BKK:THAI

タイ、総額20億ドル相当の9件の投資プロジェクトを承認

タイ投資委員会は水曜日、人工知能、先端エレクトロニクス、航空、クリーンエネルギー、食品製造分野にわたる9件の投資プロジェクト（総額663億バーツ、約19億9000万ドル）を承認したと発表した。 この取り組みは、サプライチェーンを東南アジアに移転するグローバル企業を誘致しようとするタイの戦略の一環である。承認されたプロジェクトには、日本のデータセクション（東証：3905）によるAIインフラ、韓国の斗山電材と台湾のユニオンテクノロジー（東証：6274）による電子材料工場、フルテックファイバーグラス（東証：1815）によるガラス繊維製造工場などが含まれる。 その他の主要投資としては、ネスレ（タイ）によるコーヒー生産施設の拡張、タイ国際航空（バンコク：THAI）による旅客機8機のリース、ロムラック・グリーンエナジーによる風力発電プロジェクト2件などが挙げられる。 タイ投資委員会はまた、データセンタープロジェクトの承認手続きを簡素化し、十分な電力とクリーンエネルギーの供給を確保するため、エネルギー監督機関を拡充したと発表した。政府は、将来のハイテク投資に対応するため、専用電力料金制度、送電網の迅速な近代化、再生可能エネルギーの直接購入支援など、様々な対策を実施している。

市場の動向：タイ国際航空、今年の旅行需要は鈍化すると予測

タイ国際航空（BKK:THAI）は、中東紛争に起因する経済的不確実性と大手航空会社による運賃引き下げを受け、今年の旅行需要は鈍化すると予想していると、ブルームバーグ通信が木曜日に報じた。同通信は、チャイ・イムシリ最高経営責任者（CEO）の発言を引用している。 「消費者は支出を慎重に検討せざるを得なくなっている。そのため、先行予約の伸びが鈍化している」と、イムシリCEOはブルームバーグに語った。 当初、中東紛争の影響で旅行者が湾岸諸国の乗り継ぎハブ空港を避ける傾向が強まったため、タイ国際航空は恩恵を受けていたが、現在は競合他社による低価格航空券の提供に圧力を受けている。報道によると、同社は需要の低迷とジェット燃料費の高騰のため、ここ数カ月で運航便数を削減している。 今後の見通しについて、タイ国際航空は長期的な成長見通しに楽観的な姿勢を維持している。イムシリCEOは、ボーイングとエアバスとワイドボディ機10機の発注の可能性について協議しており、14機のジェット機にプレミアムエコノミークラスのキャビンを改修する計画だと述べた。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られた情報に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）

市場の噂：燃料費高騰を受け、タイ国際航空が運航便数を削減へ

タイ国際航空（BKK:THAI）は、燃料費の高騰と旅行需要の低迷を受け、5月にアジア路線とヨーロッパ路線の運航便数を削減する計画だと、VN Expressが月曜日に報じた。 アジア路線では、シンガポール、カンボジア、北アジアの複数の都市を含む目的地への便数を削減または運休する予定だ。フランクフルト、ミュンヘン、コペンハーゲン、ストックホルムなどのヨーロッパ路線でも、週あたりの便数が減る。 同社は、今回の調整は需要と供給のバランスを取り、増加する運航費用を管理することを目的としていると述べている。 同報道によると、この措置は、地域航空会社が航空燃料費の高騰と観光需要の低迷による圧力に直面している中で実施される。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいて作成されています。この情報は信頼できる情報源からのものとされていますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）

CGSインターナショナルはタイ国際航空の投資判断を「買い」から「中立」に引き下げ、目標株価は6.40タイバーツとした。