19 則提及 KRX:005380 的新聞
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根據韓聯社週二報道，現代汽車（KRX:005380）在韓國國內市場推出了配備先進安全功能的2027款Ioniq 5電動車。 報告稱，2027年車型的售價區間為4,740萬韓元至6,150萬韓元。 長續航版車型重新劃分為五個配置等級：E-Lite、Modern、Premium、Inspiration和N Line。而標準版車型則僅提供一個配置等級：E-Value+。 現代汽車股價在近期交易中下跌近3%。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。我們認為這些資訊來自可靠管道，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
週二，受科技股反彈和美國總統川普在Truth Social上宣布以色列和伊朗停火的消息提振，韓國股市高開。 韓國綜合股價指數（KOSPI）上漲2.85%，或213.35點，開盤報7697.76點。韓國創業板指數（KOSDAQ）也上漲2.88%，或26.3點，開盤報937.69點。 權重股領漲早盤，其中三星電子（KRX:005930）上漲超過4%，SK海力士（KRX:000660）上漲超過6%，現代汽車（KRX:005380）和起亞汽車（KRX:000270）分別上漲超過3%和7%。
根據韓聯社週一報道，印度東南部汽車零件製造商現代摩比斯（KRX:012330）位於欽奈的工廠週日下午發生火災，該公司的汽車電子元件製造設施被摧毀。 事故中無人受傷。 現代汽車（KRX:005380）的印度子公司表示，預計此次火災只會對車輛生產造成一些暫時性的影響。根據韓聯社報道，現代汽車目前正與現代摩比斯共同評估損失，並尋找其他供應商和替代方案，以確保供應鏈穩定並緩解營運問題。 現代摩比斯和現代汽車的股價在最近的交易中下跌超過4%。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊被認為是來自可靠來源，但可能包含傳聞和猜測。準確性無法保證。）
阿拉弗拉稀土公司（ASX：ARU）董事會已就位於澳洲北領地的諾蘭斯稀土計畫做出最終投資決定。 根據週四提交給澳洲證券交易所的披露信息，該決定標誌著稀土項目建設獲得批准，該項目建成後將成為澳洲首個從礦石到氧化物的全一化稀土生產項目。 路透社同日另行報道，阿拉弗拉公司建成後將成為澳洲第三大稀土生產商，僅次於中國以外全球最大的稀土生產商萊納斯稀土公司（ASX：LYC）和伊魯卡資源公司（ASX：ILU）。 阿拉弗拉稀土公司投資16億美元的該項目將有助於其生產4,440噸釹鎢氧化物。 該項目每年將向韓國現代汽車（KRX:005380）和起亞汽車（KRX:000270）供應1500噸，相當於42%的採購量。 德國西門子歌美颯將每年採購520噸，而歐洲和北美的Traxys公司承諾採購800噸。 在澳洲貿易和旅遊部當天表示，在坎培拉方面確認該項目符合關鍵礦產戰略儲備的資格後，澳洲政府承諾向該儲備撥款12億澳元，隨後Arafura公司做出了這項決定。 澳洲出口融資機構已出具一份不具約束力的支持函，支持每年採購至多500噸，資金將來自該儲備。 該公司還與德國和澳洲簽署了總額達2.3億澳元的投資協議，而美國進出口銀行正在考慮為該項目提供高達3億美元的融資支持。 該項目將創造600個建築職位，並在投產後提供350個長期就業機會。 根據《華爾街日報》同日報道，阿拉弗拉公司的這個計畫正值美國尋求減少對中國稀土資源的依賴之際。 「世界需要關鍵礦產，而澳洲擁有豐富的礦產資源，我們正在幫助工人和企業充分利用這一巨大機遇，」財政部長吉姆·查爾默斯在一份聲明中表示。
週二，受華爾街科技股暴跌和美伊談判停滯導致原油價格上漲的影響，韓國股市開盤走低，引發通膨擔憂。 韓國綜合股價指數（KOSPI）下跌1.2%，或90.38點，開盤報7425.66點。韓國創業板指數（KOSDAQ）小漲，開盤報1111.36點。 週二早盤交易中，三星電子（KRX:005930）、SK海力士（KRX:000660）和現代汽車（KRX:005380）等主要股指分別下跌3.2%、3%和8.1%。 週一，西德州中質原油期貨價格回升至每桶107美元，布蘭特原油期貨價格也接近每桶111美元，美伊談判的不確定性再次引發了人們對其可能對全球能源市場供應中斷造成影響的擔憂。 有報導稱，伊朗提出的修訂方案未能達到美國的預期，導致達成協議的前景黯淡。華盛頓方面認為該方案不足以達成一項能夠結束中東衝突並恢復正常航運的協議，而伊朗官員則認為美國的要求仍然過於苛刻。 道瓊工業指數上漲0.32%，標普500指數小幅下跌0.07%，那斯達克指數下跌0.51%。
週四，韓國股市高開，主要受科技股和汽車股上漲以及隔夜美股走強的提振。 韓國綜合股價指數（KOSPI）上漲0.4%，即29.9點，開盤報7873.91點。韓國創業板指數（KOSDAQ）也上漲10.09點，開盤報1,187.02點。 市場主要股指，晶片製造商三星電子（KRX:005930）和汽車製造商現代汽車（KRX:005380）在周四早盤交易中分別上漲近4%和3%。 週三，科技股為主的那斯達克指數上漲1.2%，標普500指數上漲0.58%，而道瓊工業指數下跌0.14%。電信、公用事業和金融部門的下跌拖累了整體股市走低。 本週，投資人密切關注美中會談。美國總統川普週三抵達北京進行國事訪問，這是他自2025年10月以來第二次與中國國家主席習近平會面，也是九年來美國總統首次訪華。 根據《衛報》報道，川普預計將尋求中國的支持，向伊朗施壓，以推進和平談判並重新開放霍爾木茲海峽的航運。 然而，就在本週早些時候，美國對幾家中國公司實施了製裁，指控它們支持伊朗石油運輸，並提供據稱用於伊朗軍事行動的衛星圖像。北京方面否認了這些指控。此外，在川普此次訪華之前，伊朗外交部長阿巴斯·阿拉格奇也於上週訪問了北京。
韓國股市週三收盤創下新高，此前一天股市下跌，受晶片股和汽車股上漲的帶動，股市出現反彈。 市場主要股指三星電子（KRX:005930）、SK金佰利（KRX:000660）、現代汽車（KRX:005380）和起亞（KRX:000270）收盤時分別上漲近2%、8%、10%和約7%。 韓國綜合股價指數（KOSPI）上漲200.86點，漲幅2.6%，收在7844.01點。韓國創業板指數（KOSDAQ）下跌2.36點，跌幅0.2%，收在1176.93點。 經濟方面，韓國統計廳週三公佈的數據顯示，4月韓國經季節性調整後的失業率從3月的2.7%小幅上升至2.8%。 按年計算，失業率維持不變。 4月失業人數從去年同期的85.4萬人降至85.3萬人。 公司新聞方面，根據週三提交給韓國交易所的文件，韓華發動機（KRX:082740）已與韓華海洋（KRX:042660）簽訂船舶發動機合約。 該合約價值3,542億韓元，有效期至2028年6月26日。 韓華引擎股價在收盤時上漲近2%。
韓國基準股指KOSPI週一收於歷史新高，晶片巨頭三星電子（KRX:005930）和SK海力士（KRX:000660）的強勁上漲推動了這波漲勢，兩家公司的股價分別上漲超過6%和近12%。 韓國綜合股價指數（KOSPI）上漲324.24點，漲幅4.3%，收在7822.24點。韓國創業板指數（KOSDAQ）收盤基本持平，略為下跌，以1,207.34點。 經濟方面，韓國海關總署週一公佈的數據顯示，5月前10天，韓國出口額年增43.7%，達184億美元，高於去年同期的128億美元。 進口額成長14.9%，達到167億美元，實現17億美元的貿易順差。 公司新聞方面，韓華海洋（KRX:042660）股價上漲3%，此前該公司獲得一份來自歐洲航運公司的價值3,632億韓元的液化天然氣運輸船訂單。 另據報道，現代汽車集團和韓國航空航太工業公司（KRX:047810）簽署了一份諒解備忘錄，共同開發先進的空中交通解決方案。 現代汽車（KRX:005380）股價收盤上漲5%，韓國航空航太工業公司股價小漲2%。
根據彭博社週四報道，現代汽車（KRX:005380）推出了全新的資訊娛樂系統Pleos Connect。該系統的設計靈感源自特斯拉的極簡主義風格，並配備了一塊寬大的中央觸控螢幕。 這款新一代資訊娛樂系統整合了語音助理Gleo AI，能夠理解日常對話。報道稱，該系統預計將於5月在韓國率先發布，隨後在全球推出。 現代汽車股價在收盤時下跌近5%。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。我們認為這些資訊來自可靠管道，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
儘管週四韓國股市開盤一度創下歷史新高，但最終收跌。此前，聯準會決定維持基準利率在3.50%至3.75%的區間不變。 聯準會公開市場委員會（FOMC）的這項鷹派解讀考慮到了持續不斷的中東衝突和高企的能源價格。在聯準會主席鮑威爾5月15日卸任前的最後一次政策聲明中，聯準會決定維持利率不變。 此外，全球油價上漲也打擊了投資人情緒。布蘭特原油盤中一度觸及每桶126.41美元的高點，創下2022年6月以來的最高水準；西德州中質原油（WTI）也短暫突破每桶110美元。 韓國綜合股價指數（KOSPI）下跌92.03點，下跌1.4%，收在6,598.87點。韓國創業板指數（Kosdaq）下跌27.91點，跌幅2.3%，收在1192.35點。 經濟新聞方面，韓國統計廳週四公佈的數據顯示，3月韓國整體工業產值季增0.3%，較2月5.3%的季增幅大幅放緩。 3月份，建築業和公共管理業指數分別較上季下降7.3%和3.3%，而服務業、礦業和製造業指數則分別較上季增加1.4%和0.3%。 3月工業總產值年增3.6%，前2月年減2.3%。 根據週四發布的消息，現代汽車集團（旗下擁有現代汽車（KRX:005380）和起亞汽車（KRX:000270））與佐治亞理工學院達成一項多年合作協議，共同開發氫能出行解決方案。 該協議預計將推動氫動力交通的發展，促進應用研究，並加速零排放汽車在喬治亞州的普及。 受此消息影響，現代汽車股價在收盤時下跌近5%，起亞汽車股價下跌超過3%。
現代汽車集團（旗下擁有現代汽車（KRX:005380）和起亞汽車（KRX:000270））週四發佈公告稱，已與佐治亞理工學院達成一項多年合作協議，共同開發氫能出行解決方案。 公告指出，該協議可望推動氫動力交通的發展，促進應用研究，並加速喬治亞州零排放車輛的使用。 公告還稱，根據合作協議，現代汽車北美公司將捐贈四輛NEXO燃料電池電動SUV，現代汽車集團將捐贈一套氫電解槽項目，該項目將專門用於佐治亞理工學院校園內。 受此消息影響，現代汽車股價近期下跌超過3%，起亞汽車股價下跌超過2%。
根據彭博新聞社報道，現代汽車（KRX:005380）執行長何塞·穆尼奧斯（José Muñoz）週五在北京車展接受採訪時表示，該公司計劃到2030年將其在中國市場的全球汽車銷量份額從目前的4%提升至9%。 報導稱，現代汽車的目標是到2030年底在中國實現年銷量約50萬輛，並將推出20款新車型以助力實現這一目標。 此外，為了更好地與本土競爭對手抗衡，現代汽車表示將與字節跳動、Momenta等中國公司合作開發自動駕駛技術，並與北汽集團成立一家80億元人民幣的合資企業，共同研發新車型。 報導也指出，現代汽車也將與寧德時代科技（CATL）合作，提升車輛性能。 該汽車製造商的股價在收盤時下跌了近4%。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
週五，韓國股市收盤持平，投資人情緒依然低迷，因為美伊衝突解決進展甚微。 美國總統川普表示，美國已完全控制霍爾木茲海峽，並下令美國海軍擊落在該海峽布雷的船隻。同時，據報道，伊朗也已重新啟動其防空系統。 韓國綜合股價指數（KOSPI）下跌0.18點，收在6475.63點。韓國創業板指數（KOSDAQ）上漲29.53點，漲幅2.5%，收在1203.84點。 投資者尤其買入了HD韓國造船海洋工程公司（KRX:009540）和三星重工（KRX:010140）等造船類股票，抵消了三星電子（KRX:005930）、現代汽車（KRX:005380）和起亞（KRX:000270）等主要的科技和汽車股票。 公司新聞方面，韓亞金融集團（KRX:086790）週五向韓國交易所提交的文件顯示，該公司計劃回購約180萬股庫存股，價值2,000億韓元。該集團股價收盤上漲2%。 另據GigaVis（KOSDAQ:420770）週五向韓國交易所提交的文件顯示，該公司已獲得一份合同，將向韓國國內晶片基板製造商供應半導體基板檢測和維修設備。這家工業機械和電子零件製造商的股票在收盤時上漲超過9%。
根據週四提交給韓國交易所的文件，現代汽車（KRX:005380）公佈第一季歸屬於股東的淨利潤為2.335兆韓元，較上年同期的3.157兆韓元下降26%。 銷售額年增3.4%，從44.4兆韓元增至45.9兆韓元。 該汽車製造商的股價在收盤時下跌近2%。
根據路透社當日報道，約3.7萬名三星電子（KRX:005930）工會成員計劃於週四在韓國舉行集會。 報道稱，此次抗議活動將在三星位於平澤的晶片工廠舉行。 今年3月，三星工會成員因薪資糾紛授權5月舉行罷工。 三星股價近期上漲超過2%。 （市場動態資訊來自與全球市場專業人士的對話。我們認為這些資訊來自可靠管道，但可能包含傳聞和推測。我們無法保證其準確性。）
週二，韓國主要股指KOSPI收盤創下新高，投資者對美伊可能舉行第二輪談判以結束中東衝突抱持希望。 KOSPI上漲169.38點，漲幅2.7%，收在6388.47點。 KOSDAQ也上漲4.18點，漲幅0.4%，收在1179.03點。 韓國央行週二任命申鉉松為新任總裁，接替李昌鎔。根據韓國央行發布的新聞稿，申鉉松將在未來四年領導韓國央行的貨幣政策和理事會工作。 他將於5月28日主持召開首次政策會議。 企業新聞方面，SGC能源（KRX:005090）週二向韓國交易所提交的文件顯示，該公司第一季歸屬於股東的淨利潤為45億韓元，扭轉了去年同期歸屬於股東的淨虧損28億韓元的局面。 這家韓國能源發電公司的銷售額年減1%，從6,185億韓元降至6,120億韓元。 SGC能源的股價在收盤時上漲近4%。 另據GMB韓國（KRX:013870）週二向韓國交易所提交的文件顯示，該公司已簽署合同，向現代汽車（KRX:005380）和起亞汽車（KRX:000270）供應電動水泵。 這份價值1289億韓元的合約有效期至2034年12月31日。 汽車零件及配件公司股價收盤上漲2%，現代汽車股價上漲近4%，起亞汽車股價上漲近2%。
根據週二提交給韓國交易所的文件顯示，GMB Korea（KRX:013870）已與現代汽車（KRX:005380）和起亞汽車（KRX:000270）簽署合同，為其供應電動水泵。 該合約價值1289億韓元，有效期至2034年12月31日。 受此消息提振，這家汽車零件及配件公司的股價在近期交易中上漲了4%，現代汽車股價上漲超過2%，起亞汽車股價上漲超過1%。
根據路透社週三報道，韓國設備端人工智慧晶片公司DeepX計劃在完成當前融資後，於2026年上半年進行首次公開發行（IPO）。 路透社稱，DeepX計劃委任銀行承銷其IPO，並可能在韓國上市後尋求在美國上市。 報告稱，DeepX生產用於在設備上運行人工智慧任務的半導體晶片，並已與現代汽車（KRX:005380）和百度（HKG:9888）等公司建立了合作關係。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊被認為來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）