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加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）週五透過電子郵件發布的一份研究報告指出，福特汽車（Ford Motor，股票代碼：F）近期重申其電池儲能業務計劃，這可能更多地與人工智慧（AI）交易相關，而不是基於業務基本面。 該公司將在美國本土生產電池，從而獲得監管方面的優惠政策。分析師寫道，假設採用系統整合商模式，息稅折舊攤銷前利潤率（EBITDA）為10%；而高端市場採用更自主的策略，利潤率可達15%，那麼該能源業務的價值可能在10億美元至50億美元之間。 報告也指出，鑑於能源部門預計將實現正息稅折舊攤銷前利潤，傳統電動車的虧損有望收窄，通用電動車平台將於2027年推出，以及與雷諾的合作有望提升歐洲市場的利潤率，福特Model E車型有望在2029年實現盈虧平衡。 該券商表示，重申了對該股的「與該行業持平」評級和每股13美元的目標價。Price: $13.37, Change: $-1.11, Percent Change: -7.67%
週三，美國股市漲跌互現，科技股領漲，同時公佈的4月生產者物價指數（PPI）數據也高於預期。 * 在市值超過2000億美元的前十家公司中（這意味著這些公司對指數具有顯著的影響力），有七家來自科技和通訊服務業。在標普500指數中，安森美半導體（ON）是表現最佳的股票之一。那斯達克指數的領頭羊是Marvell Technology（MRVL），而英偉達（NVDA）則是道瓊指數中漲幅第二大的股票。 * 根據美國勞工統計局的數據，4月美國生產者物價指數上漲1.4%，高於3月的0.7%，也高於彭博社先前調查預測的0.5%的漲幅。 * 6月交割的西德州中質原油期貨價格下跌0.96美元，收在每桶101.22美元；全球基準布蘭特原油期貨價格下跌1.97美元，收在每桶105.80美元。 * 摩根士丹利表示，福特汽車(F)在未來幾個月內與包括超大規模資料中心在內的大型商業客戶簽署儲能解決方案供應協議的可能性“相當高”，受此消息提振，福特汽車股價上漲約13%。 * 根據《金融時報》週二引述一份內部簡報報道，英國國家醫療服務體系(NHS)允許Palantir Technologies (PLTR)的外部員工和其他顧問不受限制地訪問可識別身份的醫療記錄，受此消息影響，Palantir Technologies股價下跌4.4%。
週三下午晚些時候，消費性股票走高，道富消費必需品精選行業SPDR ETF (XLP)上漲0.4%，道富非必需消費精選行業SPDR ETF (XLY)上漲0.5%。 公司新聞方面，摩根士丹利表示，福特汽車(F)在未來幾個月內與包括超大規模資料中心在內的大型商業客戶簽署儲能解決方案供應協議的可能性“相當高”，受此消息提振，福特汽車股價飆升超過14%。 彭博社週三報道稱，Stellantis (STLA)和其他汽車製造商正在與比亞迪就涉及歐洲閒置工廠的潛在協議進行談判，受此消息提振，Stellantis股價上漲2.6%。 根據《華爾街日報》引述知情人士和一份發給員工的備忘錄報道，沃爾瑪(WMT)將裁員或調動約1,000名公司員工。沃爾瑪股價上漲0.8%。 美國銀行證券在一份報告中指出，Vivid Seats (SEAT) 預計將受益於6月世界盃門票的銷售。美國銀行將該公司的目標股價從7.25美元上調至8.70美元，並維持「中性」評級。 Vivid Seats股價應聲上漲超過7%。
週三下午晚些時候，消費性股票走高，道富消費必需品精選行業SPDR ETF (XLP)上漲0.4%，道富非必需消費品精選行業SPDR ETF (XLY)上漲0.5%。 公司新聞方面，摩根士丹利表示，福特汽車(F)在未來幾個月內與包括超大規模資料中心在內的大型商業客戶簽署儲能解決方案供應協議的可能性“相當高”，受此消息提振，福特汽車股價飆升超過15%。
週三，摩根士丹利發布報告稱，福特汽車(F)股價上漲13%，此前該公司表示，福特「極有可能」在未來幾個月內與包括超大規模資料中心在內的大型商業客戶簽署儲能解決方案供應協議。 摩根士丹利週二在一份報告中指出，福特與中國寧德時代(CATL)的許可協議是一項“關鍵的競爭優勢”，但投資者尚未充分理解並忽視了這一點。 報告稱，從全球領先的儲能設備製造商寧德時代獲得許可的技術，使福特有機會將資金投入到策略性成長領域，並參與快速成長且利潤率相對較高的儲能市場。 摩根士丹利估計，福特能源在20吉瓦時(GWh)的產能下，年化息稅前利潤(EBIT)可達5億至6億美元，如果產能擴張以滿足需求，則還有進一步增長的潛力。 報告稱，福特有望成為符合「外國實體關注規則」（FEC）且擁有成熟技術的美國供應商之一，從而獲得30%的投資稅收抵免，這是一項被低估的競爭優勢。 摩根士丹利對福特股票維持「中性」評級，目標價為14美元。Price: $13.59, Change: $+1.60, Percent Change: +13.30%
——街頭色彩：福特汽車推出福特能源部門
瑞銀在周三發布的研究報告中指出，安波福（APTV）股價在發布第一季財報後遭遇拋售是毫無根據的，很可能是由於第二季業績指引低於預期，以及成本壓力上升所致。報告也指出，2026年下半年的業績成長較為集中，成長速度似乎很快。 分析師寫道，儘管第二季業績受到「擱淺成本」和福特汽車（F）銷量交付時間的影響，但鑑於中國市場和非汽車領域的積極進展，下半年的成長目標看起來比表面看來更容易實現。 瑞銀表示，該公司預計第二季中國市場將實現正成長，這主要得益於新項目的發展以及關鍵客戶生產恢復正常。 瑞銀也表示，隨著大宗商品市場復甦落後，下半年大宗商品價格上漲帶來的不利影響將會緩解。 瑞銀重申了對該股的「買進」評等和每股80美元的目標價。 安波福股價週三上漲4%。Price: $56.47, Change: $+1.64, Percent Change: +2.99%
瑞銀週三在一份報告中指出，福特汽車(F)正將其位於長灘研發中心開發的全新通用電動車(UEV)平台定位為削減電動車業務虧損的關鍵舉措。 瑞銀分析師表示，他們與福特高級開發項目副總裁艾倫·克拉克一同參觀了位於加州的這家「秘密研發中心」。報導稱，這是福特首次向外部訪客開放中心。中心領導層表示，其營運模式更像是一家專注於速度、敏捷性、創新和效率的電動車新創公司，而非傳統的汽車製造商。 分析師表示，該中心是福特UEV平台的核心，而UEV平台對於減少福特Model E電動車業務每年超過40億美元的虧損至關重要。如果UEV平台能夠達到損益平衡，福特的獲利可望提高約40%。分析師也指出，未來面臨的主要挑戰包括擴大生產規模和自動化程度、使產品上市時間與市場需求相匹配，以及將相關經驗推廣到福特更廣泛的業務營運。 分析師表示：“我們認為，福特汽車公司在完全獨立於‘核心’業務之外建立起來的文化和流程同樣重要。將這種文化和能力推廣到福特的其他部門固然重要，但也可能帶來一些摩擦。” 瑞銀維持對福特汽車的「買進」評級，目標價為14美元。Price: $12.17, Change: $+0.48, Percent Change: +4.06%
加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）週二發布的一份報告稱，安波福（Aptiv，股票代碼：APTV）或將受益於來自中國汽車製造商和汽車行業以外客戶的訂單增長，同時成本回收和下半年利潤率的提升有望助力其實現全年目標。 報告指出，安波福第一季調整後EBITDA超出預期，主要得益於其原電氣分配系統部門（現已分拆為Versigent，股票代號：VGNT）的強勁表現。報告還指出，智慧系統部門的疲軟部分抵消了這一超預期，福特（Ford，股票代碼：F）的生產中斷以及一家歐洲大型汽車製造商的項目進展低於預期是造成這一疲軟的主要原因。 報告稱，管理層維持了全年調整後EBITDA 24億美元的預期，但第二季的展望意味著安波福需要在今年稍後獲得更高的利潤率才能實現這一目標。 報告指出，安波福（Aptiv）在汽車以外的擴張前景樂觀，這得益於其在海軍、航太和儲能市場贏得的新業務。不過，報告也指出，早期投資可能會在業務成長前對利潤率造成壓力。 加拿大皇家銀行（RBC）維持對安波福股票的「跑贏大盤」評級和81美元的目標價。報告稱，鑑於該公司以往能夠從汽車製造商客戶那裡收回大部分成本，因此應該能夠應對不斷上漲的商品支出。Price: $56.81, Change: $+1.98, Percent Change: +3.61%
週四下午晚些時候，消費性股票上漲，其中道富消費必需品精選行業SPDR ETF (XLP)上漲1.7%，道富非必需消費品精選行業SPDR ETF (XLY)上漲1.5%。 公司新聞方面，歐萊利汽車(O'Reilly Automotive，ORLY)股價週四上漲7.2%，此前一天該公司公佈了高於預期的第一季業績。 蘭姆·韋斯頓(Lamb Weston，LW)股東Starboard Value在致董事會的一封信中表示，公司應該召開投資者日活動，並將盈利預期調整至正常水平。蘭姆·韋斯頓股價上漲1.6%。 韋費爾(Wayfair，W)股價暴跌12%，此前該公司公佈的第一季調整後利潤低於華爾街預期，但淨收入超出預期。 福特汽車(Ford Motor，F)執行長吉姆法利(Jim Farley)在公司財報電話會議上表示，公司正與美國政府就潛在的國防項目進行初步諮詢。福特股價下跌1.5%。
週四下午，消費性股票普遍上漲，其中道富消費必需品精選行業SPDR ETF (XLP)上漲1.4%，道富非必需消費品精選行業SPDR ETF (XLY)上漲0.4%。 在公司新聞方面，Lamb Weston (LW) 股東Starboard Value在致董事會的一封信中表示，公司應該召開投資者日活動，並將獲利預期調整至正常水平。 Lamb Weston股價上漲1.8%。 Wayfair (W) 股價暴跌11%，此前該公司公佈的第一季調整後利潤低於華爾街預期，但淨收入超出預期。 福特汽車 (F) 執行長吉姆法利在公司財報電話會議上表示，該公司正與美國政府就潛在的國防項目進行初步諮詢。福特股價下跌2.3%。
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點總結如下：我們將福特汽車12個月目標價上調1美元至13美元，基於2027年6.8倍的市盈率，該市盈率低於福特汽車五年平均預期市盈率8.0倍。我們將2026年調整後每股盈餘預期從1.42美元上調至1.80美元，並將2027年調整後每股盈餘預期從1.75美元上調至1.90美元。在福特汽車發布第一季財報後，我們上調了預期，但維持對該股的「持有」評級。 福特汽車第一季獲利遠超預期，但這一超預期主要得益於一次性13億美元的IEEPA關稅退稅，該退稅反映了2025年3月至2026年2月期間已支付的稅款。坦白說，鑑於第一季業績如此強勁，我們認為該公司2026年調整後息稅前利潤預期應該會上調超過5億美元。進一步分析前景發現，預計大宗商品成本將上漲約20億美元，但材料成本和保固成本的降低將抵銷約10億美元。因此，我們下調了對該公司2026年剩餘時間的獲利預期。此外，管理階層的執行記錄並不穩定，我們建議投資人暫緩買進。
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點摘要如下： 福特汽車(F)公佈的第一季調整後每股收益為0.66美元，高於預期的0.14美元，遠超市場普遍預期的0.19美元。業績超預期主要得益於強勁的銷售額和利潤率，汽車業務收入成長6.4%至398.2億美元（超出市場預期10億美元），調整後息稅前利潤率提升560個基點至8.1%。業績中包含13億美元的一次性《國際緊急經濟權力法案》(IEEPA)關稅優惠，該優惠反映了2025年3月至2026年2月期間的繳稅金額。福特將全年調整後息稅前利潤預期從80億至100億美元上調至85億至105億美元，其中數值遠高於市場普遍預期的88.7億美元。福特汽車對2026年調整後自由現金流和資本支出的預期分別維持在50億至60億美元和95億至105億美元不變。受業績超預期和上調預期提振，福特股價在盤後交易中一度大幅上漲，但隨後迅速回落。原因是市場質疑，鑑於13億美元的國際緊急經濟夥伴關係協定（IEEPA）關稅優惠，福特為何沒有更大幅度地上調全年盈利預期。這似乎主要是因為該公司預計2026年大宗商品成本將面臨更大的上漲壓力（約20億美元）。
根據《華爾街日報》週五引述知情人士報道，福特汽車（F）和中國汽車製造商吉利正在就歐洲合作事宜進行談判，並探討將合作拓展至美國的可能性。 報道稱，福特就吉利在美國授權其技術進行談判的進程近幾個月來陷入僵局。 福特尚未回覆的置評請求。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊被認為來自可靠來源，但可能包含傳聞和猜測。準確性無法保證。）Price: $12.36, Change: $-0.13, Percent Change: -1.00%
週四下午晚些時候，消費性股票漲跌互現，道富消費必需品精選行業SPDR ETF (XLP)上漲0.4%，道富非必需消費品精選行業SPDR ETF (XLY)下跌0.6%。 公司新聞方面，瑞銀證券表示，福特(F)週三晚間宣布的重組計劃“合情合理”，但電動車負責人道格·菲爾德的離職可能會令投資者感到不安。福特股價下跌1.8%。 百事公司(PEP)公佈了高於預期的第一財季業績，這得益於其推出的多項提升消費者可負擔性的舉措，同時該公司重申了全年業績展望。百事股價上漲1.9%。 沃爾瑪(WMT)表示，今年將在美國各地進行「重大」投資，用於門市翻新和新店開業。沃爾瑪股價基本持平。 據彭博社引述標普全球行動通訊註冊數據顯示，特斯拉（TSLA）Cybertruck的銷量受到伊隆馬斯克旗下其他公司訂單的提振。特斯拉股價下跌0.6%。
週四下午晚些時候，消費性股票漲跌互現，道富消費必需品精選行業SPDR ETF (XLP)上漲0.5%，道富非必需消費品精選行業SPDR ETF (XLY)下跌0.6%。 公司新聞方面，瑞銀證券在一份報告中指出，福特汽車(F)週三晚間宣布的重組“合情合理”，但電動汽車負責人道格·菲爾德的離職可能會令投資者感到不安。福特將其電動車、數位化和設計團隊與全球工業系統合併為一個新的組織，由營運長庫馬爾·加爾霍特拉領導。作為重組的一部分，電動車、數位化和設計負責人菲爾德將離開公司。福特股價下跌1.8%。
週四下午，消費性股票漲跌互現，道富消費必需品精選行業SPDR ETF (XLP)上漲0.3%，道富非必需消費精選行業SPDR ETF (XLY)下跌0.5%。 公司新聞方面，百事公司(PEP)週四公佈了高於預期的第一財季業績，這主要得益於其推出的提升消費者可負擔性的舉措。該公司重申了全年業績展望，股價上漲2.8%。 沃爾瑪(WMT)週四表示，今年將在美國進行「重大」投資，用於門市翻新和新店開業。沃爾瑪股價上漲0.3%。 彭博社引述標普全球行動出行註冊數據報道稱，特斯拉(TSLA) Cybertruck的銷量受到馬斯克旗下其他公司訂單的提振。特斯拉股價下跌1%。 根據《華爾街日報》報道，通用汽車（GM）和福特汽車（F）等多家公司已與美國國防部高級官員就支持增加武器和軍需品生產進行了磋商。通用汽車股價下跌0.4%，福特汽車股價下跌1.9%。
瑞銀證券週四在一份電子郵件報告中指出，福特汽車（F）週三晚間宣布的重組“合情合理”，但電動車負責人道格·菲爾德的離職可能會令投資者感到不安。 該公司將其電動車、數位化和設計團隊與全球工業系統合併，成立了一個新的組織，由營運長庫馬爾·加爾霍特拉領導。作為重組的一部分，電動車、數位化和設計負責人菲爾德將離開福特。 加爾霍特拉週三在一份聲明中表示：“通過將先進技術與工業執行相結合，我們可以更快地做出決策，消除複雜性，並以客戶和股東期望的質量和效率交付卓越的汽車和數位化體驗。” 瑞銀分析師，包括約瑟夫·斯帕克，表示，從整體角度思考產品可以提高效率。 斯帕克寫道：“這種重組是合理的。如果能夠實現更好的協調，將有助於提高紀律性，並實現更多按時按預算推出的產品。” 福特表示，計畫在2029年更新其北美80%的產品組合和全球70%的產品組合。 瑞銀表示，菲爾德的離職可能被視為負面消息，因為他是電動車領域的關鍵領導者。 「這可能會讓投資者對即將推出的通用電動車平台產生質疑，」斯帕克寫道。 福特股價週四下跌近2%。 福特表示，艾倫克拉克已升任高級開發項目副總裁，並將繼續領導高級電動車開發團隊。 「我們相信（克拉克）備受尊敬和喜愛，因此（重組帶來的）人才流失、人才流失和執行風險可能有限，」斯帕克寫道。Price: $12.51, Change: $-0.20, Percent Change: -1.60%
週二下午晚些時候，消費性股票上漲，其中道富消費必需品精選行業SPDR ETF (XLP)上漲0.1%，道富非必需消費品精選行業SPDR ETF (XLY)上漲2.2%。 產業新聞方面，截至4月11日當週，Redbook美國同店銷售額年增7%，前一周年增7.6%。 公司新聞方面，瑞銀證券在一份報告中指出，福特汽車(F)預計在2027年實現每股收益超過2美元的目標，並有望在2027年後向3美元邁進。瑞銀將福特汽車的評級從“中性”上調至“買入”，目標價為15美元。福特汽車股價上漲4.7%。 根據路透社報道，華特迪士尼(DIS)將裁員約1,000人，其中包括行銷、工作室和電視部門以及部分公司職能部門的職位。迪士尼股價上漲1.5%。 聯邦快遞 (FDX) 表示，隨著這家包裹遞送巨頭完成貨運業務分拆，成立一家新的上市公司，其財務長將於 6 月初卸任。聯邦快遞股價下跌 0.8%。 路透社週一報道，美國聯合航空公司 (UAL) 首席執行官斯科特·柯比在 2 月底與美國總統唐納德·特朗普的會晤中，提出了與美國航空公司 (AAL) 合併的潛在方案。路透社引述柯比的話說，合併後的航空公司將更俱全球競爭力，這與美國政府關注國際貿易逆差的政策相符。聯合航空股價上漲 2.3%，美國航空股價飆漲超過 8%。
瑞銀證券週二發布的一份報告指出，福特汽車(F)有「切實可行的路徑」實現2027年每股盈餘(EPS)超過2美元的目標，並有望在2027年後向3美元邁進。 報告特別指出，福特的產品組合、美國較為寬鬆的監管環境以及新興的電池儲能係統市場機會是實現這一目標的關鍵因素。 報告也表示，近期對汽油和鋁價上漲的擔憂有些過頭，因為鋁價已進行避險，不會對2026年造成影響。 報告指出：“市場目前對福特2027年每股收益的預期為1.73美元，比我們的預測低約16%，並且低估了短期不利因素將在2026年下半年消散，並推動2027年及以後的每股收益增長。” 瑞銀將福特的評級從“中性”上調至“買入”，目標價為15美元。Price: $12.65, Change: $+0.49, Percent Change: +4.03%
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