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CARグループは、オーストラリア・コモンウェルス銀行がもはや主要株主ではないと発表
CARグループ（ASX:CAR）は、オーストラリア証券取引所への金曜日の提出書類で、コモンウェルス銀行（ASX:CBA）が9月10日をもって同社の主要株主ではなくなったと発表した。 コモンウェルス銀行は今週初め、CARグループ株約1900万株（議決権比率5%）を保有していることを明らかにしていた。 CARグループの株価は、金曜日の取引で2%下落した。
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ASX:CAR に言及した9 件の記事2日前更新
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オーストラリア株が下落。ウェストパック銀行の第3四半期決算、特別項目を除く純利益は減少。
中東紛争の解決をめぐる不確実性が投資家心理を圧迫し続け、オーストラリア株式市場は月曜日の終値で小幅下落した。 S&P/ASX 200指数は0.33%安、31ポイント安の9,232.60で取引を終えた。 8月7日の前日、ナスダック総合指数、S&P 500指数、ダウ工業株30種平均はそれぞれ1.3%、0.6%、0.3%上昇した。 ブレント原油先物価格は1%近く上昇し、1バレルあたり約84ドルとなった。イランはホルムズ海峡の船舶航行に関するオマーンとの交渉を進めていると発表したが、米国が他の条件を満たす必要があると改めて強調した。 企業ニュースでは、ウェストパック銀行（ASX:WBC、NZE:WBC）が、第3四半期決算で特別項目を除く純利益18億豪ドルを計上した。前年同期の特別項目を除く純利益は19億豪ドルでした。6月30日までの3ヶ月間の営業利益は57億豪ドルで、前年同期と同水準でした。同社の株価は終値で5%以上下落しました。 フリートパートナーズ・グループ（ASX:FPR）は、8月7日の市場取引終了後、エレメント・フリート・マネジメントから、フリートパートナーズの発行済み株式すべてを、1株当たり3.80豪ドルの現金対価で、会社更改方式により取得するという、拘束力のない条件付きの買収提案を受けたと発表しました。 CARグループ（ASX:CAR）は、2026会計年度の調整後1株当たり利益（EPS）が1.076豪ドルとなり、前年の0.998豪ドルから増加しました。6月30日までの12ヶ月間の売上高は12億5000万豪ドルで、前年の11億8000万豪ドルから増加しました。
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ジェフリーズによると、CARグループは2026年度の業績が「良好」で、予想を上回る見通しを示した。
CARグループ（ASX:CAR）は2026年度の業績が「良好」だったと、ジェフリーズが月曜日のレポートで述べた。調整後EBITDA（金利・税金・減価償却費控除前利益）と税引後純利益はともに市場予想と一致し、ガイダンスも懸念されていたよりも良好だった。 同社の調整後EPSは1.076豪ドルで、前年の0.998豪ドルを上回り、ファクトセットが調査したアナリスト予想の1.071豪ドルをわずかに上回った。 ジェフリーズによると、最大のサプライズは、レクリエーション用車両とトラック市場の低迷にもかかわらず、CARグループが北米で依然として2桁の売上高成長を見込んでいる点だ。これは市場予想の9%を大きく上回る。 また、同社のキャッシュコンバージョンは「堅調」で、研究開発費の資本化率も安定していると付け加えた。 「本日の株価は好反応を示すと予想しているが、8月12日に予定されているMSCIのポートフォリオ再編発表には留意している」と、同投資会社は述べた。 同社はCARグループの投資判断を「買い」に据え置き、目標株価を32.30豪ドルとした。 同社の株価は直近の月曜日の取引で9%上昇した。
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最新情報：CARグループの2026会計年度調整後EPS、売上高は増加、株価は10％上昇
（見出しと最終段落に株価の変動を追記しました。） CARグループ（ASX:CAR）は、2026会計年度の調整後1株当たり利益（EPS）が1.076豪ドルとなり、前年同期の0.998豪ドルから増加したことが、月曜日に提出された書類で明らかになった。 FactSetが調査したアナリストは、約1.071豪ドルを予想していた。 オーストラリア証券取引所に上場している自動車マーケットプレイス運営会社であるCARグループは、6月30日までの12ヶ月間の売上高が12億5000万豪ドルとなり、前年同期の11億8000万豪ドルから増加したことも明らかにした。FactSetが調査したアナリストは、12億7000万豪ドルを予想していた。 同社取締役会は、1株当たり0.435豪ドルの期末配当を決定した。これは前年同期の0.415豪ドルから増額されたもので、9月14日時点の株主名簿に記載されている株主に対し、10月12日に支払われる。 CARグループは、2027年度の恒常為替レートベースの売上高成長率を11～14%、調整後税引後純利益成長率を9～12%と見込んでいる。 同社の株価は、直近の月曜日の取引で10%上昇した。
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CARグループ、2026会計年度調整後EPS、売上高増加
CARグループ（ASX:CAR）は、2026会計年度の調整後1株当たり利益（EPS）が1.076豪ドルとなり、前年同期の0.998豪ドルから増加したことが、月曜日に提出された書類で明らかになった。 ファクトセットが調査したアナリストは、約1.071豪ドルを予想していた。 オーストラリア証券取引所に上場している自動車マーケットプレイス運営会社であるCARグループは、6月30日までの12ヶ月間の売上高が12億5000万豪ドルとなり、前年同期の11億8000万豪ドルから増加したことも明らかにした。ファクトセットが調査したアナリストは、12億7000万豪ドルを予想していた。 同社取締役会は、1株当たり0.435豪ドルの期末配当を決定した。これは前年同期の0.415豪ドルから増額されたもので、9月14日時点の株主名簿に記載されている株主に対し、10月12日に支払われる。 CARグループは、2027年度の恒常為替レートベースの売上高成長率を11～14%、調整後税引後純利益成長率を9～12%と見込んでいる。
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SEEKの雇用指数は、2026年度のオーストラリアにおける求人掲載件数が2.5%減少することを示唆している、とジャーデン氏は述べている。
SEEK（ASX:SEK）のオーストラリアにおける4月のSeek Employment Indexは、季節調整済みベースで2.8%低下しました。これは3月の2.6%低下に続くもので、2026年度下半期累計では2.1%低下しています。Jardenが金曜日に発表したレポートによると、基調トレンドが現在の水準で推移した場合、2026年度のオーストラリアにおける新規株式公開件数は2.5%減少する見込みです。 ニュージーランドでは、Seek Employment Indexは4月に前年同月比9.5%上昇しました。これは3月の前年同月比11.6%上昇に続くもので、下半期累計では11.5%上昇しています。4月の指数は3月比で0.7%低下しました。 4月のトレンドが現状維持と仮定すると、2026会計年度のニュージーランドにおける新規上場件数は9%増加する見込みです。 CARグループ（ASX:CAR）のオーストラリアにおける新車販売台数は、3月の4.6%増から4月には11.3%増に増加しました。2026会計年度下半期累計では、前年同期比5.1%増となっています。 REAグループ（ASX:REA）の国内新規上場件数は、Proptrackのデータによると、第3四半期決算発表時点で19.4%減少しました。しかしながら、4月は主要市場全体で新規上場が好調でした。同社は、会計年度の新規上場件数を1%～3%減と見込んでいます。 Proptrackは、CARグループを「オーバーウェイト」、目標株価を1株当たり29.50豪ドル、SEEKを「買い」、目標株価を1株当たり23.50豪ドル、REAグループを「ニュートラル」、目標株価を1株当たり178豪ドルとしています。
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CARグループ、JPモルガン・チェースが主要株主ではなくなったと発表
CARグループ（ASX:CAR）は、金曜日にオーストラリア証券取引所に提出した書類の中で、JPモルガン・チェースとその関連会社が火曜日に同社の主要株主ではなくなったと発表した。 同社の株価は金曜日の直近の取引で1%下落した。
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CARグループ、ファースト・センティアーが主要株主ではなくなったと発表
CARグループ（ASX:CAR）は、水曜日にオーストラリア証券取引所に提出した書類の中で、ファースト・センティア・グループとその関連会社が5月11日をもって同社の主要株主ではなくなったと発表した。
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ジェフリーズによると、Seekは短期的な競争激化とAIリスクに直面する。
ジェフリーズは月曜日のレポートで、Seek（ASX:SEK）は短期および長期の両方のリスクに直面しており、求人ポータルとアプリを通じて30万社の中小企業顧客を抱えるEmployment Heroの全株式を売却する際に、競争激化に直面する可能性があると指摘した。 ジェフリーズによると、求人広告はテキストベースであり、応募者追跡システムなどの他のプラットフォームも求職者と求人をマッチングできるため、人工知能（AI）はSeekにとって幅広い結果をもたらす可能性があるという。 また、Seekの求人広告指数は、同社が予測していた比較的安定した水準と比較して、会計年度開始以来約2.5%減少していると指摘した。 ジェフリーズは、CAR Group（ASX:CAR）を、堅調で多角化された収益構造により、マクロ経済環境が軟調な場合でも好調な業績が見込まれることから、引き続き分類広告セクターのトップピックとしている。ジェフリーズによると、同社は市場におけるリーダーシップと豊富なデータセットのおかげでAIによる破壊的イノベーションの影響を受けにくく、AIハブへの投資はAIネイティブな競合他社への対応に役立つだろう。 一方、REAグループ（ASX:REA）は、不動産広告市場においてドメインからの競争上の脅威はほとんどない。ジェフリーズは、「REAはメタデータの優位性、製品イノベーション、そしてエージェントのワークフローへの統合を考慮すると、AIによる仲介排除のリスクは低い」と見ている。 この株式調査会社は、Seekの投資判断を「買い」から「中立」に引き下げ、目標株価を24.80豪ドルから15.90豪ドルに引き下げた。CARグループとREAグループの投資判断は「買い」を維持したが、CARの目標株価を38.50豪ドルから33豪ドルに、REAグループの目標株価を203豪ドルから192豪ドルに引き下げた。 これらの変更は、業界全体の評価基準を標準化するプロセスの一環である。 シーク社の株価は直近の火曜日の取引で約3％下落し、CARグループの株価は約1％上昇、REAグループの株価は約2％急騰した。
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