AER に言及した6 件の記事
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最高財務責任者（CFO）のピーター・ジュハス氏は、2026年5月12日、エアキャップ・ホールディングス（AER）の株式76,000株を10,998,763ドルで売却しました。SECへのフォーム4提出後、ジュハス氏は同社の普通株式合計377,653株を保有することになり、そのうち183,574株は直接保有、194,079株は間接的に保有しています。 SEC提出書類：https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1378789/000095015726000607/xslF345X05/ownership.xml
ヴィンセント・ドゥルーラード法務顧問は、2026年5月7日、エアキャップ・ホールディングスN.V.（AER）の株式4,504株を675,600ドルで売却しました。SECへのフォーム4提出後、ドゥルーラード氏は同社の普通株式合計200,492株を保有することになり、そのうち91,323株は直接保有、109,169株は間接的に保有しています。 SEC提出書類：https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1378789/000095015726000587/xslF345X05/form4.xml
独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。12ヶ月目標株価を10ドル引き上げ、174ドルとします。これは、2027年のEPS予想の9.3倍に相当し、AERの過去3年間の平均予想PER9.2倍とほぼ一致します。好調な第1四半期決算を受け、2026年のEPS予想を0.80ドル引き上げ17.05ドルに、2027年のEPS予想を1.11ドル引き上げ18.76ドルとします。AERは、第1四半期の調整後純利益が過去最高の8億8,900万ドル（1株当たり5.39ドル）となり、市場予想を45%上回り、調整後ROEは19.4%を達成しました。経営陣は、2026年度通期の調整後EPSガイダンス（追加資産売却を除く）を14.50ドル（従来は13～14ドル）に引き上げ、10億ドルの自社株買いプログラムを発表しました。AERのポートフォリオは、81%が最新技術の航空機で構成されており、燃料価格の高騰が続いた場合でも、旧型機の退役リスクを限定できる良好な位置づけとなっています。経営陣は、エンジンリースにおけるリーダーシップを活用し、2028年以降の魅力的な納入枠を持つA320neo航空機110機の受注を確保しました。地政学的な逆風にもかかわらず、航空資産の需要は堅調で、リース延長率は87%、売上高マージンも好調（レバレッジなしの利益率は24%）となっています。
独立系調査会社CFRAは、に対し、以下の調査レポートを提供しました。CFRAのアナリストは、以下のように見解をまとめています。AerCapは、第1四半期の調整後EPSが前年同期比46%増の5.39ドルと過去最高を記録し、市場予想を1.68ドル上回りました。調整後ROEは19%でした。売上高は前年同期比8%増の22億4,000万ドル（市場予想を9%上回る）となり、これは基本リース料収入16億8,000万ドルと、15億ドルの資産売却による2億9,100万ドルの利益（前年同期比64%増）と、レバレッジなしの利益率24%が牽引しました。同社はリース契約延長率87%を達成し、7億4,500万ドルの自社株買いを実施するなど、積極的な資本配分を行いました。経営陣は、追加の資産売却益を除いて、2026年通期の調整後EPSガイダンスを約14.50ドル（従来は12.00ドル～13.00ドル）に引き上げた。エアキャップは、2028年から納入開始となる110機の新型A320neoを受注し、OEMの生産制約が続く中で同社が利益を上げられる体制を整えた。当社は、資産価値の上昇、プレミアム価格決定力、燃費効率の高い航空機の納入枠の確保が、2026年以降もスプレッドの拡大と余剰資本の創出を持続的に促進すると考えている。これにより、EPSの二桁成長が継続する可能性が生まれる。
水曜日のプレマーケット取引では、連邦公開市場委員会（FOMC）の政策決定を控え、広範な市場を対象とした上場投資信託（ETF）であるSPDR S&P 500 ETF Trust（SPY）は0.02%上昇、活発に取引されているInvesco QQQ Trust（QQQ）は0.3%上昇した。 米国株先物はまちまちの動きで、S&P 500指数先物は0.01%上昇、ダウ工業株30種平均先物は0.03%下落、ナスダック先物は0.3%上昇した。 米連邦準備制度理事会（FRB）の連邦公開市場委員会（FOMC）は、東部時間午後2時に最新の政策発表を行い、その後、ジェローム・パウエルFRB議長による記者会見が行われる。 住宅ローン銀行協会（MBA）が水曜日に発表したところによると、住宅ローン金利が小幅に上昇したため、4月24日までの週の住宅ローン申請件数は、前週の大幅な増加の後、減少した。 米国の住宅着工件数は3月に年率換算で150万2000戸となり、市場予想の138万戸を上回り、前月の135万6000戸から増加しました。 一方、米国の建築許可件数は3月に年率換算で137万2000戸となり、市場予想の139万戸を下回り、前月の153万8000戸からも減少しました。 耐久財受注は3月に前月比0.8%増加し、市場予想の0.5%増を上回り、前月の1.2%減から回復しました。 午前10時30分（米国東部時間）には週間石油在庫データが、午前11時（米国東部時間）にはアトランタ連邦準備銀行による4月の企業景況感調査が発表される予定です。 プレマーケット取引では、ビットコインが1.7%上昇しました。暗号資産ETFでは、ProShares Bitcoin Strategy ETF（BITO）が1.8%上昇、Ether ETF（EETH）が1.6%上昇、Bitcoin & Ether Market Cap Weight ETF（BETH）が0.01%下落しました。 注目銘柄： テクノロジー State Street Technology Select Sector SPDR ETF（XLK）が0.7%上昇、iShares US Technology ETF（IYW）が0.5%上昇、iShares Expanded Tech Sector ETF（IGM）が0.8%上昇しました。半導体ETFでは、State Street SPDR S&P Semiconductor ETF（XSD）が1.6%上昇、iShares Semiconductor ETF（SOXX）が1.8%上昇しました。 ユナイテッド・マイクロエレクトロニクス（UMC）の株価は、同社が第1四半期の業績と売上高を発表したことを受け、水曜日のプレマーケット取引で8%以上上昇した。 上昇銘柄と下落銘柄： 金融 ステート・ストリート・フィナンシャル・セレクト・セクターSPDR ETF（XLF）は0.2%上昇。ディレクシオン・デイリー・フィナンシャル・ブル3Xシェアーズ（FAS）は0.7%上昇したが、弱気銘柄であるディレクシオン・デイリー・フィナンシャル・ベア3Xシェアーズ（FAZ）は0.6%下落した。 UBSグループ（UBS）の株価は、同社が第1四半期の業績と売上高の増加を発表したことを受け、プレマーケット取引で5%以上上昇した。 産業 ステート・ストリート・インダストリアル・セレクト・セクターSPDR ETF（XLI）は0.3%上昇したが、バンガード・インダストリアル・インデックス・ファンド（VIS）は横ばい、iシェアーズ・USインダストリアルETF（IYJ）は1.1%下落した。 エアキャップ・ホールディングス（AER）の株価は、第1四半期の売上高増加を発表したことを受け、取引開始前に5%以上上昇した。 ヘルスケア ステート・ストリート・ヘルスケア・セレクト・セクターSPDR ETF（XLV）は0.4%下落、バンガード・ヘルスケア・インデックス・ファンド（VHT）は0.3%下落した一方、iシェアーズ米国ヘルスケアETF（IYH）は取引がなかった。iシェアーズ・バイオテクノロジーETF（IBB）は横ばいだった。 GSK（GSK）の株価は、第1四半期のコア利益と売上高の増加を発表したにもかかわらず、プレマーケットで4%以上下落した。 消費財 ステート・ストリート・コンシューマー・ステープルズ・セレクト・セクターSPDR ETF（XLP）は0.1%下落、バンガード・コンシューマー・ステープルズ・インデックス・ファンドETF（VDC）も0.1%下落した。iシェアーズ米国コンシューマー・ステープルズETF（IYK）は0.5%上昇した。ステート・ストリート・コンシューマー・ディスクレショナリー・セレクト・セクターSPDR ETF（XLY）は0.4%下落しました。ヴァンエック・リテールETF（RTH）は0.1%上昇、ステート・ストリートSPDR S&PリテールETF（XRT）は0.2%下落しました。 ヤム・チャイナ（YUMC）の株価は、第1四半期の調整後利益と売上高の発表を受け、取引開始前に3%以上上昇しました。 エネルギー iシェアーズ米国エネルギーETF（IYE）は0.9%上昇、ステート・ストリート・エネルギー・セレクト・セクターSPDR ETF（XLE）は1.2%上昇しました。 フィリップス66（PSX）の株価は、第1四半期の調整後利益の発表を受け、取引開始前に1%以上上昇しました。 商品 ニューヨーク・マーカンタイル取引所（NYMEX）では、米国産WTI原油の期近先物が3.3%上昇し、1バレルあたり103.22ドルとなりました。天然ガス価格は1.3%下落し、100万BTUあたり2.66ドルとなった。米国石油ファンド（USO）は3.4%上昇した一方、米国天然ガスファンド（UNG）は1.3%下落した。 5月限の金先物価格は、ニューヨーク商品取引所（COMEX）で0.7%下落し、1オンスあたり4,576.40ドルとなった。銀先物価格は0.9%下落し、1オンスあたり73.05ドルとなった。SPDRゴールド・シェアーズ（GLD）は0.6%下落し、iシェアーズ・シルバー・トラスト（SLV）も0.6%下落した。
ドイツ銀行は月曜日、中東紛争に起因するジェット燃料価格の高騰を受け、世界的な航空会社の運航能力拡大の鈍化が見込まれることから、航空機リース会社が影響を受ける可能性があると指摘した。 エネルギー価格は、イラン・イスラエルとの戦争によってホルムズ海峡（世界で最も重要な原油輸送の要衝）を通る輸送が混乱したことを受け、急騰している。 ドイツ銀行によると、米国とイラン、そして後にイスラエルとレバノンの間で停戦合意が成立し、一時的に休戦状態となったこの紛争により、ジェット燃料価格は1ガロンあたり4ドルを超えた。 ドイツ銀行のアナリスト、シャノン・ドハーティ氏は月曜日の顧客向けレポートで、「航空機リース会社は、運航コストの上昇という点で航空会社ほど直接的な影響を受けるわけではないが、航空機の需給の変化によって間接的に影響を受ける」と述べた。 「ジェット燃料価格の高騰は、世界の航空輸送能力の拡大を鈍化させ、財務的に脆弱な航空会社では運航停止の可能性も出てくるという事実を無視することはできません。」 先週、アメリカン航空（AAL）とユナイテッド航空（UAL）は通期業績予想を引き下げました。ユナイテッド航空は当時、第1四半期に前年同期比で燃料費が3億4000万ドル増加するなど、逆風に直面したと述べていました。 ドイツ銀行は月曜日、カタール航空がリース会社に対し、賃料支払いの延期または減額の可能性について打診したと発表しました。他の航空会社も同様の要請を行い、航空機リース会社が救済措置を講じる場合、リース会社にとって長期的に見て新たな契約条件は正味現在価値（NPV）がプラスになる可能性が高いと、同レポートは指摘しています。 ドハーティ氏は、エアキャップ・ホールディングス（AER）の多様な資産を保有し、自己資本利益率（ROE）が2桁台半ばに達していることを考慮すれば、同社の帳簿価額に対するプレミアム倍率は「正当化される」と述べています。航空機資産の供給不足は「構造的な」問題であり、2020年代末まで続くと予想される、と証券会社は指摘した。 「航空機に対する高い需要、豊富な受注残高、安定した収益、そして長期リース契約による将来のキャッシュフローの見通しの良さを考慮すると、エアキャップはこうしたテーマに投資する最良の方法の一つと言える」とドハーティ氏は述べた。Price: $137.95, Change: $-0.14, Percent Change: -0.10%