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64 則提及 VLO 的新聞5小時前更新

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Asia Markets

最新消息:美國指數下跌,原油價格上漲,川普再次威脅打擊伊朗加劇地緣政治風險。

(以下內容更新了指數/價格走勢、宏觀經濟數據和政治新聞,與第一段內容一致。) 美國總統川普警告稱,在6月簽署的伊朗和平協議「已經結束」後,美國股市指數下跌,原油和政府公債殖利率也隨之飆升,市場波動性加劇。 週三午盤過後,道瓊工業指數下跌1.2%,至52,294.8點;那斯達克指數下跌0.2%,至25,760.5點;標普500指數下跌0.5%,至7,469.1點。 能源板塊表現突出,瓦萊羅能源(VLO)、西方石油(OXY)和菲利普斯66(PSX)領漲標普500指數。雪佛龍(CVX)是道瓊指數漲幅最大的股票。在納斯達克指數中,貝克休斯(BKR)位居榜首。 根據彭博社報道,川普表示美國可能將對伊朗發動進一步打擊,並可能恢復對伊朗港口的封鎖。受此消息影響,芝加哥期權交易所波動率指數(VIX)飆升6%,至17點。 德意志銀行週三發布的一份報告顯示,為回應近期伊朗在霍爾木茲海峽對商船發動的襲擊,美軍對伊朗境內80多個目標發動了打擊,其中包括防空系統、指揮控製網絡、海岸雷達設施和反艦導彈系統。報告也指出,同時,美國財政部決定撤銷先前允許伊朗出售石油的豁免。 川普週三在土耳其安卡拉舉行的北約領導人峰會間隙表示:“昨晚我們對他們進行了猛烈打擊。今晚可能還會再次猛烈打擊。” 全球基準北海布蘭特原油近月合約價格飆升7%,至每桶79.37美元;美國西德州中質原油期貨價格上漲6.9%,至每桶75.29美元。 Rystad Energy的一份報告指出,在伊朗最高領袖阿亞圖拉·阿里·哈梅內伊(衝突初期遭以色列空襲身亡)的葬禮於7月9日結束後,交戰雙方可能會採取更強硬的立場,從而進一步推高地緣政治風險溢價。 Rystad Energy的報告稱:“即使沒有發生持續的物理性破壞,圍繞船舶安全、保險成本、潛在延誤以及進一步報復風險的不確定性,也可能在短期內維持市場波動。” 美國公債殖利率上升,反映出市場擔憂供應衝擊導致原油價格上漲,將使聯準會更難抑制通膨。兩年期公債殖利率上漲5.8個基點至4.22%,十年期公債殖利率上漲6.2個基點至4.59%。 通膨擔憂也導致黃金期貨下跌2.7%至每盎司4,045.6美元,白銀期貨下跌5.5%至每盎司57.98美元。 經濟新聞方面,聯準會6月16日至17日政策會議紀錄將於美國東部時間下午2點公佈。投資人將仔細分析會議紀錄中關於利率走向的觀點,目前市場普遍預期聯準會將升息。芝加哥商品交易所(CME)的FedWatch工具週三顯示,在9月、10月和12月的所有政策結果中,升息25個基點的可能性最高。 同時,公司新聞方面,蘋果(AAPL)週三宣布,博通公司(AVGO)將為其iPhone產品生產晶片,該交易價值可能超過300億美元。

Dow JonesNasdaq CompositeS&P 500$AAPL.AVGO$BKR$CVX$OXY$PSX$VLO
Japan

最新消息:川普威脅對伊朗發動更多打擊後,美國股市指數下跌,原油價格飆升。

(更新內容包括指數/價格走勢和政治新聞,與第一段相同。) 美國總統川普警告稱,在6月簽署的伊朗和平協議「已經結束」後,美國股市指數暴跌,原油和政府債券殖利率也隨之飆升,市場波動性加劇。 週三午盤過後,道瓊工業指數下跌1.5%,至52107.8點;那斯達克指數下跌1%,至25572.5點;標普500指數下跌1%,至7434.1點。 能源板塊表現突出,瓦萊羅能源(VLO)、西方石油(OXY)和菲利普斯66(PSX)領漲標普500指數。雪佛龍(CVX)是道瓊指數漲幅最大的股票。在納斯達克指數中,貝克休斯(BKR)位居榜首。 根據彭博社報道,川普表示美國可能對伊朗發動進一步打擊,並可能恢復對伊朗港口的封鎖。受此消息提振,芝加哥期權交易所波動率指數(VIX)飆升13%,至18.18。 “昨晚我們對他們進行了猛烈打擊,”川普週三在土耳其安卡拉舉行的北大西洋公約組織領導人峰會間隙表示,“今晚可能還會再次猛烈打擊他們。” 近月全球基準北海布蘭特原油價格飆漲7%,至每桶79.37美元;美國西德州中質原油價格上漲6.9%,至每桶75.29美元。 美國公債殖利率上升,兩年期公債殖利率上漲5.8個基點至4.22%,十年期公債殖利率上漲6.2個基點至4.59%。

Dow JonesNasdaq CompositeS&P 500$BKR$CVX$OXY$PSX$VLO
Commodities

TPH Energy表示,美國煉油商預計將憑藉強勁的產品利潤率超越第三季預期。

TPH能源研究公司週二發布的一份報告稱,由於汽油和柴油利潤率保持強勁,預計美國獨立煉油商第三季獲利將強於預期。 TPH將該產業第三季每股收益平均預期從4.97美元上調至5.83美元,高於市場普遍預期的5.22美元。 TPH仍預期獲利將低於其第二季預期的6.18美元和華爾街預期的5.74美元。 TPH表示,煉油利潤率在第三季開局強勁,這主要得益於美國汽油利潤率的季節性異常成長。 TPH表示,經調整再生能源配額成本並以布蘭特原油價格為基準後,其美國汽油利潤率指標從第二季的每桶28美元增至第三季的每桶35美元。 據經紀公司稱,美國汽油庫存已降至五年來的最低水平,比五年平均低6%。過去兩週,由於煉油商優先生產柴油,汽油產量一直比正常水平低約3個百分點。 儘管美伊和平協議達成,但TPH的美國柴油期貨利潤率也從第二季的每桶48美元上漲至第三季的每桶49美元,柴油利潤率有所改善。 低庫存、俄羅斯煉油廠停產以及全球成本曲線陡峭上升繼續支撐柴油市場。 TPH表示,包括WTI-庫欣原油、辛克魯德原油、哈迪斯蒂西部加拿大精選原油、休士頓西部加拿大精選原油和阿拉斯加北坡原油在內的幾種原油與布蘭特原油的價差已經收窄,這對煉油廠構成了一定的阻力。 據TPH稱,本季初,各公司的具體指標也走強,其中瓦萊羅能源(VLO)股價較上一季上漲7.86美元/桶,菲利普斯66(PSX)上漲5.71美元/桶,馬拉松石油(MPC)上漲4.08美元/桶。 該公司表示,原油期貨溢價走低、辛烷值價差擴大以及油輪運費走低,應能提高原油收購率。期貨溢價表示近期需求強勁或現貨供應受限,期貨價格低於現貨價格。 然而,相對於柴油而言,航空燃油利潤率走低、原油價格持平以及再生能源配額義務(RVO)成本增加約2美元/桶,將抵銷部分漲幅。 TPH預計,隨著零售業務的復甦,中西部乙醇利潤率將較第二季提高約3美分/加侖,主要得益於副產品收益的增強。再生柴油和聚乙烯的利潤率預計將會下降。 分析師預測,瓦萊羅能源 (Valero Energy)、HF Sinclair (DINO) 和 Par Pacific Holdings (PARR) 的獲利成長潛力最大,遠超市場預期;同時,PBF Energy (PBF) 和 CVR Energy (CVI) 的獲利預期則低於市場預期。 TPH 預計,由於市場波動,煉油商在第二季限制分紅後,將在第三季提高股東分紅。 該公司預測,第三季平均總資本回報率將達到 9%,高於第二季的 5%,其中 Marathon Petroleum、瓦萊羅能源、Par Pacific Holdings、HF Sinclair 和 Delek US Holdings (DK) 將領先。

$CVI$DINO$DK$MPC$PARR$PBF$PSX$VLO
Commodities

TPH稱,美國煉油利潤率6月有所下降,但第二季趨勢依然強勁。

TPH能源研究分析師馬修布萊爾(Matthew Blair)在周四的一份報告中指出,由於汽油和柴油利潤率走弱以及原油價差收窄,美國主要煉油商的煉油指標在6月份普遍下滑,但第二季度業績仍遠高於上一季度。 在大型煉油商中,菲利普斯66(Phillips 66,股票代號:PSX)的季度業績改善最為顯著。其煉油指標從5月的每桶29.45美元下滑至6月份的每桶26.23美元,但第二季仍比第一季成長了每桶17.22美元。該公司受益於6月底原油價格的大幅下跌,這支撐了其位於中部走廊的業務,而墨西哥灣沿岸地區的利潤率則得益於成品油價格的滯後。西岸地區的業績也超乎預期。 瓦萊羅能源公司(Valero Energy,股票代號:VLO)的煉油指標從5月的每桶33.70美元下滑至6月份的每桶27.58美元,原因是所有地區的煉油經濟效益均有所下降,尤其是在西海岸地區。儘管月度有所下降,但該指標環比仍上漲了12.23美元/桶。該公司也發現,受玉米和原料成本下降以及再生燃料補貼增加的支撐,乙醇和再生柴油在本季的經濟效益也更為顯著。 馬拉松石油公司(MPC)的煉油和行銷指標從5月的35.88美元/桶降至6月的27.50美元/桶,其中中西部地區跌幅最大,其次是西海岸和墨西哥灣沿岸地區。低硫原油價差擴大和市場結構改善部分抵消了這一疲軟態勢。 即便如此,馬拉松石油公司的指標在第二季末仍比第一季上漲了14.21美元/桶。 整體而言,6月的煉油環境較5月的強勁勢頭有所回落,但整個產業第二季的指標仍遠高於第一季的水平。Price: $177.09, Change: $+2.59, Percent Change: +1.48%

$MPC$PSX$VLO
Equities

摩根大通將瓦萊羅能源的目標股價從299美元下調至294美元,維持「增持」評級。

根據FactSet調查的分析師報告,瓦萊羅能源(VLO)的平均評級為“增持”,平均目標價為269.88美元。 (報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們:https://finwires.com/en/contact)

$VLO
Equities

高盛將瓦萊羅能源的目標股價從283美元上調至286美元,維持「買入」評級。

根據FactSet調查的分析師報告,瓦萊羅能源(VLO)的平均評級為“增持”,平均目標價為270.18美元。 (報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們:https://finwires.com/en/contact)

$VLO
Equities

巴克萊將瓦萊羅能源的目標股價從261美元下調至279美元,維持「增持」評等。

根據FactSet調查的分析師報告,瓦萊羅能源(VLO)的平均評級為“增持”,平均目標價為270.18美元。 (報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們:https://finwires.com/en/contact)

$VLO
Commodities

TPH Energy表示,由於燃料利潤率走強,煉油商業成績優於大盤。

TPH Energy週一發布的一份報告指出,中東供應擔憂再度升溫,提振了上週煉油股和燃料利潤率,同時第二季煉油基本面持續改善。 報告稱,上周美國煉油股上漲7.6%,跑贏標普500指數2.0%的跌幅。此前,美伊緊張局勢加劇。報告引述了伊朗襲擊貨船以及美國對無人機和飛彈儲存設施的回應。 在煉油企業中,PBF Energy (PBF)上漲15.6%,Delek US Holdings (DK)上漲15.3%,Valero Energy (VLO)上漲9.8%。 TPH Energy表示,CVR Energy (CVI)在意外更換執行長後下跌1.1%。 TPH表示,主要地區的汽油裂解價差走強,其中美國每桶上漲6美元至32美元,西北歐上漲5美元至29美元,新加坡上漲1美元至31美元,2026年交割的汽油期貨價格上漲1美元至14美元。 TPH補充道,柴油裂解價差也走高,其中美國每桶上漲3美元至38美元,西北歐上漲7美元至41美元,新加坡上漲1美元至42美元,2026年交割的柴油期貨價格上漲2美元至35美元。 TPH預計2026年第二季成品油裂解價差將創下自2022年第二季以來最強勁的季度表現。美國汽油裂解價差預計將較上季上漲16美元/桶至25美元/桶,美國柴油裂解價差預計將上漲15美元/桶至45美元/桶。 TPH表示,西南地區的煉油利潤率增幅最大,無論環比或年比均有所成長。西海岸地區的季度增幅最小,而中大陸地區的年增幅最弱。 由於多種原油價格相對於布蘭特原油的價差收窄,原油價差擴大部分抵銷了煉油利潤率的提升。該公司補充道,西德克薩斯中質原油價格收緊1美元/桶,路易斯安那輕質甜原油價格收緊2美元/桶,Mars原油價格收緊4美元/桶,Maya原油價格收緊3美元/桶,Bakken原油價格收緊7美元/桶,Syncrude原油價格收緊5美元/桶,西德克薩斯酸原油價格收緊7美元/桶,Syncrude原油價格收緊5美元/桶,西德克薩斯酸原油價格收緊 111828/1118北原油桶。 加拿大西部精選原油價格在Hardisty交易所上漲4美元/桶,在休士頓交易所上漲1美元/桶。 TPH也預計,西德州中質原油的市場結構將使美國內陸原油價格在第二季下降5美元/桶。

$CVI$DK$PBF$VLO
Commodities

美國能源資訊署稱,主要煉油廠關閉後,2025年美國煉油產能將下降

美國能源資訊署(EIA)策略師週一在一份報告中指出,由於兩家大型煉油廠的永久關閉抵消了整個產業效率的微小提升,美國煉油廠產能將在2025年下降。 EIA分析師表示,截至1月1日,美國可運作的常壓蒸餾產能總計為每日1,820萬桶。分析師稱,這一數字較上年同期下降超過25萬桶/日,降幅約1%。 產能縮減導緻美國目前僅剩130家可運作煉油廠,比2025年減少兩家。 EIA表示,產能下降的主要原因是兩家煉油廠將於2025年關閉,其中包括利安德巴塞爾(LYB)在休士頓營運的日產能為263,776桶的煉油廠,以及菲利普斯66(PSX)在洛杉磯擁有的日產能為138,700桶的煉油廠。 這兩家煉油廠的關閉共導致市場產能減少了約40萬桶/日。 然而,該機構表示,現有煉油廠產能的逐步擴張和製程改善部分抵消了產能下降的影響。截至1月1日,美國共有130家煉油廠處於營運狀態,低於一年前的132家。 菲利普斯66公司位於洛杉磯的煉油廠關閉,導緻美國西海岸石油國防管理局第五區(PADD 5)的煉油產能下降了5%。 美國能源資訊署(EIA)表示,瓦萊羅能源公司(VLO)位於加州貝尼西亞的煉油廠(日產能14.5萬桶)截至1月1日仍在運營,但此後已停止煉油廠作業,並從2026年3月起從EIA的月度產能估算中移除。 相較之下,利安德巴塞爾煉油廠的關閉對美國墨西哥灣沿岸煉油廠的影響相對較小,僅佔PADD 3(煉油廠產量超過區域燃料需求)產能的約3%。 EIA表示,考慮到該地區其他地區新增產能,到2025年,墨西哥灣沿岸整體煉油產能的降幅不到2%。 該機構表示,美國三大煉油商——馬拉松石油公司 (MPC)、瓦萊羅能源公司和埃克森美孚公司 (XOM)——的日產能增幅均低於1%,與2025年相比,這反映的是該機構所說的小規模運營改進,而非大規模擴建項目。 菲利普斯66公司在關閉其洛杉磯煉油廠後,整體產能有所下降。 同時,雪佛龍公司 (CVX) 在產能小幅成長後,超越PBF能源公司 (PBF),成為美國第五大煉油商。 莫蒂瓦企業公司位於德州的阿瑟港煉油廠以65.6萬桶/日的日產能,繼續保持美國最大煉油廠的地位;而馬拉松石油公司位於加爾維斯頓灣的煉油廠,以67.8萬桶/日的日產能,仍然是美國最大的煉油廠。Price: $177.06, Change: $+5.41, Percent Change: +3.15%

$MPC$PSX$VLO$XOM
Equities

TD Cowen將瓦萊羅能源的目標股價從276美元上調至292美元,維持「持有」評級。

根據FactSet調查的分析師報告,瓦萊羅能源(VLO)的平均評級為“增持”,平均目標價為268.94美元。 (報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們:https://finwires.com/en/contact)

$VLO
Commodities

川普力推將E15汽油全年銷售永久化,TPH稱

TPH Energy的策略師在周四的報告中指出,川普政府正尋求永久授權全年銷售E15汽油,此舉有望小幅提振美國乙醇需求,並為生物燃料生產商提供支持。 TPH Energy分析師馬修布萊爾表示,白宮管理和預算辦公室已要求立法允許全年銷售這種高乙醇含量的混合燃料,作為補充預算提案的一部分。 此前,眾議院已於5月通過了一項類似法案,但該法案在參議院的前景仍不明朗。 TPH分析師表示,E15是一種含有15%乙醇的混合汽油,目前由於擔心其較高的揮發性可能導致高溫天氣下霧霾的形成,美國大部分地區在夏季都限制銷售。 聯邦監管機構通常會發布臨時豁免,允許夏季銷售E15汽油,但最新的提案將使這些許可證永久化。 此舉標誌著美國政府為支持美國生質燃料產業所採取的最新舉措,該產業是中西部各農業州的重要支柱產業。 儘管需求成長潛力可能在初期有限,但分析師表示,即使乙醇摻混比例的逐步提高也能使包括Green Plains (GPRE)、Archer-Daniels-Midland (ADM) 和Valero Energy (VLO) 在內的主要生產商受益。 布萊爾表示,全美E15加油站不足5000個,市佔率不到2%。他還補充說,即使E15獲準全年銷售,實際銷量初期可能仍然很小。 然而,TPH表示,乙醇目前相對於汽油的價格優勢可能會促進其更廣泛的應用。中西部地區的乙醇交易價格約為每加侖1.85美元,而汽油交易價格約為每加侖2.92美元。 去年美國乙醇消費量約136億加侖,與前一年基本持平,但低於疫情前水準。 分析師指出,TPH表示,永久地全年銷售E15乙醇汽油可能會逐步提升國內乙醇需求,而非立即出現激增。然而,在美國生物燃料消費停滯不前的情況下,即使是溫和的成長也能提高乙醇生產商的利潤率和產能利用率。 該提案目前面臨的更大挑戰是獲得參議院的批准。儘管農業州議員和乙醇產業都表示支持,但歷史上兩黨對生質燃料立法的支持並不均衡。Price: $251.73, Change: $+9.29, Percent Change: +3.83%

$ADM$GPRE$VLO
Oil & Energy

TPH Energy表示,隨著裂解價差收窄,美國煉油指標6月走弱,第二季漲幅維持穩定。

TPH Energy策略師週二在一份報告中指出,受美伊和平協議取得進展後汽油和柴油裂解價差下跌的影響,美國煉油利潤率在第二季末有所走軟。 TPH分析師表示,截至6月,各公司具體的煉油指標已下跌5至11美元/桶,反映能源市場整體降溫。 TPH Energy分析師Matthew Blair表示,儘管地緣政治局勢的發展對成品油裂解價差造成了壓力,但對整個產業的影響並不均衡。 Par Pacific Holdings (PARR) 是該集團中最具韌性的公司,其煉油指標本月迄今僅下跌4.94美元/桶。 TPH表示,作為關鍵基準的新加坡市場略有下跌,但仍遠高於五年平均水平,而原油價格下跌則對瀝青指標構成利多。 該銀行表示,大型煉油商的情況更為複雜。 Phillips 66 (PSX) 股價環比下跌 7.36 美元/桶,但預計將受益於原油價格下跌帶來的衍生性商品收益。 Valero Energy (VLO) 股價下跌 7.50 美元/桶,墨西哥灣沿岸柴油價格走強部分抵消了原油價差收窄的影響。 HF Sinclair (DINO) 股價下跌 8.03 美元/桶,主要受西海岸和落基山脈裂解價差疲軟的影響,但西南地區市場的改善部分緩解了衝擊。 同時,Marathon Petroleum (MPC) 股價月度跌幅最大,達 10.85 美元/桶,主要原因是中西部煉油利潤率疲軟。 然而,儘管月度表現疲軟,TPH 仍然預計整個行業本季迄今將表現強勁。 Phillips 66 領漲,油價為每桶 15.84 美元,其次是 Par Pacific,油價為每桶 15.03 美元,Marathon Petroleum,油價為每桶 13.39 美元,Valero Energy,油價為每桶 11.77 美元,以及 HF Sinclair,油價為每桶 11.13 美元。Price: $50.94, Change: $-0.11, Percent Change: -0.22%

$DINO$MPC$PARR$PSX$VLO
Commodities

TPH稱,受供應受限影響,墨西哥灣沿岸重質原油價差擴大。

TPH Energy策略師週一在一份報告中指出,隨著墨西哥瑪雅原油價格折扣擴大,與加拿大西部精選原油供應趨緊形成鮮明對比,美國墨西哥灣沿岸重質原油市場正出現分化跡象。 TPH Energy分析師馬修布萊爾表示,瑪雅原油市場疲軟,墨西哥國家石油公司(Pemex)將7月份瑪雅原油的「K因子」價格調整幅度擴大至每桶9.20美元,高於6月份的8.15美元和5月份的4.35美元。 TPH分析師預測,此舉將使瑪雅原油與布蘭特原油的價差在第三季初達到每桶9.71美元,較第二季平均每桶7.58美元的價差顯著上升。 2026年,整體重質原油市場波動劇烈。 TPH表示,第一季委內瑞拉原油流入市場,導緻價差擴大;但第二季度,由於中東酸性原油出貨量減少,區域供應趨緊,價差縮小。 同時,休士頓WCS原油與布蘭特原油的價差顯著收窄,6月降至7.52美元,低於5月的15.12美元。 市場參與者將加拿大重質原油供應緊張歸因於產地供應端的限制。 TPH表示,加拿大不利的潮濕天氣阻礙了油砂作業,而Cenovus Energy (CVE)旗下Foster Creek和Christina Lake油砂計畫的意外停產更是雪上加霜。 該銀行表示,重質原油價格動態的變化對墨西哥灣沿岸煉油商,特別是Valero Energy (VLO)、PBF Energy (PBF)、Phillips 66 (PSX)和Marathon Petroleum (MPC),具有重大影響。Price: $25.68, Change: $+0.52, Percent Change: +2.05%

$CVE$MPC$PBF$PSX$VLO
Equities

摩根士丹利將瓦萊羅能源的目標股價從232美元上調至255美元。

根據FactSet調查的分析師報告,瓦萊羅能源(VLO)的平均評級為“增持”,平均目標價為265.67美元。 (報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們:https://finwires.com/en/contact)

$VLO
Commodities

TPH Energy表示,供應中斷將提振煉油商第二季每股盈餘預期,超出市場預期。

TPH週四表示,將2026年第二季煉油商的平均每股盈餘預期從5.67美元上調至6.38美元,高於5.40美元的普遍預期,也遠高於第一季0.59美元的每股盈餘。 TPH表示,與美伊衝突相關的供應中斷持續支撐煉油基本面,並提升了整個產業的獲利預期。 TPH稱,國際能源總署預計,全球煉油廠開工率將從第一季的8,360萬桶/日降至第二季的7,870萬桶/日,低於去年同期的8,290萬桶/日。 TPH表示,霍爾木茲海峽的航運中斷以及與衝突相關的煉油廠損壞正在減少全球燃料供應。 該公司表示,美國汽油裂解價差在本季上漲約20美元/桶,達到25美元/桶,五年平均為20美元/桶。 TPH表示,美國柴油裂解價差上漲約21美元/桶,至48美元/桶,是五年平均22美元/桶的兩倍多。 該公司稱,西海岸、西南部和落基山脈地區的利潤率增幅最大,而中大陸和中西部地區的增幅則相對較小。 TPH表示,為因應供應短缺,美國煉油商提高了開工率,第二季開工率從五年平均89%上升到91%。 該公司稱,更高的開工率推動汽油出口量達到88萬桶/日,餾分油出口量達到156萬桶/日,分別高於五年平均值82.8萬桶/日和119萬桶/日。 TPH表示,中東中質含硫原油供應趨緊已縮小原油價差,但哈迪斯蒂和休士頓的加拿大西部精選原油價格仍受加拿大管道運力受限的影響。 該公司補充道,更強勁的現貨溢價正對美國內陸原油市場構成季度內每桶5美元的不利影響,而高漲的油輪運輸成本也對沿海市場構成壓力。 TPH預計,原油價格走低、西海岸航空燃油溢價擴大、停機時間減少以及辛烷值價差擴大每桶4美元將有助於支撐第二季的收購率。 然而,該公司表示,再生能源配額義務成本接近每桶4美元、原油價差收窄、丁烷摻混需求疲軟以及每桶5美元的WTI原油價格結構影響仍然是主要挑戰。 TPH預測,第二季集團收購率為73%,高於第一季的72%。 該公司表示,再生柴油指標每加侖上漲1.39美元,中西部乙醇利潤率每加侖上漲0.33美元,聚乙烯供應鏈利潤率每磅分別上漲0.40美元和0.32美元,而尿素硝銨溶液(UAN)和氨肥價格分別上漲33%和27%。 TPH表示,假設所有申請均獲得部分豁免,潛在的小型煉油廠豁免收益可能相當於Delek US Holdings (DK)市值的23%,Par Pacific Holdings (PARR)市值的7%,以及HF Sinclair (DINO)和CVR Energy (CVI)市值的4%。 TPH表示,其對Par Pacific Holdings、HF Sinclair、Phillips 66 (PSX)和Valero Energy (VLO)第二季獲利的預測均高於市場普遍預期,而對CVR Energy的預測則低於市場普遍預期。Price: $47.19, Change: $+0.01, Percent Change: +0.02%

$CVI$DINO$DK$PARR$PSX$VLO
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TPH Energy稱,Phillips 66和HF Sinclair引領第二季煉油利潤率復甦。

TPH Energy週一表示,Phillips 66 (PSX) 5月煉油指標季增幅最大,而HF Sinclair Corporation (DINO) 在第二季業績提升最為顯著。 TPH指出,北大西洋、中大陸和墨西哥灣沿岸地區汽油裂解價差走強,推動Valero Energy (VLO) 5月份煉油指標從4月的每桶28.97美元升至每桶33.70美元。 TPH表示,儘管柴油裂解價差和原油價差表現不一,但西德州中質原油、路易斯安那輕質甜原油和阿格斯酸原油指數價差擴大,推動Valero第二季煉油指標較第一季上漲13.50美元/桶。 TPH指出,Valero 5月份乙醇指標從4月的每加侖0.65美元上升至每加侖0.66美元,較上季上漲0.16美元/加侖。 TPH表示,儘管由於原料成本上漲,瓦萊羅(Valero)的再生柴油價格從4月份的每加侖1.22美元降至每加侖1.07美元,但仍比第一季水準高出每加侖0.15美元。 TPH指出,中部走廊原油價格走低以及大西洋盆地佈蘭特原油價差收窄,推動菲利普斯66(Phillips 66)的煉油價格從4月份的每桶17.92美元升至5月份的每桶29.45美元。 TPH表示,儘管菲利普斯66的再生柴油價格從4月份的每加侖2.30美元回落至每加侖2.07美元,但仍比上一季高出每加侖1.32美元。 根據TPH報道,馬拉松石油公司(MPC)5月煉油和行銷指標從4月的33.02美元/桶上調至35.88美元/桶,原因是中大陸地區利潤率較上季提高15.10美元/桶,墨西哥灣沿岸地區利潤率較上月提高6.56美元/桶。 TPH表示,西海岸地區利潤率環比下降0.59美元/桶,同時甜酸原油價差收窄和現貨溢價走弱也對業績造成了壓力,第二季度指標較第一季度水平高出16.53美元/桶。 TPH表示,HF Sinclair公司5月經再生能源產量義務調整後的煉油指標從4月的27.35美元/桶上調至33.81美元/桶,原因是中大陸地區和西海岸地區利潤率走強,推動該指標環比提高18.85美元/桶。 TPH 表示,HF Sinclair 的潤滑油業務持續走強,第二季度 I-III 類潤滑油的平均利潤率比第一季度高出 108.78 美元/桶,而其可再生柴油指標儘管在 5 月份下降了 0.04 美元/加侖,但仍環比上漲 0.69 美元/加侖,而加拿大西部柴油價差的擴大可能會帶來額外柴油價的增加。Price: $182.20, Change: $+1.95, Percent Change: +1.08%

$DINO$MPC$PSX$VLO
Commodities

市場傳聞:川普的燃油運輸豁免政策對美國汽油價格影響有限

路透社週三的一項分析顯示,由於運費上漲和運輸量減少,川普總統根據《瓊斯法案》授予的允許美國港口之間運輸燃料和原油的豁免政策,對高企的國內汽油價格影響有限。 今年3月,川普總統放寬了已有百年歷史的《瓊斯法案》的限制,允許懸掛外國國旗的船舶在美國國內港口之間運輸原油和燃料,以支持沿海地區的燃料供應。 這項豁免旨在增加墨西哥灣沿岸煉油廠向東西海岸市場的運輸量,這些地區的煉油廠產能不足和管道運輸受限,導致燃料供應持續緊張。 分析引述美國汽車協會的數據稱,週二,全美汽油價格從2月底伊朗衝突爆發前的每加侖不到3美元攀升至每加侖4.49美元,加州平均價格為每加侖6.11美元。 白宮表示,自首次批准《瓊斯法案》豁免以來收集的數據顯示,更多燃料供應可以更快到達美國港口。路透社報道,消息人士透露,政府官員對豁免政策的成效感到滿意,並已向石油業表示,未來可能會延長豁免期限。 聯邦數據顯示,瓦萊羅能源公司 (VLO) 和菲利普斯66公司 (PSX) 在前兩個月使用了約50次豁免,運輸了260萬桶原油和750萬桶成品油。 由於霍爾木茲海峽附近的交通中斷導致油輪運費大幅上漲,豁免政策僅帶來了有限的運輸成本節省,而運輸量與全國燃油需求相比仍然很小。 芝加哥大學能源政策教授瑞安凱洛格表示,異常高的運費和國際油輪短缺使得船舶租賃變得困難。 美國海事合作組織主席詹妮弗·卡彭特表示,豁免政策未能「降低加油站油價,也未能顯著增加全國範圍內的燃油供應」。 分析顯示,白宮官員對豁免政策持正面態度,因為更多燃料貨物能夠更快抵達國內港口;同時,政府消息人士也表示,如有必要,他們願意延長該措施。 聯邦數據顯示,根據豁免政策運輸的汽油和調和組成中,超過60%運往加州,總計約300萬桶,即每天約210萬加侖。 分析也指出,運往加州、阿拉斯加州、佛羅裡達州、南卡羅來納州和俄勒岡州的燃料日均運輸量約為8.4萬桶,而美國燃料日均消耗量接近875萬桶。 Argus公司的數據顯示,懸掛外國國旗的船舶從美國墨西哥灣沿岸向西海岸運輸燃料,可使運輸成本降低約每加侖6.6美分,約佔加州汽油價格的1%;而由於亞洲船舶需求強勁,根據《瓊斯法案》運營的油輪在東海岸航線上仍然價格更低。 這項豁免也改變了航運格局。今年4月,一艘美國油輪載著阿拉斯加原油前往韓國,這是該船自2014年以來的首次國際航行。同時,業內人士警告稱,國內航線上的外國競爭可能會進一步收緊美國油輪的可用性。 (市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源,但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。)

$PSX$VLO
Equities

瑞穗證券將瓦萊羅能源的目標股價從222美元上調至289美元,維持「中性」評級。

根據FactSet調查的分析師報告,瓦萊羅能源(VLO)的平均評級為“增持”,平均目標價為260.11美元。 (報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們:https://finwires.com/en/contact)

$VLO
Commodities

TPH能源公司稱,隨著美伊和平希望渺茫,煉油商股價下跌。

TPH Energy策略師週二在一份報告中指出,由於有關美伊和平談判取得進展的報道令煉油利潤率承壓,並削弱了行業情緒,上週煉油股和成品油裂解價差均出現下跌。 TPH Energy分析師Matthew Blair表示,煉油板塊下跌1.3%,表現遜於標普500指數0.9%的漲幅,其中高貝塔係數股票領跌。 PBF Energy (PBF)下跌4.9%,而Phillips 66 (PSX)表現優於該板塊,上漲1.6%,成為多元化煉油企業中唯一一家顯著上漲的公司。 TPH表示,此次下跌主要受成品油裂解價差大幅收窄的影響。美國汽油裂解價差下跌12美元至每桶25美元,美國柴油裂解價差下跌7美元至每桶45美元。 TPH分析師表示,中西部、中大陸和洛磯山脈地區的疲軟最為明顯,反映出普遍存在的利潤率壓力。 國際裂解價差漲跌互現。西北歐汽油和柴油價格分別下跌1美元/桶和3美元/桶,新加坡市場則逆勢上漲,汽油上漲3美元/桶,柴油上漲5美元/桶。 遠期曲線也反映了疲軟的基調。 2026年汽油期貨價格下跌1美元,柴油期貨價格持平。 原油方面,布蘭特原油與WTI原油的價差從先前的5美元/桶縮小至3美元/桶,削弱了美國煉油廠從國內原油折扣中獲益的關鍵優勢。 布萊爾表示,包括Mars原油、路易斯安那輕質原油和巴肯原油在內的部分原油品位走強,而哈迪斯蒂的加拿大西部精選原油、墨西哥瑪雅原油和阿拉斯加北坡原油則基本上保持穩定。 宏觀經濟和產業動態也加劇了市場的喜憂參半。美國普通汽油價格下跌5美分,至每加侖4.45美元。印度因伊朗戰爭引發的供應緊張局勢而上調了零售汽油價格。 據報道,自中東衝突爆發以來,科威特煉油廠的加工量已下降一半,而美國航空燃油產量近幾週已攀升至每日200萬桶以上。 企業動態方面,德雷克美國控股公司(Delek US Holdings,DK)披露了其已獲得REH的1億美元股票回購授權。然而,儘管煉油股近期有所回落,但TPH表示,除菲利普斯66公司(Phillips 66)和瓦萊羅能源公司(Valero Energy,VLO)外,大多數煉油廠的股價仍高於其三年平均預期EBITDA估值倍數。

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Equities

傑富瑞將瓦萊羅能源的目標股價從290美元下調至284美元,維持「買入」評級。

根據FactSet調查的分析師報告,瓦萊羅能源(VLO)的平均評級為“增持”,平均目標價為260.11美元。 (報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們:https://finwires.com/en/contact)

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