなった。
水曜日の米国株式市場は、国債利回りの上昇と、連邦準備制度理事会（FRB）の発表に短期的な利下げを示唆する記述がなかったことを受け、下落した。 * FRBの声明は、「中東紛争に起因する不確実性の高まりにもかかわらず、経済活動は堅調なペースで拡大している」と述べ、「雇用増加は労働力人口の増加に追いついており、失業率はほとんど変化していない」としている。 * アルジャジーラによると、イランは、米国との暫定合意以降、イスラエルがレバノンでの停戦協定を84回違反したと非難し、攻撃が続く場合は「厳しい対応」を取ると警告した。 * 7月限のWTI原油は0.10ドル下落し、1バレル75.95ドルで取引を終えた。一方、国際指標である8月限のブレント原油は0.08ドル下落し、78.87ドルで取引を終えた。 * ドイツの経済紙ハンデルスブラットが水曜日に報じた記事をGoogle翻訳したところによると、モデルナ（MRNA）はドイツの生産拠点に投資する計画で、バイオNTech（BNTX）が閉鎖予定の工場に関心を示している。モデルナの株価は約12%上昇し、S&P500種株価指数の中で最も上昇率が高く、バイオNTechの株価は約2.9%上昇した。 * カーバナ（CVNA）の株価は10%近く下落し、S&P500種株価指数の中で最も下落率が高くなった。これは、競合のカーマックス（KMX）が水曜日に発表した第1四半期決算で、中古車販売台数が前年同期比で減少したことと、経営陣が短期的に利益率への圧力が高まることを示唆したことが背景にある。
トゥルーイスト証券は水曜日のレポートで、カーマックス（KMX）の第1四半期決算は、予想を上回る粗利益、卸売事業の業績、消費者金融収入に支えられ、やや改善したものの、中古車既存店販売台数はわずかにマイナスにとどまったと述べた。 レポートによると、中古車既存店販売台数は0.8%減となり、トゥルーイスト証券の横ばい予想を下回った。一方、1台当たり粗利益は2,177ドルで、同証券の予想である2,118ドルを上回った。 トゥルーイスト証券は、カーマックスの新たな戦略は価格設定、顧客体験、付帯販売、コスト削減に重点を置いており、主要な課題に対処しているものの、同社はオンライン競合のカーバナ（CVNA）と在庫を豊富に抱える従来型ディーラーとの間で依然として板挟みの状態にあると指摘した。 トゥルーイスト証券は、カーマックス株の投資判断を「ホールド」、目標株価を47ドルに据え置いた。Price: $47.62, Change: $-4.49, Percent Change: -8.62%
カーマックス（KMX）の第1四半期決算は水曜日に発表され、中古車販売台数が前年同期比で減少したことを受け、業績は前年同期比で悪化した。 株価は8%下落し、日中取引高は1日平均約340万株から600万株以上に増加した。 エコースター（SATS）の最高法務責任者であるディーン・マンソン氏は、6月12日に同社株1万株を約130万ドルで売却した。これは米国証券取引委員会（SEC）への提出書類で明らかになった。 株価は6%以上下落し、日中取引高は1日平均約840万株から960万株以上に増加した。 カーバナ（CVNA）の取締役であるアイラ・プラット氏は、同社株1万5000株を約101万ドルで売却した。これもSECへの提出書類で明らかになった。 株価は8.6％下落し、日中取引量は約1010万株で、同銘柄の1日平均取引量約1250万株を下回った。Price: $47.83, Change: $-4.28, Percent Change: -8.21%
（最新の市場価格と動向を追記） 米連邦準備制度理事会（FRB）の最新の金融政策決定と、新議長ケビン・ウォーシュ氏の記者会見を控え、米国の主要株価指数は日中、まちまちの動きとなった。 ダウ工業株30種平均は、前日の終値で過去最高値を更新した後、水曜日の正午過ぎには0.4%高の52,202.7ドルで取引を終えた。ナスダック総合指数とS&P500種指数は、水曜日の日中、それぞれ26,367.7と7,511でほぼ横ばいだった。 業種別では、通信サービス業が最も大きく下落した一方、工業セクターが上昇を牽引した。 FRBは東部時間午後2時に政策金利を発表する予定だ。CMEのFedWatchツールによると、市場はFRBが4回連続で金利を据え置くと広く予想している。 先月FRB議長に就任したウォーシュ氏は、午後2時30分に記者会見を開く予定だ。スコシアバンクの資本市場エコノミクス責任者、デレク・ホルト氏はメモの中で、「ドット・バランス予測では、年内の利下げを求める参加者の中央値が除外されると予想されるが、ウォーシュ氏の記者会見はドット・予測よりも中立的、あるいはハト派的な内容になるだろう。ウォーシュ氏は恐らくドット・予測をボイコットするだろう」と述べた。 WTI原油は日中取引で0.8%上昇し1バレル76.68ドル、ブレント原油は0.7%上昇し79.49ドルとなった。 報道によると、米国とイランの間の合意草案には、イランが少なくとも3000億ドルの資金調達を可能にする仕組みと、イランが核兵器を決して製造しないという約束が含まれている。 正式な署名式は金曜日にスイスで行われる予定で、これにより60日間の協議期間が開始される。 CNBCの報道によると、ドナルド・トランプ米大統領は水曜日、イランとの合意案は「最終決定ではない」とし、テヘラン合意が気に入らなければ「すぐに爆撃を再開する」と述べた。 国際エネルギー機関（IEA）は、戦争による逆風を背景に、2026年の世界の石油需要予測を引き下げた一方、来年には回復すると予測した。 IEAは、「米イラン間の暫定合意は中東の石油輸出回復への道を開くものの、長期化する地雷除去や未解決の輸送協定など、運用面および政治的な制約が、見通しに下方リスクを残している」と述べた。 米国債利回りは日中、まちまちの動きを見せ、2年債利回りは2.1ベーシスポイント上昇して4.07%、10年債利回りは4.43%でほぼ横ばいだった。 経済ニュースでは、公式データによると、5月の米小売売上高は予想を上回り、消費者は物価上昇にもかかわらず支出を継続した。 企業ニュースでは、中古車販売台数が前年同期比で減少したことを受け、CarMax（KMX）の第1四半期決算は前年同期比で減益となった。同社の株価は日中8.1%下落した。 Carvana（CVNA）の株価は7.1%下落し、S&P500種指数構成銘柄の中で最大の下げ幅となった。 La-Z-Boy（LZB）の株価は20%近く急騰した。火曜日遅く、同社は第4四半期決算で前年同期比増益を報告し、今四半期の売上高は業界平均を上回ると予想していると述べた。 金価格は0.6%上昇し、1トロイオンスあたり4,381.60ドルとなった。銀価格は0.9%上昇し、1オンスあたり70.64ドルとなった。
取締役のアイラ・J・プラット氏は、2026年6月15日にCarvana（CVNA）株15,000株を1,017,375ドルで売却しました。SECへのフォーム4提出後、プラット氏は同社のクラスA普通株式合計354,880株を保有することになり、そのうち186,470株は直接保有、168,410株は間接的に保有しています。 SEC提出書類：https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1690820/000170245526000008/xslF345X05/wk-form4_1781650283.xml
トゥルーイスト証券は火曜日のレポートで、カーマックス（KMX）の第1四半期の中古車販売台数が、従来予想の3%減から「横ばい」に上方修正される見込みだと述べた。 同証券は、販売台数が横ばいであれば、2年ベースでは約3%増から8%増へと加速することを意味するものの、カーバナ（CVNA）が達成している約30%増という成長率には「遠く及ばない」と指摘した。 トゥルーイストは第1四半期の1株当たり利益予想を1.03ドルから1.06ドルに引き上げたが、投資家は依然として、販売台数の改善を実現するために「どれだけの粗利益を犠牲にしたのか」を評価しようとしている段階だとした。 カーマックスは水曜日の市場開場前に決算を発表する予定だ。 トゥルーイストは目標株価を37ドルから47ドルに引き上げ、投資判断は「ホールド」を維持した。Price: $52.63, Change: $+0.41, Percent Change: +0.79%
RBCキャピタル・マーケッツは木曜日のレポートで、Carvana（CVNA）の最新の金融債権証券化は、前四半期比で「やや」不利な状況にあると指摘した。 同投資会社は、第2四半期、第3四半期、第4四半期のユニット当たりその他の粗利益（GPU）予想をそれぞれ2.1%、2.5%、1.5%、2027年については1.2%引き下げた。5月中旬に行われたこの取引における年率（APR）は、第1四半期と比較して13ベーシスポイント低下し、超過スプレッドは66ベーシスポイント低下、担保超過目標は50ベーシスポイント上昇しており、これら全てが売却益を圧迫しているとRBCは付け加えた。 同レポートによると、RBCが考慮に入れている相殺要因としては、Carvanaのヘッジプログラム、優良融資期間の長期化、前四半期比での小売ユニット販売量の増加、平均販売価格の若干の上昇などが挙げられる。 さらに、同社は、カルバナの市場シェア拡大に関する市場予想を評価するため、小売部門コホートモデルを更新したと発表した。これは、アナリストによる2026年と2027年の市場シェア拡大予測が、過去数年間よりもやや楽観的になっているためである。 RBCは、カルバナの目標株価を92ドルから85ドルに引き下げたが、投資判断は「アウトパフォーム」を維持した。 カルバナの株価は、金曜日の取引で4.9%下落した。Price: $64.48, Change: $-3.34, Percent Change: -4.92%
取締役のJ・ダンフォース・クエール氏は、2026年6月10日にCarvana（CVNA）株14,525株を1,016,750ドルで売却しました。SECへのフォーム4提出後、クエール氏は同社のクラスA普通株式合計277,460株を保有することになり、そのうち214,960株は直接保有、62,500株は間接的に保有しています。 SEC提出書類：https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1690820/000121041226000006/xslF345X05/wk-form4_1781213824.xml
独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。当社はCVNA株のカバレッジを開始し、「ホールド」の投資判断と12ヶ月後の目標株価75ドルを設定します。これは、2027年のPERが38.5倍となることを意味します。これは、CVNAの過去10年間の平均予想PERである100倍に対して大幅なディスカウントではありますが、妥当な水準であり、同業他社と比較すると大幅なプレミアムとなります。調整後EPSは、2026年に1.50ドル、2027年に1.95ドルと予測しており、2025年の1.69ドルと比較しています。当社の「ホールド」の投資判断は、CVNAの現在のリスク・リターンが均衡していること、前年同期比での業績比較が難しいこと、そして成長率の鈍化によって株価評価が圧迫される可能性があることを反映したものです。 CVNAは目覚ましい成長を遂げた1年を経て、2025年には売上高が前年比49%増、小売販売台数が43%増、調整後EPSが169%増と急成長しました。しかし、2026年にはCVNAの成長は大幅に鈍化し、人件費の上昇と販売台数収益性の低下により利益率が圧迫され、株主資本に悪影響を及ぼす可能性があります。当社が考えるCVNAの短期的な主要課題の一つは、最近過去最低水準に達した米国の中古車在庫であり、これがCVNAの業績に悪影響を与える可能性があります。
RBCキャピタル・マーケッツは木曜日のレポートで、Carvana（CVNA）の物流最適化、ワークフロー標準化、AIを活用した労務管理イニシアチブは、同社が収益性を維持しながら事業を拡大できる能力に対する信頼を強固なものにすると述べた。 RBCによると、Carvanaは最近オハイオ州でアナリスト向けに実施した施設見学で、車両処理を管理する独自のCARLIソフトウェアシステム、合理化された再調整プロセス、AIを活用したトレーニングシステムなど、コスト効率化ロードマップを紹介した。 アナリストらは、スループット予測に基づいて日中の人員配置を動的に調整するAIを活用した労務配分システムは、小売事業に影響を与えた第4四半期のボトルネック解消に役立つだろうと述べた。 RBCはCarvanaの投資判断を「アウトパフォーム」に据え置き、目標株価を92ドルとした。Price: $66.65, Change: $+0.45, Percent Change: +0.69%
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