TPHエナジー・リサーチのストラテジストは月曜日のレポートで、米国の石油精製関連株が先週急騰し、市場全体を上回る上昇率を記録したと述べた。これは、米イラン間の緊張再燃がエネルギー供給への懸念を煽り、ガソリンとディーゼル油のクラックスプレッドが急上昇したことが背景にある。 TPHのアナリストによると、石油精製関連株は先週8%上昇し、1.2%上昇したS&P500指数を大きく上回った。 TPHエナジーのアナリスト、マシュー・ブレア氏は、ベータ値の高い精製関連株が上昇を牽引し、パー・パシフィック・ホールディングス（PARR）株が12.5%、PBFエナジー（PBF）株が11.2%、CVRエナジー（CVI）株が8.7%それぞれ上昇したと述べた。 ブレア氏は、米イラン間の緊張再燃が原油および精製製品の供給途絶の可能性への懸念を煽り、ガソリンとディーゼル油のマージンを押し上げたことが、今回の株価上昇につながったと指摘した。 先週、米国のガソリンクラックスプレッドは1バレルあたり約3ドル上昇し、40ドルとなった。特に西海岸とロッキー山脈地域で大幅な上昇が見られた。 ディーゼル油のマージンはさらに急激に上昇し、1バレルあたり10ドル高の53ドルとなった。これは、西海岸、ロッキー山脈、メキシコ湾岸、中西部市場における価格上昇が要因である。 TPHによると、第3四半期に入る時点で、東海岸とメキシコ湾岸市場は精製マージンが四半期を通じて最も大きく改善した。 一方、世界の市場はまちまちの動きを見せた。北西ヨーロッパのガソリンマージンは1バレルあたり3ドル上昇し、37ドルとなり、5年ぶりの高水準に達した。一方、シンガポールのガソリンマージンは、地域的な需要と供給の軟化を背景に、1バレルあたり5ドル下落し、23ドルとなった。 TPHによると、先物精製マージンも上昇した。 2026年と2027年の6-3-2-1クラックスプレッド先物カーブは、それぞれ1バレルあたり2ドルと3ドル上昇し、19ドルと14ドルに達した。これは主にディーゼル市場の上昇によるものだ。 原油価格差も今週改善した。TPHによると、シンクルードとアラスカ・ノーススロープ原油はそれぞれブレント原油に対して1バレルあたり8ドル上昇し、WTI、マーズ、マヤ、ヒューストンのウェスタン・カナディアン・セレクト、ハーディスティのウェスタン・カナディアン・セレクト・プレミアム、バッケンなどの他のグレードも上昇した。 WTIの価格差は1バレルあたり1ドル上昇し、マーズとマヤもそれぞれ1バレルあたり1ドル上昇した。バッケンの価格差は1バレルあたり2ドル上昇したとTPHは述べている。 しかし、最近の上昇にもかかわらず、ほとんどの製油関連株は、3年先のコンセンサス予想企業価値対EBITDA比率を下回ったままとなっている。 TPHによると、現在、過去の株価評価基準を上回って取引されているのは、マラソン・ペトロリアム（MPC）とバレロ・エナジー（VLO）のみだという。
Price: $70.20, Change: $+4.42, Percent Change: +6.72%