Shanghai Composite に言及した574 件の記事
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ロイター通信は日曜、在台湾米国大使が中国本土に対し、台湾への威嚇や軍事的圧力をやめるよう求め、両岸関係の安定化を図ったと報じた。 ロイター通信によると、レイモンド・グリーン駐台湾米国大使は、「中国が台湾への威嚇や軍事的圧力を放棄することを期待する。これは両岸関係の緊張緩和に役立つと信じている」と述べた。 また、グリーン大使は、中国政府に対し、台湾指導部との対話ルートを維持し、「両岸関係の安定化」を図るよう求めたと報じられている。 中国軍は台湾周辺を毎日パトロールしており、台湾を自国の省とみなしている。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）
S&Pグローバル・レーティングは最近の発表で、中東紛争は主に金融市場の変動を通じてアジア太平洋地域の保険会社に間接的な影響を与えていると述べた。 同格付け機関は、紛争がピークを迎え、ホルムズ海峡の封鎖が4月中に緩和されるという基本シナリオの下では、リスクは管理可能な範囲内にあると予想している。 S&Pは、基本シナリオの下では、保険会社は紛争による投資および引受業務への負担を軽減するための十分な資本バッファーを確保していると見込んでいる。 しかし、石油市場のさらなる混乱によってリスクは悪化する可能性があり、特に低所得のエネルギー純輸入国である保険会社が最も大きな影響を受けるとS&Pは指摘している。 中東の貿易の流れを考慮すると、同地域の保険会社の損失は海上保険および貨物保険から発生する可能性があるが、これらの分野は保険料総額に占める割合は小さいとS&Pは述べている。 信用アナリストのフィリップ・チャン氏によると、紛争が長期化すれば、保険会社の投入コストが増加し、マクロ経済環境が悪化し、生活費も高騰するだろう。 また、損害保険会社は自動車保険、住宅保険、商業保険の分野で保険金支払額が増加し、保険料の値上げにつながると同氏は指摘した。
中国鉄道の固定資産投資は、第1四半期に前年同期比5.1%増の1379億元に達したと、新華社通信が土曜日に中国国家鉄路集団の発表を引用して報じた。 同報道によると、現在も継続中の鉄道プロジェクトには、西安・十堰高速鉄道や雄安・商丘高速鉄道の山東区間などがある。 また、約2000キロメートルに及ぶ新たな国鉄路線が今年中に開通する予定だという。
フィリピン外務省は日曜日の声明で、中国との石油・ガス協力協議再開に向けたいかなる動きも、憲法および法的枠組みに厳密に従って行われると述べた。 この声明は、両国が領有権を主張する南シナ海におけるエネルギー共同開発に関する中国との協議再開案に再び注目が集まる中で発表された。 外務省は、いかなる合意の可能性についても、決定は完全にフィリピンの管轄下にあり、既存の法律および判例に基づいて行われると述べた。 この動きは、エネルギー安全保障と供給安定性への懸念を背景に、両国間で最近行われた予備的な協議に続くものである。
アジア開発銀行（ADB）は、中国政府がハイテク分野への支援を強化すると見込まれることから、今年の中国経済予測を上方修正した。 週末に発表された報告書によると、中国の2026年の国内総生産（GDP）成長率は4.6%と予測されており、これは前回予測の4.3%を上回るものの、前年同期の5%を下回る。 第1四半期のGDP成長率は5.4%で、投資の伸び悩みと家計消費の低迷が背景にある。 政府によるハイテクイノベーションへの支援は、インフラ・不動産分野への投資低迷が続く中で、国内投資の促進につながると予想される。ADBはまた、輸出は引き続き中国の成長を支えるものの、前年よりは弱まると予測しており、中国は徐々に米国以外の貿易相手国に重点を移していくとしている。 ADBは、2027年の中国のGDP成長率はさらに低下し、4.5%になると予測している。
イランとの和平交渉が決裂したことを受け、ドナルド・トランプ米大統領がホルムズ海峡の封鎖を宣言したことから、中国株は月曜日に下落して取引を開始した。 中国株の主要指標である上海総合指数は、前日終値の3,986.22ポイントから0.4%安の3,971.20ポイントで取引を開始した。深セン成分指数は、前日の14,309.47ポイントから0.5%安の14,233.11ポイントで取引を開始した。 トランプ大統領がホルムズ海峡の即時海上封鎖を宣言し、イランに対して軍事的終結をちらつかせたことで、市場心理は大きく動揺した。 トランプ大統領は、Truth Socialへの投稿で、外交交渉は進展しているものの、「核」という核心的な問題は未解決のままだと述べた。 トランプ大統領はさらに、米海軍に対し「国際水域でイランに通行料を支払ったすべての船舶を捜索し、阻止せよ」と命じ、こうした支払いは違法な恐喝行為であると宣言した。また、イランに対し、「米国は完全に『準備万端』であり、米軍はイランに残されたわずかな勢力をも完全に叩き潰すだろう！」と警告した。
ドナルド・トランプ米大統領は、イランとの協議が決裂したことを受け、米海軍がホルムズ海峡への出入りを試みるすべての船舶を直ちに封鎖するとソーシャルメディアで警告した。 トランプ大統領は日曜日に「トゥルース・ソーシャル」への投稿で、最終的には「すべての船舶が出入りできる」体制を目指しているものの、イランが未公開の機雷に関する曖昧な懸念を理由にこれを阻んでいると述べた。 「イランは『どこかに機雷があるかもしれない』と言うだけで、誰も知らないその機雷の存在を理由に、この合意を阻んでいる」とトランプ大統領は書き込んだ。 さらにトランプ大統領は、イランに通行料を支払った国際水域内の船舶を阻止するよう海軍に指示するとともに、イランが海峡に敷設したとされる機雷の破壊を命じ、イランが米艦船や平和船舶を攻撃すれば「徹底的に破壊する」と警告した。 一方、ロイター通信は米中央軍の情報として、イランの港湾を発着するすべての海上交通の封鎖が、月曜日の午前10時（米国東部時間）に開始される予定だと報じた。 同通信によると、中央軍は、イラン以外の港湾へ向かう船舶については、海峡の航行の自由は影響を受けないことを明らかにし、事前に商船関係者に正式な通達を行う予定だという。
中国の生産者物価指数（PPI）は3月に41カ月連続の下落に終止符を打ち、2022年以来初めてインフレに転じた。 国家統計局が金曜日に発表したデータによると、工場出荷価格は先月0.5%上昇し、2月の0.9%下落から反転した。 ブルームバーグとロイターが実施したアナリスト調査の中央値では、インフレ率は0.4%と予測されていた。 INGのアナリストは、生産者物価のインフレ転化は中国経済全体にリフレの勢いをもたらす可能性があると見ている。 INGのアナリストによると、生産者物価の上昇は石油・ガス採掘産業の価格に最も顕著に表れており、前年同月比5.2%上昇した。これは、最初の2カ月間の14.8%下落から一転したものである。 しかし、マッコーリーのアナリストは、PPIの反発はリフレではなく、原油価格の上昇による一時的なコストショックだと指摘している。 マッコーリーによると、非鉄金属、コンピューター・通信機器、石炭・鉄鋼の生産者物価もPPIの上昇を牽引した。 一方、インフレ指標である消費者物価指数（CPI）は3月に前年同月比1%上昇し、2月の1.3%上昇を下回った。 中国の消費者物価上昇率は、ロイターがエコノミストを対象に行った調査で予想されていた1.2%上昇を下回った。 食品とエネルギー価格を除いたコアCPIは1.1%上昇した。 INGによると、この減速は旧正月後の通常の物価下落によるものだという。 国家統計局によると、豚肉価格は前年同月比11.5%下落した。 統計局によると、月次ベースではCPIは0.7%低下した。
中国当局は、重要戦略物資や主要工業製品の輸送能力を高めることで、国内の貨物輸送拠点の強化を目指していると、新華社通信が木曜日に報じた。 同報道によると、財政省と運輸省の当局者は、2026年から3年間で30の都市および都市圏の輸送能力向上を支援する予定だという。 また、中国は物流ネットワークの改善にも注力し、国内外の連携強化を図っていると、国営通信社は伝えている。
中国当局は、電力・蓄電池エネルギー貯蔵分野の健全な市場環境を確保するため、企業に対し不当な価格設定や不公正な競争に抵抗するよう求めたと、新華社通信が木曜日に報じた。 工業情報化部、国家発展改革委員会、国家市場監督管理総局、国家エネルギー局がガイドラインを発出した。 同報道によると、各機関はまた、製品品質監督の強化、知的財産権侵害対策、海外市場への競争の波及への対策も求めた。
ブルームバーグ通信は木曜日、ジェイミーソン・グリア米通商代表の発言を引用し、米国の外国技術規制により、中国の自動車メーカーは今後12～18カ月間、米国市場に参入できない可能性があると報じた。 同報道によると、グリア代表は、いわゆる「懸念される外国企業」が開発した外国製コネクテッドカー技術やソフトウェアに対する米国の禁止措置が、中国企業にとって最大の障害となっていると指摘した。 ブルームバーグは、自動車生産施設の視察中にグリア代表が記者団に対し、「こうした規制がある限り、特定の国が米国に新たな生産拠点を設立するのはおそらく困難だろう」と述べたと伝えている。 同報道によると、ドナルド・トランプ大統領が、米国人労働者を雇用することを条件に、中国メーカーの米国進出を容認する姿勢を示したことを受け、米国の自動車メーカーは中国メーカーの米国市場参入の可能性を注視している。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）
アジア株式市場は金曜日、米イラン停戦交渉が土曜日にパキスタンで行われるとの報道を受け、上昇した。 香港、上海、東京は上昇して取引を終え、他の多くの地域市場も同様に上昇した。 ブレント原油先物価格はアジア時間帯、1バレル100ドルを下回り、96ドル付近で推移した。 日本では、日経平均株価は高値で寄り付き、終値も上昇し、大手小売企業の決算発表や中東和平の見通しを織り交ぜながら、1.8%高で引けた。 日経平均株価は1,028.79円高の56,924.11円で取引を終えた。値下がり銘柄数は146銘柄、値上がり銘柄数は75銘柄だった。 上昇を牽引したのはファーストリテイリングで、上半期決算発表と好調な業績見通しを受けて12%高となった。コンサルティング会社のベイカレントは5.8%安となった。 経済ニュースでは、日本銀行の発表によると、日本の3月の生産者物価指数（PPI）は前年同月比2.6%上昇し、2月の2.1%上昇に続く上昇となった。原油価格の上昇が主な要因だ。 香港では、ハンセン指数は上昇して寄り付き、北京のインフレ報告で中国の工業製品価格デフレが緩和に向かっている可能性が示唆されたことを受け、0.6%高で取引を終えた。 総合指数であるハンセン指数は141.14ポイント上昇し、25,893.54となった。値上がり銘柄数は56、値下がり銘柄数は31だった。ハンセン・テック指数は0.8%上昇、中国本土不動産指数は0.4%上昇した。 上昇を牽引したのは寧徳時代新能源科技（CATL）で9%上昇した一方、麺メーカーの廷益（Tingyi）は3.3%下落した。 中国本土では、上海総合指数が0.5%上昇し、3,986.22で取引を終えた。 経済ニュースでは、中国国家統計局によると、3月の生産者物価指数（PPI）は前年同月比0.5%上昇し、41カ月続いたマイナス成長に終止符を打った。 また、同局は、3月の消費者物価指数（CPI）は前年同月比1%上昇し、2月の1.3%上昇から低下したと発表した。 その他の地域市場では、韓国のKOSPI指数が1.4%上昇、台湾のTWSE指数が1.6%上昇、オーストラリアのASX 200指数が0.1%下落、シンガポールのストレーツ・タイムズ指数が0.3%上昇、タイのSET指数が1.2%上昇した。ムンバイの終盤取引では、Sensex指数が1.2%上昇した。 MSCIオールカントリー・アジア太平洋指数は同日0.7%上昇した。
中国乗用車協会は木曜日、中国の新エネルギー車輸出台数が前年同月比140%増の34万9000台に達したと発表した。 BYD（香港証券取引所：1211、上海証券取引所：002594）が11万6882台で首位となり、吉利汽車（香港証券取引所：0175）が5万2186台、奇瑞汽車（香港証券取引所：9973）が4万837台で、上位3社が続いた。 ブルームバーグは別途、この急増はイラン内戦によるエネルギーショックが原因とみられると報じた。
アジア株式市場は木曜日、ホルムズ海峡の情勢と湾岸戦争の行方を見極めようとするトレーダーの動きを受け、概ね下落した。 香港、上海、東京は軒並み下落して取引を終えた一方、その他の地域市場はまちまちの動きとなった。 日本では、日経平均株価は横ばいで寄り付いたものの、中東和平合意の報道を受けて水曜日に上昇した分を利益確定売りが出たため、取引開始後に下落し、0.7%安で引けた。 日経平均株価は413.10円安の55,895.32円で取引を終えた。値下がり銘柄数は169銘柄、値上がり銘柄数は54銘柄だった。 上昇を牽引したのは横河電機で4.1%高、一方、小売大手イオンは8.2%安となった。 経済ニュースでは、内閣府が発表した日本の3月の消費者信頼感指数（季節調整済み）は33.3となり、2月の39.7から低下した。 日本工作機械工業会によると、3月の工作機械受注は前年同月比28.1%増となり、海外需要が40.4%急増したことが主な要因となった。 香港では、ハンセン指数は中東和平交渉への期待感の低下を受け、安値で寄り付き、その後回復することなく0.5%安で取引を終えた。 ハンセン指数は140.62ポイント安の25,752.40ポイントで引け、値下がり銘柄数は53銘柄、値上がり銘柄数は36銘柄だった。ハンセン・テック指数は2.1%安、中国本土不動産指数は0.3%安となった。 上昇を牽引したのはアルミニウム生産大手の中国虹橋で5.2%高となった一方、不動産会社の龍湖は5.6%安となった。 中国本土では、上海総合指数は0.7%安の3,966.17で取引を終えた。 その他のアジア太平洋地域では、韓国のKOSPI指数は1.6%安、台湾のTWSE指数は0.3%高、オーストラリアのASX 200指数は0.2%高、シンガポールのストレーツ・タイムズ指数は0.4%安、タイのSET指数は0.3%高となった。ムンバイの終盤取引では、センセックス指数は1.2%安となった。 MSCIオールカントリー・アジア太平洋指数は0.9%安となった。
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