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太古集團完成債券回購，減持國泰航空股份
根據交易所公告，太古股份有限公司（港交所代碼：0019，0087）於9月9日完成了其債券的加速兌換交易。 該公司還以面額的109.08%從剩餘債券持有人手中回購了600萬港元的債券。 交易完成後，剩餘未償還債券500萬港元，而47億港元（佔原金額的99.89%）的債券將被註銷。 太古股份有限公司持有的國泰航空（港交所代號：0293）股份降至23.8億股，約佔國泰航空股份的39.15%。
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HKG:0293 最新消息有哪些？
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國泰航空與Google合作，推出人工智慧驅動的尾跡規避技術
國泰航空（HKG:0293）和Google週一發表聲明稱，雙方將合作研究並試用人工智慧技術，以減少飛機尾跡對氣候的影響。 首輪試驗於2025年底啟動，涵蓋100多個航班，其中80多個航班採用了避開尾跡的航線。谷歌估計，這些航班將尾跡造成的溫室效應降低了約40%。 雙方計劃將試驗範圍擴大到國泰航空的亞洲和跨太平洋航線網絡，以收集更多營運數據，並評估大規模部署尾跡規避技術的可行性。
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太古集團減持國泰航空股份，以籌措資金回購47億港元債券
根據週三提交給港交所的文件，太古集團（HKG:0019，HKG:0087）將出售其持有的國泰航空（HKG:0293）5.96%的股份，以籌集資金回購債券。 這家香港企業集團將以每股13.20港元的價格透過配售出售3.626億股國泰航空股份，預計籌集約47.9億港元。 出售所得將用於太古集團計劃回購其將於2027年到期的46.9億港元零息可交換債券。 交易完成後，太古集團持有的國泰航空股份將降至約39.15%。
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國泰航空7月客運量上升
國泰航空（港交所代號：0293）7月客運量較去年同期成長9%，達350萬人次。 這家在香港上市的航空公司週三表示，數據包含國泰航空和香港快運兩家公司的客運量。同時，國泰貨運同期貨運量成長6%，達到14.9萬噸。
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太古集團將在國泰航空派發股息後調降47億港元債券的兌換價格
太古集團（港交所代號：0019，0087）預計，在國泰航空（港交所代號：0293）宣布派發中期股利後，將調整其2027年到期的47億港元零息可交換債券的兌換價格。 根據週三在香港交易所提交的文件，按照6月發行的條件，該債券的兌換價格將從每股13.18港元下調至每股12.93港元。由於股權登記日為9月4日，此調整將於隔日生效。 該集團預計，如果未償還本金金額維持在47億港元不變，則全部債券兌換的國泰航空股份將從3.566億股增加至3.635億股。
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香港股市小幅走高；國泰航空股價因利潤飆漲而上漲
週三，受油價回落和市場對人工智慧領域持續投資的樂觀情緒提振，香港股市小幅走高。 恆生指數微漲62.90點，漲幅0.2%，收在25,915.82點；恆生中國企業指數上漲29.47點，漲幅0.3%，收8,603.73點。 強勁的美國企業獲利提振了市場對人工智慧基礎設施持續投資的信心，科技股因此獲得支撐。 卡達方面表示，調解方在結束美伊衝突方面取得進展，市場預期霍爾木茲海峽重新開放將取得進展，油價因此延續跌勢。 企業方面，國泰航空（HKG:0293）股價上漲近3%，此前該公司公佈上半年歸屬於母公司股東的淨利飆升71%。 同時，易通自動化（HKG:2715，SHE:002747）股價上漲超過4%，此前該公司宣布旗下子公司易通機器人和鼎通機電將以4.871億元人民幣收購協作機器人開發商易通Codroid。
Hang SengHKG:0293HKG:2715SHE:002747
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國泰航空上半年歸屬獲利飆漲71%
國泰航空（港交所代碼：0293）公佈上半年歸屬於股東的淨利年增71%，從去年同期的36.5億港元增至62.4億港元。 根據週三發布的業績報告，每股盈餘為0.995港元，高於去年同期的0.548港元。 營收年增25%，從去年同期的543億港元增至681億港元。 董事會宣布派發首次中期股息，每股普通股0.26港元，高於去年同期的0.20港元，將於10月8日發放至截至9月4日登記在冊的股東。 集團重申今年客運量成長約10%的目標，同時指出高企的航空燃油價格和中東地緣政治緊張局勢仍是主要風險。 該公司還重申了投資約1500億港元用於機隊、客艙產品、休息室和數位能力的計劃，以支持長期成長。
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國泰航空將於8月起提高航班燃油附加費。
國泰航空（港交所代碼：0293）週五在網站發佈公告稱，由於中東局勢再度緊張，航空燃油價格上漲，自8月1日起將上調旅客及貨運燃油附加費。 燃油附加費已包含在所有國泰航空機票中，以航段計算，不分票價類型。 從香港出發，前往北美、歐洲等目的地的長途航班，燃油附加費將從每航段965港元上調至1,362港元。往返香港與南亞次大陸的航班，燃油附加費將從448港元上調至633港元。 中國內地及其他航線的燃油附加費也將調高。
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里昂證券將國泰航空的評級從“持有”上調至“增持”，目標價為16.40港元。
根據FactSet調查的分析師報告，國泰航空（HKG:0293）的平均評級為“增持”，平均目標價為15.62港元。
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Research
花旗銀行將國泰航空的評級從「賣出」上調至「買入」。
根據FactSet調查的分析師報告，國泰航空（HKG:0293）的平均評級為“增持”，平均目標價為15.66港元。
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國泰航空透過與西班牙伊比利亞航空的合作，拓展在拉丁美洲的航線網絡。
國泰航空（港交所代碼：0293）週三發布聲明稱，將透過與西班牙伊比利亞航空的合作，拓展其拉丁美洲航線網絡。 這家香港旗艦航空公司新增了經馬德里飛往巴西福塔萊薩和累西腓、阿根廷布宜諾斯艾利斯以及多明尼加共和國聖多明哥的代碼共享航班。 為支持新航線的運營，國泰航空將於10月起，將香港至馬德里航線的航班數量增至每週三班，最終實現每日一班。
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國泰航空將於9月恢復中東客運航班
國泰航空（港交所代碼：0293）週四宣布，將於9月1日起恢復飛往中東的客運航班。 國泰航空將於9月起安排每日飛往杜拜的航班以及每週四班飛往利雅德的航班。 國泰航空表示，在確定復航日期前，將繼續密切關注中東地區的「局勢發展」。
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國泰航空旗下國泰貨運推出全新空陸海一體化易腐品運輸網絡
國泰航空（港交所代碼：0293）旗下子公司國泰貨運推出涵蓋空運、陸運和海運的一體化生鮮貨物多式聯運網絡，為大灣區冷鏈貨物運輸提供多種路線選擇。 根據該公司週二發布的聲明，該新網路包括一條連接香港國際機場和中國東莞國泰貨運碼頭的冷藏駁船航線，以及一條延伸至港珠澳大橋的空陸聯運生鮮通道。
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國泰航空5月客運量成長17%；股價上漲3%
根據週二提交給香港交易所的文件，國泰航空（HKG:0293）5月運送旅客約270萬人次，較去年同期成長17%。 週三下午交易中，國泰航空股價上漲近3%。 客運運運力較去年同期成長約10%，達到127億可用座位公里。 貨運量成長11%，達1.501億公斤；貨運運力小幅增加6.1%，達13.1億可用貨運噸公里。 子公司香港快運當月運送旅客674,397人次，較去年同期成長4.8%；客運運力成長4%，達16.3億可用座位公里數。
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國泰航空宣布降低航班燃油附加費
根據國泰航空（港交所代碼：0293）週二在其網站上發布的最新消息，該公司自7月1日起下調航班燃油附加費。 燃油附加費已包含在所有國泰航空機票中，以航段計算，與票價類型無關。 從香港出發的長途航班燃油附加費由1,362港元降至1,164港元。 往返香港和南亞次大陸的航班燃油附加費由633港元降至541港元。
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最新消息：國泰航空宣布降低航班燃油附加費
根據國泰航空（港交所代碼：0293）週二在其網站上發布的最新消息，該公司自7月1日起下調航班燃油附加費。 燃油附加費已包含在所有國泰航空機票中，以航段計算，與票價類型無關。 從香港出發的長途航班燃油附加費由1,362港元降至1,164港元。 往返香港和南亞次大陸的航班燃油附加費由633港元降至541港元。
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國泰航空貨運部新增A330貨機，擴大運力
根據週四發布的新聞稿，國泰航空（HKG:0293）貨運部門將透過香港航空引進一架空中巴士A330改裝貨機。 該飛機預計將於第四季根據長期租賃協議加入機隊。 香港航空是首家總部位於香港的全貨運航空公司，也是國泰集團成員，目前營運14架A330貨機。
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太古集團旗下子公司擬透過債券發行籌集47億港元
太古集團（港交所代號：0019，0087）週二向香港交易所提交的文件顯示，旗下子公司太古金融計畫透過發行債券籌集47億港元。 該債券將以每股13.18港元的初始兌換價格轉換為國泰航空（港交所代碼：0293）的股份。假設全部轉換，該債券將轉換為3.566億股國泰航空股份，佔國泰航空總股本的5.9%。 該債券將於2027年6月16日到期，不計息。 太古集團表示，募集資金將用於一般營運資金用途。 國泰航空股價近期交易下跌近7%，而太古集團A類和B類股下跌超過1%。
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國泰航空4月客運量成長17%。
根據週三提交給香港交易所的文件，國泰航空（HKG:0293）4月運送旅客約280萬人次，較去年同期成長17%。 客運運運力較去年同期成長約15%，達到127億可用座位公里。 貨運量成長8.2%，達1.443億公斤；貨運運力小幅增加7.4%，達12.9億可用貨運噸公里。 子公司香港快運當月運送旅客729,846人次，較去年同期成長4.9%；客運運力成長7%，達16.1億可用座位公里。
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國泰航空董事長即將退休；繼任者已確定。
根據香港交易所當日發布的公告顯示，國泰航空（港交所代碼：0293）主席賀以禮將於週三公司年度股東大會後退休並卸任董事會職務。 現任國泰航空非執行董事蓋伊·布拉德利將當選為董事會主席。 布拉德利自2021年8月起擔任國泰航空董事，同時兼任太古集團（港交所代碼：0019，0087）及太古地產（港交所代碼：1972）主席。 他於1987年加入太古集團，曾任職於香港、中國內地、美國、日本、越南及中東等地的多個部門。
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