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アンジェラ・C・ウィリアムズ副社長兼最高会計責任者は、2026年7月24日にCSX（CSX）の株式30,000株を1,598,700ドルで売却しました。SECへのフォーム4の提出後、ウィリアムズ氏は同社の普通株式合計19,969株を保有しており、そのうち10,437株は直接保有、9,532株は間接的に保有しています。 SEC提出書類：https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/277948/000119312526318102/xslF345X05/ownership.xml
CSX（CSX）は第2四半期決算で堅調な業績を上げ、コスト面での好調が収益を支えたと、UBSは木曜日のレポートで述べた。 レポートは、自動車と化学品の需要が鈍化したものの、国内インターモーダル、林産物、金属・鉱物の需要増が見込まれることから、輸送量については良好な見通しを示した。 また、ハワード・ストリート・トンネル／ダブルスタック・プロジェクトによる新たな能力と効率化、そしてトラック輸送からインターモーダル輸送への転換の進展により、第2四半期に既に好調だったインターモーダル輸送は、四半期ごとにさらに成長する可能性があると指摘した。 CSXは2027年の価格設定については時期尚早としながらも、インターモーダル輸送における国内スポット輸送と鉄道資産契約の更新が加速しているとレポートは付け加えた。 「輸送量の増加、将来の価格上昇（2027年）、そしてコスト削減プログラムの実行が相まって、利益率の改善、EPS（1株当たり利益）の成長、そしてCSX株の上昇余地を支えていると引き続き考えている」とレポートは述べている。 UBSは買い推奨と目標株価54ドルを維持した。Price: $52.78, Change: $+2.85, Percent Change: +5.71%
RBCキャピタル・マーケッツは木曜日のレポートで、CSX（CSX）は勢いを維持し、第2四半期の業績が予想を上回り、2026年の業績見通しを引き上げたと述べた。 同社は水曜遅くに第2四半期の純利益を発表し、希薄化後1株当たり利益は前年同期の0.44ドルから0.54ドルに増加した。売上高は35億7000万ドルから39億4000万ドルに増加した。RBCは、堅調な輸送量に支えられ、この期間は堅調な営業レバレッジが実現したと指摘した。 レポートによると、CSXは2026年の売上高成長率を従来の中一桁台から中～高一桁台に引き上げ、利益率も従来の200～300ベーシスポイントから350ベーシスポイント以上改善すると予想している。 RBCは、この見通しの上方修正は、堅調な輸送量と燃料サーチャージ収入を反映していると指摘した。また、CSXはトラック輸送から鉄道輸送への転換が著しく進んでおり、これが同社の複合一貫輸送収入を押し上げたと付け加えた。 RBCはCSXの目標株価を51ドルから54ドルに引き上げ、「アウトパフォーム」の投資判断を維持した。Price: $52.43, Change: $+2.50, Percent Change: +5.00%
（終値時点での市場動向を追記します。） 水曜日の米国株式市場は、主要企業の決算発表を控えて、主要銘柄が軒並み下落して取引を終えました。一方、原油価格は4営業日連続の上昇となりました。 ナスダック総合指数は0.6%安の25,690.90、S&P500種指数は0.1%安の7,498.96で引けました。ダウ工業株30種平均は52,218.58とほぼ横ばいでした。業種別では、通信サービス業が下落を主導し、公益事業業が上昇を牽引しました。 Googleの親会社であるAlphabet（GOOG、GOOGL）と電気自動車メーカーのテスラ（TSLA）は、取引終了後に四半期決算を発表しました。 テキサス・インスツルメンツ（TXN）、IBM（IBM）、ServiceNow（NOW）、CSX（CSX）も、取引終了後に決算を発表する予定でした。 水曜午後遅くの取引で、ウエスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油は2.5%上昇し、1バレル86.41ドルとなった。一方、ブレント原油は3%上昇し、93.76ドルとなった。ブレント原油は、米イラン間の緊張の高まりを受け、水曜午前中に一時95ドルを突破した。 ドナルド・トランプ米大統領は水曜、ソーシャルメディアへの投稿で、イランがホルムズ海峡で船舶を攻撃するたびに、イランの橋または発電所を破壊すると誓った。 イラン革命防衛隊は、ヨルダンのキング・ファイサル基地とプリンス・ハッサン基地をミサイルとドローンで攻撃したと発表した。CNNによると、イラン革命防衛隊は、最近の米軍による攻撃への報復として、米軍装備を標的としたと主張している。米中央軍は火曜、イランへの攻撃を11夜連続で実施したと発表した。 BBCとロイター通信によると、イランと連携するイエメンのフーシ派がサウジアラビアの港を利用する船舶を攻撃すると脅迫したことを受け、水曜、紅海でさらに多くのタンカーが進路を変更した。国債利回りは上昇し、2年債利回りは4.5ベーシスポイント上昇して4.31%、10年債利回りは3.3ベーシスポイント上昇して4.66%となった。 企業ニュースでは、スーパーマイクロコンピュータ（SMCI）の株価が約20%急騰し、S&P500種株価指数構成銘柄の中で最高のパフォーマンスを記録した。同社は火曜遅くに発表した事業速報で、第4四半期に600億ドルを超える新規受注を獲得したと明らかにした。また、同期間の売上総利益率の見通しを引き上げた。 アラスカ航空（ALK）は火曜遅くに第3四半期の業績見通しを下方修正し、第2四半期は赤字に転落したことを受け、株価は2.4%下落した。 金価格は1.5%上昇し、1トロイオンスあたり4,135.60ドル、銀価格は1.4%上昇し、1オンスあたり59.92ドルとなった。
CSX（ティッカーシンボル：CSX）は水曜遅く、第2四半期（2019年度）の純利益が希薄化後1株当たり0.54ドルとなり、前年同期の0.44ドルから増加したと発表した。 FactSetが調査したアナリストは0.52ドルを予想していた。 6月30日までの3ヶ月間の売上高は39億4000万ドルで、前年同期の35億7000万ドルから増加した。 アナリストは38億9000万ドルを予想していた。
（最新の市場価格と動向を追記） 米国の主要株価指数は、テクノロジー大手アルファベット（GOOG、GOOGL）とテスラ（TSLA）の決算発表を控え、日中はまちまちの動きとなった。一方、原油価格はさらに上昇した。 水曜日の正午過ぎ、ダウ工業株30種平均は0.3%高の52,372.4ドル、S&P500種指数は0.2%高の7,520.4ドルとなった。ナスダック総合指数は0.1%安の25,812.3ドルだった。業種別では、公益事業が上昇を牽引した一方、一般消費財セクターは大幅な下落となった。 グーグルの親会社であるアルファベットと電気自動車メーカーのテスラは、テキサス・インスツルメンツ（TXN）、IBM（IBM）、サービスナウ（NOW）、CSX（CSX）とともに、市場取引終了後に四半期決算を発表する予定だ。 ウエスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油は日中取引で2.4%上昇し、1バレル86.32ドルとなった。一方、ブレント原油は2.7%上昇し、93.47ドルとなった。両指標とも4営業日連続の上昇となる見込みで、ブレント原油は水曜日の早い時間帯に一時95ドルを突破した。これは、米国とイラン間の緊張が高まっていることを受けてのものだ。 ドナルド・トランプ米大統領は水曜日、ソーシャルメディアへの投稿で、イランがホルムズ海峡で船舶を攻撃するたびに、イランの橋または発電所を破壊すると誓った。 イラン革命防衛隊は、ヨルダンのキング・ファイサル基地とプリンス・ハッサン基地をミサイルとドローンで攻撃したと発表した。CNNによると、イラン側は、最近の米軍による攻撃への報復として、米軍の装備を標的にしたと主張している。米中央軍は火曜日、イランへの攻撃を11夜連続で実施したと発表した。 ロイター通信によると、水曜日、イランと連携するイエメンのフーシ派がサウジアラビアの港を利用する船舶を攻撃すると脅迫したことを受け、紅海でさらに4隻のタンカーが進路を変更した。 米国債利回りは日中上昇し、2年債利回りは3.7ベーシスポイント上昇して4.3%、10年債利回りは1.8ベーシスポイント上昇して4.65%となった。 企業ニュースでは、スーパーマイクロコンピュータ（SMCI）の株価が日中約24%急騰し、S&P500種株価指数構成銘柄の中で最高のパフォーマンスを示した。同社は火曜遅くに発表した事業速報で、第4四半期に600億ドルを超える新規受注を獲得したと発表した。また、同期間の粗利益率見通しを引き上げた。 アラスカ航空（ALK）は火曜遅くに第3四半期の業績見通しを下方修正し、第2四半期は赤字に転落したことを受け、株価は5.3%下落した。 金価格は1.8％上昇し、1トロイオンスあたり4,151.20ドルとなった一方、銀価格は2％上昇し、1オンスあたり60.30ドルとなった。
水曜日のプレマーケット取引では、主要米国株価指数は下落傾向を示した。投資家は、テクノロジー大手アルファベット（GOOG、GOOGL）とテスラ（TSLA）の最新決算発表を待ち、中東情勢の推移を注視している。 S&P500種株価指数は0.3%、ダウ工業株30種平均は0.1%、ナスダック総合指数は0.7%それぞれ下落した。これらの指数は、3日間の下落の後、火曜日の取引を上昇して終えていた。 Googleの親会社であるアルファベットと電気自動車メーカーのテスラは、テキサス・インスツルメンツ（TXN）、IBM（IBM）、サービスナウ（NOW）、CSX（CSX）とともに、市場取引終了後に四半期決算を発表する予定だ。 フィリップ・モリス・インターナショナル（PM）、GEバーノバ（GE）、AT&T（T）、ノーザン・トラスト（NTRS）、RPMインターナショナル（RPM）などは、市場取引開始前に決算を発表する見込みだ。 プレマーケット取引で、ウエスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油は4.2%上昇し、1バレル87.91ドルとなった。一方、ブレント原油は4.1%上昇し、94.76ドルとなった。 米中央軍は火曜日、ホルムズ海峡における商船への脅威を弱体化させるため、イランに対する新たな攻撃を完了したと発表した。 CNBCの報道によると、水曜日にフィリピンで開催されたASEAN外相会議で、マルコ・ルビオ米国務長官は、イランが米国との和平交渉に真剣に取り組んでいないと非難した。 ルビオ長官は、イランとの交渉における主要な難航点は、テヘランがホルムズ海峡の航行権を要求していることだと述べ、いかなる国にも国際水路の支配権を認めることは危険な前例となると主張した。 取引開始前の米国債利回りはまちまちで、2年債利回りは0.1ベーシスポイント低下して4.26%、10年債利回りは0.2ベーシスポイント上昇して4.63%となった。 ドナルド・トランプ大統領は火曜日のソーシャルメディアへの投稿で、8月1日から2年間、すべてのジェネリック医薬品の米国への輸入関税をゼロにすると発表した。その後、1年間は100%、それ以降は200%に引き上げられるとトランプ大統領は述べた。 「これはジェネリック医薬品の生産を米国国内に戻すための措置であり、指定された期間内に工場や設備を建設しない企業にはペナルティが課される」とトランプ大統領は述べた。 水曜日の経済指標発表予定は、午前7時（東部時間）に週間住宅ローン申請件数速報、午前10時30分に米国エネルギー情報局（EIA）の週間国内石油在庫統計が発表される。 スーパーマイクロコンピュータ（SMCI）の株価は、同社が第4四半期に600億ドルを超える新規受注を獲得し、粗利益率の見通しを引き上げたと発表したことを受け、取引開始前に17%急騰した。デル・テクノロジーズは前日の終値6%高に続き、さらに4.6%上昇した。 アラスカ航空（ALK）は、第3四半期の業績見通しが下方修正され、第2四半期は赤字に転落したことを受け、1.3%下落した。ロケット・ラボ（RKLB）は4.5%上昇した。 金価格は1.2%上昇し、1トロイオンスあたり4,124ドルで取引された一方、ビットコインは0.7%下落し、65,922ドルとなった。
FactSetが調査したアナリストによると、CSX（CSX）の平均レーティングは「オーバーウェイト」で、平均目標株価は50.75ドルとなっている。Price: $49.11, Change: $-0.81, Percent Change: -1.62%
FactSetが調査したアナリストによると、CSX（CSX）の平均レーティングは「オーバーウェイト」、平均目標株価は50.11ドルです。 （は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください：https://finwires.com/en/contact）
RBCキャピタル・マーケッツは水曜日に発表したレポートの中で、カナディアン・ナショナル鉄道（CNI）、CSX（CSX）、ユニオン・パシフィック鉄道（UNP）の3社は、堅調な輸送量推移を背景に、第2四半期の業績予想を上回る可能性が高いと述べた。 同レポートによると、カナディアン・ナショナル鉄道の年初来輸送量は3.6%増加傾向にあり、第2四半期の1株当たり利益は1.95ドルと予測されている。ユニオン・パシフィック鉄道の1株当たり利益は3.28ドル、CSXは0.51ドルと予想されている。 「全体として、堅調な輸送量推移を背景に、カナディアン・ナショナル鉄道、CSX、ユニオン・パシフィック鉄道は、市場予想を上回る最高の業績を達成する可能性が高いと見ている」とレポートは述べている。 一方、RBCはカナディアン・パシフィック・カンザスシティ鉄道（CP）についてはより慎重な見方を示し、「短期的には中立的な反応」を予測した。堅調な営業指標と安定した輸送量という好材料は、最近の脱線事故や株式報酬費用の増加によって相殺される可能性があるとしている。 CSXは7月22日に、カナディアン・ナショナル鉄道は7月24日に決算を発表する予定です。 RBCは、貨物輸送環境の改善を示す兆候を理由に、カナディアン・ナショナルの目標株価を178ドルから195ドルに、カナディアン・パシフィックの目標株価を127ドルから139ドルに、CSXの目標株価を47ドルから51ドルにそれぞれ引き上げました。 RBCは、ノーフォーク・サザン（NSC）の目標株価を、合併関連リスクの高まりを理由に10%のディスカウントを適用した後、引き下げました。「ユニオン・パシフィックとの合併案を考慮すると、四半期決算が市場心理に与える影響は小さくなる」との見方を示しています。 昨年、ユニオン・パシフィックはノーフォーク・サザンを現金と株式交換で買収することに合意しました。この買収額は約850億ドルと評価されています。しかし、米国地上運輸委員会が5月下旬にこの買収の審査を一時停止し、両社に7月27日までに、より包括的な輸送量と市場競争に関するデータを提供するよう求めたため、この取引は規制上の逆風に直面しています。Price: $116.07, Change: $+1.17, Percent Change: +1.02%
RBCキャピタル・マーケッツは月曜日のレポートで、CSX（CSX）には中期的に拡大する可能性のある「意義深い」効率化の機会があり、さらに輸送量増加のパイプラインも存在すると指摘した。 RBCのアナリストによると、新CEOのスティーブ・エンジェル氏の下、CSXはコスト構造改革を実施し、データ駆動型の資産管理への移行と既存インフラのより効果的な活用を進めており、これらが効率性の向上につながると見込まれている。また、CSXはフリーキャッシュフローを過去最高水準以上に引き上げることを目標とし、投下資本利益率（ROIC）を最優先事項としていると述べた。 商業面では、CSXは産業分野の事業開発とトラック輸送から鉄道輸送への転換を基盤とした価格設定に注力しているとアナリストは指摘した。100件を超える産業プロジェクトが様々な産業分野で本格化しており、ハワード・ストリート・トンネルの拡張も進めていることから、持続的な輸送量増加に向けて有利な立場にあるとアナリストは付け加えた。 規制強化によりトラック輸送能力が制限されつつあり、CSXにとって段階的な転換機会が生まれると予想されるが、国内複合一貫輸送鉄道の収益改善が業績に反映されるまでには時間がかかるだろうと、レポートは述べている。 RBCは同社株を「アウトパフォーム」と評価し、目標株価を47ドルとしている。Price: $46.85, Change: $-0.73, Percent Change: -1.52%
FactSetが調査したアナリストによると、CSX（CSX）の平均レーティングは「オーバーウェイト」、平均目標株価は46.31ドルです。 （は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください：https://finwires.com/en/contact）Price: $45.97, Change: $-0.23, Percent Change: -0.50%
CSX（CSX）は木曜日の規制当局への提出書類で、取締役会が新たな自社株買いプログラムを承認したと発表した。これにより、3月31日時点で既存の自社株買いプログラムに残っている約9億8900万ドルに加え、新たに50億ドルの自社株買い枠が追加された。 株価は午後の取引で2％以上上昇した。Price: $45.59, Change: $+1.19, Percent Change: +2.68%
FactSetが調査したアナリストによると、CSX（CSX）の平均レーティングは「オーバーウェイト」、平均目標株価は45.84ドルです。 （は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください：https://finwires.com/en/contact）
CSX（CSX）の経営再建は順調に進んでいるものの、その成果は既に株価にほぼ反映されていると、モルガン・スタンレーは木曜日に電子メールで送付したレポートで述べた。 水曜日遅く、鉄道貨物輸送会社であるCSXは、予想を上回る第1四半期決算を発表したが、売上高はウォール街の予想をわずかに下回った。ファクトセットの議事録によると、スティーブ・エンジェル最高経営責任者（CEO）は決算説明会で、効率改善とコスト構造の合理化に向けた取り組みを進めた結果、この業績を達成したと述べた。 「エンジェル新CEOの下での経営は順調に進んでおり、生産性の向上、効率改善、そして景気循環における輸送量増加を支える大規模なプロジェクトパイプラインが実現している」とモルガン・スタンレーは顧客向けレポートで述べた。「しかしながら、この経営再建は既に予想と株価にほぼ反映されていると我々は考えている。」 同証券会社はCSX株の投資判断を「イコールウェイト」から「アンダーウェイト」に引き下げたが、目標株価は30ドルに据え置いた。 CSX株は木曜午後の取引終盤で7%上昇し、年初来の上昇率は27%となった。 モルガン・スタンレーは、同社の業績回復は順調に進んでいるものの、株価は「行き過ぎ、急激な上昇」を見せていると指摘。「今後、さらなる好材料が出てこない限り、特に景気循環が深まるにつれて期待が高まり、トラック輸送との競争が激化するにつれ、下落リスクが高まるだろう」と述べた。 同証券会社は、具体的な合併・買収の動きは来年末まで見込めず、短期的には同社の市場における重要性は限定的になるとの見方を示した。 モルガン・スタンレーは、「生産性向上とパイプライン転換のペースを注視していくが、景気回復局面が深まるにつれ、鉄道輸送に対するトラック輸送の競争が激化し、他の鉄道会社の方がリスク・リターン面で有利になるだろう」と述べた。 鉄道運営会社ユニオン・パシフィック（UNP）は木曜、通期業績見通しを据え置いた。第1四半期の最終利益は市場予想を上回った。Price: $45.95, Change: $+2.77, Percent Change: +6.40%
CSX（CSX）のCEO、スティーブ・エンジェル氏は2025年9月の就任以来、サービス改善を加速させ、財務目標を引き上げ、コスト構造を合理化しており、これが同社の業績向上に貢献していると、バンク・オブ・アメリカ・セキュリティーズが木曜日に発表した。 同社は現在、売上高成長率を従来の低1桁台から中1桁台に引き上げ、営業利益率の改善目標範囲である200～300ベーシスポイントの上限を見込んでいる。バンク・オブ・アメリカはまた、売上高成長率の予想を1.6%から4.2%に引き上げた。 バンク・オブ・アメリカは、CSXの売上高成長率が中1桁台に達すれば、燃料サーチャージがそれを支えていると見ている。特に購入サービスおよびその他の分野におけるコスト管理は、エンジェル氏が目指す持続的な長期的な生産性向上戦略を象徴している。 同投資会社は、2026年の1株当たり利益（EPS）予想を1.80ドルから1.90ドルに、2027年のEPS予想を2.10ドルから2.15ドルにそれぞれ引き上げた。バンク・オブ・アメリカはCSX株の買い推奨を維持し、目標株価を46ドルから49ドルに引き上げた。 CSX株は木曜日の取引で7.6%上昇した。Price: $46.47, Change: $+3.29, Percent Change: +7.61%
独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。2026年第1四半期決算を精査した結果、当社は12ヶ月後の目標株価を14ドル引き上げ、60ドルとします。これは、平均PER25.8倍、2027年のEPS予想2.21ドル（57ドル）、およびDCFモデル（終末成長率2.5%、WACC6.2%、10年間のFCFF年平均成長率12.0%（63ドル）を前提とする）に基づいています。また、2026年のEPS予想を1.86ドルから1.94ドルに、2027年のEPS予想を2.07ドルから2.21ドルにそれぞれ引き上げます。当社の売上高予測は、2026年が148億ドル、2027年が155億ドルです。CSXの最近の株価上昇と評価額の上昇は、力強い業務改善によって正当化されます。同社は、輸送量と収益の増加とコスト削減により、2026年を好調にスタートしました。第1四半期の指標では、列車の速度、停車時間、稼働中の貨車数が前年同期比で増加し、第1四半期の燃費は1,000総トンマイルあたり0.97ガロンと過去最高を記録しました。中東紛争は機会とリスクの両方をもたらします。エネルギー価格の上昇はCSXの顧客の一部に利益をもたらしますが、インフレが加速すれば消費者の心理を冷え込ませる可能性があります。株価利回りは1.2%です。
RBCキャピタル・マーケッツは水曜日のレポートで、CSX（CSX）は鉄道需要の改善とコスト管理の維持により、収益と利益率をさらに伸ばす余地があると指摘した。 RBCによると、同社の第1四半期決算は、基礎的な利益率の向上と土地売却に支えられ、市場予想を上回った。売却分を除くと営業利益率は改善しており、このコストパフォーマンスは通年で維持される可能性があるとレポートは述べている。 経営陣は、燃料サーチャージ収入の増加を主な要因として、2026年の収益見通しを中一桁台に引き上げた。RBCによると、この上方修正には輸送量増加の傾向は含まれておらず、特にCSXが抱える600件のプロジェクトパイプラインと、第1四半期に既に稼働を開始した20件以上のプロジェクトを考慮すると、さらなる上振れ余地があるという。 RBCは、CSXは現在、200～300ベーシスポイントの利益率改善目標の上限を目指しており、最近のコスト動向が継続すれば、営業利益率もさらに改善する余地があるとレポートは述べている。 RBCは、2026年の1株当たり利益（EPS）予想を1.84ドルから1.90ドルに、2027年の予想を2.06ドルから2.11ドルにそれぞれ引き上げた。 RBCはCSX株の目標株価を43ドルから47ドルに引き上げ、投資判断を「アウトパフォーム」に据え置いた。Price: $46.22, Change: $+3.04, Percent Change: +7.04%
CSX（CSX）は業界サイクルの改善から恩恵を受ける可能性があるものの、その好材料は既に現在の株価に反映されており、リスク・リターン特性は好ましくない、とモルガン・スタンレーは木曜日のレポートで指摘した。 モルガン・スタンレーのアナリストは、同社の業績回復は順調に進んでおり、第1四半期の業績は「まずまず」で市場予想を上回り、通期業績見通しも小幅に上方修正したと述べている。 また、経営陣は業務効率の向上に成功し、新たな生産能力を充足するための600件の新規プロジェクトのパイプラインを構築した、とアナリストは指摘した。 レポートによると、CSX株は年初来で同業他社を大きく上回るパフォーマンスを示しており、上昇率は19%（同業他社平均は10%）となっている。過去12ヶ月間では55%（同業他社平均は26%）の上昇となっている一方、株価は同業他社の中で最も割高となっている。 アナリストらは、現在の景気サイクルにおいて、トラック輸送は鉄道にとってますます脅威となる一方、他の鉄道会社、特にカナダの鉄道会社は、より優れたリスク・リターン特性を提供していると指摘した。 モルガン・スタンレーは、同社の株価を「イコールウェイト」から「アンダーウェイト」に格下げし、目標株価を30ドルに据え置いた。Price: $46.14, Change: $+2.96, Percent Change: +6.86%
FactSetが調査したアナリストによると、CSX（CSX）の平均投資判断は「オーバーウェイト」、平均目標株価は44.84ドルです。 （は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください：https://finwires.com/en/contact）
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