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マルチ・スズキ・インディアの連結利益、第1四半期に減少

マルチ・スズキ・インディア（NSE:MARUTI、BOM:532500）の株主帰属連結利益は、6月30日終了の第1四半期において、前年同期の379億インドルピーから345億インドルピーに減少した。 金曜日にインド証券取引所に提出された書類によると、1株当たり利益は前年同期の120.62ルピーから109.63ルピーにわずかに増加した。 同社の営業収益総額は、前年同期の3861億ルピーから5247億ルピーに増加した。

マーケットチャット：マルチ・スズキ、E20燃料問題で車両交換または損害賠償を命じられる

インドの消費者裁判所は、義務付けられたE20燃料が自動車に損傷を与えたとして、マルチ・スズキ・インディア（NSE:MARUTI、BOM:532500）に対し、顧客の車両を交換するか、200万インドルピーの賠償金を支払うよう命じたと、地元メディアが木曜日に裁判所の命令を引用して報じた。 報道によると、チャッティースガル州の消費者裁判所は、E20燃料が車両に損傷を与えたと主張していたグランドビターラSUVの所有者の訴えを認めた。 マルチはロイター通信への声明で、問題のグランドビターラはオーナーズマニュアルに記載されている通り、E20燃料に対応しており、E20燃料で走行するように設計されているとして、所有者の主張を否定した。 ロイター通信によると、この判決は、原油輸入の削減と排出ガスの低減を目的としてE20燃料を推進するインドのエタノール混合燃料政策の下で、自動車メーカーの責任が拡大する先例となる可能性がある。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）

スズキが新型SUV「ブレッツァ」の予約受付を開始

マルチ・スズキ・インディア（BOM:532500、NSE:MARUTI）は、新型コンパクトSUV「ブレッツァ」の予約受付を開始したと、火曜日のプレスリリースで発表した。 顧客は、マルチ・スズキ・アリーナの販売店またはオンラインで、11,000ルピーの予約金で予約できるとのことだ。

マルチ・スズキ・インディアの6月の総販売台数が増加

マルチ・スズキ・インディア（NSE:MARUTI、BOM:532500）の6月の総販売台数は、前年同月の167,993台から200,390台に増加しました。 水曜日にインド証券取引所に提出された資料によると、国内販売台数は前年同月の130,151台から157,622台に増加し、輸出台数も37,842台から42,768台に増加しました。 同社の株価は直近の取引で約2%上昇しました。

ジェフリーズがマルチ・スズキ・インディアの投資判断を「ホールド」から「買い」に引き上げ、目標株価を13,800インドルピーから16,500インドルピーに修正

FactSetが調査したアナリストによると、マルティ・スズキ・インディア（NSE:MARUTI、BOM:532500）の平均投資判断は「買い」、平均目標株価は15,813.95インドルピーです。 （は、北米、アジア、ヨーロッパの主要銀行および調査会社による株式、商品、経済に関する調査レポートを配信しています。調査レポート提供者の方は、こちらからお問い合わせください：https://finwires.com/en/contact）

マルチ・スズキ・インディアがインドでフレックス燃料対応のワゴンRを発売

マルチ・スズキ・インディア（NSE:MARUTI、BOM:532500）は、エタノール混合ガソリンで走行可能なフレックス燃料仕様のワゴンRを発売したと、木曜日に発表した。 同社によると、このモデルはインド初のフレックス燃料乗用車となる。 提出書類によると、フレックス燃料車は、E20からE100までの様々なエタノール混合ガソリンで走行できるように設計されており、従来の燃料への依存度を低減する。

スズキ・マルチ、堅調な国内需要により5月の販売台数が過去最高を記録

マルティ・スズキ・インディア（NSE:MARUTI、BOM:532500）は、5月の総販売台数が前年同月の180,077台から242,688台へと過去最高を記録した。これは、同社が月曜日にインド証券取引所に提出した書類で明らかになった。 国内販売台数は、前年同月の148,858台から200,774台へと過去最高を記録した。 輸出台数は、前年同月の31,219台から41,914台へと増加した。

マルチ・スズキ・インディア、インドのカルコダにある第2工場で商業生産を開始

マルチ・スズキ・インディア（NSE:MARUTI、BOM:532500）は、インドのハリヤナ州カルコダにある製造拠点の第2工場（年間生産能力25万台）で商業生産を開始した。これは、月曜日にインド証券取引所に提出された書類で明らかになった。 同社は2月に、カルコダ工場の第1工場（年間生産能力25万台）で商業生産を開始している。マルチ・スズキは現在、同工場でコンパクトSUVのブレッツァとミッドサイズSUVのヴィクトリスを生産している。 カルコダ工場の生産能力が50万台に増加したことで、同社の年間総生産能力は265万台に増加した。 カルコダ工場がフル稼働すれば、年間約100万台の生産能力を持つと見込まれている。 同社の株価は直近の取引で約2%下落した。

野村證券、マルチ・スズキ・インディアの目標株価を16,118インドルピーから13,435インドルピーに引き下げ、投資判断は「中立」を維持。

ジェフリーズは、マルチ・スズキ・インディアの目標株価を16,000インドルピーから13,800インドルピーに引き下げ、投資判断は「ホールド」を維持した。

マルチ・スズキ・インディアの連結利益は第4四半期に減少、1株当たり利益は予想を下回る

マルチ・スズキ・インディア（NSE:MARUTI、BOM:532500）の連結帰属利益は、3月31日終了の第4四半期において、前年同期の391億インドルピーから366億インドルピーに減少した。 同社が火曜日にインド証券取引所に提出した資料によると、1株当たり利益（EPS）は前年同期の124.40ルピーから116.38ルピーに縮小した。 このEPSは、Visible Alphaが調査したアナリスト予想の129.42ルピーを下回った。 一方、第4四半期の営業収益は、前年同期の4092億ルピーから5246億ルピーに急増した。Visible Alphaが調査したアナリスト予想は5088億ルピーだった。 取締役会は、3月31日を期末とする会計年度の配当を1株当たり140ルピーとすることを推奨した。これは前年度の1株当たり135ルピーを上回る額である。 同社の株価は時間外取引で約3%下落した。