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Trading amid mixed May data from China, including faster industrial production growth but falling fixed-asset investment and retail sales.
根據彭博社週一報道，中國投資者押注習近平主席與川普總統的會晤將維持兩國關係的緩和態勢，從而提振股市和人民幣匯率。 報道稱，觀察家不再關注美中關係是否會迎來重大轉變，而是將目光轉向習近平和川普能否避免在貿易、科技和地緣政治議題上發生衝突。 彭博社引述摩根大通資產管理首席市場策略師戴惠的話說：“鑑於能源和石化產品供應面臨風險，關稅和貿易緊張局勢目前已不再是投資者關注的焦點。” 報道稱，儘管專家預計這次會晤不會出台重大政策，但可能會達成一些小規模交易，例如中國購買美國大豆或飛機。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
根據週一發布的新聞稿稱，一群美國參議員呼籲唐納德·川普總統在與中國國家主席習近平會晤前，優先考慮美國造船業，不要向中國做出任何讓步。 在致川普的一封信中，來自威斯康辛州的民主黨參議員塔米·鮑德溫和來自亞利桑那州的馬克·凱利，以及來自南卡羅來納州的共和黨參議員蒂姆·斯科特和來自印第安納州的托德·揚表示，中國「摧毀美國造船業」的行徑不容妥協。 路透社先前報導稱，川普和習近平先前已同意暫停對對方船舶徵收「針鋒相對」的費用一年。 報道稱，除非華盛頓做出進一步讓步，否則美國將於11月10日起恢復對中國船舶徵收費用。
美國財政部週一發布新聞稿稱，已對九家公司實施制裁，其中包括四家總部位於香港的公司和四家總部位於阿聯酋的公司，因為這些公司幫助伊朗向中國輸送石油。 美國財政部外國資產管制辦公室表示，總部位於香港的香港藍海航運有限公司、香港三木航運有限公司、建地香港有限公司和麥克斯·霍納國際貿易有限公司協助了金球公司（Golden Globe）的運作。金球公司據稱是一家掩護公司，負責安排伊朗的石油銷售。 總部位於阿聯酋的海洋安聯航運有限公司、Atic Energy FZE公司、Blanca Goods Wholesaler公司和Universal Fortune Trading公司，以及阿曼的宙斯物流公司也協助伊朗伊斯蘭革命衛隊採購石油。 美國財政部長貝森特在聲明中表示，美國財政部「將繼續切斷伊朗政權用於實施恐怖主義行為和破壞全球經濟穩定的金融網絡」。
標普全球評級在近期發布的報告中指出，受中東衝突的影響，亞太地區投機級企業違約率可能在未來一年內上升。 該地區過去12個月的投機級企業違約率可能從2025年12月的0.7%飆升至明年3月的2.25%。 標普分析師尼克·克雷默表示，違約率上升將使能源價格在相當長的一段時間內保持在戰前水準之上。 標普對違約率的預測範圍從樂觀情境下的零到悲觀情境下的5%。 樂觀情境是基於標普對衝突的基本假設，即能源和物資流動中斷造成的直接影響很小或幾乎沒有。 同時，標普表示，悲觀情景則意味著能源和航運流動將持續中斷，信貸壓力將進一步加劇。
標普全球評級在近期發布的報告中指出，持續的房地產市場低迷導致中國債券市場再次違約的情況增加。 該評等機構表示，自2020年以來，中國約40%的重組國內債券已再次違約。 標普大中華區企業評等主管張志強表示，由中國恆大集團違約引發的危機可能導致第三次房地產市場低迷，進而引發2027年更多的再次違約。 張志強指出，危機引發的系統性風險擔憂將使情況更加惡化，尤其是在伊朗衝突的影響下。 標普表示，鑑於這些挑戰，中國政府採取了禁止直接違約的措施，使得今年迄今境外債券的違約率和新增違約金額均為零。 然而，張志強認為，違約率的下降將進一步對中國債券市場的信用差異化和信貸配置效率構成壓力。
週二，中國股市下跌，投資人屏息以待美國總統川普和中國國家主席習近平會談的結果。 衡量中國股市的主要指標－上證綜指下跌0.3%，或10.53點，收在4,214.49點。深證成指下跌0.5%，或74.38點，收在15824.92點。 中共黨報《人民日報》發表社論稱，中美應著眼長遠，確保兩國經貿關係持續發展。 社論指出，“經貿關係仍然是中美關係的‘壓艙石’和‘推進器’。” 同時，滬深稀土產業指數收盤下跌3%，領跌在岸股市。中國北方稀土（集團）高新技術股份有限公司（SHA:600111）股價暴跌6%，中國稀土資源與技術股份有限公司（SHE:000831）股價下跌4%。 寧波海康實業科技有限公司（SHE:001237）的首次公開發行（IPO）定價為每股53.26元，嘉得力電子材料股份有限公司（SHA:603435）的IPO定價為每股15.76元。
根據《星報》週二報道，亞洲開發銀行（亞銀）首席經濟學家樸元祥在向記者發表講話時表示，鑑於中東地區持續不斷的戰亂，亞銀先前預測的「早期穩定」情景已不再適用。 據報道，樸元祥表示，由於衝突持續時間超出預期，亞銀不得不修正先前的預測。根據更新後的預測，2026年和2027年該地區經濟成長率預計將分別放緩至4.7%和4.8%，同時今年的通膨預期也被上調至5.2%。 樸元祥警告稱，能源市場仍面臨壓力，汽油價格上漲約30%，柴油價格漲幅更大，化肥成本也大幅飆升，這加劇了食品和工業供應鏈的風險。他還警告說，長期的供應中斷可能導致油價居高不下，預計2026年油價將接近每桶96美元，在最糟糕的情況下甚至更高。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
根據週一發布的新聞稿稱，美國國會兩黨共同提出一項法案，禁止進口和生產與中國相關的車輛。 眾議員約翰·穆勒納爾和黛比·丁格爾提交了《連網車輛安全法案》，該法案將美國前總統喬·拜登提出的2025年禁止使用中國和俄羅斯車輛軟硬體的法規正式寫入法律。 該法案與參議院民主黨參議員埃莉薩·斯洛特金和共和黨參議員伯尼·莫雷諾提出的類似法案相呼應。 根據該法案，美國將禁止從其認定為不利的國家（包括中國、俄羅斯、北韓和伊朗）進口、生產、銷售或引入連網車輛，該禁令將於2027年1月1日生效。 連網車輛軟體將於2027年1月1日起禁止，而連網車輛硬體將於2030年起禁止。
根據路透社週一報道，在美國總統川普訪華前幾天，美國汽車業領袖和議員呼籲他禁止中國汽車進入美國市場。 報道稱，此前，民主黨參議員埃莉薩·斯洛特金(Elissa Slotkin)訪問了底特律經濟俱樂部，敦促川普不要與中國國家主席習近平簽署允許中國投資美國汽車行業的協議。 報道稱，斯洛特金和俄亥俄州共和黨參議員伯尼·莫雷諾(Bernie Moreno)提交了一項法案，該法案將以數據安全為由，明確禁止中國汽車進入美國市場。 報道稱，今年1月，川普在底特律經濟俱樂部的活動中表示，中國汽車製造商在美國建廠將是件好事。 路透社稱，川普的言論令先前曾遊說歷屆政府禁止中國汽車進入美國市場的產業領袖感到震驚。
根據路透社週一援引一位白宮官員的話報道，美國總統唐納德·特朗普本週對中國進行正式訪問期間，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克、蘋果公司首席執行官蒂姆·庫克和波音公司首席執行官凱利·奧特伯格將陪同訪問。 報道稱，預計通用電氣航空航太公司執行長拉里·卡爾普也將隨行。 報告稱，訪問期間，中國預計將宣布其計劃從波音公司購買飛機，並從美國購買農產品和能源產品。 其他隨行的高階主管包括貝萊德、黑石集團和萬事達卡的領導階層，以及Meta公司的迪娜·鮑威爾·麥考密克。 然而，一位知情人士告訴路透社，英偉達首席執行官黃仁勳並未受邀參加此次訪問，因為會談將更多地集中在農業和商業航空領域。 報道稱，思科執行長查克羅賓斯受邀參加，但因本周公司季度財報發布會日程衝突而婉拒。 白宮尚未回覆的置評請求。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
根據彭博社週一引述知情人士報道，受中東戰爭導致原料成本上漲的影響，中國民營煉油企業正向北京方面請求降低煉油開工率。 報道稱，此前一個月，國家發展和改革委員會發布命令，要求煉油企業不惜一切代價將產量維持在2025年的水平，以確保國內燃料供應。 根據彭博社報道，該命令導致4月煉油開工率飆升至近兩年來的最高水平，而煉油企業卻蒙受了損失。 國家發展和改革委員會尚未就此事回應的置評請求。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊被認為是來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
美國商會週一發布的報告指出，隨著北京加倍推動工業擴張，中國的產業政策可能為全球經濟帶來風險。 部分風險包括資源配置效率可能降低、企業獲利能力承壓、私人投資疲軟以及部分關鍵領域的研發成長放緩。 這份由羅迪姆集團（Rhodium Group）撰寫的報告稱，如果中國繼續以目前的速度擴大市場份額，到2030年，全球約6500億美元的出口額（佔七國集團出口總額的12%）「可能直接受到中國市場份額增長的影響」。 報告指出，由於中國政府持續提供支持並鼓勵企業升級生產技術而非削減產能，忽視了需求疲軟的問題，預計中國的產業和經濟政策的影響將在全球範圍內持續擴大。 報告稱：“儘管當局已承認需要解決失衡問題，但迄今為止，政策應對措施仍不足以進行必要的結構性改革，從而改變中國的增長模式。”
根據中國物流與採購聯合會數據顯示，4月中國物流業出現萎縮，物流業指數從3月的50.2%降至49.7%。 新訂單指數連續第二個月上升，達49.8%。 商業活動預期指數為56.3%，連續第四個月處於擴張區間。 郵政快遞業業務總量指數為69.6%，維持了較高的成長動能。
據新華社週六引述中國黃金協會的數據報道，今年第一季中國黃金消費量年增4.4%，達303.3噸。 報告稱，金條和金幣消費量增加46%，達到202.1噸；而黃金首飾消費量下降37%，至84.6噸。 今年前三個月，黃金交易所交易基金（ETF）新增黃金持股50.4噸，截至3月底，ETF黃金持股總量達298.3噸。 （本新聞內容來自與全球市場專業人士的交流。我們認為這些資訊來自可靠管道，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
據新華社週六引述工信部的數據報道，今年第一季度，中國造船業產量年增46%，達到約1,570萬載重噸。 報道稱，這一數字佔全球總產量的57%。 新訂單量飆升195%，達到5,950萬載重噸，約佔全球市佔率的85%。 在建訂單量增加44%，達到3.223億載重噸，約佔全球總訂單量的70%。
路透社週一引述中國乘用車協會的數據報道，中國4月國內汽車銷量連續第七個月下滑，較去年同期下降22%至140萬輛。 報告顯示，中國乘用車協會表示，燃油車銷售受油價高企影響表現不佳，插電式混合動力車的需求仍疲軟。 路透社通報稱，佔總銷量61%的電動車和插電式混合動力車銷量下降6.8%，連續第四個月出現下滑。 報告顯示，電動車和插電式混合動力車出口量年增112%，超過了整體汽車出口80%的增幅。受美以衝突和伊朗局勢影響，全球油價飆升，提振了海外對電動車的需求。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
受地緣政治衝突影響，中國4月貿易順差大幅擴大，出口大幅成長超出市場預期。 中國海關總署週六發布的數據顯示，4月中國貿易順差從3月的511億美元增加至848億美元。 出口年增14.1%，達3,594億美元，增速高於3月2.5%的增幅，也高於路透社調查中分析師預測的7.9%的增幅。 路透社通報稱，分析師認為，出口成長是由於企業為應對戰爭成本上漲而爭相完成大量海外訂單。 同時，彭博社報道稱，在商品貿易逆差擴大的情況下，中國對美國的出口成長了11.3%，創15個月以來的最快增速。 荷蘭國際集團（ING）分析師週六在一份報告中指出，預計今年中國外部經濟成長趨勢將有所擴大，未來幾個月可能會受益於對美出口反彈。 路透社報道稱，半導體產業也可能推動出口成長。 路透社引述澳新銀行（ANZ，ASX：ANZ，NZE：ANZ）高級中國策略師邢兆鵬的話說：“中東衝突推高了全球製造業庫存補充需求，在半導體價格上漲的周期下，進出口保持了繁榮。” 彭博經濟研究指出，儘管伊朗衝突導致海外銷售略有停滯，但經濟活動指標仍疲軟。 同時，進口額成長15.3%至2,746億美元，低於3月27.8%的增幅，但略高於市場預期的15.2%。 2026年前四個月，中國貨物貿易總額達6,341億美元，較上年同期成長18.7%。
（標題已更新，添加了“工廠門口”；第一段已更新，指出通膨加速） 受全球能源市場波動的影響，中國4月通膨加速，生產者價格飆升至近四年來的最高水準。 根據國家統計局週一公佈的數據，4月消費者物價指數（CPI）較去年同期上漲1.2%，高於上月的1%，也高於市場預期的0.9%。 非食品價格上漲1.8%，但食品價格下降1.6%。 在食品類別中，肉類價格下降6.7%，其中豬肉價格意外暴跌15.2%。 分析師認為，未來幾個月豬肉價格的下跌壓力將會減弱，尤其是在北京即將召開政治局會議之前，預計豬肉價格將趨於穩定。 澳新銀行高級中國策略師邢兆鵬在一份報告中表示：“隨著最高領導層在4月份的政治局會議上呼籲穩定豬肉價格，去庫存可能會加快。我們預計豬肉價格將在2026年下半年觸底。” 荷蘭國際集團大中華區首席經濟學家宋琳表示：「我們預計這種拖累將在未來幾個月內消退，但中國典型的豬肉週期可能會受到正在進行的大豆採購交易的影響，導致供應過剩。由於大豆是豬飼料的關鍵原料，供應過剩可能會使豬肉價格的低迷狀態持續比正常情況更長時間。」 同時，國家統計局數據顯示，4月中國生產者物價指數（PPI）較去年同期上漲2.8%，高於3月0.5%的漲幅。 PPI漲幅超過了市場預期的1.8%，也高於路透社調查的分析師預測的1.6%。 能源相關產業年增幅最大，反映出中東衝突對石油和能源價格的影響。 石油和天然氣開採業成長28.6%；石油、煤炭和其他燃料加工業成長14.2%；有色金屬開採和選礦業成長38.9%。 澳新銀行估計，汽油在消費者物價指數（CPI）的權重從3.3%降至2.9%，反映出伊朗戰爭導致油價飆升，消費者轉向電動車。 然而，消費品價格，尤其是食品、服裝和其他日用品的價格均有所下降，耐用消費品的價格也同樣下降。 宋先生表示，由於CPI和PPI數據優於預期，中國央行可能會維持利率不變。 宋表示：“除非未來的經濟活動數據出現遠超預期的惡化，否則這種舉措至少要到今年下半年才會發生，這種可能性越來越大。”
受全球能源市場波動的影響，中國4月通膨降幅小於預期，生產者物價指數(PII)飆升至近四年來的最高水準。 國家統計局週一公佈的數據顯示，4月消費者物價指數(CPI)年增1.2%，高於上月的1%漲幅，也高於市場預期的0.9%。 非食品價格上漲1.8%，食品價格下降1.6%。 在食品類別中，肉類價格下降6.7%，其中豬肉價格意外暴跌15.2%。 分析師認為，未來幾個月豬肉價格的下跌壓力將會減弱，尤其是在北京即將召開的政治局會議之前，預計豬肉價格將趨於穩定。 澳新銀行(ANZ)高級中國策略師邢兆鵬在一份報告中指出：“由於最高領導層在4月份的政治局會議上呼籲穩定豬肉價格，去庫存可能會加快。” “我們預計豬肉價格將在2026年下半年觸底。” 荷蘭國際集團（ING）大中華區首席經濟學家宋琳表示：「我們預計這種拖累將在未來幾個月內消退，但中國典型的豬肉週期可能會受到正在進行的大豆採購交易的影響，導致供應過剩。由於大豆是豬飼料的關鍵原料，供應過剩可能會使豬肉價格的低迷期比正常情況持續更長時間。」 同時，國家統計局數據顯示，中國4月生產者物價指數（PPI）較去年同期上漲2.8%，高於3月0.5%的漲幅。 PPI漲幅超過了市場預期的1.8%，也高於路透社調查的分析師預測的1.6%。 能源相關產業年漲幅最大，反映出中東衝突對石油和能源價格的影響。 石油和天然氣開採產業成長了28.6%；石油、煤炭及其他燃料加工產業成長14.2%；有色金屬開採及選礦業成長38.9%。 澳新銀行估計，汽油在消費者物價指數（CPI）的權重從3.3%降至2.9%，反映出伊朗戰爭導致油價飆升，消費者轉向電動車的趨勢。 然而，消費品價格，尤其是食品、服裝和其他日用品的價格均有所下降，耐用消費品的價格也同樣下降。 宋先生表示，鑑於CPI和PPI數據優於預期，中國央行可能會維持利率不變。 「除非未來公佈的經濟活動數據出現遠超預期的惡化，否則央行至少要到下半年才會採取這樣的措施，」宋先生說。
中巴貿易全國委員會週四發布的年度報告顯示，中國在巴西投資61億美元，涵蓋52個項目，使拉丁美洲最大經濟體巴西成為中國2025年的第一大投資目的地。 該委員會表示，投資額較上年同期成長45%，投資項目數量較去年同期成長33%。 中巴貿易全國委員會也指出，巴西約佔中國海外投資總額的11%。
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