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2026年7月25日，總裁布雷特·J·哈特(Brett J. Hart)出售了聯合航空控股公司(UAL)的30,108股股票，套現3,634,638美元。根據向美國證券交易委員會(SEC)提交的4號表格文件，哈特目前控制該公司共計364,122股普通股，其中364,122股為直接持有。 SEC文件連結： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100517/000010051726000157/xslF345X05/wk-form4_1785284905.xml
2026年7月25日，執行副總裁兼首席商務官安德魯·P·諾塞拉(Andrew P. Nocella)出售了4,200股聯合航空控股公司(UAL)股票，套現506,016美元。根據向美國證券交易委員會(SEC)提交的4號表格文件，諾塞拉目前控制該公司共計222,955股股票，其中222,955股為直接持有。 SEC文件連結： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100517/000010051726000159/xslF345X05/wk-form4_1785284919.xml
2026年7月24日，執行副總裁兼營運長托比約恩·J·恩奎斯特(Torbjorn J Enqvist)出售了聯合航空控股公司(UAL)的20,000股股票，套現2,398,200美元。根據向美國證券交易委員會(SEC)提交的4號表格文件，恩奎斯特目前控制該公司共129,946股普通股，其中129,946股為直接持有。 SEC文件連結： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100517/000010051726000160/xslF345X05/wk-form4_1785284927.xml
週一上午晚些時候，道瓊工業平均指數上漲，而標普500指數和那斯達克指數下跌，因為週末美伊衝突暫停，油價下跌。 在公司新聞方面，英偉達（NVDA）已同意擴大與韓國SK集團的合作，共同推動一項價值超過5,000億美元的人工智慧基礎設施計畫。這項於週六宣布的協議包括英偉達與SK海力士（SKHY）之間的長期合作關係，這將為這家美國科技巨頭提供穩定的下一代人工智慧記憶體供應。雙方還將共同開發下一代人工智慧記憶體解決方案，包括用於人工智慧訓練、人工智慧代理和實體人工智慧應用的高頻寬記憶體晶片。英偉達股價在午盤前後下跌5.1%，而SK海力士股價下跌8.8%。 根據《華爾街日報》週日引述知情人士消息報道，英偉達正在洽談為微軟支持的OpenAI提供約2500億美元的財務擔保，用於其在俄亥俄州南部建設一座耗資超過5000億美元的大型數據中心項目。該擔保將幫助OpenAI獲得融資，用於租賃由軟銀旗下的SB Energy開發的一座10吉瓦的園區。報導還稱，英偉達正在商討為其人工智慧晶片採購提供高達3,500億美元的融資。 阿斯特捷利康（AZN）週一公佈了第二季核心每股收益為2.63美元，高於去年同期的2.17美元，也高於FactSet分析師一致預期的2.49美元。第二季營收為153.8億美元，高於去年同期的144.6億美元，但低於FactSet一致預期的154.3億美元。該公司繼續預計2026年核心每股收益將實現兩位數低百分比的成長，營收將實現個位數中高百分比的成長。分析師分別預期核心每股收益為102.4億美元，營收為631.8億美元。該公司還將中期股息提高了3美分，至每股1.06美元。阿斯特捷利康股價上漲1.2%。 根據《華爾街日報》週日引述知情人士報道，美國聯合航空（UAL）去年曾向達美航空（DAL）提出合併方案，但由於達美拒絕接受該提議，談判最終無果。消息人士告訴該媒體，雙方的討論已進入初步盡職調查階段，達美航空管理層對潛在的合併進行了評估。報道稱，該提案是在唐納德·川普總統重返白宮之前提出的，當時各公司預期監管環境將更加有利於大型併購。美國聯合航空股價上漲1%，達美航空股價上漲1.5%。 貝克休斯（Baker Hughes，股票代碼：BKR）週日公佈了第二季度調整後每股收益為0.64美元，高於去年同期的0.63美元，也高於FactSet分析師一致預期的0.49美元。第二季營收為67.4億美元，低於去年同期的69.1億美元，但高於FactSet一致預期的65.1億美元。貝克休斯維持季度股利為每股0.23美元，將於8月17日支付給8月7日登記在冊的股東。此外，該公司表示，第二季總訂單金額為105億美元，較去年同期的70.3億美元成長49%，其中工業和能源技術部門的訂單翻了一番。該部門當季訂單額年增至70.9億美元，高於去年同期的35.3億美元，主要得益於氣體技術產品線的強勁表現。數據顯示，該部門營收也維持穩定，為32.9億美元。貝克休斯股價上漲5.8%。根據彭博社週六引述知情人士報道，DeepSeek已暫停第二輪融資，此前該公司告知部分潛在投資者，投資協議將無法如預期簽署。此前，DeepSeek創始人梁文峰在網路上發布了一系列關於中美人工智慧競爭的帖子，引發廣泛關注。彭博社無法核實這些貼文的真實性。報道稱，DeepSeek先前計劃以至少4,800億元人民幣的投前估值募集至少100億元人民幣，並正在準備最早可能於今年進行的首次公開募股（IPO）。Price: $196.23, Change: $-10.61, Percent Change: -5.13%
週一盤前交易中，標普500指數ETF（SPDR S&P 500 ETF Trust，SPY）上漲0.9%，景順QQQ ETF（QQQ）上漲1.4%，原因是市場對美伊停火的預期提振了油價。 美國股指期貨也走高，標普500指數期貨上漲0.9%，道瓊工業指數期貨上漲1.2%，那斯達克指數期貨上漲1.4%。 彭博社彙整的一項調查顯示，美國6月耐用品新訂單較上月增加0.3%，此前5月份下降了4.0%，低於市場預期的1.8%。 達拉斯聯邦儲備銀行7月份製造業指數將於美國東部時間上午10:30公佈。 盤前交易中，比特幣上漲0.6%。在加密貨幣ETF中，ProShares比特幣策略ETF (BITO)上漲1.5%，以太幣ETF (EETH)上漲5.4%，而比特幣和以太幣市值加權ETF (BETH)小幅下跌0.01%。 強勢板塊： 能源 iShares美國能源ETF (IYE)下跌2.1%，而道富能源精選產業SPDR ETF (XLE)下跌2.6%。 TotalEnergies (TTE)股價在開盤前下跌超過3%，此前該公司表示，已決定就巴黎司法法院6月25日關於其氣候相關盡職義務案件的裁決提起上訴。 漲跌幅榜： 工業板塊 道富工業精選產業SPDR ETF (XLI)上漲0.9%，先鋒工業指數基金 (VIS)上漲0.8%，iShares美國工業ETF (IYJ)上漲0.3%。 聯合航空 (UAL) 股價上漲超過3%，而達美航空 (DAL) 股價在開盤前上漲2.7%。此前一天，《華爾街日報》報道稱，聯合航空去年曾向達美航空提出合併方案，但由於達美航空拒絕接受該提議，談判最終無果。 金融板塊 道富金融精選產業SPDR ETF (XLF)上漲0.8%。 Direxion每日3倍做多金融ETF (FAS)上漲1.8%，而其對應的Direxion每日3倍做空金融ETF (FAZ)則下跌2.2%。 北方信託(NTRS)股價在早盤交易中上漲2%，此前該公司宣布已被選中為另類資產管理公司Dawson Partners提供基金管理及相關服務。 科技板塊 道富科技精選產業SPDR ETF (XLK)上漲1.6%，iShares美國科技ETF (IYW)上漲1.6%，iShares擴展科技業ETF (IGM)上漲0.2%。半導體ETF方面，道富SPDR標普半導體ETF (XSD)上漲2.6%，iShares半導體ETF (SOXX)上漲2.2%。 博通(AVGO)股價在盤前交易中上漲超過2%，此前該公司與三星電子宣布簽署諒解備忘錄，將擴大雙方在記憶體和代工技術領域的戰略合作，以支持下一代人工智慧基礎設施。 醫療保健 道富醫療保健精選行業SPDR ETF (XLV)上漲0.6%，先鋒醫療保健指數基金 (VHT)上漲1.6%，而iShares美國醫療保健ETF (IYH)下跌0.01%。 iShares生物科技ETF (IBB)上漲0.5%。 阿斯特捷利康 (AZN) 股價在盤前交易中上漲1%，此前該公司公佈了第二季度核心盈利和營收均有所增長。 消費品 道富消費必需品精選產業SPDR ETF (XLP)上漲0.1%，先鋒消費必需品指數基金ETF (VDC)上漲0.1%，iShares美國消費必需品ETF (IYK) 未成交。道富非必需品精選產業SPDR ETF (XLY)上漲1.1%。 VanEck零售ETF (RTH) 交投清淡，而State Street SPDR標普零售ETF (XRT) 上漲1.2%。 豐田汽車(TM)股價盤前上漲超過1%，此前該公司宣布已與沃爾沃集團和戴姆勒卡車簽署具有約束力的協議，收購燃料電池合資企業cellcentric三分之一的股份。 大宗商品 紐約商品交易所近月合約美國西德州中質原油下跌5.7%，至每桶84.24美元。天然氣下跌3.1%，至每百萬英熱單位2.80美元。美國石油基金(USO)下跌6.2%，美國天然氣基金(UNG)下跌3.7%。 紐約商品交易所11月黃金期貨上漲0.7%，至每盎司4,156.50美元。白銀期貨上漲0.8%，至每盎司59.35美元。 SPDR黃金信託基金（GLD）上漲0.7%，iShares白銀信託基金（SLV）上漲1.3%。
2026年7月21日，董事兼執行長J·斯科特·柯比(J Scott Kirby)出售了聯合航空控股公司(UAL)的159,321股股票，套現18,807,047美元。根據向美國證券交易委員會(SEC)提交的4號表格文件，柯比目前控制該公司共計810,851股普通股，其中797,851股為直接持有，13,000股為間接控制。 SEC文件連結： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100517/000010051726000142/xslF345X05/wk-form4_1784682988.xml
週四下午晚些時候，消費性股票走高，道富消費必需品精選行業SPDR ETF (XLP)上漲2.4%，道富非必需消費品精選行業SPDR ETF (XLY)上漲0.3%。 企業新聞方面，根據多家媒體週四報道，威瑞森通訊公司 (VZ) 將出售274家公司自營零售門市，作為其重組計畫的一部分，預計將影響3,000名員工。威瑞森股價上漲2.5%。 優步 (UBER) 週四宣布，已與Delivery Hero簽署合併協議，交易股權價值為148億美元，若扣除優步先前的股權收購，則為137億美元。優步股價上漲1%。 美國聯合航空 (UAL) 上調了全年盈利預期下限，並公佈了樂觀的第二季度業績，但該公司警告稱，油價上漲預計將使其今年的燃油成本增加近60億美元。其股價下跌2.4%。 根據彭博社報道，本田汽車（HMC）週四通知其美國經銷商，將停止生產其在美國市場銷售的最後一款電動車——Honda Prologue。彭博社引述本田美國銷售主管蘭斯·沃爾弗（Lance Woelfer）的採訪報道了這一消息。另根據《日經新聞》週四報道，本田計劃最快於9月在越南開始生產其UC3電動摩托車，將生產基地從泰國轉移至越南，以期抓住越南市場對電動兩輪車日益增長的需求。本田股價上漲2.9%。
根據FactSet調查的分析師數據，美國聯合航空（UAL）的平均評級為“買入”，平均目標價為156.65美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://finwires.com/en/contact）Price: $118.21, Change: $-2.76, Percent Change: -2.28%
根據FactSet調查的分析師數據，美國聯合航空（UAL）的平均評級為“買入”，平均目標價為156.65美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://finwires.com/en/contact）Price: $118.86, Change: $-2.11, Percent Change: -1.74%
週四下午，消費性股票走高，道富消費必需品精選行業SPDR ETF (XLP)上漲2.4%，道富非必需消費品精選行業SPDR ETF (XLY)上漲0.4%。 公司新聞方面，優步(UBER)週四宣布已與Delivery Hero簽署合併協議，交易股權價值148億美元，若計入優步先前收購的股份，則為137億美元。優步股價上漲1.2%。 美國聯合航空(UAL)上調了全年獲利預期下限，並公佈了樂觀的第二季業績，但該公司警告稱，油價上漲預計將使其今年的燃油成本增加近60億美元。其股價下跌2%。 根據《日經新聞》週四報道，本田(HMC)計劃最早於9月在越南開始生產其UC3電動摩托車，將生產基地從泰國轉移至越南，以期抓住越南市場對電動兩輪車日益增長的需求。本田汽車股價上漲3.1%。 週四下午，小鵬汽車（XPEV）股價上漲3.1%。前一天，《華爾街日報》引述匿名消息人士報道稱，這家中國電動車製造商計劃明年在全球推出其IRON人形機器人，預計到今年年底，月產能將超過1,000台。
瑞銀證券週四在電子郵件報告中指出，美聯航(UAL)對第三季和第四季每可用座位英里總收入(TRASM)的預期可能反映了持續強勁的需求。 瑞銀表示，該公司預計第三季和第四季的TRASM將超過第二季的12.1%，並指出，由於美聯航預計7月的需求將保持強勁，因此第三季TRASM的中位數約為15%。這家投資公司補充說，美聯航的燃油假設也為未來幾季的成長提供了空間。 瑞銀還指出，儘管與空服員的勞資協議帶來了一些不利影響，但該公司第二季度在其地理分佈範圍內實現了強勁的每可用座位英里乘客收入，並且在此期間保持了良好的成本控制。 瑞銀維持對美聯航的「買進」評等和153美元的目標價。Price: $117.75, Change: $-3.22, Percent Change: -2.66%
週四美股開盤前普遍下跌，交易員們正等待最新財報和6月零售銷售報告。 標普500指數盤前下跌0.1%，那斯達克指數下跌0.5%，道瓊工業指數上漲0.2%。三大股指周三連續第二個交易日收高。 聯合健康集團（UNH）、通用電氣航空航太公司（GE）、雅培公司（ABT）、普洛斯公司（PLD）、美國合眾銀行（USB）、道富銀行（STT）和公民金融集團（CFG）等公司預計在開盤前公佈最新財報。串流媒體巨頭奈飛（NFLX）的財報將在收盤後發布。 台積電（TSM）在美上市的股票在開盤前下跌3.9%，此前這家半導體製造商公佈了第二季業績。由於油價上漲，聯合航空 (UAL) 股價下跌 2.3%，該公司預計 2026 年燃油成本將增加 60 億美元。 J.B. Hunt Transport Services (JBHT) 股價飆升 6.4%，這家運輸和物流公司第二季業績超出市場預期。蘋果 (AAPL) 股價上漲 0.2%，此前該公司週三收盤上漲 4%，媒體報道稱，這家 iPhone 製造商近幾個月來一直在與銀行家就可能收購晶片公司進行談判。 上月零售銷售報告將於美國東部時間上午 8:30 發布。 政府數據顯示，由於能源產品成本大幅下降，6 月生產者物價意外環比下降。本週早些時候，一份官方報告顯示，上月消費者物價指數出現六年多來的首次下降。 「儘管6月通膨率名義上仍處於危險的高位，但其相對改善強化了更為鴿派的觀點，即價格壓力已經開始降溫，並且隨著關稅的持續影響逐漸消退，以及在美伊和平談判（儘管目前仍處於不確定階段）進行中，能源價格可能逐步恢復正常，價格壓力可能會在年底前進一步回落。」史提費爾週三在一份報告中指出。 美國公債殖利率在盤前交易上漲，兩年期公債殖利率上漲3.2個基點至4.16%，十年期公債殖利率上漲2.8個基點至4.57%。 週四的經濟數據還包括上午8:30公佈的每周初請失業金人數，以及7月費城聯邦儲備銀行製造業指數。當月房屋市場指數和6月份成屋銷售指數均將於上午10:00公佈。 聯準會副主席菲利普·傑斐遜、達拉斯聯邦儲備銀行主席洛里·洛根和堪薩斯城聯邦儲備銀行主席傑弗裡·施密德都計劃於週四發表演說。 聯準會理事麗莎·庫克週三表示，鑑於人工智慧熱潮和重大供應衝擊帶來的價格壓力，通膨更有可能加速而非降溫。紐約聯邦儲備銀行主席約翰威廉斯則表示，隨著能源價格回落，未來幾季通膨應該會有所緩解。 西德州中質原油開盤前小幅下跌不到0.1%，至每桶79.59美元；布蘭特原油小幅下跌0.3%，至每桶84.72美元。 美國中央司令部週三表示，其部隊在阿拉伯灣擊沉了一艘試圖駛往伊朗港口的空載油輪。本週早些時候，美國恢復了對伊朗船隻和港口的海上封鎖。 根據美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）報道，伊朗最高軍事指揮部發言人週四表示，如果美國兌現川普總統的威脅，即在未能達成協議的情況下襲擊伊朗的發電廠和橋樑，伊朗將摧毀中東地區的關鍵基礎設施。 黃金價格下跌0.3%，至每盎司4,039美元；比特幣價格下跌1.1%，至每盎司6,4176美元。
聯合航空（UAL）上調了全年獲利預期下限，並公佈了樂觀的第二季業績。但該公司警告稱，油價上漲預計將使其今年的燃油成本增加近60億美元，受此消息影響，股價在周四早盤下跌。 該公司週三晚間表示，根據截至週二的油價，預計2026年燃油支出將比年初預期增加約60億美元。聯合航空預測，未來三個月的平均燃料價格約為每加侖3.69美元。 該股在最近的盤前交易中下跌了2.3%。 就在幾週前，美伊兩國簽署了一份諒解備忘錄，旨在結束始於2月底的戰爭。此後，兩國關係再度緊張，導致原油價格上漲。 第二季度，燃油支出增加了23億美元，年增84%。聯合航空表示，已收回了其中約一半的增幅。該公司預計本季將恢復約 80% 至 90% 的成長，並在下一季全部恢復。 聯合航空目前預計 2026 年調整後每股收益將在 9 美元至 11 美元之間，高於先前 7 美元的預期下限。該公司表示，如果燃油價格恢復到 7 月初的水平，預計收益將高於預期上限。 FactSet 目前對該公司非 GAAP 每股盈餘的普遍預期為 10.47 美元。 該公司 6 月季度的調整後每股收益從去年同期的 3.87 美元降至 1.99 美元，但仍高於華爾街預期的 1.91 美元。營業收入成長 16% 至 176.7 億美元，超過分析師平均預期的 176.2 億美元。 國內客運收入成長20%至95.1億美元，國際客運收入成長11%至65.9億美元，大部分地區均成長。據該公司稱，貨運收入年增23%。 每可用座位英哩總收入年增12%，運能成長3.5%。每可用座位英里成本增加15.2%，不計燃油成本的單位成本上漲6.1%。每加侖燃油價格年增79%至4.19美元。 上週，達美航空（DAL）公佈了超出預期的第二季業績，並重申了其全年獲利預期。 對於本季度，聯合航空預計調整後每股收益將在2.50美元至3.50美元之間。華爾街目前預期其非GAAP每股收益為3.50美元。該公司預計第三季和第四季的單位營收成長速度將超過第二季。
（第五段和第六段更新了第三季和2026年業績指引。） 美國聯合航空（UAL）週三晚間公佈了2020財年第二季調整後每股收益為1.99美元，低於去年同期的3.87美元。 FactSet調查的分析師先前預期為1.88美元。 截至6月30日的三個月，公司營收為176.7億美元，高於去年同期的152.4億美元。 分析師此前預期為176.2億美元。 該公司預計第三季調整後每股收益為2.50美元至3.50美元。分析師此前預期為3.53美元。 公司目前預計2026年全年調整後每股收益為9.00美元至11.00美元。分析師此前預期為10.47美元。
瑞銀週一發布的一份報告稱，聯合航空（UAL）第二季獲利可能接近其自身預期範圍的高端。第二季業績將於7月15日公佈。 報告指出，預計第二季每股收益為1.91美元，高於市場普遍預期的1.86美元。報告也指出，買方對單位收入和成本指標的預期基本上一致。 報告指出：「我們認為聯合航空在大西洋航線上可能會出現更強勁的環比增長。」報告還補充道，聯合航空在商務旅行和高端業務收入方面也可能受益於達美航空（DAL）的積極數據。 報告稱，市場預期聯合航空第三季每股收益為3.00至4.00美元，燃油成本上升預計將拉低此區間。 瑞銀維持對聯合航空的「買進」評級，目標價為153美元。Price: $120.68, Change: $-0.48, Percent Change: -0.40%
美國聯合航空（UAL）週二宣布，將在其空中巴士A321XLR飛機上推出全新的經濟艙優選座位（Economy Plus），該座位擁有更寬敞的肘部空間，並配備一張橫跨中間開放式座位的固定共享餐桌。 該航空公司預計將在其訂購的全部50架A321XLR飛機上提供此種座位選擇，並正在探索在其他機型上提供類似座位的可能性。 該航空公司表示，計劃於今年秋季開通A321XLR執飛的美國國內航線，國際航線將於2027年初開航。Price: $120.81, Change: $-0.35, Percent Change: -0.29%
（更新內容包括經濟數據、近期油價走勢、全球市場概覽和公司股票動態。） 週三盤前，美國股指期貨下跌。此前，美國總統川普宣布，鑑於該地區敵對行動再次升級，美國與伊朗的停火協議“結束”，導致油價飆升。 道瓊工業指數期貨下跌0.9%，標普500指數期貨下跌0.6%，那斯達克指數期貨下跌0.8%。 美國中央司令部在X網站上發布消息稱，為回應伊朗襲擊三艘途經霍爾木茲海峽的商船，美國對伊朗的80個目標發動了攻擊，其中包括防空系統和雷達站。美國也吊銷了伊朗的石油出口許可證。 伊朗伊斯蘭革命衛隊表示，他們襲擊了位於巴林和科威特的美國軍事目標。路透社引述Kpler和倫敦證券交易所集團（LSEG）的數據報道，該地區衝突再度升級，導致至少四艘油氣運輸船放棄通過該水道。 油價上漲，近月全球基準北海布蘭特原油上漲4.5%，至每桶77.45美元；美國西德州中質原油上漲4.3%，至每桶73.46美元。 交易員們正等待聯準會6月16日至17日政策會議紀要，這是新任主席凱文沃許上任後的首次會議，紀要定於美國東部時間下午2點發布。 其他國際市場方面，日本日經指數收跌2.1%，香港恆生指數收漲3%，中國上證綜指收跌0.5%。同時，英國富時100指數下跌1%，德國DAX指數在歐洲午後交易時段下跌1.7%。 在股市方面，沃爾瑪 (WMT) 股價上漲近 1%，此前該公司下調了包括牛肉、新鮮農產品、飲料和其他產品在內的必需品和食品雜貨的價格，作為夏季降價措施的一部分。先前，川普宣布，應其政府的要求，沃爾瑪將大幅降價以慶祝美國建國 250 週年。 油價上漲提振了盤前交易中的能源股。埃克森美孚 (XOM) 股價上漲 1.3%，雪佛龍 (CVX) 股價上漲 1.5%，康菲石油 (COP) 股價上漲 1.5%。 另一方面，由於對燃油成本和需求的擔憂，航空股下跌。達美航空 (DAL) 股價下跌 2.3%，聯合航空 (UAL) 股價下跌 2.9%，西南航空 (LUV) 股價下跌 2.2%。
根據 FactSet 調查的分析師的評價，聯合航空 (UAL) 的平均評級為買入，平均目標價為 143.18 美元。Price: $134.78, Change: $-1.22, Percent Change: -0.89%
週三，受原油價格和政府公債殖利率下跌的影響，美國股市漲跌互現。 * 美國5月新屋銷售年化率從4月向上修正後的62.6萬套放緩至58萬套，低於彭博社總調查中預期的64萬套。房屋銷售量較2025年5月下降6.8%。 * 衡量抵押貸款申請量的市場綜合指數在截至6月19日的一周內上漲1%。未調整的指數較前一周下降10%。 * 8月西德州中質原油期貨下跌3.23美元，收在每桶69.99美元；全球基準8月布蘭特原油期貨下跌3.84美元，收在每桶73.24美元。 * 瑞銀在一份分析報告中將美國航空集團 (AAL) 和聯合航空控股 (UAL) 列為第二季業績公佈前的首選股。聯合航空股價上漲近 6%，位於標普 500 指數漲幅榜前。 * 據《日經亞洲》報道，黑石集團 (BX) 首席營運長喬納森·格雷在接受采訪時透露，該公司計劃在未來三到五年內投資 300 億美元在日本建設人工智慧資料中心。黑石集團股價下跌約 6.4%，是標普 500 指數中表現第二差的股票。
瑞銀證券週二在一份報告中表示，預計美國航空將發布高於市場普遍預期的第三季獲利預期，而第二季獲利可能符合預期。 報告稱，過去一個月，航空燃油價格下跌了約30%，儘管票價上漲，但旅遊需求依然強勁。此前，由於中東地區供應中斷，燃油成本飆升，但隨著美伊達成停止戰鬥並重新開放霍爾木茲海峽的協議，燃油價格有所回落。 隨著燃油壓力較去年同期有所緩解，且票價高於第二季度，瑞銀預計第三季營收成長將加速。 報告指出，儘管部分航空公司面臨單位成本的挑戰，但「積極的營收和燃油經濟動態推動了第三季預期每股收益的成長」。 瑞銀預計，美國主要航空公司第二季營收將實現兩位數低點至十幾個百分點的成長，獲利基本符合預期。 報告稱，本季需求保持強勁，與公司預期一致，航空燃油價格也基本符合預期。 瑞銀將美國航空集團 (AAL) 和聯合航空控股 (UAL) 列為第二季業績公佈前的首選股。報告指出，美國航空的獲利能力對燃油價格高度敏感，將受益於強勁的產業需求；而聯合航空則受益於營收成長動能和燃油成本下降，獲利潛力巨大，全年業績指引還有提升空間。 瑞銀重申了對達美航空 (DAL)、西南航空 (LUV) 和阿拉斯加航空集團 (ALK) 的「買入」評級。Price: $16.13, Change: $+0.05, Percent Change: +0.31%
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