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EMEA石油最新情報：ホルムズ海峡の混乱が米イラン和平への期待を相殺し、原油価格が上昇

水曜日の時間外取引で、EMEA原油先物価格は上昇した。市場は、米海軍によるイラン港湾とホルムズ海峡の封鎖と、中東紛争終結に向けた米イラン間の第2回和平協議開始に向けた動きを天秤にかけていた。 ブレント原油先物は1.09%上昇し1バレル95.75ドル、ムルバン原油先物は0.73%上昇し1バレル101.59ドルとなった。 MUFGのリサーチアナリスト、キム・スジン氏は、封鎖が続く中でも和平協議再開への期待感から原油価格は安定しており、市場は米イラン和平協議再開への期待と供給途絶の継続とのバランスを取っていると述べた。 トランプ大統領は、中東紛争は「終結に非常に近い」と述べ、イランとの交渉はパキスタンのイスラマバードで「今後2日間」に行われる可能性があると示唆したと報じられている。 米イラン協議の最終ラウンドで仲介役を務めたとされるパキスタンのアシム・ムニール元帥も、両国間の溝を埋めることを目的に、木曜日にテヘランに到着した。 SEBリサーチの商品アナリスト、オレ・R・フヴァルビエ氏は、市場は外交的動きを実質的な緊張緩和のシグナルと捉えており、それが当然ながら原油先物価格の下落につながっていると述べた。 米イラン協議再開に向けた動きは、米中央軍によるイランの港湾とホルムズ海峡の封鎖が続く中で起こっている。米海軍は、封鎖が完全に実施され、イラン経済の約90%を支える国際海上貿易が「完全に」遮断されたと発表した。 米中央軍はソーシャルメディアへの投稿で、「イランの港湾に出入りする船舶に対する米国の封鎖により、米軍の監視を突破した船舶は一隻もない」と述べ、9隻の船舶がイランの港湾へ戻るよう指示されたと付け加えた。報道によると、米国による制裁対象となっている中国所有のタンカー「リッチ・スターリー」は、前日にアラビア湾を出た後、水曜日にホルムズ海峡に戻った。 一方、マリン・トラフィックは木曜日、マルタ船籍の原油タンカー「アギオス・ファヌリオスI」が、米国の封鎖発効後、ホルムズ海峡を通過した最初の原油タンカーになったと発表した。 「我々の基本シナリオでは、ホルムズ海峡は5月中旬まで通常の20%の稼働率にとどまり、その後完全に再開されると想定している。また、アラビア湾の主要な石油・ガスインフラにこれ以上の被害は発生しないとしている」と、フヴァルビー氏は述べた。 石油製品に関しては、国際エネルギー機関（IEA）は火曜日、中東紛争により2026年の石油需要の伸びが消滅し、新型コロナウイルス感染症のパンデミック以来初めて年間減少に転じる見込みだと発表した。 国際エネルギー機関（IEA）は、今年の世界の石油需要が日量8万バレル減少すると予測しており、これはIEAが以前予測していた日量64万バレルの増加よりも73万バレル少ない減少幅となる。 一方、強気な見方を後押しする要因として、米エネルギー情報局（EIA）が水曜日に発表した週次報告書によると、4月10日までの週の米国の原油在庫は90万バレル減少し、4億6380万バレルとなった。