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グローバル・パワー・ソリューションズ社、コンゴ民主共和国キンシャサにおける廃棄物発電プロジェクトへの関心表明書を提出

グローバル・パワー・ソリューションズ（PWER.V）は金曜日、コンゴ民主共和国の首都キンシャサにおける15メガワット（MW）規模の廃棄物発電プラントの開発・運営に関する意向表明書（EOI）を提出したと発表した。同社は、キンシャサ市内の都市ごみ収集に基づく廃棄物発電施設の開発可能性について、ウガンダのダトゥ・グループを特別目的事業パートナー候補として、関係者との予備協議に参加したと述べた。人口約1,850万人のキンシャサでは、1日あたり7,000トンを超える都市ごみが発生していると報告されている。同社は、プロジェクトの潜在的なパラメータに関する予備分析に基づき、1日あたり約1,000トンの廃棄物を原料とする15MW規模の廃棄物発電施設の構想を概説したEOIを提出した。同社は事前に、このプロジェクトでは、都市ごみを「安定したベースロード電力」に変換し、国の送電網に供給するために設計された最新の熱廃棄物発電技術が活用される予定だと述べた。「当社が提出した関心表明書は、あくまでも予備的なものであり、プロジェクト開発プロセスへの参加の可能性を評価することを目的としています」と、最高財務責任者（CFO）のハニーフ・エスマイル氏は述べた。「プロジェクトが進展した場合、グローバル・パワー社の役割には、プロジェクト開発支援、技術統合、あるいは地元パートナーとの連携などが含まれる可能性があります。現時点では、正式な契約は締結されていません。」同社の株価は、木曜日のトロント証券取引所ベンチャー市場で1.8%上昇し、0.29ドルで取引を終えた。

$PWER.V

Oil & Energy112日前

ウッド・マッケンジー社によると、複数の国がシェール資源の開発を検討しているが、莫大な資本が必要だという。

ウッド・マッケンジーは木曜日の報告書で、アルジェリア、アラブ首長国連邦（UAE）、メキシコ、オーストラリア、トルコ、インドネシアなど、少数の国々がエネルギー安全保障強化のためシェールエネルギー資源の開発を進めていると述べた。同社によれば、これらの国々にとって有利な点は、資源開発の専門知識を持つ世界の大手石油会社が、米国国境付近でパーミアン盆地と同等の規模の資源を他に持っておらず、必要な資金を巡って競合する状況ではないことだという。アルジェリアは、下部シルル紀のシェール層に膨大な埋蔵量を誇り、パイプラインによる輸出の可能性を秘めている。地理的に近接する欧州は有力な市場だ。エクソンモービル（XOM）とシェブロン（CVX）が探査パートナーシップを結んでいる同国では、油田サービスのボトルネックが克服すべき課題の一つとなっている。ウッド・マッケンジーによると、UAEのアブダビ国営石油会社（ADNO）は、非在来型ガスへの最終投資決定に近づいており、これは同国の2030年までのエネルギー自給率目標達成に貢献するだろう。掘削は年間300坑以上のペースで進められる可能性があると指摘されている。メキシコでは、ペメックスが米国との貿易摩擦を背景に、シェールガスとタイトオイルの生産目標を2030年までに設定している。一方、オーストラリアはノーザンテリトリーのビータルー・プロジェクトを進めており、LNGの供給と同国東海岸への供給を目指している。トルコでは、コンチネンタル社がディヤルバクル盆地とトラキア盆地でプロジェクトを開発しており、比較的速いペースで進んでいるとウッド・マッケンジーは述べている。インドネシアでは、規制当局がスマトラ盆地のタイトオイル開発に米国企業の参加を求めている。この盆地は湖成堆積物で構成されており、かつては生産不可能と考えられていたが、後に米国のユインタ盆地で生産が実現した。 2010年代には、地下構造と規制上の課題が相まって、国際的なシェール開発のペースを鈍化させてきた。石油大手各社は2012年から2025年の間に、米国パーミアン盆地の資産の買収と開発に合計2300億ドルを投じ、そこで培った技術を他地域の資産開発に活用しようとしている。現在、各社が注目している「高評価の油田」は、過去10年間で評価された100件以上から大幅に減少している。コンチネンタル・リソーシズは、トルコ国営石油会社との合弁事業を通じて、アルゼンチンのバカ・ムエルタ油田に参入した。ウッド・マッケンジーによると、EOGはバーレーンとアラブ首長国連邦の非在来型資源開発に既に進出しており、これらの資源は既に評価済みである。報告書によると、バカ・ムエルタ油田とサウジアラビアのジャフラ油田は、いずれも北米以外で実現可能な有望な油田であり、約2500億ドルの投資で日量250万バレル以上の石油換算生産が可能となる可能性がある。

Oil & Energy112日前

IMFは、供給途絶の中で避けられない消費削減を、政府の燃料税減税が阻害すると警告した。

国際通貨基金（IMF）は金曜日、高騰するエネルギー価格から消費者を守ることは「財政的に高コスト」であり、消費削減を遅らせると述べ、燃料価格高騰の影響を緩和しようとする各国政府の取り組みに真っ向から反論した。 IMFは欧州各国政府に対し、広範なエネルギー補助金が市場のシグナルを歪め、必要な消費削減を遅らせていると警告した。金曜日に発表された新たな技術報告書の中で、IMFは中東紛争が世界の供給を圧迫する中、財政規律を維持するために、対象を絞った支援へと転換するよう促した。 IMFは、広範な補助金がエネルギー市場の安定化に向けた世界的な取り組みを阻害していると主張した。 IMF欧州局長のアルフレッド・カマー氏は、価格上限設定や燃料税減税は政治的に人気があるものの、危険な「需要の硬直性」を生み出すと指摘した。各国政府は価格を人為的に引き下げることで、3月を通して中東で新たなタンカーの積載がゼロだった現状において、世界のサプライチェーンのバランスを取るために必要な消費削減を阻害している。 IMFは地域情勢評価の中で、「過剰なエネルギー遮断は消費削減を促す価格シグナルを歪める」と指摘した。 IMFは、ホルムズ海峡封鎖を受けて需要が減少しなければ、エネルギー価格は「長期にわたって高止まり」、ユーロ圏はインフレ率が5％近くまで上昇する深刻な景気後退に陥る可能性があると強調した。この警告は、IEA事務局長のファティ・ビロル氏による悲観的な見通しと一致する。ビロル氏は、中東のエネルギー生産量を戦前の水準に戻すには2年かかると述べたと報じられている。

Oil & Energy112日前

EMEA天然ガス最新情報：トランプ大統領がイラン和平合意に楽観的な見方を示したことを受け、先物価格が下落

金曜日、ドナルド・トランプ米大統領がイランとの和平合意に強い楽観的な見方を示したことを受け、欧州の天然ガス先物価格は下落した。期近のオランダTTF先物価格は1.23%下落し、1メガワット時あたり41.90ユーロ（49.37ドル）となった。一方、英国NBP先物価格は1.03%下落し、1サーモあたり105.20ペンス（1.42ドル）となった。トランプ大統領は木曜日、イランが「核の粉塵」を米国に引き渡す用意があると述べた。これは、昨年米軍の空爆後に地下に埋められた濃縮ウランを指す。ホワイトハウスのサウスローンで記者団に対し、トランプ大統領は、イランが核兵器を保有しないことに合意し、両国は合意に「非常に近づいている」と述べた。報道によると、イランはこの合意についてコメントしておらず、疑念の余地が残っている。イランは以前、トランプ大統領が合意したと述べた他の約束についても否定している。（中略）一方、イランに対する米国の海上封鎖は依然として完全に継続されており、米中央軍は海軍ヘリコプターが商船を誘導する映像を公開した。世界の液化天然ガス（LNG）輸送量の約20％を担うホルムズ海峡は、7週連続で事実上閉鎖状態にあり、ホルムズ海峡モニターによると、過去24時間で通過した船舶はわずか8隻だった。国際エネルギー機関（IEA）のファティ・ビロル事務局長は、たとえホルムズ海峡が近いうちに再開されたとしても、中東のエネルギー生産が正常に戻るには少なくとも2年はかかると警告した。ビロル事務局長は金曜日、ノイエ・チュルヒャー・ツァイトゥング紙のインタビューで、この期間は国によって異なり、「例えばイラクはサウジアラビアよりもはるかに長い時間がかかるだろう」と述べた。これは、欧州の天然ガス市場にとって困難な局面で起こったことであり、Gas Infrastructure Europeによると、在庫水準は総容量のわずか29.56%にとどまり、昨年の35.97%から低下している。

Oil & Energy112日前

市場の動向：IEA事務局長、中東のエネルギー生産回復には2年かかるとの警告

ロイター通信によると、国際エネルギー機関（IEA）事務局長は金曜日、中東のエネルギー生産量が地域紛争によって失われた状態から回復するには約2年かかるとの見通しを示し、世界のエネルギー情勢は長期にわたる回復を強いられる見込みだ。ロイター通信は、IEAのファティ・ビロル事務局長がノイエ・チュルヒャー・ツァイトゥング紙のインタビューで、3月に新たなタンカーへの積荷がなかったため、供給不足がアジア市場に影響を与えていると報じた。同報道によると、ビロル事務局長は、戦略的に重要な水路が近いうちに再開されなければ、現在の在庫が枯渇するにつれ、世界は「大幅なエネルギー価格の上昇」に備えなければならないと警告した。さらなる緊急措置の可能性について、ビロル事務局長は、3月に大規模な戦略備蓄を放出した後も、IEAは引き続き厳戒態勢を維持していることを確認した。（マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場関係者との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）

Oil & Energy112日前

市場の動向：米石油業界幹部がドナルド・トランプ大統領に対し、イランのホルムズ海峡通行料徴収計画の中止を要請

米石油業界幹部らは、ドナルド・トランプ大統領に対し、合意する和平協定において、ホルムズ海峡を通過する船舶から通行料を徴収するというイランの計画を排除するよう求めたと、フィナンシャル・タイムズ紙が報じた。米国石油協会（業界最大のロビー団体）は同紙に対し、このような通行料は危険な前例となり、中国など他の国々が同様の料金徴収を導入する恐れがあると述べた。また、イラン政府の権限を強化する一方で、石油業界に打撃を与えるとも主張した。イランは、ホルムズ海峡を事実上封鎖し、通過を試みる船舶を攻撃すると脅迫することで、世界の石油と液化天然ガスの供給量の約20％を遮断し、エネルギー価格の高騰と食料価格の上昇を招いている。テヘランは、約200万ドルとみられる通行料と引き換えに、一部の船舶に封鎖を回避させていると報じられているが、フィナンシャル・タイムズ紙は、イランが戦争終結後も通行料を無期限に課す意向を示しているとも伝えている。トランプ大統領は、火曜日に期限を迎える脆弱な2週間の停戦の一環として、イランに対しホルムズ海峡の再開を要求しているものの、緊張の高まりを受けて船舶輸送業者が海峡通過をためらっているため、交通量は依然として極めて少ない。フィナンシャル・タイムズ紙によると、米国の石油業界幹部らは木曜午後、トランプ大統領とホルムズ海峡再開について協議し、原油増産の可能性についても話し合う予定だという。「聖職者たちが通行料でホルムズ海峡を支配することを許してはならない。イスラム革命防衛隊がホルムズ海峡を支配することを許してはならない。海峡を開放しなければならない」と、米国石油業界の重鎮スコット・シェフィールド氏は述べた。「海峡を開放するには、欧州、アジア、そして他のペルシャ湾岸諸国との共同部隊を編成する必要があるかもしれない」とシェフィールド氏は述べた。同氏は、たとえイランに地上部隊を派遣することになっても、世界経済への損害を防ぐためにはこの危機を終結させなければならないと述べた。フィナンシャル・タイムズ紙によると、シェフィールド氏は1979年の革命以前にイランに居住していた。記事は、トランプ大統領自身が先週、米国はイランと共に船舶通行料徴収に参加する可能性があり、「巨額の利益」が得られると発言した後、後に撤回し、イランが船舶に通行料を徴収することは「あってはならない」とオンラインで投稿したことを指摘した。記事は、ホワイトハウス報道官の「大統領が述べたように、ホルムズ海峡は国際水域であり、我々はイランに通行料を徴収させることは許さない」という発言を引用している。アブダビ国営石油会社のトップは、イランが一方的に通行料を課す権利はないと述べた。「ホルムズ海峡はこれまで一度も「イランが閉鎖または制限する権利はなかった」と、アブダビ国営石油会社（ADNO）のスルタン・アル・ジャベル社長はソーシャルメディアへの投稿で述べた。「そのような試みは地域的な問題ではなく、世界的な経済生命線を寸断し、あらゆる国のエネルギー、食料、健康の安全保障に対する直接的な脅威となる。このような前例を作ることは違法であり、危険であり、容認できない。」（マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話から得られたものです。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれている可能性があります。正確性は保証されません。）

Oil & Energy112日前

EMEA石油最新情報：トランプ大統領の外交努力を受け、ブレント原油先物価格は下落

金曜日のブレント原油先物価格は下落した。トランプ米大統領がイランとの和平合意の可能性を示唆したことで、市場で長引いていた供給途絶への懸念が和らいだためだ。ブレント原油先物価格は0.7%下落し、1バレル98.74ドルとなった。ムルバン原油先物価格は4月16日に101.66ドルで取引を終えたが、本稿執筆時点では取引は停止していた。サクソバンクのアナリストは、「中東のインフラ被害を受け、OPECの生産量が3月に少なくとも過去20年間で最大の減少を記録したことから、イラン内戦終結後も高価格が常態化するとの憶測が高まり、原油価格は高止まりしている」と述べた。サクソバンクのアナリストは、「ブレント原油は木曜日に約5％上昇した後、98ドル付近まで下落し、WTI原油は93ドル前後で推移した」と指摘した。トランプ大統領は木曜日、イランが「合意を望んでいる」と述べ、両国間の交渉に進展が見られる可能性を示唆した。トランプ大統領は、イスラエルとレバノンの10日間の停戦についてTruth Socialに投稿した直後、ホワイトハウス前で記者団に対し、この発言を行った。しかし、OPECの生産量が20年ぶりの低水準にあり、ホルムズ海峡が事実上閉鎖されている状況下で、専門家は世界のエネルギー回復には最大2年かかる可能性があると警告している。外交的な楽観論にもかかわらず、国際エネルギー機関（IEA）は、中東の海上封鎖が続けば、欧州は6週間以内にジェット燃料の供給崩壊に直面する可能性があると警告したと報じられている。合意の噂が飛び交う一方で、ホルムズ海峡は依然として事実上封鎖されており、原油は戦前平均を上回る水準で海上に滞留している。

Oil & Energy113日前

トランプ大統領、イランは合意を望んでいると発言、協議は週末に再開される可能性も

ドナルド・トランプ米大統領は木曜日、イランが「合意を望んでいる」と述べ、両国間の交渉に進展の可能性を示唆した。トランプ大統領は、イスラエルとレバノンの10日間の停戦についてTruth Socialに投稿した直後、ホワイトハウス前で記者団に対し、このように述べた。大統領は、レバノンとイスラエルの会談は画期的な出来事となる可能性があり、「44年ぶりに会談するかもしれない…そしておそらく今後1、2週間のうちにホワイトハウスで会談するだろう」と述べた。トランプ大統領は、米国とイランのさらなる協議が間もなく行われる可能性があり、協議が継続される中で「おそらく週末にも」交渉が行われる可能性があると述べた。「…イランとの合意に非常に近づいていると思う…チャンスはあると思う」と大統領は述べた。さらに、イランの姿勢が変化したと付け加えた。「イランは合意を望んでおり、我々は彼らと非常に良好な関係を築いている…そして彼らは2ヶ月前にはできなかったことを今日は喜んで行うだろう」とトランプ大統領は述べた。さらに、交渉は非常に順調に進んでいるとし、「現在、非常に順調な交渉が行われていると思う。合意が成立すれば、近いうちに発表されるだろう。そうなれば、我々は石油とホルムズ海峡の自由を手に入れることになる。すべてがうまくいくだろうし、原油価格は以前よりも下がるだろう」と付け加えた。ウラン濃縮の20年制限に関する質問に対し、トランプ大統領は制限はまだ最終決定されていないとし、「我々はいかなる点についても合意していない…20年制限など存在しない」と述べ、核兵器の制限が依然として最重要課題であることを強調した。トランプ大統領は、イランが約束をしたと述べ、「イランはそれに同意した。しかも非常に力強く同意した」と、核関連の保証について言及した。トランプ大統領は、米国の軍事的圧力と海軍の行動を称賛し、「約4週間の爆撃と非常に強力な海上封鎖の組み合わせが、交渉力を強化した」と述べた。トランプ大統領は、現在の米国の海上封鎖の効果について、「封鎖は爆撃よりも強力かもしれない」と述べた。ホルムズ海峡については、船舶の出入りが厳しく制限され、厳重な取り締まりが行われていると述べた。「彼らはビジネスをしていない。封鎖のためにビジネスができないのだ」とトランプ大統領は語った。トランプ大統領は、米国のガソリン価格がここ数日で下落したと述べ、「核兵器を廃棄するために本来あるべき価格と比べれば、それほど高くはない。ここ3、4日でガソリン価格は大幅に下がった」と付け加えた。原油価格の高騰については、トランプ大統領は、間もなく発表される合意によって価格が下落する可能性が高いと述べた。「原油価格と我々が支払っている価格を見れば、私がやらざるを得なかったことを実行した場合、人々が予想していた価格の約半分で済んでいることがわかるだろう。」アラブ諸国は戦争費用の一部を負担する見込みだとトランプ氏は述べ、「彼らは貢献してくれると思う」と付け加えた。

Oil & Energy113日前

米国原油最新情報：米イラン協議の不確実性とホルムズ海峡封鎖による供給懸念の高まりを受け、原油価格上昇

木曜日の時間外取引で原油先物価格は上昇した。米イラン和平協議第2ラウンドを巡る不確実性と、ホルムズ海峡を経由する船舶航行の長期化が、世界的な供給懸念を煽ったためだ。期近のWTI原油先物価格は2.08%上昇し1バレル93.19ドル、ブレント原油先物価格は3.57%上昇し1バレル98.32ドルとなった。ドナルド・トランプ大統領は木曜日、米国とイランが来週期限切れとなる停戦延長について協議する中、両国が恒久的な停戦合意に署名する見通しについて楽観的な姿勢を示した。トランプ大統領は、証拠を示すことなく、イランが濃縮ウランの放棄に同意したと述べた。「イランとの合意は非常に良い方向に進んでいる。良い合意になるだろう」とトランプ大統領は木曜日、ホワイトハウスで記者団に語った。しかし、イラン当局は米国の公正な交渉への取り組みに懐疑的で、今週末に会合が開かれる可能性が報じられているにもかかわらず、新たな協議の見通しに疑問を呈していると伝えられている。イランの準国営通信社タスニム通信によると、テヘランは、和平協議開始当初のワシントンの約束違反と現在に至るまでの行動を鑑み、次回の協議が成果を上げる可能性は低いと考えている。両国は、早ければ今週末にもパキスタンで協議を再開することを検討していると伝えられている。 SEBリサーチの商品アナリスト、オレ・R・フヴァルビー氏は、状況は急速に変化していると述べつつ、SEBの基本シナリオであるブレント原油価格の2026年の平均価格95ドル/バレル、2027年と2028年の平均価格85ドル/バレル、80ドル/バレルという見通しを維持した。一方、中東紛争は、世界の石油・液化天然ガス輸送量の約20%を担う戦略的に重要な航路であるホルムズ海峡の二重封鎖により、世界のエネルギー市場に前例のない混乱をもたらしている。 INGのアナリストは、買い手が米国産原油にシフトするにつれ、中東の混乱が続く限り国内市場は逼迫し、米国産原油生産者による供給対応を促す可能性が高いと指摘した。しかし、アナリストらは、紛争開始以来、現地での掘削活動はほとんど変化しておらず、1日あたり約1300万バレルの原油生産が阻害されていると述べた。米中央軍はイランの船舶航行を遮断するために封鎖を実施しており、テヘランも他のほとんどの船舶に対してこの戦略的に重要な航路を閉鎖している。Kplerのストラテジストは、ホルムズ海峡を経由する船舶交通量は先月の異常な低水準から増加しており、通過回数が増加し、船舶の種類や貨物の種類も多様化していると指摘した。

Oil & Energy113日前

ブルームバーグの分析によると、イラン紛争が裁定取引を促進し、米国のディーゼル燃料の鉄道輸送量が急増している。

ブルームバーグが木曜日に発表した分析によると、イラン紛争が世界の燃料供給を混乱させたため、トレーダーが代替ルートや貯蔵場所を模索する中、3月には米国における鉄道輸送ディーゼル油の需要が急増した。ブルームバーグは、貯蔵情報交換機関「タンクタイガー」のデータに基づき、鉄道網に接続されたタンクへの軽油貯蔵依頼が3月に25万バレルに急増したと報じた。これは2月の3万バレルから大幅に増加し、1月はゼロだった。需要はすべて主要輸出拠点である東海岸とメキシコ湾岸からのものだ。4月初旬のデータによると、この傾向は継続しており、すでに12万5000バレルの貯蔵依頼が記録されている。鉄道接続型貯蔵需要の急増は、トレーダーや精製業者が裁定取引の機会を活かそうとする動きが強まっていることを示している。中西部のディーゼル油価格が沿岸市場価格よりも大幅に割安なため、企業は供給逼迫によって価格が上昇している輸出拠点へ燃料を輸送する動きを強めている。中東情勢の混乱、特にホルムズ海峡周辺の情勢悪化により、原油および精製石油製品の世界的な供給が制約される中、こうした変化が生じている。これに対し、米国産ディーゼルの国際需要が強まり、輸出量は過去最高水準に迫る見込みだと、ブルームバーグはエネルギー分析会社Vortexaの情報に基づいて報じた。国内における燃料輸送の主要手段は依然としてパイプラインだが、輸送能力と輸送ルートの制約により、中西部産の原油を沿岸の輸出ターミナルまで直接輸送することは必ずしも容易ではない。鉄道やはしけによる輸送は、通常はコストが高いものの、現在の市場環境下では経済的に採算が取れるようになってきている。 3月の石油製品の鉄道輸送量は9,112両で、前年同月比で約10%増加しており、物流の変化を如実に示している。メキシコ湾岸地域の在庫減少と海外需要の高まりにより、地域市場は逼迫しており、現物ディーゼル価格が先物価格の指標値を上回るケースも見られる。これは、通常は供給が豊富な地域としては異例の事態である。ブルームバーグによると、業界アナリストは、中東での混乱が長引けば長引くほど、こうした異例の貿易パターン、特に燃料を沿岸の輸出拠点へ輸送するために鉄道を利用するといった慣行が継続する可能性が高くなると予測している。

Oil & Energy113日前

IMFは、エネルギーショックにもかかわらずアジアが引き続き主要な成長牽引役になるとの見通しを示した。

国際通貨基金（IMF）のエコノミストらは木曜日、中東紛争に関連したエネルギー供給ショックのリスクが高まっているにもかかわらず、アジアは引き続き世界経済成長の主要な原動力となる見込みだと述べた。 IMFのアンドレア・ペスカトーリ氏とクリシュナ・スリニバサン氏は、米国の関税や貿易をめぐる不確実性が続く中でも、昨年は堅調な成長を遂げたアジア太平洋地域は、2026年を力強い基盤で迎えたと述べた。IMFは先日、アジア太平洋地域経済見通しを発表した。しかし、紛争の激化はエネルギー価格の高騰、インフレ率の上昇、対外収支の悪化、政策の柔軟性の低下を招いている。 IMFは、このショックが一時的なものであると仮定した場合、アジアの成長率は2025年の5%から2026年には4.4%、2027年には4.2%へと減速すると予測している。中国とインドが、アジア太平洋地域の成長の約70%を担うと見込まれている。インフレ率は2025年の1.4%から今年は2.6%に上昇すると予測されています。ショックが長期化または深刻化した場合、2027年までの累積成長率は1～2パーセントポイント低下する可能性があります。アジアは輸入エネルギーへの依存度が高いため、特に影響を受けやすく、石油・ガスの純輸入量は生産量の約2.5%に相当します。同地域は世界の石油消費量の約38%、天然ガス消費量の約24%を占め、ホルムズ海峡を経由する輸送に大きく依存しています。供給途絶は供給不足を引き起こし、肥料や石油化学製品を含むサプライチェーン全体に波及する可能性があります。このショックは、貿易収支の悪化、家計購買力の低下、生産コストの上昇、金利上昇と米ドル高による金融引き締めなど、複数の経路を通じて経済に影響を与えると予想されます。ほとんどの経済圏で成長率は鈍化すると予測されていますが、韓国は好調な技術サイクルから恩恵を受ける可能性が高いでしょう。新興アジアは今年4.9%の成長が見込まれる一方、先進国経済は減速する見込みです。インフレ動向は地域によって異なり、日本は緩和傾向にあるものの、オーストラリアは高止まり、中国とインドは上昇しています。リスクは依然として下振れ方向に偏っています。最悪のシナリオでは、2026年の地域成長率は基準値より1パーセントポイント近く低くなる可能性があり、より深刻なショックが発生した場合は、2027年までに累積的な生産損失が約2パーセントポイントに達する可能性があります。 IMFは、各国政府は脆弱な世帯への的を絞った一時的な支援に注力し、価格を歪め財政を圧迫する広範な補助金は避けるべきだと述べました。中央銀行は、長期にわたるショックが通貨安と持続的なインフレを招く可能性があるため、柔軟な対応を維持すべきです。 IMFは、アジア諸国が最善の対応策を講じるには、脆弱な人々を保護し、価格調整を促し、インフレ期待を安定させ、構造改革を加速させる必要があると指摘しました。

Oil & Energy113日前

市場の動向：米イラン合意には6カ月かかる可能性、湾岸諸国首脳はエネルギーリスクを警告

ブルームバーグ通信は木曜日、関係筋の話として、湾岸諸国と欧州の首脳らは米イラン和平合意には約6カ月かかるとの見方を示したと報じた。同報道によると、首脳らは、地域情勢の緊迫化が続く中、エネルギー供給の途絶を回復し、世界的なサプライチェーンを安定させるため、ホルムズ海峡の即時再開を求めている。また、数週間以内に海峡が再開されなければ、より広範な食糧供給危機を引き起こす可能性があると警告した。同報道によると、関係者らは、紛争が長引けばエネルギー価格はさらに上昇する可能性が高いと述べている。同報道は、関係筋の話として、湾岸諸国はイランが核兵器開発能力を追求しているとの見方を維持しており、最近の米イスラエルによる軍事攻撃にもかかわらず、この懸念は変わっていないと付け加えた。彼らは、より広範な安全保障枠組みの一環として、いかなる合意もウラン濃縮を禁止し、イランの長距離ミサイル能力を制限するべきだと主張している。同時に、湾岸諸国の指導者たちは概ね軍事的エスカレーションの再燃に反対し、危機解決のために米国とイラン間の外交的対話の継続を支持している、と報告書は述べている。 2月下旬の米イスラエルによる攻撃で始まったこの紛争は、イランによる地域全体への報復攻撃を引き起こし、主要なエネルギーインフラが標的となっている、と報告書は指摘している。原油価格は4月初旬の停戦以降緩和しているものの、紛争開始時より35%以上高い水準を維持しており、ブレント原油は木曜日に1バレル99ドルを超えて取引された。ホルムズ海峡は依然としてほぼ閉鎖状態にあり、湾岸諸国からの石油、液化天然ガス、アルミニウム、肥料の輸出が著しく制限されている。米国とイランは停戦を2週間延長することを検討しているが、制裁緩和、核兵器の制限、より広範な地域紛争など、依然として多くの懸案事項が残っている、と報告書は述べている。は、サウジアラビア、クウェート、バーレーン、オマーン、カタール、アラブ首長国連邦の外務省にコメントを求めています。（マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場専門家との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）

Oil & Energy113日前

DeepOceanとWoodsideがセネガル沖合でデュアルスコープ海底掘削キャンペーンを完了

DeepOceanとWoodside Energyは木曜日、セネガル沖合のサンゴマール油田開発において、海底検査と3Dスキャンを同時に実施したと発表した。両社はこの取り組みを、海底作業における効率化の画期的な成果と位置付けている。 DeepOceanによると、今回の作業は17基の海底ツリーを含む69基の海底構造物を対象とし、遠隔操作型ROV（遠隔操作無人潜水機）による単一の作業で、通常の検査作業と高解像度3Dフォトグラメトリーによるスキャンを組み合わせた。この手法により、検査と調査作業のために別々の船舶を配備する必要がなくなり、追加の海上人員も不要となった。両社は、この「デュアルスコープ」手法により、通常の検査作業と3Dスキャンを同時に実施することが可能となり、海上作業時間を通常2つの別々の作業に必要な時間の半分強に短縮できるとともに、データ出力も増加したと述べている。一方、ウッドサイド社によると、このシステムは、スキャンツールを搭載したROV（遠隔操作型無人潜水機）、検査エンジニア、独自の海底画像処理ソフトウェア、デジタルツイン機能を組み合わせ、写真測量法を用いて海底画像とソナーデータから3D再構築を行うという。ディープオーシャン社は、コンゴ共和国、赤道ギニア、ガボン、ガーナなど西アフリカ諸国で事業を展開しており、洋上エネルギー開発における海底検査およびIMR（検査・保守・修理）サービスを提供している。

Oil & Energy113日前

ブルームバーグの分析によると、ホルムズ海峡のリスクを巡り船主と用船者が対立、料金が急騰

ブルームバーグが木曜日に発表した分析によると、ホルムズ海峡通過リスクをめぐる紛争により、タンカー運賃は1日あたり約47万5000ドルにまで高騰し、船舶の予約が大幅に減少、ペルシャ湾からの石油輸送が混乱している。同分析によると、船主と用船者の間では、ホルムズ海峡通過リスクの負担をめぐって意見が分かれており、貨物輸送需要は堅調であるにもかかわらず、新規タンカーの予約は大幅に減少している。この状況は、中東紛争勃発から7週間が経過した現在も、重要なエネルギー回廊であるホルムズ海峡が依然として極めて危険な状態にあり、通常の船舶輸送活動を阻害し、世界の石油貿易の流れに不確実性をもたらしていることを浮き彫りにしている。同分析によると、ペルシャ湾に貨物を保有する少なくとも2社の石油生産会社が最近、船舶を調達しようとしているが、船主に対し、円滑な積載、安全な航行、そして期日通りの配送を保証するよう求めているという。これは、協議内容を知る関係者の話である。同分析は、船主やブローカーを含む業界関係者は、こうした要求は現状では非現実的だと述べていると付け加えた。分析によると、一部の船主は傭船者にとって過剰と感じられるほど厳格な契約上の保護条項を要求しており、そのためこの地域からの原油輸送契約のほとんどが成立していない。米国とイランの両国によって航路が封鎖されているにもかかわらず、沿岸航路を航行したり、追跡システムを停止したりしている船舶はごく少数にとどまっている。バルチック海運取引所はブローカーに対し、運賃計算にリスクプレミアムを含めるよう指示しており、タンカーの1日当たりの運賃収入は紛争前の約16万ドルから約47万5000ドルに上昇し、コストの大幅な増加を浮き彫りにしている。

Oil & Energy113日前

米国原油最新情報：米イラン和平協議の不確実性とホルムズ海峡封鎖を受け、先物価格が上昇

木曜正午の取引で原油先物価格は上昇した。市場は、中東からのエネルギー供給を依然として阻害しているホルムズ海峡の二重封鎖を解消するための米イラン和平協議の見通しを注視している。期近のWTI原油先物価格は3.68%上昇し1バレル94.72ドル、ブレント原油先物価格は4.86%上昇し1バレル99.51ドルとなった。 INGのストラテジストは、ホルムズ海峡経由の原油輸送が依然として停止しているため、現物市場は日増しに逼迫していると指摘した。米エネルギー情報局（EIA）が水曜に発表した週次報告書によると、4月10日までの週の米国の原油在庫は90万バレル減少し、4億6380万バレルとなった。同機関によると、ガソリン在庫は前週比630万バレル減の2億3290万バレル、留出油在庫は310万バレル減の1億1160万バレルとなった。 INGのアナリストは、「買い手が米国産原油にシフトしているため、中東情勢の混乱が続く限り、国内市場は逼迫する見込みであり、米国産原油生産者による供給調整が促される可能性が高い」と述べ、中東紛争勃発以来、国内の掘削活動はほとんど変化していないと付け加えた。一方、ドナルド・トランプ大統領は、レバノンとイスラエルが木曜午後5時（米国東部時間）から10日間の停戦に合意したと、自身のソーシャルメディア「Truth Social」に投稿した。イランは、地域全体の停戦に向けた広範な取り組みの一環として、米国との交渉にレバノンでの停戦を含めるよう働きかけてきた。しかし、イランの準国営通信社タスニム通信によると、イラン当局は米国の公正な交渉に対する「誠意とコミットメント」に懐疑的で、今週末に会談が行われる可能性が報じられているにもかかわらず、新たな協議の見通しに疑問を呈している。報道によると、テヘランは、和平交渉開始当初におけるワシントンの約束違反を理由に、次回の協議が成果を上げる可能性は低いと考えている。両国は、早ければ今週末にもパキスタンで協議を行うことを検討していると報じられている。水曜日には、パキスタン軍のアシム・ムニール参謀長が、中東の緊張緩和と米イラン和平交渉の第2ラウンドに向けた協議のため、テヘランに到着した。 SEBリサーチのコモディティアナリスト、オレ・R・フヴァルビー氏は、状況は急速に変化しているものの、「我々は基本シナリオを維持している」とし、ブレント原油価格は2026年に平均95ドル/バレル、2027年に85ドル/バレル、2028年に80ドル/バレルになると予測していると述べた。中東紛争は、世界のエネルギー市場に前例のない混乱をもたらしている。特に、世界の石油・液化天然ガス輸送量の約20%を担う戦略的に重要な航路であるホルムズ海峡が二重に封鎖されている。 INGのアナリストは、1日あたり約1300万バレルの輸送が阻害されていると推定しており、米国の封鎖によってこの数字はさらに増加する可能性がある。米中央軍はイランの船舶航行を遮断するために封鎖を実施しており、テヘランも他のほとんどの船舶に対してこの戦略的に重要な航路を閉鎖している。 Kplerの戦略担当者によると、ホルムズ海峡を経由する船舶交通量は、先月の異常に低い水準から増加しており、航行回数が増え、船舶の種類や貨物の種類も多様化しているという。

Oil & Energy113日前

サイペム社、アラムコ社とサウジアラビア沖合で4億ドルの契約を締結

サイペム社は木曜日、サウジアラビアで約4億ドル相当の洋上契約を獲得したと発表した。これは、サウジアラムコとの長期契約に基づき、サファニヤ油田での事業を拡大するものだ。契約解除発注書（CPO）として発行されたこれらの契約は、サウジアラムコとの既存契約に基づくもので、エンジニアリング、調達、建設、設置活動を対象としている。サイペム社によると、1つ目の契約には、注水接続プラットフォーム、2基の坑口、約5キロメートルのパイプライン、約15キロメートルの海底電力ケーブルの建設が含まれる。 2つ目の契約は、サファニヤ油田における4基の追加注水坑口と関連海底インフラの設置を対象としている。サイペム社は、既に同地域で操業している建設船を洋上作業に投入し、効率的なプロジェクト遂行を支援する。サイペム社によると、製造は同社のサウジアラビアの工場で、サイペム・タカ・アル・ルシャイド・ファブリケーターズ社を通じて行われ、現地産業の発展を促進するとともに、アラムコとのパートナーシップを強化するとのことです。同社は、今回の受注により、サウジアラビアにおけるサイペム社の地位が強化され、アラムコとの長年にわたるパートナーシップがさらに深まると述べています。

Oil & Energy113日前

イラン紛争による利益率上昇を受け、製油会社の株価が53％急騰、TPHエナジーが発表

TPHエナジー・リサーチは木曜日、燃料マージンが急上昇したことを受け、2026年第1四半期の石油精製関連株が53%急騰したものの、1株当たり利益は平均0.19ドルと予想され、予想を下回ったと発表した。同レポートによると、イラン紛争が世界的な供給を混乱させたことで、操業面やコスト面での逆風にもかかわらず、石油精製マージンは上昇し、第1四半期は激しい変動に見舞われた。 TPHは、中東情勢の混乱とアジアにおける原料不足を反映し、世界の石油精製量は1月の1日当たり8,600万バレルから3月には約8,000万バレルに減少したと付け加えた。これを受けて燃料マージンは急上昇し、米国のガソリンとディーゼルのクラックスプレッドは、四半期初めの1バレル当たり6ドルと22ドルから、3月にはそれぞれ13ドルと46ドルに跳ね上がったとレポートは述べている。しかし、TPHによると、第1四半期のガソリン平均マージンは9ドル/バレルと低迷し、米国の製油所稼働率が約91.5%と高水準を維持したことが供給過剰の要因となった。ディーゼル油マージンは好調で、平均30ドル/バレルとなった。これは、過去5年間の平均水準を約1%上回る堅調な需要と、イラン関連の供給途絶が支えとなった。 TPHによると、シンガポール市場ではガソリンとディーゼル油のクラックスプレッドがそれぞれ16ドル/バレルと41ドル/バレルまで上昇し、四半期でそれぞれ約3ドル/バレルと18ドル/バレル上昇した。その他の追い風要因としては、重質原油価格差の拡大、製油所閉鎖に伴う西海岸の供給逼迫、小規模製油所に対する規制上の優遇措置などが挙げられる。 TPHは、マージンは好調だったものの、原油価格の上昇とデリバティブ損失が収益性を圧迫し、回収率が約66%と低迷したため、収益は期待外れだったと付け加えた。報告書によると、その他の圧力要因としては、アスファルトなどの残渣製品の収益低下や、再生可能燃料義務に関連するコンプライアンスコストの増加などが挙げられる。これらの逆風は、原油調達の改善やジェット燃料スプレッドの拡大による恩恵を相殺し、複数の大手製油所のアナリスト予想は市場コンセンサスを下回った。今後の見通しとしては、ガソリンとディーゼルの価格指標がそれぞれ1バレルあたり9ドルと47ドル付近で推移し、マージンが改善することで、第2四半期の収益性は大幅に改善すると予想される。 TPHは、第2四半期の平均1株当たり利益を4.66ドルと予測しており、これは市場コンセンサスの3.93ドルを上回る。また、対象となるすべての製油所で業績が改善すると予想している。 TPHは、マージン確保とコスト圧力に対する警戒感は依然として残るものの、ファンダメンタルズの改善を理由に、フィリップス66、バレロ（VLO）、パー・パシフィック（PARR）に対して特に強気の見方を示している。Price: $241.76, Change: $+6.76, Percent Change: +2.88%

$PARR$VLO

Oil & Energy113日前

EMEA石油最新情報：米イラン協議がホルムズ海峡封鎖の影響を相殺する兆しを見せ、原油価格が上昇

木曜日の時間外取引で、EMEA原油先物価格は上昇した。市場は、ホルムズ海峡封鎖が世界のエネルギー市場を混乱させている中、米国とイランが停戦を延長する可能性を示唆する兆候を注視している。ブレント原油先物は2.46%上昇し、1バレル93.52ドルとなった。ムルバン原油先物は0.63%上昇し、1バレル101.48ドルとなった。サクソバンクのストラテジストは、米国とイランが停戦を延長し、アラビア湾岸の主要産品の世界的な供給を阻害している戦争終結に向けた協議を再開する可能性を示唆する兆候を受けて、原油価格は安定していると述べた。米国とイランの交渉担当者は、早ければ今週末にもパキスタンで再協議を行うことを検討していると報じられている。パキスタン軍のアシム・ムニール参謀総長は、中東の緊張緩和と米イラン和平交渉の第2ラウンドの開催に向けた協議のため、水曜日にテヘランに到着した。しかし、イスラマバードでの協議が進展なく終了したことを受け、両国は新たな敵対行為を回避するため、暫定的な覚書締結に向けて方向転換していると報じられている。包括的な和平合意への期待は後退しているようだ。米イラン両国の仲介者は緊張緩和の枠組みと協議再開について楽観的な見方を示しているものの、イランの核開発計画をめぐる根深い摩擦が最終的な解決を阻んでいる。 INGのストラテジストは木曜日のレポートで、「米イランが停戦をさらに2週間延長し、戦争終結に向けた協議が再開される可能性への期待から、原油市場は引き続き小幅に下落している」と述べた。中東紛争は、世界の石油・液化天然ガス輸送量の約20%を担う戦略的に重要な航路であるホルムズ海峡の二重封鎖により、世界のエネルギー市場に前例のない混乱をもたらしている。 INGのアナリストらは、ホルムズ海峡を経由する石油輸送が再開されないまま日を追うごとに、現物市場は逼迫していると指摘した。アナリストらは、1日あたり約1300万バレルの輸送が滞っていると推定しており、米国の封鎖措置によりこの数字はさらに増加する可能性があるとしている。米中央軍はイランの船舶航行を遮断するため封鎖措置を実施しており、テヘランもこの戦略的に重要な水路を他のほとんどの船舶に対して閉鎖している。Kplerのストラテジストらは、ホルムズ海峡を経由する船舶交通量は先月の異常な低水準から増加しており、通過回数が増加し、船舶の種類や積荷の種類も多様化していると述べている。一方、スコット・ベセント米財務長官は、米国はイラン産およびロシア産の一部の石油に対する制裁免除措置を更新しないと述べた。水曜日には、財務省外国資産管理局（OFAC）が、ホセイン・シャムハニ氏に関連する複数の個人、企業、船舶に対し制裁措置を科した。

Oil & Energy113日前

トランプ大統領、イスラエルとレバノンが10日間の停戦に合意したと発言

ドナルド・トランプ米大統領は木曜日、イスラエルとレバノンの両首脳との会談後、両国が東部時間午後5時から10日間の停戦に合意したと発表した。トランプ大統領は「トゥルース・ソーシャル」への投稿で、レバノンのジョセフ・アウン大統領とイスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相と「素晴らしい会談」を行ったと述べ、両国が停戦に合意したことを付け加えた。トランプ大統領は、「両首脳は、両国間の平和を実現するために、10日間の停戦を正式に開始することで合意した」と述べた。また、両国首脳が会談したのは34年ぶりで、会談はワシントンで開催されたと付け加えた。トランプ大統領は、J・D・バンス副大統領、マルコ・ルビオ国務長官、そしてダン・ケイン統合参謀本部議長に対し、「イスラエルとレバノンと協力して永続的な平和を実現する」よう指示したと述べた。トランプ大統領はその後の投稿で、「イスラエルのビビ・ネタニヤフ首相とレバノンのジョセフ・アウン大統領をホワイトハウスに招待し、1983年以来となるイスラエルとレバノンの初の有意義な会談を行う予定だ」と述べた。トランプ大統領はさらに、「双方とも平和を望んでおり、私はそれが速やかに実現すると信じている」と付け加えた。一方、イランのモハマド・バゲル・ガリバフ国会議長は、イランの停戦はイランとの停戦と同様に重要だと述べ、イランがより広範な地域停戦に向けた取り組みを継続していることを強調した。これはイランの準国営通信社タスニム通信が報じた。イスラエルの攻撃により120万人以上が避難を余儀なくされており、イランはレバノンと抵抗勢力への支持を改めて表明したと、タスニム通信はレバノン国会議長の発言を引用して伝えた。一方、イランは米国との協議再開に懐疑的な見方を示し、ワシントンの約束に疑問を呈したと報じられている。また、パキスタンが仲介した最近の交渉は不信感のために成果を上げられなかったと主張した。タスニム通信によると、パキスタンが4月8日に仲介した2週間の停戦合意によりイスラマバードで協議が開始され、イランは10項目からなる計画を提示したが、21時間に及ぶ交渉の後も合意には至らなかった。

Oil & Energy113日前

OIESによると、欧州の見通しが逼迫する中、LNG市場は供給ショックに見舞われている。

オックスフォード・エネルギー研究所（OIES）のストラテジストらは水曜日、イラン・イラク戦争によるホルムズ海峡封鎖を受け、2026年第1四半期の世界の液化天然ガス（LNG）供給量が約20%減少したと発表した。この封鎖は欧州とアジア全域で価格ショックを引き起こした。 OIESによると、この混乱は主にアジア地域に影響を与えた。カタールとアラブ首長国連邦（UAE）からのペルシャ湾産LNG輸出の大部分がアジア向けであるためだ。しかし、欧州でも価格への影響は大きく感じられた。供給の流れは直ちに停止したわけではなく、封鎖前に出荷された貨物は3月と4月上旬まで到着し続け、輸入業者への実際の影響は遅れた。 OIESは、ペルシャ湾からの新規出荷がないことが世界市場でより顕著になる4月には、供給逼迫がさらに深刻化すると予測している。 OIESによると、この混乱は、欧州連合（EU）が2027年1月1日からロシア産LNGの輸入を、同年11月1日までにパイプラインガスの輸入を禁止する決定を下したことに続くものであり、今後の供給見通しを逼迫させた。北米からの増産があったとしても、メキシコ湾からの供給停止は市場の供給過剰を防ぎ、以前の予想よりも逼迫した状況が続くだろう。 OIESによると、価格上昇にもかかわらず、欧州のガス需要は大幅には減少しておらず、一部の商業用途を除き、短期的な柔軟性が限られているため、2026年まで安定的に推移する見込みだ。 OIESは、今夏の電力部門におけるガス消費量の減少が圧力緩和につながり、LNG市場の逼迫が予想される中で、貯蔵量補充に必要な60億立方メートルの追加供給を欧州が確保するのに役立つ可能性があると付け加えた。 OIESは、たとえ今回の混乱が短期間で終わったとしても、価格ショックと供給懸念の再燃は、特に欧州において、中長期的に低炭素ガスや電化などの代替エネルギー源への関心を高めるだろうと予測している。

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Oil & Energy112日前